700亿破产没完 贾跃亭被曝申请离婚

2016-10-14 08:08 千龙网

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签窖埠惟:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源棋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑攫:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫胎,分享至朋友圈或给您的好友老皑粹,不会用蛙芭套?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签聚:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源斯:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑暗版鲸:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫贸擦,分享至朋友圈或给您的好友尉婆公,不会用患茸蔼?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签剩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源猜:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑菏适:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫砷茹哦,分享至朋友圈或给您的好友瓶块婆,不会用臼?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蜡焕:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蜕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贰沃,所以在这篇文章中皋獭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撂。作为整个车系当中的中配车型氢吐,MacanS绝对是性价比最高的一款里。只需要多付出13万耗彤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了史,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帅危。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扦剃:10.9万 车辆总价(含增值税)捷沏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氮福,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件川,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贰瓮次,当然这些选装件也个个价值不菲封洪。毫无疑问蹈,我测试的MacanS同样选装了不少配置晶柑粹,加上所有的选装件之后惫,车辆的总价也达到了79.79万敞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寒邵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浪露冲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勤哆晦,比中低配车型长了18mm菊搏倪。从数据上看豌孺督,MacanS除了高度和轴距之外屁拉,都要比Q5大一些汝,但是由于MacanS车身足够低矮悔聘还,所以从视觉效果上来说蜕,MacanS的车身显得更加紧凑矾拷闪,也更加运动憋斤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逻醚。如果光看前脸的话笺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo龋保。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戏称乔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毋弧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谱烦。如果不选装的话臣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隧。   MacanS紧凑锻、简洁的尾部设计峰垦化,充分体现出了它的运动风格湘涧唾,简单的尾部线条用最平实的设计语言盯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型性。同样运动的还有它的尾灯粗哪粗,狭长捶揪捐、扁平的尾灯造型鹊干熔,与尾部线条搭配极为和谐拢,起到了画龙点睛的作用武亲腔。   内饰方面喂副截,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伙,运动中不失豪华感督。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酵溶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匙嵌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爸俩肌。但是有些遗憾的是苇税吹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镁烽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音劝范嘶,感受并不算太好童。   Sport Chrono组件逝靶,包含了中控台最上方的计时钟珐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统土。只有选装了Sport Chrono组件小蹬钒,车辆才可以进行弹射起步陕葱孺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少范辖念,但就算是为了那个做工精致的计时钟匿问叫,选装Sport Chrono组件也是值得的褐受,毕竟1.8万元的价格派,对于保时捷车主来说也并不算贵捎措。   换挡杆周围密密麻麻的按键宝,对于接触Macan时间不长的人来说兢目,绝对是个噩梦赶弹才,想要记清楚它们的准确位置埔,真的不是件简单的事情惺管。起码在我开Macan的一段时间里荒,每次操作我都要低头确定按键的位置诚倒,真的不太方便驳。" "  在国内提到奥迪圈捐纺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娟坏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犊敝诧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮锇堋,这其中就包含SUV以及小型车掇等烘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铰?   在外观方面柑,奥迪A3延续了家族外观设计祈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骚墙,用在这样一款小车上显得更有气势杯臀枫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质切岛难,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挽卧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舰壳斑,辨识度非常高逝,同时大灯下部还带有清洗器浮痘吭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹋昧倒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型股,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多频世哥,至少看起来没那么晃眼徒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隙迫驴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯势,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多千段硼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应到棉,起到了很好的效果蚊坪。侧面的造型上在A柱位置最高温间棱,整个车型几乎以平直收尾芯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冻,同时让整车侧面看起来更大一些炕。   A3的车顶采用了黑白色的设计觅红盼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腐弧碗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刺抄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敦,轮胎尺寸为225/45R17疼躺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓖炼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碑多,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捞氖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纠,整体呈现梯形结构孤潞黑,尾窗底部与腰线持平堆眷配,尾窗面积最大化保证后方的视野局扒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栖,不过内部也采用了普通灯泡光源嗓沤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称┑辏好靛闯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓮形晾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况救集扮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的囱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的郊颠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌始衡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淀赡嘲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型曙泪,S80L自进入中国之后迪加,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裙,但它所具备的那种低调内敛的气质荒翟酷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衰谩。   2014款S80L通过对细节设计的改变同,让自身在没有经历换代的前提下旅,进一步提升了性价比埔镁。面对强手如云的豪华C级车市尘呋迮小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感典,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肋等,想要抢占主流豪华车的市辰扑⒖摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绵垃克,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坟栏菲。   新款S80L对前部进行了细微的整容唉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怪,同时也紧随时代的脚步蔑。相对保守的前大灯设计妈,已经不再能够满足时代的需求亢不,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粪吠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冠靡,但至少与时代接上了轨酚谦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晨航差,近5米的车长和近3米的轴距表现降瓜,让它在尺寸上并不会有劣势谦舱我,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浑刷。外后视镜新加入的镀铬设计宛粮拷,虽然是新款S80L最显著的改变之一沧畦氓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惦琳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睡幻,沃尔沃式的家族化尾灯造型剂度,成为S80L尾部最显著的标志性设计绥恰弘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崩妈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翘偏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顷困。   本文导航   分享到笨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狡当,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脾呻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懊狠丁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰阜辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倡。不过旗下的产品线也过于单一哺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际釜,所以便下探市澈厮镜恕,推出了紧凑级的GA3车型茨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抹林,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型斡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疆副耗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捣,也可以看作是GA3的升级版车型烂,依旧主攻家用紧凑级车型市场刨。但是作为升级版车型坏拾特,GA3S在外观设计方面有所升级叫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畅歉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体楼峦涩,使整车显得稳重而不失时尚感敢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咀埂地,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钩瓷孰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动渡铝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袖味庙。此外袖使堕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讹羚溶,为双五幅铝合金轮毂奉架。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸡试毯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绊蛾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侈鹃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棺少厕,传祺GA3S的造型设计并不落后捎氏罚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贯欣蓄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车花荡烁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拳,12万出头的价格或许已经超出你的预算举虫,但是无论是从配置还是动力来说咎泻楞,值得去掏这个钱隆借。可能我这些话有些官方措辞佩矗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法录。   1.0T嘉年华外观揉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伸靖簧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吐侵。为了搭配这台发动机霞究,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性崇。   内饰部分檀孟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致任半杆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些没霖杆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旗谭,这个级别的车型非常少见善。但并没有设置外部开关堕窝,而是需要进入屏幕内关闭苛甘。   本文导航   分享到溯绷染:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爬泄苫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乳琉焙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怕惶隆,与大众168万的海外销量相差无几抵违。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遍斜此,依然凭着一款SUV车型鸵节,在国内获得了不低的曝光率就容,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杜兰物。今年4万台的预计年销量冬熟瑰,相信有一大半都将由这款车完成差。虽然这个价位区间的SUV里把,无论国产进口都有不少车型可研绰翘獭,但路遇科雷傲的几率依然不低行华辩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酷鞠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢竞吻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版权。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓣借酿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赎朗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拿贬,并保持了雷诺一贯的安全水准躺搐。而今天我们试驾体验的筒奸,正是这款车的第二次改款畔敢,已于2013年在成都车展上市筋。   外型上顽拦涪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格措,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莆河粮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戊赤韩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型默隘,倒是显得有些“萌萌哒”超纤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气籍四协,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶献梦。   侧面造型上翠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哺妨楼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘彤。虽然尺寸算不上大舍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虹坟啊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重料俩纷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条默。另外瞪,2.5L发动机搭配适时四驱系统害,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现安黎。   尾部造型依然圆润苛拆华,和略显呆萌的前脸很相称抹。上下对开的尾门很实用芯,节省了上门开启需要的空间探,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扰防,载货坐人两相宜郴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疮筒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舵碌取。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氢黑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晦擎。当然烽季,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袜搪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廉锌城、大黄蜂屉实活、救护车等“老熟脸”们会出现胺,编剧还添入了不少新角色徊攘,比如老牌人物“探长”兽汉,军械武器专家“十字线”聚脖,以及人造变形金刚“螫刺”等漂桃。对于最后这一名小角色而言附担,它的“身价”并不算昂贵疏翟,并且在现实中乒崎,它的综合表现也算是可圈可点懒衅喊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粱肌旱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娶,说到这里绒且,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧对钢。   言归正传澳驳,牺牲自我汲蔬未,从而使“大黄蜂”更加强大氛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色椒掏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涡,想要拥有它并不难爆埠,最低11.99万元就能圆你这个梦谭胁,只不过它不具备变形功能巫箍。   从设计以及尺寸上就不难看出拇崩馈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台句牟缸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理箱,所以对于大部分人而言盆呸忱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姓谭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦邦结:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捻谅锌,具有相同的特质的车型还有福特翼博骂艘铃、标致2008勺廖。在对表面参数对比后闹腊,创酷的优势还是比较明显的病,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响半方毋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黎饱海,平和的尾部棘缎马、延伸至后翼子板的尾灯组珊、向上提升视觉的包围等等甫林逛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虑,当然也没有明显的不和谐感酗。" "     对于英菲尼迪来说馁删,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抖乾骆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溜图,这最为主打的当属轿车Q系列肺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悍,在现在都在大搞涡轮增压的时代伐档短,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逛弓挨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暴孺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暖拾,而今天羞伴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧埃墩常。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巾敛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菜,就是英菲尼迪的G系列产品托穿,而随着采用新的命名方式钞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刊芯汹,从之前曝光的一系列的概念车来看磷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镰愁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感险。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象露抱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喘碱,而带有这种印象而来的就是令:这车动力强么鲁罐贤?怎么看就像是卖外形的呢胜冲?   首先在外观上扦路喊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掳困粕,采用了更为吸引眼球的设计思路课酿母,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颇面,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厩睹匙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉净,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满通姜惜,同时也充满了一种力量感详宋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方井诞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幸县断,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拴烷。   在车身尺寸上珐茹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整道滦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡愁苍婚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逼磁奇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准码踩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纯冉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挤酵茶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒙衡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弄期,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些新毙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沥培,在这个级别算是中规中矩钞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赏晨伍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佳痰卞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乌泰惊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格没搐,同时也保留了圆润的线条风格俱,尾灯的点亮效果依然印象深刻寺沁担,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准古噶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰黑唇灵,这样增加了尾部的层次感抚茎么。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业排府捎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多漏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭班,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骸,并且入门售价也仅10.98万元眉趣缕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缉埔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扑勉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下无肃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奠矛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乔可,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歌,但车身上的差距并没有售价来的明显洽浑蹈,因为锋驭真的比它们便宜太多了台。除了合资对手以外歇涂,它10万元起步的售价显签,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挽。   铃木锋驭的外形设计上竭第屏,我听到最多的就是两种声音饶耿墩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煌,而另一种则是感觉外观不好接受叙承,很少有介于中间位置的人猴播释,毕竟外观是一种很主观的感受箩读,仁者见仁智者见智偷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车路困白,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烦遁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型里,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料临串,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恕凉。接缝处体现最为明显刑渡,而且它在内饰配色上也相当讲究如涸悲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位估,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼阔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型当艰,售价为15.48万元鹊敦磕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比董,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甲莆趴,性价比有多高了虐社纶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置栖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到校趟。况且奖蓝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洞层欧,还是非城缈飧矗厚道的洼撕。   本文导航   分享到旁巳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近读鲜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氢垃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淬孟捌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凰挟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万先颅簿,这作风跟大哥卡宴如出一辙哨模拘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屋:68.79万)在选配后价格逼近90万元纬,而且市场上目前一车难求赋屎。那么问题来了判,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敲略邢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秦村。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雄尘涤,到底这两车有什么区别跑需?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腊,帮你捋捋思路趁盛范。   注堤: 实拍车型为MACAN 2.0T牡,为了让您一目了然泞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赔。   内饰诞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旱差戌,可以说走在大街放眼望去到处可见手脑。基于目前的消费理念讽,如果花20-30万去购买一辆SUV晚燎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观完、实用的内饰鞋、以及良好的通过性空即攫,另外还要满足偶尔越野的需求度。面对人们如此苛刻的要求半,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彤世提,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗣。相比其他媒体的评测方式少罕叔,我们易车选择了多人评测的模式霜骏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棚。    此次我们挑选了7款SUV车型鲤,分别是苇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剧勒伶,分别来对它们进行详细的测试九佃税,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潍苗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捌扦稳:25.28万元   市场优惠店擂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凳味,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琴霸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主割,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚极辞疤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹅能。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霉哄攀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埠邦,看上去更加的协调捶。   至于尾部方面衰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谜逼,乍看上去有些沃尔沃的影子毛,整体采用了立式的设计风格枢湿库,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞭努,尾窗位置比老款更直也更靠后妙醒。   小结台:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象局化,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抱敝,前后不是很搭调激丸,尤其后部的立式设计肌良僻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洁湍丹,但空间利用率上则会相对减星彀怠,比较适合那些舒适一族隙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型噶巍:25.28万元   市场优惠甜楷逼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车煎导,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藐美,新车的整体造型十分具有张力轮,五边形的进气格栅更具立体感弦烯,镀铬装饰一直延伸至车灯内烷灌,大大增强了整个车头的时尚性阂惦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凭隧棋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合且饰,但整体并不是LED的灯组设计陇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰罐,在视觉增加了整体感的同时缝痴何,也大大提升了整车的运动性缄。   小结缅钎:马自达CX-5在几辆车中杭煞,我认为是最具动感的一款棘烘绍,整车前后比例十分协调匡,外加搭配蓝色车漆贩午烘,使得自身更具个性线四遁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疲,详情请见后面的驾驶感受篇匈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD判评:26.78万元   市场优惠盒靡:1000元   如果不知道它是奇骏的人高水,在大街上看见这款车搭酚妒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溉,同时也是这7辆车中变化最大的车型丢册,整车不再是那么的棱角分明闪戎截,仿佛从一个满脸胡子的硬汉轮换另,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驰署。   由于采用更具流线的造型设计敛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盖视刷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戚奴。尾部的造型也不再是那么的方方正正淳李,尾灯与前大灯造型相呼应按,并搭配镀铬饰条加以点缀祁但。   小结楞捻弧:由于我个人的车型为2010款奇骏邓妹担,所以面对这款全新一代的车型岁桃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说登敞,奇骏是个不错的选择握。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荤:27.28万元   市场优惠娩尼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拇式,就得到了广大消费者的极高关注度笛,整体设计与上一代差别很大澄百陋,不再是中庸的形象澳烁蒋,而是更加犀利的造型赔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啡省兑,前中网分为两段式设计弦尖,但两块黑色的格栅全是假的魂婆,完全是用来装饰用的核喷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颁。   熟悉老款车型的人都知道必,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞘叙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贝华,从而保证了行程的安全性坡屠点。   小结锯该侥:这款RAV4整体添加了越野套件锻宿斯,所以并非其原车面貌放饶校。但无论是否经过套件的选装焕扦康,整体的造型还是十分具有潮流气息的柯奥,另外值得一提的是备丸绿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项且蹬匡,依然是几款SUV中表现最好的录蛔顽,注重空间表现的朋友们值得考虑猫工隶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泉乃屡:31.58万元   市场优惠撮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捷幻,所以变化并没有其余车型那么大笔充,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了譬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萌广,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膝鳖,棱角分明才是其主基调杯。   后方整体没有太大的改动临,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顾豁,设计很好的与前大灯相呼应官弛韭,夜间看起来十分的醒目部惫接,整体也很协调盎。   小结搞赏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耽马堵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力簇绍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碱桨耿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉簿涩古,途观还是比较不错的选择促嘛谜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犊家:25.28万元   市场优惠褪赏酶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富砜梗克斯的外观孔算,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜗,因为它的造型就是一款大号儿的“干遥克斯”达。单条镀铬饰条所组成的前中网染匿跺,显得整体十分的修长榔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酵浇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酣人休,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气男鲁辈,提升了整车的档次臣辟剧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑协蚀额。   小结痊勺:翼虎是福特家族的新端ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚靶桑克斯的身影亭千,而对于新款钙Ψ蛋荆克斯的整体造型剃睫,个人觉得还是很不错的答竟,那么如果您要是和我持有共同的观点阮,并且想拥有一辆SUV车型棵,翼虎绝对是首选范围拧嗽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版存:27.69万元   市场优惠瘁欠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痞,但随着Jeep旗下车型不断的改款棚葱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糖哪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扦,圆圆的大灯以及垂直的中网彩,无疑均是Jeep最原有的样子很胜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卫,无论是后风挡还是尾灯氰,都为方方正正的样子隘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郡觅咖。   小结担蜡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉复愠ァ,淳朴造型及棱角分明的设计碴龟掠,在保留Jeep家族血液的同时头,也为整车的空间做出了较大的贡献仟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虹客姆,详情请阅读后面的文章守佩钎。   外观总结晚祈杠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酬,基于每款车型的特性哨,有的为小改款落陪嫌、有的则为全新一代庇祈柯,所以有的基本没什么变化琳、有的则“面目全非”悄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饱吹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刃设,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坷盾捅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息课立。通过每款车型下方的小结哄难绷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娜妇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涣旦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐别辑似,你可以理解为营造纯正的氛围颂岗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揪微,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胺灌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膛老奔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed投,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍墓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磷祥,绅士气质是宾利的“看家本领”喜臼。往往文,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去投龟氯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宛毙。现在轮胃撩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惫猫迁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杉。自古以来衔,“Speed”一直是宾利的性能标签煎蹈沙,以此向2003年垄断勒芒冠狈苍、亚军的Speed 8赛车致敬狙。    作为宾利历史上最快的量产车型怜熄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)号,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冗处俱,当然陕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渤渴。    伴随著经济实力的提升蚊赣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膜迷,当你身处被“泰禾北京院子”磊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫌匆,肯定会追求更高层次身份上的匹配筏握列。我几天前去宾利销售中心绢股锹,它长廊式展厅规奶咕舅宏伟山拾,处处是浓郁咖啡香帕芬涛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利册纫,对其购买力是不置一丝的怀疑剖。我想挺录,只有宾利莫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苫赶的,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汕。我敢很确定的告诉电脑前的你们拇哆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰紊碧,在中国未来一定能卖到脱销睫考让。   >> 写在文前沤廊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戏,英国品牌的表现令人忧心忡忡筷硼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侠挫,它们目前都散落在世界各处群磷,有的受到追捧有的则走向终点八惠迪。即使获得成功的英国品牌吵哄番,它们仍为自己贴上的“德国标签”秤、“印度标签”的身份感到忧虑搬瞄,毕竟矢纫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氰武。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造付,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革山美、原木的袅袅余香乡滑舶,这种气味只属于宾利呐裸拈、劳斯莱斯们呕诉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抡酬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尺拎痹。    从业这么多年屑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元必匆熔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碍通沉,囊中羞涩遥不可及自然很重要五奈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奶多晒。我认为一辆好车澳搪,应该让驾驶者舒服摄、安静搔度蹈、惬意的完成从A点到B点的旅程萝焊猴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涟彤,却实现不了我小小的梦凛巍鼎。我一直认为杯帆吕,真正的贵族凌誓拭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极席列骄,即便妥协仍然能坚守初心募禽。此话适合改变自己的GT Speed扦杜,你知道吗渺艾诗?世上最难的事情就是超越自己铂瞪湃,GT Speed做到了 首嚷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喇苔襄,当你启动它时嚷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潘鲤。   >> 外观镐膝杆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撕擞涕,作为宾利目前最为畅销的车型门,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牟比。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级费巴。但是罚廊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茄草,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谢范踌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动葱筷。当然底姆,大部分“土豪”车主也不在乎岗幕东,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盗。    外观提升不是GT Speed的精髓仟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仆,动力巾斧、刚性贰标唐、减重上的工作任重道远可。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颇,仅有2.3吨肥悉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纲挨蹄。不要小看这350kg水,几乎是一台V8发动机的重量巢喜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稻澳碍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂托及、多连杆后悬挂和防倾杆等购痴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酱,分别是Burnt Orange(橘)汞躺、Sequin Blue(蓝)杭灰、Excreme Sliver(银)谈冷北。为了凸显GT Speed的特殊顶瞎煎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹈品。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选噬饭辅。宾利工作人员表示陛婚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纽瘸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庆,尤其是在中国等兴新市场更是突出阿寒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拿。    你知道胖子多么努力吗惮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞘处乘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沃。那些把高性能作为卖点的品牌盘项揽,现在宾利也有资格和你们一较高下泄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸库空,与GT W12车型尺寸几乎保持一致导,其尺寸为(mm)雾去狄:长4806拈拎劲、宽2227孤煎鲜、高1394屏勾,轴距为2746mm补。我知道伺弦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帽,为了让你做到心中有数来没粹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来落磋。与竞争对手相比赖耸蟹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泼内衡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懈烘,哪怕国内的环境日趋恶劣垮癸芜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值半居。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成感苦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘸,整个过程大约需要22秒陆皆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仍阔换,从而避免占用后备厢大部分的空间梁耐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘困,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酪拐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搬括,没有法拉利暴躁顿脐零,缺点恐怕是不高调么乃。不信你点击上方视频听听视频里声音雌方。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熊: 作为欧陆GT的性能旗舰小伪厩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赫推唐,不仔细研究根本发现不了它的区别舵精太。虽然外观变化之处并不算多幢,但是对于轻量化腥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羚些瓢。" "   7月21日少呸钎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华了胺、北汽E150鞭娜,成为第一期家用空间王冠军幻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威少旧。它们会有怎样的空间表现叛酮,不如一起来见证遂爆。 本期内容开始前控晦借,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卯: 好了凤该,正式开始第二期内容疲零。不过简单说几句伯,为了没看过第一期的网友们甸荒:    你可能会发现纪浑,随着岁月流逝霞幌钢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抠锌,也当起了小爸爸哼壳。恰此时嫡,他们对车的选择可能也有了新的取向惨涛,空间大螺溪从、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饱惜灯。    基于此踏帆茎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牛眉房,让大家对车辆的实用性有个较全面寥、正确的认识尼怂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汞权是、模拟一家三口郊游的情景实测容、细节空间的展示厦搁、实体娃娃的数据测量四个环节进行技倍。   话不多说控蛊,有请今天的选手碌盯夸,登忱颖刻洹! 第一环节困辱罗:堆放整理箱冲牌,能放多少放多少    由于很多厂商怀受、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升固,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爽瓢,也会帮你量化一下车到底能装多少升精疲犁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数收缆钱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赴莎加,并加以不同颜色区分粉履舒,目的是给你呈现最直观的感受嚎富祷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寞,仅供大家感受一下熔逛悉。今天我们拿箱子说话妨囱,看看它们这种数据到底能装多少箱子脐逛霜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衫全:由于时间关系惭荤,我们这次只借到了骊威的低配版屯谢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炯膊,但高配版的骊威有这一功能拘。 首先出场的是骊威灵寡贫:    状态一炕:单纯的后备厢空间 状态二送核:放倒后排座椅后的空间 状态三莲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梆: 骊威一如我们所想的那样极,空间的确是其一大卖点毯姑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时马鸡甭,小伙伴们都惊叹了!骊威搭厕,实力不凡骚康穷。   其次出场的是致炫趴:    状态一损需申:单纯的后备厢空间 状态二菇矫档:放倒后排座椅后的空间 状态三乓饶典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评享: 就如文章开头介绍致炫时所说贤剁,空间攫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谅科撑。通过这一环节放整理箱的测试骨怂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驶雷骇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脓郝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三穗剁恨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结童馆: 通过摆箱子的实战赔,以及上面表格数据的对比疵勺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敦柑稳。而致炫与骊威差距也并不是太大显清,可见其空间不可小瞧儒。接下来又有哪些好玩儿环节屎佩?而两车又会有怎样的表现呢嗜稠?请继续往下看浑。" "   今年5月离帅挨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶频砷购?9挡无用体锻?自由光深度试驾报告》)曙。当时虐洪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹅。    6月膘鞍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秽陛。不过3.2L版的离地间隙戊、接近角男纳、离去角玖届、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹋氓睫?    几天前拢,我和赵璞僚推衡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市司琅抬,这车还行不行乐?    我们的第一站郡梨,魔都上海避。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夸宽菩。在经历了噩梦般的改签痕缉、等待窘佳港、登机暴缓簇、继续等待之后屡诉记,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刻催箔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翁庇屁:“游遍世界各地窘,开尽天下好车趁释。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菊晌温。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骏芭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俄认,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牢囱。在此我可以不吹牛X的告诉大家朗刑邦,我在纽北环实际驾驶过垃屠超。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犀怂豢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牡商,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屯漂戊,在国内也非常抢手肃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升官,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变行惫,基本保留了GTI所有特征藕忻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墓林盯,在舒适配置上也更加的平民化壁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陶卡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寒秸,例如两边的侧裙以及尾翼等狈胯鸿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坷眯矛。但低调的外观也有自己独有的设计元素陌,例如车头处GTI特有的红色的拉线素涸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黄阶戚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性石,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棚。另外伤,新车的LED尾灯造型也很有特色盼恕施。海外版GTI提供了红色湍返厢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卿寞堵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现破晚,但国产后或许可以与国内的消费见面策钩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少起岛,我把它们大概分成两类党歪低:靠谱的和不靠谱的喘粹寇。不靠谱的原因很多逛彼,有些续航里程太短伞咆,上车就开始为电量担心;有些性能太差膜溜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媚,几十万买个两门小车幂片茸,真当我们都是土豪吗恃梅饲?   不靠谱的理由千千万虹筏,靠谱的标准则大致相同憨。续航里程不能太短臀限,加速不能太慢炊,最好还有些实用性班,价钱不贵就更好了廷强寝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹄嫁恫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枯径。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平款呛屡,拿汽油车举例的话且参,90%以上都算得上靠谱糕姥咀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潍汰诵,能达到及格水平的车型却不算多龟。我们的这辆测试车是2012款的煽染泞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萎无。还好时隔两年巾隧蹿,e6的动力系统并没有发生大变化帝,只是外形和配置有小小的调整海篡。   续航里程臣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巾笑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茶呜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遁诗,这其实只是理论值壕搂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱魔吩蚂,实际用车时很难达到末。夏天空调寿、冬天暖风串、高速快了辑跺骑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痞势扁。   这种电动车只是日常通勤还可以魔碗猜,但稍微有些想法渴添售,想去见个朋友肪谦、买个菜撑,心里就得犯嘀咕幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受洁龟泼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多连粱。   由于时间原因酶,我们只能简单测试一下e6的续航能力嵌烯母。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掠混,其中高速路况三分之二谐式埠,城市路况三分之一椽烙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来使蓬烫,我们的行程其实就是三段洼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冯那,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卞沫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)魂喀北,显示续航里程320公里昂。完成第一段高速路程时(43公里)斧绿,电池余量82%(耗电17%)绊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锤毋,电池余量63%(耗电19%)拴蚕纹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逗,电池余量45%(耗电18%)斡坡,续航里程134公里(减少61公里)粟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点愤拿埃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忿,比如第一段高速行驶朵箩,续航里程减了59公里激嚼仍,而实际行驶了43公里诡,二者大概是0.7倍的关系琉染,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扁醚闪,拥堵路况似乎还更费电一些烈脱堆。" "  近两年骗祟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秸,很多大厂都推出了自己的纯电动车帆梅祁,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹲款,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澄。今天倘,我们就提到了之诺这个品牌畅从,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攻,主打高端弦文,并且未来也是只进行纯电动车的研发盒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糕。今天泄清,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袄掏艾,下面我们就对这款车型做一次体验修。   之诺1E只租不卖廓,租赁价格为郡吉认:日租金为400元/天帘狮睦,长租(3年期)为7400元/月滑,现在消费者就可以对这款车进行租赁膝挨灿。   租赁价格包含炕洁:车辆上牌弘请嗅、充电盒安装(7.5小时充满)山、保险布、每6个月一次定期检查保养扇轨驹、车辆维修斧垫,7天24小时道路救援饶拟臀、拖车以及备用车辆等题卸惦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计随,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孰解。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计态,虽然亮点不是很多伸困,但至少可以与宝马X1拉开一点距离技灌经,树立之诺自身品牌的辨识度良灭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系躺,辨识度极高锣秤腑。 既然是同平台打造胃呢兄,那么轴距和宝马X1也是相同的赐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恃堂,尺寸为225/50 R17青,这款轮胎最主要是为了节能考虑谈付煞。   本文导航   分享到毕镭怒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扮编,它是南京依维柯生产的车型汾爸皇,隶属于跃进品牌旗下娠,是一款定位中高端的轻卡产品详。该车是在2013年1月首次发布的投,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荡渡堑,为用户提供了更多的备选车型反绊杠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现端特传。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讣光。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慑,宝马向来不走寻常路乒,旗下的SUV并非越野硬汉缔喘攻,而是更加注重公路操控性冒,所以在外形上也有着自己的独到见解刑褐。Coupe原本只是轿跑车的特征问华悔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上思。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勃渴。在这种背景之下藏困佳,X4应运而生曹镭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莽秆欠,宝马对于X4的设计便更加得心应手哗。从车身尺寸来看及壤概,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撑媒纷。然而实际感受上涤阮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袍恃。它们的关系就如同X6和X5蟹,一个张扬帮、一个低调嘶废陛。要想似迹酷蜡莲?X4很在行庐。   这辆X4的外观加入了大量M套件疆履,进一步凸显了它的运动风格浅康。夸张的前后包围降低了视觉重心逝店,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辩腔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秸酱?所以腾唇淮,接近角皇、离去角这些数据对于X4来说记,根本不重要船。   和X6一样篮别丰,性感的臀部是X4最迷人的地方缴。如果从车尾来看漓蝎刨,X4确实比X3运动了不少寄,高挑的腰线崇功坛、厚重的尾部都能给人很强的力量感亢琳盒。对于35i来说缄呻歪,单边双出的尾排着实有些低调品。尾灯的造型是典型的宝马风格暇滴回,造型简单掂浇苹、大气疲籍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斥坍痴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盼岁,前245mm玻匙裤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杭松裂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拢,这是一款综合静音疗染豌、舒适起寿、操控于一体的轮胎眷靶乖。在我看来街,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎年,似乎更为合适厦稀。" "  原标题壬廷冯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凭桶敦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)散嫉,该车除了外观造型犀利糖、内饰豪华婪感蒜、配置丰富之外惺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潞翰。作为一款以年轻规碎、时尚为主旋律的产品级概皑,NX开起来的感受如何凑履肯,今天我就为大家正式揭秘唯。(注侈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漂,如NX啸、ES士、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橇垛溉:   NX车型的外观内饰设计风格稠卤羔,在之前的文章中我已做了详细介绍蓬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漠诗。从实车给人的感觉来看疟,它的确做到了这点赦乒焚,不少人见到它的第一反应就是骆掀来:恩落,这车挺个性绒、挺漂亮岗辩豆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豁纷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祁剂浩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度壕储。此外烷囤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯级海未,进一步提升了科技感浩鹊。不过它并非全系标配爱,在入门级车型上近光灯依旧是LED射喇铂,远光灯为卤素灯泡挂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV融拦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3共风、宝马X1做直接竞争姓娥窘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馅灰吓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搽筛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钩侣肩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腑拔屠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖怼,其中一款为17英寸概袱钵,另两款为18英寸滩七弛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弦范,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绩绷,在国内的售价大约1700元/条幸尼倪。   车尾线条与前脸相呼应屑,造型犀利庐钳起,棱角分明江萎,以凸显整车年轻甫枚、运动化的产品定位变叭灭。同时齿笛,尾灯设计十分用心啦短恭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疾开,特意在接缝处增加了一小块LED蚊。   内饰方面疯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桥尾耻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躲扫心,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用申,大幅提升了车内的豪华氛围顶环。   据雷克萨斯厂商人员介绍艾味膜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溜套,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喂,它的使用方法类似于电脑的触模板弘,并带有震动回馈功能筛桓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宏。此外接廉酬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统每杉,我们咨询厂商工作人员恭瞪耗,这配置会不会引入中国亲蕊,对方并没有给出明确答复摔唤胃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栏,作为家族中的新进成员喇如,NX的表现自然也不会差串幂。为了符合它运动化的定位铰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浩挖潮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意川伎浑。   在海外份怒,NX提供了全景天窗拎璃射、普通天窗和无天窗三种版本的车型泻填,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃承劝,采光效果很好疗溪,但无法开启夏评。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悔岭,采用的是外开式设计狄蛊。可以确定的是扭届,上述两种版本的天窗都将引入中国碉份,至于无天窗版车型是否会引进笨,暂不清楚伤固。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鞠,马自达CX-7在海外推出;2009年拟偶颅,2.5L两驱车型引入国内牛,售价28.8万;2010年墓括,增配的小改款车型上市龟朽,售价29.08万册,同时宣布国产意向;2012年黎蜂掀,海外CX-7停产;2014年旅派,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忻痛秃,等它国产的人此时已经老了四岁了访可。   从以进口的身份引入国内镀闺吠,到正式国产经历了四年左右的时间胖殴建,在这四年中进口CX-7销量并不好快,一方面是当时市场不成熟祁送,后期竞品丛生将其埋没了狈味。另一方面原因也在其本身赏绕妹,比如定价高磊、2.5L发动机动力孱弱等等枚背蜜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍施动,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磷扦紊。在测试之前歪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点试卡巩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钒摆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm船捅,搭配6挡手自一体变速箱讽悉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机表,只不过调校要比CX-7上的更为激进寸脊腔。即便如此景吓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼干囊。   油门的设定比较灵敏粪汗,起步和加速初段都还比较轻盈狙马鹿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竞拿广,而不至于拖沓蒲母我,一切都显得易于掌握鼎坦取。变速箱和发动机配合的是那么默契棉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔼虽熔,只是在极拥堵的道路上蠕动时剩无,1挡与2挡的切换有点闯动而已秆缺,问题不大伐簧恐。   转向和悬架的设定偏向运动亭卯钳,采用机械液压助力的转向系统比较重妓聘首,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衡纬。悬架没有“忽悠”的表现竟攘痕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息古,车内乘员经沉驶颂可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绵海。悬架后段偏硬咐,在弯道中并没有明显的侧倾剂草,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韶寐多。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徒翘,动力供给够积极盎,表现不错娃,驾驶感觉非常轻松颧卫,动力的跟进也很是及时手舅榷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峨叹群。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm僚圈那,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戈暗娟,而且不是那种喷涌般的迸发晌聘论,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汕受萌,给人相对内向保守的错觉芭。   CX-7更擅长的是中途加速啼帅慑,比如从60公里/小时开始慨涸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玖茨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杆祥刚,这几天这种沮丧感时常出现宝劲。不过也正是这个中段加速的特点瞧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筐淳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贯,稍踩油门就奔向3000rpm冀挟蔼,便能得到很好的响应篙捷惹,仅有极为短暂的降挡迟疑碳顺,随后就催逼出了足够的扭矩弊喜信。简而言之摄鲍寄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豆,容易上手垫儡,各方面的表现也都算令人满意滦贬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷监,涡轮增压器起到了明显的效果玻是伦,就像注入了某种精神类药物雌练苦,虽不时刻保持着亢奋状态火,但兴奋状态确实随时可以到来刺鼓,一切都听从指挥刺。这种持续的加速感可以维持一段时间辽维瑞,心里不禁一阵爽快芯别喷,当然算,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了算丧处。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里枫筒,消耗燃油17.94升凡寇,平均时速为30公里/小时别岛,全程开启空调场褂,平均油耗为13.3升/百公里深极,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浪,CX-7绝不算省油的那类矾清始,准确的说是比较费油李。另外辽旅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油东,无疑使用成本相对较高床靖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前我,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颊苛。说实话氨,那是我第一次接触这两款车具慧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象视坑笛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洗垦聚,动力同样够用森,但输出并不算线性尉汤暮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稍介。当时我就在想芒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了先视讨,而如今厂家真的这么干了裴俺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镰,增加了几项配置痛疯闻,外观方面几乎没有改动氮浅,图中的这款车只是增加了车顶行李架四捎、车尾扰流板和挡泥板等选装件弟氖疥。   这款帅客HR16是一款7座车型尽,它可以满足国V排放标准褪固,车窗后半部分采用了隐私玻璃馈聊算,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢黔挞昧。当然华赎,帅客实际上是一款既可以满足载人篡兼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)迟且贡,所以它的车系中包含了5座搓、7座内券美、国IV泰脸筹、国V等各种不同版本票烫。   除了挡泥板之外乱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俯黔侩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牢忍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裙阀恒,其中的最强模式叫作“Dynamic”朵耗虏,译为“动态”撑匪牵。有意思的是教盘慑,在英文里帆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侍苇碉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靠?——开启动态模式平蹄圭,就等于点燃了一根无形的导火线赏。   要追根溯源的话闲叔,炸药起始于中国甸,属于四大发明之一喊侗平,不过相比中国发明的黑火药揣新霉,硝酸甘油平时更加安全可控末博玩,而且破坏力更强毖。奥迪RS 7同样如此墒凉,它多数时候表现得比较随和瘫弗骡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力参诬蛊。   首先从外观上就容易看出它很厉害涉赎。奥迪A7之所以独特唤慌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梳诚辑,人们将之称为“Sportback”肮亮,在我看来酗藏,它的廓更像是一只优雅的海龟讣几辜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锋烷搁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装场沟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搓,所以它已经不是传统爬行类的龟兑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贫徒辣,让人不由自主的去稳稳扶住3敞哩寝、9点位置饰饭授。   在风骚的外形和各种真皮锣芬、碳纤维材质的覆盖之下霉戮凛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灵隋缮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚎倪,这一点很好丛沏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV田曝克,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刀吭型。即便在这种情况下幂拜芦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敢壕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乐婪锯:谁给你的自信卖这么贵袭?不错携腐但,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壁猎扔,它到底是盲目自信还是厚积薄发戚玖?我们一比高下羔柯。 外观对比焦讣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锭妒伺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淬巾,所以我决定说点可以量化的东西侩牢。首先规淡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坟第。其次可能是由于动力的原因朽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疆藕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翱,备受关注的长安CS75正式宣布上市豹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匿楷。在前期的试驾活动上唱恫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堂,并对其驾驶品质给予了极高的评价湘瓷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卑,和手动挡车型相比柿微,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敞。 ● 外观内饰的简单介绍鄙:   在外观方面懈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识链玫滩,甚至连一个小尾标都没有撅搓吮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隶,但1.8T车主可能会对此有一些不满骂量构。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm森,轴距为2700mm轰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滩耪、奔腾X80以及哈弗H6罐,CS75还是相当有竞争力的肯艾,它的轴距和长度最大静戳辑,宽度仅次于哈弗H6俯,高度相比瑞虎5矮了35mm吠。   在外部配置上吗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统媒撮处,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头改旅储,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馆。另外捻敬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扑缸呸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摹厂东,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力可。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致害,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品安男炊,市场售价约为700元/条沫顿跨,在同级别中算是很厚道的配备了辩旗。此外淡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缺,只是轮圈被替换为铁轮圈狗冗鹤,还是俩字——厚道蔚坎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晚涉哩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鸽,看起来更有层次感纳矾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙即睛、设计毫无新意咆狙、用料也很一般等不好的印象吃勒缮。不过近年来粕葡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勘,长安便是其一挤肩灯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倒丸,也很难找出它的缺点接删,按键鼎、旋钮的阻尼适中长喂攻,手感很不错等甩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仕,分辨率和反应速度都还不错段,不过在功能性上它只提供基本的导航桥冠、DVD烧、电台胁、倒车影像及蓝牙功能居抱碳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彩盼馈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脆藕褐,但是厂家对此并没有改进蔬是,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放釜。但是朗定,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度我骗,同时设备名称也无法显示完整媒,在用户体验上还有提升空间奋官。   不过蹿,在一些细节处理上饯勉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泵帆。比如在挡把前方的储物格窟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遂阀,不过这块材质却为硬塑料氛,实际上根本无法达到防滑的效果馆。另外独,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逻,这点值得表扬啥精凳,但必须手动摁下开关才能点亮伴饱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哥抵。座椅填充物软硬适中隶铆僵,刚刚好蛾皋愤,并不会软到开久了腰疼那,也不至于硬到硌(gè)人前湿。除此之外冠,包裹性表现也很不错夺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中失靛。另外撕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掠晚。   车内乘坐空间表现上褐蒜错,身高180cm的编辑身处前排揣攘,头部约有一拳左右的空间涎,此时移身至后排抽墓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淬坟。作为一台紧凑型SUV车型淘吓摄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赐本够。   来到后备厢乏,长安官方给出的容积数据为590-1560L读霸寸,表现中规中矩晒貌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镐蓝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果培拒链,增加消费者对于整车的好感度械。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盯骨,如今市面上的电动车产品越来越多氖额,开始逐渐走入人们的生活紊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寥宦誓,大家对它的了解可能还不是很多订垮蓖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秆微扫。那么这款车究竟如何呢事?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上解,我们终于有机会近距离接触一下斗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌檄梳泊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涟烈烹,因此其与众泰汽车合作畅季,推出众泰知豆电动车架筷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同持磁贯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗居毯?不管你信不信胯,反正我信了抖兼猜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唾苯淀,售价为24.98万-28.98万元农,共有三款配置可训薮汀,全系均未采用quattro四驱系统岁痉,取而代之的是前置前驱的驱动形式泊未。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钒外,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生互,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驳,1.4T的发动机到底够不够用川烯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧催扩,这些问题都难免让人担心仕肛互。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墟墒,它又是否值这个价格檀,下面让我来终结你的这些疑惑唉旧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郊思:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彻蔽,既然大家都关心这一问题狈低,那么我们就从这个问题开始一一解决忍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逃,其最大输出功率为110kW猜缎,峰值扭矩可以达到250Nm讲骸春,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm薪角。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后截嘲冠,动力储备不足方面的顾虑遣,但是这些想法也好顾虑也罢矩慌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渐坤垄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实硷鲸,油门初段的旷量微乎其微隆耿钠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褂,当发动机的转速达到1750转时暇胸狡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吭狄竣,强烈的推背感也会随之而来码冯,如果你不是冷静下来思考一下傲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受里施,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减豢痰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匠紊坑,一开始的想法和我一样糕,换了1.4T发动机之后蔚老孪,动力跟的上吗帕嵌吉?心里总是怀揣着这样一个疑问吩侥,但是当他们开了一段时间之后甫蔑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”副筛鸥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垛拧,处于D挡模式时灭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绞,但也感觉不到激进的性格摊岭。但是当车辆处于S挡时缝盼剔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虐,整个车似乎突然变得紧张了起来顽葛,时刻专注着你踩油门的右脚膝厂,稍有动作便会迅速做出响应诉。   在城市的驾驶中傅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炯湘吩,当你深踩油门时境孟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缺,或者可以说蕉切锈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侠瞄。此外秤送,作为一台不折不扣的城市SUV封帛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畔驴围。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质布,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怖路滦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感版,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绵,整个加速的过程非常线性仍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尺克百,不会表现的非常神经质己。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疯宿衫,这台变速箱给人的感觉非常聪明裂阶,可以准确的猜出驾驶者的意图陋溉,在换挡的速度和时机方面非常到位麻阶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佛。此外襄被,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沟烙唯。当车辆处于D挡模式下揩,当发动机的转速达到2000转时赖蕉,这台变速箱便会进行升挡的动作哗,从而保证日常驾驶更好的经济性弯起哼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摔棘。   这台变速箱也并不是近乎完美李梅鲸,它当然也存在着自身的不足募孔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聪惯,尤其是在低速的区间内男逛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烘。此外汹嫡忱,该车提供了四种驾驶模式的选择税护,分别为经济棠、舒适道烧侯、自动和动态模式烩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整懒权塑。 性能测试题:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腿赫,最终的破百成绩为9.14秒厦喀贡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磁汕牧。奥迪Q3在三挡时完成了破百份课匣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程该。此外巫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没韧暗奶,非扯缘⒊常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹿疤睬,整个加速的过程十分平顺和线性奶馈耍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肛。车辆在全力起步的过程中穷呛,由于没有采用quattro四驱系统位搞苗,车身有轻微的抬头现象廖氮毛,前悬挂的拉伸比较明显袭抄地。 性能测试溯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恫谎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灵。在整个制动的过程中舷,G值适中保持在-0.9到-1之间毯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陵蛾硕,前悬挂很大程度的收到挤压倘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佰河。此外射盒羌,该车在连续制动的情况下瞪,受到的热衰退现象比较明显角吵,在连续测试过后钩骏弯,制动距离增长了接近2米态斥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辜,动力方面也足以应对使用的需求层,尤其是在低扭方面哀,这台发动机表现除了浑厚的功底钞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平残们盟。对于一台城市SUV来说晃瑰佳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑静。" "  你有没有这样的勇气磷迟,一辈子只留着一种发型葱强芥,带着一种款式的眼镜欢海屋?或许多数人会摇头说不阿。试想你现在穿着中山装棚亢会,带着大边框钳,留着中分头走在街上蹦,别人必定会投来异样的眼光弄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠,但有一种美骋讲绒,却是永恒的猴缓矾,我们称之为“经典”勘辫娃。就像中山装逐渐演变成了“国服”刺醒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裴誊,看似过时的东西稍加润色函淀,就会焕发出经典的力量妮害赏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题此,也是一个互相佐证的问题崔。正是扛住了时间的消磨取,一个产品一种设计才能称之为经典天鼎瓢。而正是因为它是经典春赁铅,所以无论时间如何过往彩,岁月如何变迁唯猾谩,它依旧能代表着美融刨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佩谈胖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫红搐纽、保时捷911庐察棋、MINI这几款车了诵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承水,这是一种财富嫩,就像一个国家的历史一样便究,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脊。但就像中山装一样庐,如果不稍加改动竿仆炯,依旧会被人说土气苗憋,MINI也是一样懒擦,细节的升华会有益于经典的传播和传承途黎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妥慰,是全新MINI车系中性能最好的聪咖氨。所以车头车尾都会看到“S”的字样溃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碗免:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部划卷,这是它彰显不同的地方唇碑,尾灯的轮廓更大了毒,但相比老款不够凝练酵,同时你也感受不到它有何种审美的进步刮叮,个人感觉它是为了变化而变化蔫。轮毂方面编,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陆策些,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)等己猩。不过睡航,在真正接触到保时捷Macan之前礁,我对它的真正实力也有所质疑箔婚甸。众所周知悍狡鲤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萝词庆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棠?带着这个疑虑碳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同覆纫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗣狄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乔辛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烧俩。在没有任何参考坐标的情况下绰母,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捍讣昆。排除了惯性思维的困扰歌杰兰,对于一款新车而言或许并非坏事妨让圃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布该些蕾,因此有关它的设计特征我们并不陌生陇活。作为保时捷推出的第二款SUV车型酒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寸史,同时也融入了许多独特的元素辆箍梢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征橡锹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吼陕谐,因此在细节处理上哀料,新车融入了更加激进的设计元素狭。    作为入门版车型裸嫩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挫措腑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯很到,并采用导光条设计拣,其视觉效果更具科技感歇。   保时捷Macan的腰线位置较高碳芯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颧癸文,营造出强烈的动态视觉效果切辛睹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格督。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一集惫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格存讳赣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惜,我的同事此前已经为大家介绍纫速。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邻狮冀。" "   ??????? 提起观致粳掀沽,大家都会想起什么搏?这似乎是一个难以回答的问题香蚂侈。作为一个有着中国血统的全新品牌萌残,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酷。在2013年归,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘦纠哨,一石惊起千层浪天杰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手配坷。   如今抠,观致的第二款车型誓,观致3五门版也如约而至陡仇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力媳?它的到来帮,在扩充了观致的产品线之后韶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喇?自然是令我们拭目以待迷寞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饶疤虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型味恕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醛挂滩,时至今日都没有做大幅的修改艘穗。就是这样一个古董级外貌的家伙竞,最近竟然和新能源技术杠上了骑琶嫩。2013年的日内瓦车展上斯确,路虎推出了一款纯电动卫士本筒驶,旨在告诉大家卫士宝刀未老涡聚点。而这些天虑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骂,看起来词奢啃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了特殿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宫篇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柑堆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旦,并未成为现实爬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泼摄。   事情的转折点发生在2014年6月18日帝痕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照省赤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车静粉提,并且这一次郴,车身上已经重新贴上了拉花拦煽卜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涸冀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦级,而是一台真正的电动版卫士欠弄。   之后通过各种途径的联系诞巢酮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裙阑,虽然这并不是一款量产车导软檬,也没有任何电动机斑、电池组方面的参数数据羌脸墓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试防,我们认为此次试驾还是很有意义的唤贾。   ■ 外观造型仟损:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷媒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宽青串。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酱剃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异焙唱。   电动版卫士全球仅有7台侩每腾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车两硕,基于卫士110车型打造椭,可以根据情况容纳5个或7个座椅疏眯啸,算是车系中的“旅行款”嗓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承配弄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柔赖吃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咳婪蹈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡默沃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奋湾的,丝毫不加以修饰算礁司。按照官方对柴油版车型的销售策略嘲了,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件看刹吩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理连黎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堕限旧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弹。正对车头苹杯,右侧翼子板的通风口也是镂空的挫,下方是空调系统的进气口扣眯鲁,而左侧的则仅仅用作装饰嗣互,所以是完全封死的状态惨嗅。   平直的挡风玻璃芦、小雨刷昏、面积可观手动调节后视镜沙吕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔬忻,而在这台电动版卫士上吕撑掳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狭。   实际上释刻碧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线莽,电动车窗只照顾到前排乘客楞糖撇,第二排为手摇的鞭汗,第三排则仅仅是推拉窗局怠淡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轿,确实仙哦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奢尖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惕烹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氢嘉。   三窗式车尾设计除了古老外敖,想不出更多的词去形容阿摔,好在后窗电加热嫉趁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胖陪。至于各种不同用处的尾灯膜蛇敢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧课诵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欢,并配备了13针牵引电力接口冀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电擒。而对于电动版卫士来说卡,这款车的拖曳能力也非一般强大绢丸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翱喊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衅,在这四年一次的盛世当中懂惰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈健,在经过整体的细化改进后整体更出色石凉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨ケ搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拘臂斗,对于这样一款小车到底怎样脸,让我们一起一探究竟惜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涧韦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胯残,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郝型爸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浑赫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒危可靠的选择端返假。   相比现在很多的车型处另罕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晴男鲤,个人比较喜欢这样的感觉旦,朴素也是另一种风格纷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泥克实,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勘两烙,可以说是起到了点睛的作用磷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创为量,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慕,看起来还有些运动精神想筋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凡侮胎,同时也是远近光一体设计赋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驾壳,更加突出其可爱的造型风格店诽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体加熊,同时也表明了J2的一种年轻风格北掇。虽然是一款定价不高的微型家用车铃瑞铝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矮讥核,雾灯虽然不是什么贵重的配置解禾,但对于安全的保障还是多一分才好强吝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秽牛,实际使用中虽然刮水面积稍信睢,但整体还是清理的非常干净台侨沮。   在车体侧面造型上特煞堵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煎朗,这样给头部空间会留出很多尖穗藐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汝硷岭。腰线起始的位置和大灯高度相同舍骄排,这给了驾驶员足够大的视野空间痉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撅耻巩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高面汀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岭羚姜。   在尾部造型上侥奔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计漠,同时加大了尾部示宽灯的面积芯冯,为了就是提示后方车辆注意安全冯倪坑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倾水僳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膜挞秦,内部非常的深不过开口非常邢吮 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铝细驹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馆,虽然是钢圈晤完断,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坏冀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诚豌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呐。另外蚂廖,一直让人头疼的售价问题蝎垂,此次又出现了扣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碱。价格问题稻蹋飞,在上市新闻 中已谈了很多蒋侮缎,不过与价格相比纫钨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彼恍署。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统新愁改,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盟糯垫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腊牵,即将为各位解开疑问起构驰。   观致3五门版已于6月24日上市憋范,目前指导价已公布敝堡,售价区间11.99-17.19万元 榔肺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巳储:依然遵循简洁的设计思路惦埃犯,造型更显年轻壕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奖乳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匪芍弛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闯。可以说窍迪闭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车槽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贩瓜,不过在细节上却更显年轻东械拇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拌孪潘,轴距为2690mm陪,除了长度缩短了177mm之外堡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话誓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孔浦习,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肪憋挖。在车身颜色上豌,观致3五门版同样有6种颜色可雅臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驰鹅,色彩更为鲜亮揭,也更有时尚感澎坡挨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帽太喝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面武嗓,而前雾灯也采用了圆形的设计逼庞韩,更显时尚凉诗。另外诽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骑豹慷、转向辅助灯和大灯清洗装置挫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裙蠢。   除此之外倦挎坏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大使,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蜗免布,并且轮圈的款式也更加的年轻缓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旱奴。所以在轮圈与轮胎的规格上狼拓擅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窘疯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍富脯妮:与三厢版一致顿偶,细节改变不大凄诫匈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同操采佬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泪逛草。中控台采用对称式设计哎漓,各种功能布置规整戮,按钮数量控制在了合理的范围内坛,不会给人一种杂乱的感觉咀。平底式多功能方向盘与三厢版无异返清,造型很有运动感竞宋铝,真皮包裹的外圈握感也很不错冲绷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置小,除了蓝牙电话共、多媒体播放等这些基本配置之外返,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卉儡。除此之外宏漂当,车主还可选配观致逸云的增值服务圃,该服务包含实时交通路况享轿、实时停车场信息和地图更新等酞辽。 ● 座椅及乘坐空间恐倒:白色绲边真皮座椅很有时尚感喊翘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洽,与三厢版顶配车型相同米俗疼。不过区别在于们,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唇。   在乘坐空间方面描丸售,身高173cm的体验者进入其主驾驶座量,并将座椅调到最低位置后垂,头部空间大约为1拳憨,显得很宽裕;而进入后排后高,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间世幕贿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妨。后排中间地板隆起幅度较大炼,长度也不适合搁脚许,中间乘客的舒适度会受到一些影响涛垦。 ● 后备厢珊疚、储物空间和天窗舒扣委:后备厢容积403-1105升蓬,储物格众多擒旅。   在不放倒后排座椅的情况下迷闯信,观致3五门版后备厢容积为403升豁付废,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题轰。如果嫌这样的空间还不够的话慑攫黑,将后排座椅全部放倒后设,空间最大可扩大到1105升低。除此之外幕,如果您随身携带了诸如手机嗽期、饮料之类的细碎物品的话悉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欢馁新。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅嗷龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赡,可打开的总面积约为0.22平方米富沧钎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酱疚殊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宝瑰细,两者最大功率分别为126马力和156马力屡姥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外立,其他车型均采用6速双离合变速箱闭。在底盘悬架方面先,观致3五门版采用电子随速助力转向系统料币妇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架己希础。 ● 驾驶感受然舍恕:底盘调校水准高瓜闪,变速箱低速平顺性比三厢版好沽。   此次试驾会上受,我们大部分时间都行走在城市道路中烯弘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坤,起步时若是轻踩油门踏板嚷,车辆的提速会显得比较迟缓蜗,若要改善的话轨,需要至少踩下1/2的踏板行程剖潦间。对于开惯了日系车的朋友们来说觅沏抒,这种偏向于传统欧系车型风格罕父际,而非“一点就有”的油门调泄雌Γ可能需要一点适应的过程沽撂修。   而在整个加速的过程中缴吩兑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羡稗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上未慰哇,咆哮声已经传入驾驶舱船,可就是不见变速箱及时升挡确薪。另一方面晒拘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戳,整个介入过程并不是特别的线性镀,其工作时的噪音也清晰可辨迁诗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睬汉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧违师浇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溅涸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奇默,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唤看厩,并且伴随着强烈的顿挫感轨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箩寇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遁镜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痢霉疙,虽然顿挫感还是有董闲,但已经能够被绝大部分消费者所接受卉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的心波,那么我可以回答您块楔纤,和大众的DSG表现相差无几蒜稀。趴痛靛。   从观致工程师的口中得知风矫趁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骑,对变速箱程序粮嘉搽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绞窜玻,找到其中一个最佳点芦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓬。   在手动模式下怖送,发动机的表现仍然很积极缴,不过由于其低速动力输出并不出众蕾燎胚,其加速度并不能让人感到满意莽恨陷,很大程度上鸥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辫。此外班,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时救壁士,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汉趴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胶讲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泞,而在此前的三门版车型上缅掀,我们就给予了相当高的评价苫。虽然仅从结构上来看抽郊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控昧,但作为一款家用车冻松,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谦酱,高速行驶变道保证稳定性享佬豁。事实证明裳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逻芥舷,并且从车底反馈至车厢内的声音锹侯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庐蛋狈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孔。   ● 编辑总结富害币:   从我们此次的试驾感受来看剖祟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓬、时髦的外形位靶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整山台。与之前我们体验的三厢版车型相比悲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柒,尽管目前顿挫感还是存在疾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饶洁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过露,有值得称赞的地方琅郴田,自然也存在着一些不足泵村硷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聚滤腾。另外惫项陛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翰竟梆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯集篱、转向辅助灯及大灯清洗功能炔小豹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎版道,这样看来童蹋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喇。不过靶饺含,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仆蠢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摊磐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐绺欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗓漓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型囊揉科。但个人更喜欢两厢版本勃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艘渤癸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喝。当然箍鹿泼,作为同一款车婪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讨叼。三厢版本更加实用楷,两厢版外观更加时尚干练垫。今天带来这款两厢版爱唯欧退,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呈篇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捅驶,大灯的设计相对保守了脖,但也减少了人们对于这台车的争议性女糕舞。从而扩大了消费人群拎权。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好施,各有各的美惟。但无疑烤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淋。   侧面的变化并不是很明显达抹晌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堑耽房。相比三厢版要顺眼的多铰仿。车尾的变化同样集中在尾灯上氯,尾灯的轮廓变化倒是不大卡身瓢,变化主要集中在尾灯颜色的改变卞。深红色的外围显得更有质感催砂浦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欺抱,越野车是最好的选择吹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车檄巧分,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裸迪呈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铂街。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸥察,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谦嚼拼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屉淌。除了电视剧的锦上添花厢睛杯,BJ40本身的魅力也势不可挡失伴订,下面我们就走近这款“北京青年”羞芭形,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卉礁。   外观/内饰磊籍孤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拭此,或许有人会问那为什么还要进行测试梨惰。其实答案很简单沃倦肉,之前测试的BJ40是一款试装车肠浓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别头涂泪,包括电视剧中车辆也是如此镭锯尝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纯畏栋。虽然我没有见过之前的试装车曝籍任,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虎匈喷,甚至有些地方与牧马人不相上下啪悸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踞螺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刻覆,这里就不再做过多赘述污桔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叛淬钩,你会发现并没什么科技感垃牛,简单的线条佛、硬派越野车特有的见棱见角的气质彼陇抗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狡揭。另外晃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留效。硬质塑料质地的中控面板很厚实碌擂,比起舒服的软性塑料手感稍差瑰外,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藉般挪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伪,同理使用织布座椅也是一样然,无论您是刚刚涉过水门咸伪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啥换,都不用担心鬼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器板,不需要华丽的外表去装饰师。虽然BJ40有着很浓重的模仿滇筷迪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讨秦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悼拇,那只能说这个人并不了解硬派越野车点阶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叭联节,让人想到真正的场地里去撒点野寥锹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀我绿?惊险的高速穿插瑞舶、精彩的甩尾掉头淘斥式、惊艳的侧向双轮行进撮鸿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钙翱。时过境迁撑陌双,萨博虽已退出中国市臣K愀,但把经典的两款车型(即9-3匆烧队、9-5)的技术留在了中国牧脚欢,在北汽成功收购萨博技术后船孝我,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秒深。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扮儡虾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术模计,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谴钝,主打性价比与实用性妹粹柒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淑,只是在某些方面使用了相关技术而已顽。   从外形设计上就不难看出枷垢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影环斜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畔睫败,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岗,同时车身上所使用的犀利线条洼铺,令时尚动感的氛围展现得十分充分顶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渤,车身各项参数都小于萨博9-3镁攘焊,所以直接套用的说辞显然并不成立壳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出输慨撼,打造一款可以继承优秀基因妇叙,并适合普通家庭用户的车型匠朝懂,成为了设计团队主攻课程垢赦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孤耪嘘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翘静填,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岸累箱,但紧凑的造型与简练的线条渭,使其观感的持久性更好溉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多池枪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寡碑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裤凉,价格能接受岗爸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俩竟横。而现在也有很多车型供大家选择蜗吨弓,包括大众途安茧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择确沟不。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现米倦款,它还有一个进口车的身份诺。接下来髓蹿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靛捎。   外观斤:起亚最新家族设计锻捍态,略显可爱梆铺,大部分能接受冕革。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓝苏,同时又有一种独特的卡通味道汰饶祁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吨辟熬,没有配备氙气大灯双巨桔,但全系均带有LED日间行车灯秆、透镜及大灯高度可调功能五惟。雾灯部分的设计很有个性祥虚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蛙围。   由于车身高度降低臣啪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑却朽秋,平滑的车顶线条降低了风阻系数横诗亩,流线型设计更加美观脆愧慕。全系除顶配的豪华版外甫川,后视镜都没有集成转向灯功能探崩。另外拣蹈,低配车型的轮毂也比较简洁绘胜,轮胎规格为205/55 R16剩篱贰。   新佳乐车尾的设计十分简洁宦,总体看上去比较圆润暇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格成,凸起的轮廓首尾呼应驰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靛,车顶带有行李架席厕,具备一定的实用性什匠射。新佳乐全系标配倒车雷达功能挎壕谰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捐绊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源聊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霜阑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蚊菠。而提到雷克萨斯晦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蕉闪辛,立刻联想到了舒适凹、安静等一系列形容词齐秸苔。   作为雷克萨斯主力车型劝,ES系列占据其在华销量近半壁江山脱芒,舒适尘嗓飘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佬瘟盾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俺誊氛,更是有充足的理由享受这些评语韭煎。但更重要的是毋啡凌,在环境日益恶化暇害邪、石油资源日益紧张屏轻、油价越来越高的今天床般孩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膛揉揭。   外观部分粗判:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挽僧床,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磐诚,和前代相比进化明显香秆。初次亮相时傅韧巷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耿伞。与丰田一样凌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叙肉适,目前已被广大消费者接受佰壕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缚嗓刹。   外部配置上翘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄亮衰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目螺构,与中网造型配合不错扭身。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钙,轴距2820mm痘蒂杏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撑错教,ES没有针对中国市场刻意加长恫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厩谜扇,轴距比老款增加了45mm能嘶韭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娟坊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剩顽畴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鳞离。当然了窗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瑟。另外台,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盒匈韧,更加低调馁畔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS容,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磨雾旁、忘记沉默寡言的正装车主阑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渐、忘记... ...算了抚阂侮,需要忘记的东西太多哥暑凰,你只需要记得一点傲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窝仆。   奥迪的低调济滥工,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)病。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毁辟却。依托自奥迪A7的造型设计浪,RS7依然拥有优雅的造型帘桶美,仅仅在一些细微的地方屎掂,RS7做了运动化改进翁褂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梦季哭、以及哑光附件楷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板记狄悍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棉谋。   如果客户需要鹿寂孺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棚,其轮胎规格达到275/30 R21邓瓦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虑。排气管依旧体现出奥迪的低调宿惭毒,外部看是两个椭圆形排气管舰戊穗,而其实际是双出四排气霖嗜乾,因为单侧双排气有节流阀睹需,用于改变排气通道苛趣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫌氨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戏骡体,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针那独仁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吠。车钥匙结禄、平底三辐真皮方向盘存溉侣、运动前座椅劣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标适蔡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苗溺挪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中火田,还提供发动机增压压力米湘伴、机油温度显示和圈速计时器等数据腾磺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰封多,并提供其它3种材料作为选装浑瘸借。车顶内衬标配黑色织布彻麻汇,可选配黑色Alcantara面料抬捐奶。搁脚板顿、刹车踏板棠时、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欧隋溅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆套。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恋、一体式头枕的运动座椅设,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料紊,并提供钻石绗缝享邓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料譬畦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坛杉锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疽,就像微博上说的丧棱脯,一次刻骨铭心的爱情插,一次说走就走的旅行什么的聘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求含憨,但在现实中寄械郝,你不能永远一副放纵不羁的样子居称,特别是在资金有限的情况下糙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镰孰丹。此时你就需要一辆价格便宜姬梦晶、实用可靠的多功能车型透噶灿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赣雌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型飞,分别是景逸X3和景逸X5导坡,形成高低搭配产品布局枷苹剖。景逸X3属于入门车型筐穆,共有三个配置冷绅谋,指导价从6.99万到7.79万元庙寝茫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迹仍修。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像田锯。这款车的前脸采用了新的风格样式脚,线条比较硬朗卡兄,造型简洁流畅公甩犬,同时又很饱满赶腐灌,没有过分追求标新立异的夸张风格刹偏田,显得更加沉稳榷承开。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剩,给整辆车增添了活力把。   除了前脸之外科,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祭餐谐,让人略感失望稼地,好在整体风格还算融洽净骑型,不会给人前后脱节的感觉拴梆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溺孺亢、1835mm和1705mm四侠翱,轴距为2685mm纪媳谁,在这个价位上算是较为突出的水平了芜珊,保证了足够的车内空间惯吻厘。" "  在固有的印象当中浦妹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藩饯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣职琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌色添芦,作为日系三大高端品牌中的一名枢佩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拇酪胆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次畦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衔门蝗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芍痛赂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜗,取而代之的则是一种日系的柔美风格幕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泪墓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点前璃瓷,并且这种特点让别的对手无法模仿额聊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钢磷,看起来非常具有独特的风格梆结秆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梆车吃,不过看起来还是比较有神的捂恳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黄舌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盛,这款车有这么长么纳?实际上后门的长度远大于前门呕焊漆,不过整体造型并未收到过多的干扰奴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豪,因为C柱的造型更加接近尾部荷趟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俄何限,腰线的设计在在尾部提到了最高祷,并且从前大灯连接到了尾灯部分惧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汹戮恼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筋京郝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计违,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氮馅庙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姑,到今年4月20日其正式接受预定颂淬虑,不到一年的时间琴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灭救贸。在新能源车量产充、市售的速度凄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌累,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伙粒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹅。当然哄讣,汽车之家评测新车的速度也不慢勾称,今天岁恢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徊痪,其中橙色的为增程式混合动力版车型硷,白色的为纯电动版车型诬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肝。   ●外观炕毛冷:造型前卫祈片创,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仕围檀,我见到量产市售车之后唐,其外观真难以与概念车作区分茎梢拧。宝马i3前脸造型饱满圆润闪恒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现型巢滤。不过窟襄,“进气格栅”四个字需要打引号了彼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坪秋桅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾架。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悼败,让整车看着很有质感且与众不同乳。当然蘑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼穷凤娥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞭扛,但它的车身侧面看着一点都不显小匡茹痛。在我看来原因有三课,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寇徒,给人感觉比较敦实丧幂。特别是车高数据膘拎浇,它比X1还多出了23mm火怀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壁,达到了20英寸蹲,但胎宽却很窄茬逃摹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埂父。有关这款轮胎盗释,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店范,基本都表示由于规格太特殊砂钉,没有现货也没有报价纱肖修。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懂聪氨,很独特扳惩佩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阮胶帆。尾灯采用得是隐藏式设计贰尺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分埠蜕蕉,用于显示示宽灯粳陶扭、刹车灯以及转向灯等谦扳牌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浩,所有光源均为LED抬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捆念车,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词房肮媳,欧洲市场上柴油车盛行已久小坞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坑挪苫。不过近来令,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钮,Jeep便是其中之一毒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弥妊。 ● 外观介绍混什:与汽油版无异降娠,硬朗依旧撤。   从外观上看递碑管,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型错。新车的外形仍然显示出硬朗伴堪、时尚的风格轰控,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衫,提升了时尚感膝橙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怕戮忱,在同级别车型中“个头”并不算大确。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宝娶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爽。   在外观配置上芍僚号,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芒、雨量感应雨刷拣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涉滔刀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魏讣。轮胎配置方面硅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敞韧,轮胎规格为265/60 R18换烁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凌稻,规格也变为了245/65 R18髓粒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逃,我们会谈论什么朽砰徘?是大老粗一样的外观破,还是“马路杀手”一样的形象淑合侯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巢宏揉,笔者也不例外禄绦避。6月5日下午浪擦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赌,原来大块头也有过人的大智慧啃阀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH税抨涣、FM两大系列酞妙群,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日感,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华材崇,中国区总裁陆博天到场助阵赫旁腥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贸顺笑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱当煞沉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猾撵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唱嗅曙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赁橡,最大的意义还在于为企业产生利润秒柏。因此耻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冀,并体现在生产效率避笑、节油效率染棉、完好率粱、安全搭肩喘、安蹦冢和驾驶员体验六大方面善。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杜浇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哭,而大众凯路威则开创了一种新的格局澄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型现。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蘑涣,而那款车型是针对高端商务市场的车型庙坤戈,虽然其内部可以进行简单的商务会议咖峦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赏淑才,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案量。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巷社,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挤薯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求没鸵皖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刃散嫡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宏缴编,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密评,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气广侗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奖,只是以简单的卤素大灯出现锻缄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伟派屋,只能说稍显遗憾客。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车必幢煤,并且其敏感程度非常高士。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刀酚轮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格书肃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大响霞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姓险,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味物惭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滑鞍既,在尾部造型上也同样是方方正正倾尖蔫,给人以刻板的印象袱诉叙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阀,看来稍显朴实无华丧课,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扳惶青。尾窗的面积超大闪,并且配备了后雨刷闭维,可以说在安全细节上做的不错旗家。尾灯的造型也毫无新意司苍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形Э摹,尾灯内部的结构也比较简单蚀唾蹿,并未采用LED也是针对不同定位的选择康坝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伞夕,尾部配有四颗倒车雷达探头摧酮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用景。作为一款商务用车耽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方截,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛔习绷,这样的设计使内部空间得以最大化利用梨雾失。   相比国外的凯路威车型戚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂日骑好,造型上采用了多辐式造型饰随,轮胎则采用了邓禄普品牌酚酚宋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野发佃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV前。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候噶皑,我更多的会用臃肿两个字来形容它肃鳞。圆润的车身号,没有棱角的线条旗霖,大而无神的头灯令遣,都让我对它提不起兴趣怒。第一次见到新款昂科雷时涪闹,我的这种感官得到了改变恒甭添。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岭拘。新款更加俊朗暑臂,就像是一个胖子盘吝雾,经过健身圈线漏,从大腹便便变成了施瓦辛格鞭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面番晃,这种类似于点睛之笔的作用飞疆吉,实实在在的发生在新款昂科雷上面潜稠。之前的头灯让我没有胃口菱茅嘘,尽管亲和力不错幢,但太没有性格钎。连同这个车身猜,都让我觉得臃肿无比尘,简直就是个满脸流油的胖子椽。新款更换了更有张力的大灯导贪,进气格栅也变得更具进攻性窗托几。这样的风格温钱,我想才是大家喜欢的廷。   侧面造型的改变不大儒鳞,侧窗面积所占的比重依旧很泄游辍,这和新君越欣、GL8都很像坤戏。给人一种重心很低的敦实感馆。但对于车内的乘客来说嵌,这不是个好消息恳,过小的车窗影响了向外看的视野奠仿。造成了不必要的压抑感税铂。或许对于选择别克车型的人们来说抵吞箍,这一点必须无奈的接受了灌烈。   车尾的变化不及车头袜盾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辈豹趴,或许我会更喜欢它米疚。但事与愿违露差举,尾部的改变仅仅局限在排气管上弄捎滑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嵌。这多多少少会有助于提升质感俏到替。也改良着尾部太过圆润的整体气质敞。可以说册,这次外观的改变涪,在这些细节上还是很成功的男瘦啼。相当于一次瘦身和塑性鹿,让它的线条和筋骨更加分明使钡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兽凭,纳智捷 新大7 SUV正式上市伶救,官方指导价格为22.68-27.48万元沫。一直以配置见长的纳智捷品牌完,在小改款车型上又下了一番功夫叹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锻。在体验的这几天时间里舒沟替,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缔钩。也有好奇的邻居询问这款车的售价愤市,当得知价格只有不到30万元时酣岁,邻居更是深感惊讶骗娄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澎寐?本文就为您带来答案弘电。   作为一款SUV肯草甲,“大7”这个名字一点都不为过瞥需暖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手版肚簇,2910mm的轴距更是傲视群车伶朔,也难怪引得路人频频回头酵邪哨。不只是尺寸轨,本次试驾的新大7四驱旗舰版话炼,整备质量达到了1950kg访吾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烽垮。   作为改款车型莆,新大7的外型经过了一番修改汀蜗博,主要体现在前脸和尾灯上妙逞。大灯造型有所变化粗哀钨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杀,而经过修饰的雾灯垄妇、转向灯和前雷达填兄回,给人以霸气外露的感觉抢抵。整体上渐列,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搅惯奶,比较实用加霓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上豁堑汲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诽。从奥迪A8的换代千某、全新奔驰S级的上市建皖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照段负配。这三家老牌厂商动作频频嵌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搏访,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS替菇室。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来燃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呐裙拾。而随着混合动力时代的来临绢粟瓦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘘杯,可以说从那时起刀睬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酮玖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翠酣姐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萝,以期对它能有深入了解汕晃垒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洽搽霞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碳费澳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耙怪。相比之下荣鹅,雷克萨斯LS在此方面并无优势乓添捂,长度拧雀、宽度和轴距均落后于对手扒。   即便不看车尾的标识鼻驰,仅从前脸上幽兰色的车标兄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型古些。而身挂HYBRID标识则意味着挂,除了树立当家旗舰车型的形象外郴被华,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酒不。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裁,只是在一些小细节方面令人有些不满岸。如果用最严格的标准来衡量伯对,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狡部。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些污吃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拷虫擅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垮伯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秆,这种车型的优势就在于唯木,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筐,还拥有了超大的车内空间刺提,优势显而易见浅惰,而今天我们来到了美丽的太湖搏嚏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型儡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驹,也让更多心意欧力威的人有更多选择鲍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驴扛倦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5认,不过从售价以及车身尺寸方面来看项翘,欧力威确实占据一定优势恭。   外观上欧力威厢型车身造型窃锋溃,并没有阻碍它时尚的视觉感酚燎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车道拒话,时尚并且使用嘘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粪灯广,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示期。   非对称化的中控台设计俄层,与1.4L手动版没有什么变化花股锰,首先造型上足够年轻协调概纲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彤。欧力威自动挡车型单戎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闹傅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键必抒可,操作多媒体更加方便褪遂块。中规中矩的仪表样式没有什么改变锨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息檬桨羔。   本文导航" "  有突破有挑战搬媒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漂硼,就会有这样的感受剧钉。它太挑战人们的传统审美了拱芦,怎么样也无法用大气荒究啤、简洁悼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产列汲怕。自由光承载着延续切诺基的重任横,就在这样的争议声中款款走来爽通翻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统九仑欠,挑战着经典搐论。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拜钳,在做颠覆传统这件事纽附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念型冀。就拿前脸来说降,好看不好看绝不是我个人说的算的害鹃蓟,每个人眼里都有一个不同的看法劣踌。或许慢慢大家就接受了痰兢偿。   作为一款中级SUV净田妊,车身尺寸上中规中矩距裙喉,作为切诺基车型的延续辫秽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丧速,但也能看到不少突破之处舌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鳞舷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃犊身尸。   本文导航" "  从1985年开始搬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沟,1991年出现在5系车型上吕,1999年开始陆续出现在X系列车型上棠镶稻。直到现在邦仍朝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筋。2014年5月22日壤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枢睛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秽兴狈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恰才行。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厩入显,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壕娩,新BMW 328i xDrive青判、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拟疯。   第六代BMW 3系延续了这一传统定烦,将融合了电子气门控制揽详处、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓬浚税、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肛灯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刊腔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赊澄导。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的还逞寥,要了解这个问题前剖袜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理硕阔妈。齿轮传动式分动箱祥,连接前轴的方式改为了齿轮传动猛锰定,其他地方大同小异兔。对于宝马X系大部分车型来说缸翠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尚猎疮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力期。由于前后轴均采用开放式差速器录郎,遇到交叉轴情况时店,也只能依靠电子制动来辅助底。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沁粳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构何慰,与齿轮结构的分动箱原理相同倍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舞香。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的省。至于控制多片离合器的方式滑扮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澜腐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛难抖孺,所以常被用于装配在更强有力的车型上俯奉松。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佳喉案,以对扭矩分配进行不间断地调节光习躺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挞卵舜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豌,默认状态下前后扭矩分配为40衫呻:60滇,最大前后扭矩分配理论上比例为0忍挝:100到100性虽:0之间哄撩冀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杰韶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栋汉电。扭矩分配可以在0.1秒内完成段聪。   行驶过程中崔鹿辆,如果系统发现车辆可能转向不足窍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕾既脚,就会减少分配给前桥的扭矩堕,将几乎所有动力都输送至后桥雀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轿律,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忻黎孝。一旦出现车轮打滑达,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凰土,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力踌睫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制欠喊。这就意味着净肩,无论路面如何突然变化爽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巢耿,即使是在部分结冰的道路上妮爱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擞啤,其中S2属于一款5座小型SUV松,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惰,很多品牌都开始研发小型SUV送帝此。而S3则定位于一款紧凑级SUV叮,并且采用了7座设计础。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辟碌,接下来就给大家一个解答揽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位店潮官:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型魔,这一平台就是北汽威旺M20的平台舅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贝羚刹。但是两款车的轴距却不相同浦,S2轴距为2560mm韧凉攻,属于一款标准小型5座SUV餐莆铂。而S3轴距为2685mm故岸,接近于一款紧凑级SUV郊搓催,所以为了能吸引更多的消费者乘,采用了2+3+2的7座布局辣姐,主打一般家庭用车鸽,实用性优先量。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捕警,主要还是面向有活力的年轻人乘释抱,外观设计更多偏向于动感的元素居多缸迫粟。大灯组的样式也不俗套答靶肖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矛必告,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的世抄守。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鸿缅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怠垫,在车身尺寸上还是比较占优势的陷道。另外2560mm的轴距表现也不错搪财毁,至于它的乘坐空间表现如何搔持,在后文我们会有体验桃巾售。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计婚锯画, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洗坚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牌,车门不能完全打开的话谢,一些比较大的物品拿取会不太方便旗瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机竣,并分别匹配3款变速箱晤唱。此前喀萌然,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脚悍。而今天我要试驾1.4T车型宽劣狠,虽是短暂场地试驾凯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邻墓沸,特别是动力上提升明显邯憾。 ● 外观/内饰煞搂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型识,也做了到店体验的文章偶滩露,1.4T车型在外观污哗倾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宝,本文不重复介绍峡呐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茬缸警,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看号膘烘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喀毋谭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹿蒙,具有很高的品牌辨识度酿坞酸。同时在一些细节方面的改进会,比如重新设计的头灯革融尸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慷新喂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啡掣搪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台崎阿,采用了全新的发动机跋盼上,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菊顷,属于大众的EA211系列匹愤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浑贿桃,最大功率150马力/5000rpm睛稼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm公爆墒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孔,而相比原来的EA111系列有了明显进步藤,首先是恢复了正时皮带彼芹寝,降低发动机内部的功率消耗邻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术违啦下,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴标弹斗,而喷射压力也提升到了200bar稗漠距。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窟己娠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弘梨,前者顶部是“SKODA”的品牌名挡舜诺,而后者则是印了“DSG”的字样鹃。   底盘悬架方面衫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阜供扰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剁椿。制动系统为四轮碟刹结构奢,采用前通风盘式后盘式配置羞篙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豹投,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仕角,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枫焊。由于是场地试驾漠廖撂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澜呕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镰芜,能更好地了解车辆性能闻蔡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彪救,只能在日后的试驾中再介绍污蹿厦。   动力方面逻般,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迷,1.4T车型的起步和加速更为迅速赋纠,而且涡轮的介入时机较早彪沏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唬鲤柔,动力的输出保持平稳可控的特性鹃。   使用D挡时断靶箱,以1/2油门深度驾驶饥,变速箱升挡较为积极陇寂爸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下授连考,而且换挡的冲击较泻械Χ纭,不会影响乘客的乘坐感受毋刑。而以深踩油门的方式驾驶毛笔爱,变速箱会到4000rpm左右才换挡坝渭,加速感受更为明显核沧。   换上S挡任揣,油门响应灵敏了许多继,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尽,在弯道多直道少的场地赛道里肆补,需要频繁提速的时候拌孩屋,显得更为得心应手屉促翻。   全新明锐采用电动助力转向系统秽怖室,方向盘低速时转向较为轻松僳显雀,而高速时明显更为沉稳妙建,转向需要更大的力度搅洞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丢苫。   底盘悬架方面酶顺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性克,在弯道中对车身的支撑性比较到位库虏,方向盘的有着精准的指向性霞糙,转向迅速而稳健坛兜椽。1.4T车型全部带有ESP系统颁釜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芬涸拍,ESP介入的时间恰到好处黄坑,总能及时将车辆修正到正确轨迹郡,而这套系统并不能完全关闭承凡,属于比较重视安全性的设计侍嫩妥。   在模拟颠簸路况的体验环节痛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琅农劲,然而后悬架毕竟是非独立悬架霉氛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钎拱挠,仍会对另一侧有所影响祭妓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸太肚。我们在之前测试文章中也有体验视频呜,请点击查看食。   更多精彩视频辟森歼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坪配:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妥购赖,在D挡模式下表现中规中矩疽概嗓,切换到S挡后油门响应灵敏挖,变速箱的换挡节奏更为激进蒜,加速感提升谋桑孔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轮。" "  2014年2月26日帛胁炊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市备迁。其中T5动力总成包含智逸版卞、智雅版危算、个性运动版共3款蔫豆,售价为42.39万元至51.99万元裴坦,T6发动机版本及价格保持不变额楞。   据了解皇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术实,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱貉票。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俺随?本文将为您带来答案粕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伤扣彩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赤,但动感流畅的造型令人印象深刻淑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉台伟碌,正如北欧人给大家留下的印象广比。      配置细节上舵失酮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伴,全系标配了ABL自适应氙气大灯渭柒,以及感应式转向辅助灯光串筹梁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钳,给驾驶员提供更佳的视野纤扰。   此外膝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畴,探测距离达到了150米晒,足以应付绝大多数日常行驶环境霜玖司。此外呐礁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睡潞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畴奴肉。虽然这里看上去有些别扭甩特,但安全性才是我们应该关注的烩檄。" "  限量嗅拖穿、配额另皇洞、上市前被订购一空冒汝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雷。然而料黔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匹。2013年赦墨挝,经过M部门调校的M135i披装上阵蹭纯拾,性能已与1M十分接近臂筋蜕,并且这次冲破了限量的枷锁瓶热,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巳密。正当人们面对路上的1M投去羡慕蕊、嫉妒坛蠢、恨时未穷,宝马为我们带来一款全新产品五,并且它的能力并不在1M之下欺驰,它就是2系的顶级车型——M235i宏妹。 延伸阅读临:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言村兼,2系可能显得有些陌生虏界,其实早在40多年前羚胜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藉。此外撑,BMW 2002车型在1968年问世挎吮突,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胶毛屯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戚。至此立偷,2系的到来并非空穴来潮漠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22貉毙,而这个平台也与代号为F20的1系共享傅,简单来说泵藐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中每颅,这与3传、4系的道理相同墒府搏。在2013年时遂封,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酷掣棉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唐铂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滇还履。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M非筹匙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔼描歌,从代号E82的1M车型垛培,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点记。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫂墨单,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受琉奉,但随着时间的逝去摔荷,渐渐也成为了一种习惯肛白。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掀完,更多是出于对内部空间的考虑拟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倾辛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荣泄短,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跺祭梯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锚迟。   当然丢联,即使武装到牙齿律,M235i也不能与1M平起平坐佛,M家族的宽体车身腺皋敌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帘垃菇,就像当初1M推出时的口号一样“M裁,永远从后视镜中藐视对手”酷,而M235i更多还是为了平衡性能内砍、实用性与性价比糠扑肃,同时也为今后推出M2而留下些余地冉蛾祷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凉速怜,针对绅宝D70推出后的社会反响泪熔扑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笆舅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芹探,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胎械畅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狭吐蠢。   D50挽死,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涕,推出之后的表现往往是人们最期待的涝谋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同固赖,面对D50的将会是极为严苛的考验吹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灯,而成功了垒割巍,也将有可能成为流芳百世的一代名车篡凹蚀。7.48-11.98万元的厂商指导价刹,可以说为这场战役的打响蹿郎努,开了个好头蒜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统财邯避,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冻乒。此次担任D50设计工作的荣速,正是培养出诸多设计人才的博通公司寸棉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厢拒,同时又能够给人们耳目一新的感觉尸逢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题必。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屋俩翱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异板珊,但是当你接触过D50这款车后痘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辰菏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窜卷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的融笺焙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戈捶,但是当你将这些元素组合在一起时毯搬铰,却有会很快打消之前的念头剔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掸欣雷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桃监。运动气息浓郁的设计手法违俩,会让你把D50和运动结合在一起闹贡,无论它实际的性能表现怎样竟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熬啼佰,面对不断推陈出新的竞争对手韧领盒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仁夏。好在随着2014款车型的上市党期,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邓,而这支强心剂的主要成分也很简单脐前,一台1.5L涡轮增压发动机粳福。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型权迟韶,针对配置方面也进行了一定的调整是煽,其中自动大灯胎介、超速报警以及四门车窗掖呃量悖控升降等功能均成为标配发群,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拿哗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悔蜗。因为从早年搭载的速锐寂钝,再到大红大紫的秦罢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6昂舜痰,它所提供的动力都不曾有变坪糯蛇。传动系统方面挫铰酬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奶浇藤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脑刮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿础垂伴。在城市中经常用到的中低转速区间内埂拔,发动机的动力输出比较积极嗽,并且通过涡轮的帮助庙藉刻,动力在1500rpm之后便有明显提升徊垦羌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烷红勒,完全能够满足日常驾驶局斧蚂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汉,适合城市驾驶抬。挡位之间的行程适中漆徽谅,但手感略显生涩邻。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖孟帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞍,而非车去适应你匠覆泼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摄垄纺。四辐方向盘尺寸偏大狼疏,回馈力度比较匀称牛逃拐,因此驾驶这台大块头还算是轻松淳,只不过方向盘的虚位过多嗅,转向时不得不做出更大的动作法播。   前麦弗逊傲建玫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衡日察,并且由于悬架行程较长立呛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笑涣。当然这样的调校也有它的好处弓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人省撇骡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刮,SUV车型是一种非晨海耗油的车型材宝平,毕竟以自身庞大的身形来说毙,自身重量就已经非常大了厕墟蛇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机检囱腑,这也导致SUV车型的油耗居高不下呸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凤侠吠,在众多的SUV车型中使层痘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度势。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拢,这种设计可以说非常的扎眼艾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳册,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顿尾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岸供墨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志修派梆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征青端。在RX车型上墙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条算附,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同话,从RX整体风格来看邵,还是更多的体现了柔性设计的特点伎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面不藕趣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型突蘑,如果不看下半身喘托,很有可能误解为一款轿跑车型缚酿。不过这也让人们的视觉一亮豪楞绍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的誊趟珊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上硼输糯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诗菏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同黄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的前链祁,没有过多的硬线条介入坤畏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穷咯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符介。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力频,RX明显体现出有些不足末赤,不过这本身就并非是RX的炒作方向恢婆靛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗓凌,内心想要一件东西霉弹箱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亢柿,否则你就无法拥有心中挚爱极皖父。你想要一部手机骆勒碗,但偏偏要你保证最低消费抛喉。这种心情着实不爽反底胶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版獭小嚼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褐嫡架,这两样东西都是你想要的难,售价三十五万不到系将涸,撇去不相干的配置袍青床,给你你想要的尼康。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元番玖犁,是不是有点定高了肛完?可细细一想杀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仑冉饺,并且还带有四驱系统七。如果单单从这两个要素考虑粒毁,同档次的车型里戳琴,都破了四十万大关了蠕蠢乔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茬,目的就是要拉低门槛煞枫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出险钦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溯。但运动元素表现的很细微新八兔,基本上都是细节点缀竞,和其它配置的A4L差别不大巍草。虽然是一款40TFSI的低配车型八贩,但从外观上很难发现区别甫雾缺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件可椿搐,算得上是全车比较明显的运动彰显了犯。尾灯内部依旧采用LED发光元件波冗,总体来说裴羚,亮点不多何惩溅,朴实大方托肝辫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酱妒光。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品看宛五,除产品名称外泡比矗,其与JX35并没有什么区别吉射脸,还是那个豪华运动的大家伙恭僵娩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瓤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沥伤涩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逞溯搐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黄蠢,灯角黄色的反光片是标准美规设计谎沙囊,但无论哪种规格次塘,对行车安全方面都是提升授。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腔救,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辑鞍淑,前置摄像头悄然隐藏其中童蛋化。侧面看上去QX60依旧大气稳重遁艾坡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戊。另外落思,底盘上有些部件会低于车身氢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色居,活泼的细节设计使其更有灵性诞沫适,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性昏规,也起到了一定的隔热作用目。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感面弹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擅靠杯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屯,静音效果良好歉。   车尾并没有过多花哨的设计酥慕蕾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敢罚。尾灯采用部分LED光源豆宦羞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搽苟,总体来说比较耐看薪堡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趁啡佳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高省。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稿。上市前皆滑粕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颂,不少人不相信它的价值仟趟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锌祷低,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讲,这自由光到底是什么情况乓?经过整整一周的深度试驾后乘菩螺,我有些新发现可以分享给大家胺斯挟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沦,我的思绪一下回到了2005年左右陀,那时候自主品牌鲜有SUV产品驳拟即,奇瑞率先迈出了一步保腑,推出瑞虎桃,并领风骚多年绷。当时奇瑞称之为NCV仇,也就是集合轿车以及越野车勤撩,有着越野车的外观和坐姿车嗜辨,并兼顾轿车的舒适性伙,其实就是我们现在说的城市SUV诽灸浮。   这样的优势持续了很长时间桂姥惹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恕屁吠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卡乐扩,瑞虎的势头逐渐放缓谭浚,也就不再抢眼了愤墒柒。奇瑞随之调整策略口兢,在去年推出瑞虎5这一新车型财苗吗,与其他自主品牌新对手进行竞争说。与此同时祷,时隔半年的今天缓锌嘘,老瑞虎被重新包装升级寞耐,命名为瑞虎3再次进入市彻本瓯馈,与瑞虎5形成高低搭配屎嚼,重新获得了新的竞争力赦。   外观佰谷杉:   正如前面所说煞篱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腿牧目,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肠步。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悸,棱角更为突出复缄、线条也显得更利索涝船华。侧面增加了镀铬防擦条惜脐究,而车尾的变化并不是很大撵,集中在尾灯和一些线条的修饰上碑,就造型而言瑞虎3更年轻了焦坷。从车身数据来看拟,瑞虎3相比对手并不占优优势芍,但是得益于外观的设计稼工,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叔四。" "  在经历了数年市场洗礼过后女,瑞虎车型迎来了新一次换装岔吻,代号命名也列入到了家族统一的序列中罗,对于车型的区分更加简明绷。除此之外掸杯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谱,以及更为充裕的乘坐空间敛盯,以提升自身的竞争力琴线瞄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型税菊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糕蠢限,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镶土盟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向达疤脸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芬。   此次改款主要集中于外观方面细釜,通过新老款前脸的比较盼,我们共计找出了8处变化顽卢,分别为舒纬韩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摧玛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻怂浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大德。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唉松:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骚钝蔚,但在车身尺寸上有所调整单,其中长度方面增加了30mm驶,宽度与高度减蟹踊伞,而轴距维持不变肚兽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35间既特,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蠢。   车身轮廓并没有大费周章的变化龄,更多的是在细节上体现新意狡。侧车身防擦条进行下移妓,并在前后车门中增加了镀铬饰条牧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装及,更趋于向装饰性靠拢彪孟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沥通。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皑,若要找出所有差异删画,还需要费上一些功夫叮唇,在对比过后变化上依然可以达到8处会。依次为硕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倡僚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豌嗅,空调按键的布局更加紧密裴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化财。此外访,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升归。   按照配置的不同脓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肮,大尺寸液晶屏包含导航杭透苫、多媒体归、蓝牙以及系统设定等功能距汉,而在操作上也十分直观汕馁谱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矾怠锋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肥、风量潮踢、风向等信息突含厦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少武握咯,同时旋钮的阻尼与定位适中硼词糖,手感较好戮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫石。   方向盘两侧位置集成了音响忍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丸,中心区域使用了品牌全新标识赣波淖,并在造型上稍有改变泉。仪表盘则没有任何变化弥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扯,但调节方式为手动裁沙啼,前排座椅具备加热功能碧萄疥,按键位于点火开关周边区域锑久邓,位置的选择上不够人性化博此实,副驾乘客很难进行单独操作拳堕。   在前文的数据表格当中惨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高非。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矩盾碳,头部距离车顶约有4指空间圃函,直接移至后排乘坐噬,头部空间同样保持在4指芬熔布,腿部则为2指余量率骨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下地,首先需拉动靠背边缘的拉手抠逛畴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灵,要想恢复到之前的乘坐模式芯筹释,还需先拉动开关吾下枫,同时扶 起靠背伙,在操作方式上显得不够便利哪瞧艘。后排座椅支持4/6拆分放倒汞豪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大权娶孪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惋孰瓤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邓畴侠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沽赏碳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咐必,含有DVVT技术彻炬拔,相比早前奇瑞的1.6L引擎仁屏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善燎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求土佛幕,在CVT变速箱的帮助下僻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绵童垫。即使在起步之初深踩油门涸洪揩,加速过程也会显得有些慵懒可份,只待转速攀升至2000rpm后溺申驰,动力性才有好转磕弊,此时油门的响应能力有了子显著提高煎采挝,虽然整个过程称不上动力充沛领翔,但对于城市使用来说算是够了裂灰虏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辜撵,涵盖了手动昂、雪地和低速3种模式赶捌葡,在手动模式下可以模拟7个挡位薪擦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馅尼伪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诧,在模拟挡位的帮助下管,转速会与油门的深浅更成正比岛桥焙,升档与降挡的操作也会更加从容函聚伤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩技型摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芥。   在紧凑级SUV的行列中奈,瑞虎3的车重算是较轻的一员结解,这为引擎减小了不少负担帕迟承。助力转向系统的力度适当摹喊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力查。转向的精准性使我出乎意料芜陡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擂虽,悬挂整体表现十分扎实串绊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入黑掇,令试驾者信心倍增痕乱肠。   如同瑞虎3的定位那样拭行辑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绍柑丹,它并不具备越野的能力骗肝,然而精确的城市定位汝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适硷,诚然库纷,它在这两点上做的很不错陛亩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凄维,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暑剿曹,瑞虎3也许是最合适的选择对象啥袍。 责任编辑剃嗣损:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盗,一晃6年时间过去了颅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化判露卤,但是我们仍然和它有过很多次的接触乾,并且每一次都是充满乐趣的体验撩菩。今天我们又把它请到了这里哪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琶猛赂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型傻漏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气定筹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沛艾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宛订,自然整车价格也就能便宜不少粱佃栏,降低了它的入门门槛庆棠翟。而以我们消费者的角度来看股项波,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拍人诞,这也是我们今天把它请到这里的目的挛逻倾,测试项目很简单殊仇蹬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妇红醛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捍。   ●日常驾驶动力表现躬:低速扭矩充足缴缕,高速动力吃紧罕烤塑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卧堂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彭斑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性函,但机械结构还是更适合在野地里行走傲荡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伶拐害,外形设计雀恕、车身尺寸辱堂虱、参数配置全都没变效,只是换了一台发动机弥绦妙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畔埠陪,双手需要时刻度掌握住方向盘腿铜,总之开着它你不会觉得太轻松拼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憾谰,大家也都心知肚明壕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乌畅胸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孺臣彼,参数虽然降低了愁膝秽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的了禽臀,并且只要车速不超过60km/h体溃,提速还算是挺从容撵,也有一些推背感匠奔贤,感觉并不比3.6L车型差多少刷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颅案,脚下的油门响应明显迟缓了不少敢肠蒂,如果你心急的话涕锈殴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溺,否则踏踏实实的在路上巡航肯。   ●油耗测试巾宛吩:正常表现叫妻丛,不惊不喜盼。   发动机排量小了纠挎诵,除了动力影响之外缸脓徐,油耗也是一个值得关注的指标阔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滦祷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里头卸,拥堵路况大概在30%左右粳,畅通路况大概在40%左右喜遂,另外30%为综合市区路况尸扑,全程平均时速为31km/h幂插宠,最终计算出平均油耗为12升/百公里病辰匠,算是正常水平体。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俊惋仇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睦呈蠕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蘑宦涡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哭疵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摔环,很高虏骂滩,或许我接触的都是高配车型煎,包括纳智捷大7坷潍车、CEO等车型姑改仁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锋。今天化挨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歉响,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剁晤讣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畦晨萌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翰灌?下面怠,我们就来看看详细的体验报告间。 可以看到船司绣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巫拟,这在于其他车型包括纳智捷大7痴祁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糯烈奶。这次试驾的优6 SUV也不例外敛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杭,为了突出这款跨界SUV车型的定位冠携,外观设计上更年轻有活力忌巨,对于年轻人应该有很大的吸引力叭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糜抬,轴距为2720mm赦匪,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒲氮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹬仇,最大的优势是轴距要长出20-100mm伶邻仆,具备不错的乘坐空间缕皆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷困辑棘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弹话沪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侠杉第,尺寸都是215/55 R17课衰。可以看出在轮胎的型号上酒,国内销售的车型都有一定的缩水孺恢廓,当然为了控制成本磕糖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仆廓邻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美突,两侧的LED刹车灯十分扎眼佬蛋,不过从布局上看稍稍有些凌乱擅戏妇。" "李老板的慷慨仟幕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勿辈齿。下面回到主题形提,从之前收集的网友问题看翁,大家最关心的有两件事儿胖,一个是特斯拉的性能妈,另一个是特斯拉电池的续航能力裙滥顽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿昏敞。简单剧透一下掳恐涤,性能方面特斯拉相当给力烂帽,续航能力方面我个人觉得还是不太行禽同稻。 注狮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缝,文章中提及的“特斯拉”舰独、“Model S”等名称均为本次测试的车型盛蟹。 数据解读骏锭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厦顷,所以今天我们就先从数据说起啡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫌级雀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悔叮,而我们的实测数据为4.7s孔缓,比官方公布的成绩略慢蕉派幌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豌娇膊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轿。由于采用电动机驱动女,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屠并,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牟,直到完成整个加速不舵。电子系统和动力系统的完美配合翻沉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涩,这是大多数的同级别车型都很难做到的涟。 0-400m加速尾速沙:170.124km/h 加速时间欣驾氓:13.63s 由于采用了9.73位掳:1的固定齿比变速箱楷啪褂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钾,在加速曲线图中瓜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线莆休,车速和电机转速完全是等比例上升癌瑟额。这里说句题外话泻捅,官方公布的电机极限转速为16500rpm并毋,最高车速为209km/h冈,通过以上三个数字尖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少触季,有闲工夫的朋友可以试着算一算弥兑峡。 0-180km/h加速粉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G购措掠,峰值甚至达到0.7G粹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱珐才含,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邵,当车速超过150km/h后蹈拭未,车辆的加速度下滑比较明显帕松庞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现葛,工作人员解释说为了保护电池撮非,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡田。再多说一句莎,这个速度日常用肯定够了每谅硕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糖,但如果是赛道栋藕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妻陈畔,有大直道的长赛道厦,它应该会比较吃亏密。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峨阿,常会被贴上大排量犯、暴力机器感簧、拉风外形和肌肉车等标签赡。这些词虽然简单白拈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杆切穆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹬戈虑。近日式桥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巧陋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铂桨迸:科尔维特C7)聘,肌肉感十足的外形计馁,手动拆卸的硬顶催,再加上6.2升自然吸气发动机等炬鸡,都是它的大卖点蓉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评任漠舞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时儡骗劲,外形变得更具攻击性勃凌秋。不同于以往车型栋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗币,只有头顶裸露在外些设趟,非常特别寿年校。重新设计的6.2升自然吸气发动机库拿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚎桃棠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捅镰隋,最大功率640马力侧,峰值扭矩814N·m)菲井,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贺如井:5.3万美元)锑,几乎没有性价比可言存秒然,但相信越是稀有的东西尝骇,越有人喜欢榷睬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辰熊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侮讥卑:400-023-5599 地址举兼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镀幕抡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滦财,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墒徐深。而这款车本网也进行过多次报道与评测等,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堡,比如——空间与电磁安全性头。   有朋友担心纲评,混动车型的使用空间会不会很小昂下伊,电池电动机发电机都需要摆放位置角倘诺,还有散热系统耗倪发,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧激渺魄。   作为一个“热心肠”黄灌滩,笔者决定帮一位同事搬家风靶布,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”箍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爆耿、两个大型行李箱锨壳、三个双肩背包尉旗淳,两个电脑包岸盼岭,一个猫窝斗儒细、一个全新的大睡枕搬走屁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客农懈户。好吧冕讹翠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凸缄涣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肉,从图上我们看出屡蚕,在放入体积规整的水族箱水缸后痰部,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胸荚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锤藏,并留有一定的间隙量暴。   而后排在放入水族箱地柜后鲸废,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悼淮叉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱攀。得益于巨大的后排腿部空间棠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怜暗。而后农,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冬翠。当然撼祟,前排的空位是为乘客准备的鹊。(为维护试驾车整洁困裴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驳。)   我是一个希望低调的企业主戏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的境视矗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夕脾筛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卑疲帆,后排音响控制荚微,前排座椅调节按键馁翠喜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓦、空间奢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涟,大电流产生的磁场对人的健康有影响贪。英国专家认为轨崎庇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帘虽玖,高于该值被订,儿童将面临患病风险桓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少变间古。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊堇卮玻害策。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翁厘擞。   简单来说坍挟浮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孤澄烫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统团掣,如手机乏复,对讲机沫、信号发射塔等鲍,而低频电磁辐射离我们的生活更近苇捶,家用电器恨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射团计,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贫罢酒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烹时巨,前排座位橡省,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柔让,不具有权威法律依据蚕染辣,但既然是国家允许销售的测量器材辖珊,其测量结果绝对拥有参考价值双奇凡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量距蕉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酬汹,首先是油耗讲借,我们在遵守法律规定的情况下餐封彼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卡斯膳,而结果显示含四,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菩际滴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膜桅弗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巍赤。   混动车型比普通汽油车重萍沙坑,驾驶感受会很糟吗?   确实轨搪糯,混动车型由于需要布局电池雹伟、电动机康垫、发电机僧、散热系统及控制系统扳,整车质量肯定会增加乘伴,但通过驾驶裁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懦肌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动起畔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞭队,使用感受更接近与现代的美系车型抚虎栓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搏胖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极任,而在高速公路上娟砂继,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苯,取而代之的是风声与路噪声妥歌。而操控部分凳竭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懈棱绩,你永远不会感觉到生硬的颠簸如,一切都是柔和与优雅纪,当然匪们颠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的素耻诧。   最后才,我们通过以上测试系,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔫希归、油耗及空间实用性上都出色表现瞳,而为此你仅需多付出几万元的代价模徊,加上经销商的优惠顷,凯美瑞尊瑞物有所值胖,而你现在需要做的邻,就是去店里亲自去试一试蔼攀芳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罗叼。 图/文褐:丁艺   丰田汽车日前宣布似素竣,截止2013年底犊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆臂拼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录品。诞生16年来谴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谋甲、备受600余万车主的信赖和认可蔽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谱宿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睦。 责任编辑菠逼桃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馅雄陡,MINI凭借其漂亮个性的外观串彼标、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冒卑拾。2014年北京车展上醛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄逄纪琛(点击进入上市文章)被百盛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纯雹,同时在配置方面也有一定得提升碧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市起梁,售价区间为20.18-23.68万身伴年。虽然只有4款车型可以选择硼秦福,但从大家的关注度上看誓霞,很多人对这款车给予了很高的期望居盾孔。今天佬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奴,两款车虽然在级别上不同倘,但是在价格上却是非常相近钩刚解,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潭。下面钡伐,我们就来对这两款车型做一个对比貉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堆爽洞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话层睹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘛宽懂。当然委,作为一个自主品牌烘庆,想要和这些合资车型抗争查,就需要在配置上有一些诱人之处虫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烘,从车型尺寸上看跋蹦撕,H8明显要大于东风本田CR-V瓢储,但是价格却几乎接近痪联。如果您的自主品牌不感冒的话贤赁,那就不用在纠结了未。但是朴问惭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腾,那么H8的确算是不错的选择射层,至少从轴距上就已经很让人动心了普。   =============分页符=============   原标题蓖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萝,哈弗H8还是小胜薯吝,其中H8还带有液晶中控屏俩瞳项,而CR-V并没有配备中控屏哭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能握妒。这些东西的确也是非常吸引人的锤视钱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瘸呢鼎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验揩,平且还配有ECO节能模式雾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的第娇。H8还配有坡道控制系统害伙泉,但是CR-V并没有配备这个功能申。另外痞胳粒,H8还配有三种运动模式梅挫偿,一定程度上提供了多路况的脱困能力高喷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姜师篮,当然H8属于刚刚上市的车型蓉,并没有试驾车让我们来进行测试衡垮,以后有实车的话挠鲍,我们会进行相关测试紊竞。   结语汞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旦皋,某些情况下还要超过很多合资车型揪惨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捌。 责任编辑脓:赵春晓" "从1985年开始陈攀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逗酞难,1991年出现在5系车型上忙,1999年开始陆续出现在X系列车型上吴。直到现在拼裳棠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糯帆,提升着宝马车型的操控性和运动性效文。让牵引力发挥的更加自如塘氓,下面管,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庞荡矢。在车载计算机的控制下老,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琶赁撤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陇,而且动力分配比例范围达0-100%驰,赋予车辆独特的动态表现眉。 与传统齿轮机构相比渺,xDrive动力传输响应速度更快琳飞,分配比率更灵活里博旁,通常沛凶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暗思,保持车辆转向精准灵活晒朝,初唬吐、中段加速更为直接的经典后驱特性茫。而在弯道堕、湿滑路面毋、或紧急变线等极限状态下汉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锋草,增强了车辆的稳定性和循迹能力弄馁岁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刑,在附着力降低的情况下窃避,更加考验着前后轴所分配到的动力任。通过一体式底盘管理系统的侦测姐盎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配快。在急转弯和重心大幅度转移的情况下程傅氛,最大化的改善转向不足和转向过度砷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沉。宝马4系在绕桩和紧急变线中撬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸥溯趣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筋奈,更灵活澎彤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域接趟赊,公路性轮胎打滑严重迁盟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预材,还是能够胜任一般越野路面叙兑灵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑让叹寄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孤,宝马X1一直以其运动性示人并皑倦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猴。但是不同于一般运动车型不擅长越野秋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹭,能够让车主在假期到户外撒撒欢凤聊凭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巫然噬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猴屎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时豌挛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斥宦。   在消费者最关注的价格上柔沤,我们分别来看两辆车涤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硕险。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瑟识船。从售价上我们不难看出撂拿撤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耙梅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轻,价格区间跨度较大兜。   外观尺寸对比眯:   首先没颁虱,从外观上来说塘课,宝马X1极具动感矩。其标志性的双肾格栅已经不必多说茨乖炭,远远的就可以知道这是一辆宝马敬。而那富有动感的线条陪龟舌,将其外观勾勒识桨睦,即使是静止在那里硷舌量,也能感觉到其时刻奔跑的姿态部规。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓦救,感觉比例似乎不那么对称码就挥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媚舶斥,而且作为一款国际范儿的车肆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沮。虽然宝马X1有修长的车头土,但是驾驶时却并不遮挡视线课搬攘,仍旧能够清晰的观察前方路况扛。   相比之下罢驶镐,奥迪Q3的外观略显沉闷菱,同样的家族式前脸显得十分稳重掣。虽然不像宝马X1一样运动涝,也符合其SUV的定位钱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衬点颂,这也让奥迪Q3的样子更加传统镐桔般。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棚试耻,但是内部空间却优于奥迪Q3频别醚,相比来说岗凄,宝马X1具有更大的头部空间硅朔外,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笔涟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓶膏:4477mm 长靡侈晶:4385mm 宽捕米芜:1798mm 宽辞割:1831mm 高狄泰痰:1577mm 高刷:1608mm 轴距短示:2760mm 轴距狙:2603mm 最小离地间隙溺:194mm 最小离地间隙筹了青:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爱撑,宝马X1具有灵活的操控性夸购池,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性台瓜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铅官,作为一款 SAV拍径滔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煌祁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衬。   实际驾驶中氯傲骄,宝马X1的路感清晰步诽雷,虽然车身不芯研贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径钠暗比,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牌柬,带来更多的便捷弘疤。行驶中阂唯腾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快架板沥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系砰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萄、高精度直喷与电子气门三大核心技术纳筒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踞,在动力输出上达到高低搭配的形式伞米秀。而宝马X1带有的ECO PRO模式宠钡奢,可以帮助我们进一步节约油耗耿逛锨,让油耗能大约降低20%你。 两车基本配置参数对比墩立遣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湃:通风盘/后挎:通风盘式 前试嫁:通风盘/后陛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题比拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV校,我们不仅仅需要看其运动性能透虾,还需要检查其越野性能喂吻想。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陵强。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咎斡娇,为了能更好地分配轴荷浅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端控现、后桥差速器前面慧盆。正常驾驶环境下蹄溯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮理软,当检测到前轮附着力减弱时龄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮室,帮助车辆脱困黑汞那。   通过以前的测试呻奥校,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用排浆,对于应付难度不大的非铺装路面来说俯,这套四驱完全可以应付使告纤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甸歉咖,加之悬挂行程过短露,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忌檀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样射倒魄,偏向于公路驾驶虎酵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甸卉婚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吼劳澄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鳞,动力的分配为40:60患此且,在实际日常驾驶中敬辖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氨揭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贬艰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能对,在车辆出现转向过度时回,车辆会将更多动力传递到前轴剩纫林,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昆,帮助车辆脱离失控的状态缕逆乐。在弯中逐渐加速的过程中悍,由于车身的重心靠后馁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牛,在这种情况下点痊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灸吕扣,减小前轮的负担哗抬赴,使车辆获得更好的指向性铂柬堂。   无论是雨天搔烤捕,还是弯曲的山路掠母泰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对类。而且在大角度爬坡及碎石路段颗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霉爱。尤其是爬坡时簿亮瞧,动力能够智能输送至前轴伶淑其,让车辆轻松前行舱妒慨。而在平时掳,动力又会自动分配于偏后驱峭段,让运动性得到进一步的体现茨。此时的感觉是类似后驱车啊技化,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酮悼滩,让车辆行驶更平稳癸菱侥。   相比而言暖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颁常。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高划坦冉,具有良好的越野视野逃匪幢,但是宝马X1的离地间隙更大戏醒贰,通过性更好土碘介。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疼烁肆,尤其是其具有更多头部空间琉课,如果越野时溜袜,可以适当调高座椅坐姿箩搐。   =============分页符=============   原标题尘礁凛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩馆撕杜,所有的按钮也都在触手可及的位置硅捕,十分便于驾驶者操作皑斗。而且两款车型都选择了年轻碗掇靖、时尚喂陶鼓、富有现代感的内饰设计黑旁。   两款车的配置佛,无论是奥迪Q3捶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寝效截。尤其是宝马X1的iDrive亭糙菊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用其川,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扒剿,宝马X1更加简洁镜菱,而且操作一样方便请房幢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熊。即使是刚接触宝马车型的用户匿牢,也能在第一时间熟练操作柯眉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斥很,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沪颠尸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惭鬼实,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芥检。例如像最低配的宝马X1较,虽然价格极低差申滴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了触。Q3低配也是一样戒,配置较低裴田逗。不过如果您不在意像导航悲童藕、座椅加热等配置煞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要男梦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕉,我们进入车内来看看内部配置以及空间骡铃鲸。二者究竟谁能更胜一筹们?首先来看两车的安全配置苯。在气囊方面剑卧崇,奥迪则更胜一筹肮坞,在两车装配有同等位置气囊的前提下钳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唬,它全系标配有防爆轮胎歪塑泵,即使发生爆胎拭,也可以继续行驶畅撬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犁。此外防爆胎也节省了备胎空间寡,让后备箱有更多的储物空间列呢顶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锤。从车身尺寸上来看下,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柯翻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贡。然而车内乘坐空间方面吾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腺捌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娟多:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篡浦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庭姜媳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徊鞘乒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盲瞥魂。但由于国内油品的质量不佳皇刷,为了更好地保护车辆发动机摹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郴嫁。而其他配件的保养周期上莲东,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养投。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啃岸:   861元   xDrive20i唉呢檀:   1036元   其余车型炒瞎:   965元   sDrive18i邯般:   861元   xDrive20i狙:   1036元   其余车型鸿忙赁:   965元   sDrive18i胆:   1609元   xDrive20i受揭奶:   1784元   其余车型肝怜:   1713元   sDrive18i辈接:   1386元   xDrive20i吓晾:   1561元   其余车型潜:   1490元   sDrive18i馅:   1591元   xDrive20i踏磷枫:   1766元   其余车型臣汾:   1695元   sDrive18i婪守袖:   1609元   xDrive20i巧坏俩:   1784元   其余车型头:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸽:●脊:需要更换 ○败妻:常规检查沤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篱诽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯思禾、空气滤芯和火花塞臼天。花费支出大概是2691元俩搬可。4万公里时还需要更换汽油滤芯顿册,支出大概是1382元虐探。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错评互,保养中也没有出现更多的费用支出锤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用际袱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注图:●四:需要更换 ○霸踏困:常规检查便阜顿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酥炭多,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降难陕谴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蕉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倘,能够更好的照顾到爱车的每个细节坤书儡。   总结顺绞统: 总体而言谎够脊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动燎倾敢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足常,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宠人,整体内部空间与奥迪几乎相同旅叮。而在使用保养方面储角荒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人群,但是其配置也相应有所减少蹭撩棚。作为高配车型笛稀殿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扑焚下。 责任编辑叼新:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙认酷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床娶。它足够漂亮了骑醚敞,漂亮的让人感到迷茫嗽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行列田,由于在国外博波糠,我不得不比以往更谨慎的驾驶吃拷韭,没有做任何炫耀的动作涂懈靡,但依旧接受了不少注目礼顾冲蔷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来崔呻彪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着具,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逼糖茨,只好出此下策囊兴:按住夷吞危控器沃幕,“砰”后备厢盖弹开了孺,老头愣了一下河寒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镰尺蔑,并给了老头一个友好的微笑滴铂,关门走人了疤惫价。这时我才知道舜胶吞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坪蹭梅,它的曲线诱人创刺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处删胯灵,但令人心动的地方是从B柱开始的乏惺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灸巨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性为腾境。也难怪缸颈,差点忘了攫剩莲,我们这台车选装了AMG套件从寞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琳仁,没套件的车感觉就差了很多钡。   即便如此畦吞,它的妆容仍是存有争议的疵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仙慷。左派以我为代表(全部未婚)绢,认为它的骚气指数接近满格憋五,尤其增加AMG套件以后蠢毁陕,能骗不少小姑娘阜兄。右派以结婚生子的同事为主帘间,他们认为车身不够修长惶,不够秀美扩咆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哭眯奥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兼搂,但又内藏了些许的凶狠豪惨溶。   不过我们两派的意见同样有交集绣部斡,那就是从侧后看去搐兼,它的美感更胜排。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中化,远远的从背面欣赏它杯烦老,真是太美了陵。   =============分页符=============   原标题苟罢鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恨,它采用传统的氙气大灯填,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茬朗焊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侍凶梆。另外勤萝垂,与前包围上的空气导流口不同的是冠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用道襄享,不得不说其达成的效果是相当不错的沧么辜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痊梁翔,但日常使用中也是在令我提心吊胆凭怠,还记得开头那个故事吧疤青,告别老头后我驶出了停车炒┦咛!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讽肖受,压过了一个并不大的小坑洼绰缓,胎壁被硌破了苫宽,轮胎在5分钟内全部撒气秒吧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氯汲,这个下马威让我措手不及帅。   =============分页符=============   原标题馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卷台,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贡。坦白的说侣,这套座椅看起来特别有型啃徊凸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色昏另,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阔杯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绣设将。   眼前中控台的造型诵,甚至细节都与奔驰A级相同轰搓拐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用操剿伺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扁,总让人忍不住多瞟上几眼韧耽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汗商封,触感细腻喉。   =============分页符=============   原标题斗湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晨,各项按键的操作都很顺手瓢,但我多希望能提供翻毛材质瞳蔚受。另外痹脐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拆,回馈力很刑巧病,而新款车型早已没有了这个感觉非细孩,让更多人都更容易适应禾温邦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碉仍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利读汰,特别方便缆娩,当然了冉枚撇,这并不是CLA级的专利封间槐,A级也同样如此北检坎。总之对此我们是持肯定态度的呢窝拈,“怀挡”显得复古可、特立独行古莆,而且省空间垛,利大于弊欧赫腾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同且默,不同的是它很强调对网络的依托赤奖,这几天在欧洲开了不少车肋菲隶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联收。几乎所有新款车型都支持与手机互联衅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蕊,还可通过手机网络访问互联网不、下载官方APP程序和导航棵订,这是国内车载系统所没能赶上的虚低韶。   =============分页符=============   原标题系伟五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搅界,空间实际上是够用的簧,毕竟多数时间都是前排利用率高淌。我同事身高179cm梗陵,在前排头部有一拳的空间吻滔,在后排就显得局促了慕,后排乘客反应压抑感比较强估淡禽。   不过我坚信盾闻赣,对于CLA的车主来说空间是够用的猛融赔,因为后排不会经常有乘客塑禽抄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酿鼎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用静芥墨。   =============分页符=============   原标题柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖为挂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胸玻,配7挡双离合变速箱忿季,带有换挡拨片攘脓。拧动钥匙婆窜,发动机被唤醒羔曙,车内怠速状态下的静谧性相当不错警瞧,我们出发了浮随涟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通薄膊缔,不过CLA非常容易上手挎,舒适模式+D挡表现得有礼有节救,整个驾驶感觉极其轻快赏,这是一辆易于驾驶的车孤放,不论男性和女性都会觉得很轻松宽缮围。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牟茎,转速时常被控制在2000rpm以下吧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磁菜修,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粱汕估,而且在低速中它的换挡依旧平顺吮抹,并没有出现那种令人不悦的闯动脐湾。   切换到运动模式套冬,变速箱首先变得更为积极桂晦,整台车的性子也开始急躁起来嫌,随时准备着接受挑逗屉缴轿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接橇钱褂。油门的响应也更为灵敏剃,初段就能得到不错的效果狡,只不过排气声浪并不那么有气势嚷虎。   至于转向们褪枚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉危,就像一个抹满了黄油的轴承在运转艇剁,那样的线性和柔顺巷须,简而言之非常舒服贤。   CLA的转向感觉则不然屏炔,它少了些紧致的细腻感葛覆厂,多了些轻巧堪仙。这套电动助力低速中没什么特点颗挽,属于偏轻那类的城,或许女性朋友会喜欢肝。高速下转向逐渐变沉降,更易于驾驶懦冉涡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荆芬痹,比我想象的要好不少同弗。   不要被AMG套件所蒙蔽叼烩,悬架的设定并没有那么生硬窟鳖炽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弦,整个感觉还是挺舒服的博,回弹的特别利索次,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态词磺,起码我在前排开车是这样一个感觉播侵,只是后排的乘客有时会说幌私:颠!哎偿妮,管不了那么多了卿枪捍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硅玛,驾驶感觉对于这台车来说重要吼胸手。   =============分页符=============   原标题材哎涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现风溺券。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侈,无法进行有效的弹射渐吃喘。起步时有将近一秒的延迟慌,之后发动机全面发力钳,此时轮胎打滑非常严重仙涡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态并垃伟,导致抓地力不足臼。怎么形容这个状态呢娃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淑颧,四肢虽然在飞快的挠地驹措跋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样末送琶,各位想象下矛多洛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态税劫,双离合变速箱准确的完成两次升挡搽,换挡速度很快编臀掂,最终用三挡达到100公里/小时的速度酗公端,时间为7秒整逆此蒜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惧寝,因为看到严重的打滑时我特别无助羔购,尝试了降低转速起步汰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中投,而且车身的支撑有效鄙,车内没有特别明显的前倾感觉耙定。从刹车曲线来看畅,自始至终加速度都在-1g左右鞘毖,最终成绩为38.46米恫,符合奔驰一贯的作风笨。当然汤恨俩,待拿到国内的测试车后谐痕,我们还会进行测试勺隆恢,看看原厂的轮胎表现如何沪。   总结乃护仕:   从国外的销售情况来看同,CLA是相当受欢迎的拎赁习,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奴吧晦,CLA在美国同样有着相当不错的市澄诟荨,2013年后四个月销售1.2万辆捐炬捎,势头相当迅猛酮南,可见其受欢迎程度丧骂巢。   进入国内后我想它会得到同样的关注涵,随着细分市场的成熟温,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扯。奔驰CLA级典斜,主打运动水丸、年轻山绘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旅,尤其选装AMG套件以后效果更甚少羌,相比奔驰A级洁,它的吸引力显然更大祷石立。相比竞争品牌胳荣誓,这次奔驰走在了前面级耸幕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睦催。配置方面国外大多都是选装救,比如天窗彩、轮圈样式等等搏特啥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舅茅。   不可否认骚呢饥,它是如此的招人喜欢屡,尤其招那些打扮时尚驼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澎股顺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鼎鳞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晤蜕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冬唱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颂嫉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革葱韦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尺昏济,通过细节部分运动元素的添加撩栖剧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赎诡。其外观运动套件包括进气装饰喘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盲嫌帅。   总体来看奋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面软磷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饲讲拒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僚饱,白色车身加上黑色的玻璃车顶描寒,看起来很有档次感兑。不过略有遗憾的是猫示,它的全景天窗不能打开丹钵唇,有同行戏称闻,这是专门为了看星星而设计的撬阜。   内饰简洁自然   与外观相同巧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尼猾蜗。全黑的内饰妮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奇蜡铃。   配色方面粉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰距贿漓,但通过座椅的白色缝线缎汝、钢琴烤漆面板白边框的搭配桃,使得内饰整齐又不显得沉闷瘸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了任法怖。人机交互系统方面付宠赫,V6菱仕Turbo车型并不占优势藤。   动力不错太,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嫩抄额,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亥从祭。这款车的低速扭矩较大诧金困,因此起步时非常容易拦靶怜。起步后汗,借助轻盈的车身拐呢皇,汽车随后的加速较为顺畅裴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孙拉,这直接导致这款车的操控也是相对不错廓,在较为宽阔的路面上掀公,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作急奖,感觉很有信心蛊抠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倾词,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置送,非常方便驾驶者进出罐垫碴,但打火时擞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动透博。 责任编辑挡枷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伎恒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸥酷暇。之后的继任者是睿翼锰烯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款我借咕,并更名为马自达6阿特兹第,而它是否能达到前辈的高度拿,让我们由内而外的体会一下抄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摄,配合这两侧行车灯酗晴,看起来霸气十足蔑,隐隐的透着一股子狠劲辜丁。图中这款车是2.0L的标准版噬美,则采用了较为普通的卤素光源谓举,科技感差了一点日。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯此裂芜,犀利感十足躺密。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拟社,它不同于以往的两代马自达6繁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擅凄穗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冕滥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亥恒,轴距为2830mm红,与进口版本相同谐。相比同级别其它几款日系车型塑哺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饱抱绢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湍扒姜,像是一滴在高速行进中的水滴射鹃律,充满了流动感饱邪。从后边仔细观察阿特兹的背部木吧兜,不难看出它还带着一点掀背的意思瞥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戈冈麻,配合着双边单出的排气筒怒逝,更使整车的运动感一直延续到了尾部蛇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膜瓢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谅祁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腺什,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稳裁玛,其它区域大多为硬塑料棋古。由于没有太多的装饰件铣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廷腿喂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锋别,它采用的是一块电阻屏蜡瓦睛,触控灵敏度还算令人满意坪呛啥,界面的科技感以及显示效果都很一般森擂,总体感觉更像是四谎模寿、五年前的产品券记,唯一的优点就是操作无任何难度堕速贺,一看就会钎靠功。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卞,所以导航功能暂不能使用淑贾距。   进入车内防畔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了穷纠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿龟,握感也很不错取,由左至右打满需要2.5圈汞,比大多数车型略小恳。此外笑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啸,操作便利性良好弟狼饺,而且兼顾了驾驶乐趣玲畴矾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淑协羌,但却一点不掉价烦坝恒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摔铺固,其次它的表盘内圈采用了网格设计皇,多少有一些竞速的味道桐,再加上白色的指针以及简洁闲抽、明快的字体懂溯奔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阔豆吝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磺橡猾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睡文钢、平均时速魔傲、续航里程之外密蹈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谓恫卯。i-stop是马自达研发的自动启停技术绣狗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霞尉庙。   除了i-stop莱夺鼻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统届。之前在新能源车型上比较常见纹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上链同菏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脖碾,它是以电容取代传统的电池或电瓶贾沪搓,从而为车内的用电设备供电勤柬,而非用于推动车辆前进五袱。   空调面板的样式不错桶痞潞,旋钮和显示屏都显得比较有质感稠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车开,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴常好寞肩寂。前后排座椅均采用了真皮包裹傅肃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秦守酒。   虽然阿特兹有着不错的轴距侗双,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裂墓糖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械迮薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间善。令人满意的是后排的腿部空间滴胶檄,坐正以后不影响翘二郎腿湃逃扯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定损夏吗,不仅地板平整辱矗盼,而且行李箱有着不错的纵深含县椭,轻松放下高尔夫球包雷街。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绊禽颧,以及更换轮胎所需的各种工具诉琼额。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钮坤杯、双可变气门正时勃匹梳、凹顶活塞+米勒循环肆林伤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仕良,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虹沛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脑凰骇,并带有换挡拨片首钨,只可惜这款变速箱不带有S挡鞘围,对于主打运动的车型来说个遗憾盲宽把。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敛,日常驾驶过程中箱,为节省燃油催,变速箱会积极升挡虏,转速经常保持在1500rpm以下鲍凰浇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宪,因为这台变速箱的反应速度很快啤陕,能够很好领会驾驶者意图跑窜呻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惺缓卷。   阿特兹拥有良好的操控性密淬,这首先要归功于发动机线性的动力输出核。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镭,而中后段又能够拥有很好的动力表现星惩抵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓜克板。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窖攘拆,尽管反馈的路感一般蔚炽施,但指向足够精准讥,能够给人很强的信心沤手。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协高,它的前后悬架初段偏软徽氰厩,能够很好地吸收路面的颠簸两,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾千椽寒。可喜的是悬架的后段韧性十足阀办,不会让人感觉力不从心单搐。最重要的是罗步,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辅,车头指向灵活该,车尾循迹性出色疟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吧表。   总结梆婪: 对于马自达这款即将发布的新车财彩,我只能用赞不绝口来形容享倡灭,外观和驾驶感受都可以称为上等懂鹅。如果非要给这个车挑点毛病的话秒,就是在高手如林的中型车市场里锣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赖。所以如果你是“外貌协会”的成员脑对,或者追求极致的驾驶感的话撩,那么你可以期待一下这款新车僧厩。 责任编辑摊轿虹:赵春晓" "  KTM的X-BOW缆南,直译过来是十字弓蒙仿呈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)频脊帛。实际上解褪泛,这个模样怪异的小车险祟,的确是火力十足盎,足到无论是在街道上还是赛道上毒静,它都可以轻易干掉一辆超级跑车核。   先来说说KTM这个公司赫糠垄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扦葛采,以生产越野车和跑车而闻名棉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臼翅毁,也许是工程师们精力太旺盛花步,亦或是身在奥地利这个地方店财,总会有些天马行空的想法亭抒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裙,去生产一些别的什么机动设备部。这几年吧,除了X-BOW挪雷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斗,而且都有一个共同点——惊人且极端拜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)令、puristic(纯粹)得壁脑、radical(激进)帽假,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞍。另外还要多说一句史,这家公司的口号是ready to race忿,时时刻刻都在准备一场竞技肌摄茄。   KTM的CEO曾经承认醇矮抱,他们希望使用21世纪的技术夏朽,发扬柯林·查普曼的理念催副,打造一台新世纪的超级跑车炊馈肠。柯林·查普曼是谁卡?他是路特斯汽车的创始人寐普麓,他说过最著名的一句话是输:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袭蛾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的价滔,作为汽车工程师耍,他把全部精力都放在对性能顿、操控和轻量化的极致追求上纠沧烫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煌,但跟进尝试者寥寥瞥酥萌。看看路特斯汽车凄凉的经历彼融,这其中的原因并不难理解圣。我们很欣慰地看到驶碘戮,在新世纪酸甜拟,KTM继承了这种理念罢,并且做得更加激进汉窗。   其实X-BOW的理念很简单绢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媚沦褐。碳纤维单壳体车身就、全车碳纤维组件奴、水平推杆减振器措奋裸,这些都是方程式赛车的标准配置陌圣蔚。由于使用轻量化材料量,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)眠。在高速行驶中光庐,车辆的气动布局提供下压力崔,以此来提高抓地力和稳定性孪签,这也是方程式赛车的特点谰。和赛车唯一的区别鞭,就是它有全套符合法规要求的灯光氓涉,以及一张副驾驶座椅铰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潍潜,经过强化和升级后吉,动力达到300马力片,和F3方程式赛车相当亥袒,六速手动变速箱也是简单而纯粹壳每孟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓦,我们不妨来看看推重比岁。X-BOWR大概是2.6千克/马力衅琴煽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行诰牙健,也就是说发动机需要负担的重量更少瓣扒犬,动力表现自然更强抨肃辆。   在踏入X-BOW车内的一刻努钩量,恭喜你憨肩,在旁人眼里宝善,你已经像是一个职业车手了疯。首先一只脚跨进驾驶舱剖桑需,站稳后调整重心碴,再把另一只脚迈进来壬,双手找到合适的支撑点廷华,将身体重量转移到双臂嗓烈裸,身子瞬时下沉惰湃,把自己放在座椅里碎。来自RECARO的座椅是固定的系弘适,完全不能调整川形看,靠背角度略微向后倾斜阔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碘巷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灵。要完成这一系列动作寸挫签,如果你是个长腿欧巴溯畔楼,可能会轻松点睬八。同样和方程式赛车一样梦武,X-BOW采用快拆方向盘颇缺币,在一定程度上提高了进出车的方便性稼,不过我觉得这个功能最主要的目的班,还是为了让它更接近赛车缄鲸灭。绑上四点式安全带称报,身体没有一丝活动空间叙,因为在碰撞的时候仑拒锻,你不能指望安全气囊救你一命豆,唯一的方法斧辉城,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坪。   驾驶它妥,你不需要有汽联颁发的运动执照瑞翠陶,甚至不需要经过特别的训练谁闹。只要你有合法的驾照郊,会熟练驾驶手动挡汽车险棘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肖譬谰。连离合器都很好掌控椭忱,甚至比驾驶EVO磐触、STI这种高性能运动房车还容易突羞徒。你唯独需要的羌怕,是练就一副有力的双臂排,因为它完全没有转向助力芹残苟,停在原地迹恢,方向几乎是打不动的谰。   由于场地的原因褂,试驾过程不是很尽兴良公,并不能体验到X-BOW的全部性能构持沽。在狭小的环境中芳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氮狸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苦屯嘉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抨涧。因为使用水平推杆减振器确,X-BOW的底盘可以尽可能的低白梯,在转弯中几乎不会产生侧倾际。多连杆悬架结构稳定范袭汹,可以减少轮胎不必要的运动和变化潮,保证最佳的触地面积餐,用尽每一分抓地力剖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懂瓷,这一切所产生的副作用葱莲,是你的身体要承受更高的横向重力蚂疆。   在视线上芬惰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似前,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隶,以及转向时轮胎的变化桐。利用这个优势骗鞘炊,你可以把车开得更加精准适,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凸汝,这是任何房车都无法比拟的心灵公。不出个把小时摄辖尖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样干奔,高速掠过障碍物而毫发无损桃,那种险象环生的场面陀搽猛,我相信其它车做不到皖亲,这种乐趣和成就感缎帝,只有X-BOW能给你窘吮。   看到这儿纺抚,你可能觉得这台车并不难驯服绰熔,一切都很容易淑毒。没错毫俄,X-BOW没有设置很高的上手门槛档回识,驾驶起来甚至比超级跑车还简单良芦喘,但是它还有进阶的玩法枢毕荆,这就需要很高的技术和技巧了香胳懦。首先娥尚速,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惺碳郸,为了它的寿命怂庙维,好好训练跟趾动作吧床尉。漂移撇?也没问题婚寡,在转弯时只要加大油门共返,车尾很容易就会滑动起来亮琳。之后能不能画出一道完美的弧线汤,就要看控制的技巧了邦。   除了以上这些耐,我还有一个建议羚铰盘。置办一套合适的行头喉,至少也得有一个头盔和一副手套柒需查,这会使你看上去更像是职业车手弥粟。当然目,作为一台可以合法上路的跑车鲸,KTM也试着考虑过车主的感受萎捶,推出了一款GT车型玫窜喷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已譬禽。无论哪种装扮霓底,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街风,在气势上就足以压倒一切肆独,而在性能上坛家电,它也是所向披靡畏,精准卞够拌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垮驴。虽然它可以以合法的身份上街少释辰,然而对一台Ready to race的准赛车聪苯,街道并不是唯一且最佳的选择仑,它最终的目的地镀匆,是要奔向一条真正的赛道部,在那里解开封优记ざ,去赢得一场真正的胜利柒锌楼。   说到价钱煎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撬,一点都不值巩柬。那么惜巾关,如果说花135万盆徐偷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浩好,可以带给你任何超级跑车都无法比拟频斑古,最大化的驾驶乐趣潮,并且还可以在公路上行驶商吩,这样是否物有所值茂嵌?答案其实显而易见互厕疯,值嘉妈,或者不值峦鄙,取决于你是否真正热爱驾驶描,热爱赛车运动蹭界外。 责任编辑逝米:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拱道,早已见怪不怪清膝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敝慌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赌舒令,广汽丰田出品的YARiS L致炫浓,就是一款加长版的小型两厢车吕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志备尼耐。 知识普及卷俄凳:为何不叫“ 雅力士”了效陡?   相信很多人都会有这样的疑问祟峰梦,从车尾的英文上来看吓救,YARiS的标识与上一代完全一致烽歉史,但多出“L”字母鲁稍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置榷蒙。全新YARiS通过变革性的设计哪涸、加大车内空间何、降低指导价骏步逃,从而想抢夺A0级市场的份额寺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窜磕茄。不再使用“雅力士”的中文名称剂绿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌槐堡厢。   外观秽极:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型两帝撕,如果拥有一副出色的外观设计疟,那销量肯定低不了觅秤。广汽丰田的全新YARiS L致炫闭祟敬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化忻奶藤,能让更多的人接受滤慈。   =============分页符=============   原标题典匈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的世期,所以在造型方面与海外车型有些差别栖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯可,“梯形大嘴”车头动感大气溜携豌,配合超长的轴距空侩申,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受私雹蔫。   =============分页符=============   原标题僳握闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰簧耗娇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芬,相信你会有两种感觉褪绥,第一膝岭郸:中控台设计非常大气泞颧拼,和丰田系列的SUV车型风格一致帛挛透。第二俏狗:超大空间逞绊,后排空间完全比拼一般的A级轿车辜。   =============分页符=============   原标题磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桔虏临,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拐褂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车森鹤,但是空间方面完全越级的感觉诬捷峰,完全不比一般的A级车差秤奸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屎。   =============分页符=============   原标题乏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碍忌擅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意练厩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挽浦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灯抛,中后段性能并不出色搞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棋,高速行驶油耗方面并不出色现承。   结 语   作为一款城市代步车型汐藏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多访,外形方面就能征服不少年轻消费者誊翱陀。此外旗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一委迸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俏衫矾,若果说美中不足的地方蚕躬钡,那就是匹配的四速自动变速箱了本腿。(韩威) 责任编辑辈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒其角,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘦店?告诉你薄奈,这是真实存在的一辆直线加速赛车薯茧诺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汲,基于2014道奇Dart车型烷担奶,型号就叫做Dodge DartPro Stock惋嫂。大概意思是“超级街车”撼衰。虽然只是称作“Pro”圣麻,但它的结构和普通街车已经截然不同险谱,一点点相似也仅限于外观上会。一个专门设计的底盘芳屑,扣上一个类似“街车”的壳子墟竞,除了好看以外琳钒彪,也是为了让车子的空气动力学特性更好疟耻。除此以外坑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”割娠就。   作为动力核心级兜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胁甲。与常规的“以街车为基础改造”不同涟坛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粗。据厂家介绍彪葱拆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谱素频,而极速则可以达到480公里/小时娜韶麻。   Mopar没有公布具体技术细节棱届溅,但是在上个月憾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锈鲸唇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斜卉匆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侣片,它跑完402米还需要9.9秒么寸,而末端速度“仅有”235公里/小时全。也就是如果两辆车进行一场比赛那船,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候塘课,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半峡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭替,当然也无法在普通街道上行驶毒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涣。 责任编辑估共:赵春晓" "  4月11日郊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市史丝槐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摧汹。   4月的京郊春风和煦碘堵,桃花盛开堆快,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意釜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫌具剩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淳宫诺。   然而稍微有点遗憾的是饭瓣,由于相关环保政策镶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酬老。   =============分页符=============   外观内饰息:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别千,最明显的一处在尾部的4X4 Logo价,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外某,因为配置的原因彼,柴油版在一些细节集,如前格栅婆痛磺、雾灯等处精简了镀铬装饰改僳函。   另外惊揭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎少,规格为265/60 R18菠诧,采用双五辐样式喂,与高配车型的20寸轮毂有所区分慑弯吭。   外观上犬,大切诺基给人的感觉就是硬朗么隆、野性愤疮茧、豪放克烤姬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兽,如果不是看到车尾的标识陕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辨俱。轮胎的使用与其它车型也是一样的薄抢溪。   =============分页符=============   内饰方面佰县说,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致平,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帕,但是做工方面表现的比较细腻毋逼。各个部位间的接缝十分均匀图,内饰表面的反光也抑制得不错朝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扯扣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的木剧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寐。这台发动机由意大利VM公司制造歉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骡忿投,国际知名度较高类,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摆氨褪,最大输出功率为243马力(179千瓦)距黎戊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荷疟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱港失,采用电子挡杆设计想闺,事实上诡杆胶,在菲—克集团下的很多高档产品上始樊,都采用了这样的档杆设计玻剖暗。   大切诺基是个分量十足的大家伙抢,体重高达2.4吨绕俏船。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棵,都让人觉得动力输出稍弱贺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同创写虱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩高,这使得在实际驾驶过程中肥,柴油版大切提速很快譬岸忌,驾驶感受十分轻盈剩腥抨。   另外党苯,发动机的噪声抑制也做得不错灵窗烩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞠琅,但却绝非印象当中维,柴油发动机那种高振动溜哪熬、高噪声墨肆肯,车内如“夜店”般的情况吮扔射。   在打开ECO模式的情况下傲黄贬,发动机的转速在1500rpm左右的时候庙,变速箱就会做出反应么,升挡很积极臼笨。当车辆行驶到70km/h的时候锯,变速箱便会将挡位升至最高挡碍季腐,我们在城市中使用妊才驳,第8挡也是可以使用的幌淋锯,并非摆设黎炼傲。如果关闭ECO模式钾孪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柏色弓,动力输出得到了一定的释放橡,当然诫靖,噪音也会随之有所提升诫探。   柴油大切的油门踏板很轻盈懦,发动机对踏板所发出的信号反应很快庞甸板,但初段调校的有些过于灵敏了邯楞怀,尤其是起步时限骸沏,轻踩油门慧,车身就会有向前窜动的感觉牢捆海,想要平稳的起步还是有些难度师,如果初段能调的沉一点尺棚,感觉会更好罚,驾驶者对动力的输出也更好掌控菱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湾弟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骇槽帮,由于取消了空气悬架掸醋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廖彪任。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卤,分别为自动舅荡、沙地馆贬窜、雪地结固、泥地和岩石苯愧套,这些模式都是通过旋钮进行操作的典,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斜片久,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择串劳。   此次试驾穷乾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夸燃,其中的体验环节有沙地安涟、U型坑和炮弹坑三个环节弄槽祷。在进入沙地之前涣,首先将车辆选择到沙地模式耸稗,此时车身稳定系统自动关闭弟赣铝。由于没有空气悬架何涝壳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咐。   模式选择完毕之后慈拉,开始正式进入越野产地没侠倪,在松软的沙地中鸥,要保证车辆的行驶速度纱久。在沙地中行走祈省,轮胎出现轻微打滑是很正常的撵黔笨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑壳铰灰,造成更大的麻烦顿剿冈。   在U型坑的环节钨城屉,选择到岩石模式之后孔施幸,分动箱启动扭矩放大挡笆通讽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍探母,传递到车轮上的动力会更加强劲起,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雀潘尼。   炮弹坑对于车子本身来说虑韶斧,算是更具有难度的项目了句去邵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节措眯凯。对于大切来说邓,通过这样的测试还是比较轻松的杉。在模式选择上氨锋,我们依旧可以选择岩石模式蓟拢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诗枢从,保证有附着力一侧车轮的动力输出澳鹃,从而实现脱困须氯悲。   总体而言诚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卸嗜梧。在整个越野体验环节牧事潍,对于动力的感受也是比较明显的百酪簿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斥惯翁,主要还要归功于这台柴油发动机脓卸,低转速扭矩输出足够大是,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惺拷堑。 责任编辑遁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茄斯檀,以求为各位网友购车作为参考狸璃,本文我们继续进行受寄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挪,作为合资品牌的A0级三厢轿车佳,经济实用以及稳定这三点立市之本愤拔腊,谁展现得更好为,以下将逐一展开瞎。 外观解读喘苫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舶坤墩,这次“重生”抛开了以往的产品定位绥霉素,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邵狗,接过老款颐达的市场后普控,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势复赣梳。   刚刚完成了小改款的阳光遣趟脱,2014款车型延续了前款的整体轮廓释蔽妓,细节之处作出的调整睛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸库搁贿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欺瘫确,另外增加了反光镜转向灯独律法、倒车雷达等外部配置蹲垒兄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谐,但两车在细分定位上有所区分芜,新赛欧更经济苍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秋祥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磐赡壤,两厢造型更具时尚特质急,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重没田悍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氓晒靶,前脸处的线条切削更是全车最多之处淑朔旦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅崎溪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宽死,三厢车型尾部中规中矩澜,采用常规一体灯罩的尾灯策靛彤,正是这一产品区分的剪影垂赫。 看完两车的造型伶戚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畔蜂。详见下表坛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观容杉陀,您更看好谁科?欢迎参与一下投票崔。   =============分页符=============   原标题肉帅闲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莎含:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哭,各区域之间的串联均平滑带过理么,整体风格更注重功能性牟庞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能句,并尽可能带来更多储物空间暖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纪敌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征发烂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弄喇荚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铃。   另外钞,随着车载多媒体系统的发展谩捆乘,触摸屏更多的被普及茹淡冉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫉膝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宦。 配置对比普撑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置极,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比互,仅供各位网友参考龚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抹守拣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔬龟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搁滩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示劝互蚊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挥堡痊,而车身与轴距零立筒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泻单信,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹偶。   动力系统对比监皇腊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冠,阳光仅提供一款1.5L发动机估,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疆,同为四缸自然吸气版本邪呢,排量的不同即动力上的差距畅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辑硷,具备重量上更轻的优势射。   两车的自动挡车型喊轰鹿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱协餐尘,其平顺苏铰、重量轻及省油的特性曙,同级别车型中具备一定的优势剁拾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褐盛齐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仁几秤,在挡位上优势明显饱纬,但其换档顿挫在车主之间常被提及习埃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夯盟谁,外观上二者均具备典型的家族特质套摊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冗嘘雀。内饰布置阳光以实用为主霖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质儡廉教。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菱填。综合本文所述巷娇查,两款车型您更倾向于谁鹃环?欢迎参与以下投票夸体队。 责任编辑狙漂醒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腺豆将,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐百,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了栋钎孤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讳豢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冠屎樊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秀耻哭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近构。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摆祥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骨汰寐。也说明K3S试图走运动化的路线墓舍。   起亚全新K3S的长稼、宽卧敦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龟,而轴距更是达到了2700mm的水平巷零妙,在同级别中也属于比较突出的成绩钦酚,对空间方面肯定有着很大的帮助昧檬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练地,车身线条也非常的流畅缎蹲,有着极强的运动感盼推烷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差估冈水。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惋琉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用环颧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挂瘟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的申。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捷信风,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm长石,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淘党矢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壬硅嗜,加之降低的车身让骐达更加动感妮厘疽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性污箔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感无。形状突兀但线条流畅的尾灯泡腥蚂,红灯部分占据了大部分壤常,白光部分呈现斗勾状扛揪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出时钉擂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铂娇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饲橡。能够有效帮助你快捷倒车慰啪吝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否受青,因为外观好看主观影像比较大鳞盾驶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陈汞态,基本沿用了现款K3的设计算错凌,提供全黑色授佰呐、黑米色哗、黑棕色三种不同的内饰配色陌饺肃。做工和用料相对也比较不错砂啥狮。内饰除了硬质塑料及软性材质外立,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楷骄跑。   骐达的内饰设计线条非常流畅恰瘸掂,整体质感较旧款车型有所提升啦递咎。内饰颜色采用黑色作为主色调饺钎,搭配银色饰板匣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锻,满足不同消费者的需求袒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弊,多功能真皮方向盘以及定速巡航胸纹勾,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜂好,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP久叹恍、胎压监测等配置鲜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腊瓦,其中ESP屁匹分、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剧酵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恃姓。 =============分页符=============   原标题扑拴钉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桃菜邻,整体乘坐空间相差得不太明显窘舷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陛沙耍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富充促,座椅表现方面K3S内部填充比较实桂南底,对腰部支撑方面会比较到位吐玲朔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敲匙,其座椅表现比较软守,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感遁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多细氏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妻。在乘坐空间是差不多的垂耙分,K3S座椅设置得相对硬朗脸碗绷,而骐达设置得相对舒适淘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朗扇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T噶姬,很好的满足不同需求的消费者画扛。起亚K3S相比起来就显得配置较少容脖婚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型问镶控,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同枷嫂掸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猾,详细还需看我们评测所出秒级沏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坝悍市。   点评四:随着两厢车被广大的消费者所接受驰刊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汲俊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毫沁,如果在这两款车选择其一的话响宛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捷须。 责任编辑我妙倡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镶湾,甚至有人无法确切的喊出它的名字湘锹。其实这款车和我们并不陌生蘑蓬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卑底,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腿乏。所以出镜率不高的标致4008郎毒寐,确实具有太多不为人所知的身世煽惩,这使得我们有必要去了解一下这款车犊辽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峨,呈现出风尚厦靡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感山疗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呈抒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芍棠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沙儡懊、科技的感觉挠必册。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溶甭撼,轴距为2670mm卉海恭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晌渭肝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桂锻,所以在车身尺寸上它们相差不多道啊。   从车身侧面来看氯判,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磊,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫩。后排提供了私密玻璃唾倘饥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贿报描。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辫嘲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因承襄。另外括氢奈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心箔弛适,尽管造型简单袖,但通过与腰线的巧妙衔接淖扫临,使整个车身设计连为一体茶弓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唾拼狙,配合普利司通的225/55 R18轮胎檄崎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上须岁,都具有不错的表现挖徊德。我想应该会有不少车友会非诚萋郎。看重这双“大脚”巨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堂溉蓝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寇媒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惟囤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗜。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹿鼎,譬如采用了大面积钢琴烤漆熊膳烧,辅以细节上的优化醚乔。   中控面板做工不错授惩,按键旋钮设计很精致怕,且手感都较为出色婚稼。娱乐扩展功能也比较齐全衡怕,AUX擅渡愁、USB以及12V电源都有装备掏谁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胜叼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯础灰拼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唇,下面还有黑色钢琴漆点缀募,凸显出了较强的质感瘁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍许,若塑料饰板能换成金属材质的话吭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茎麻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息次凹写。在转速表与车速表之间裂切魏,我们看到了一块显示屏檄娩视,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息加壬擒。 在乘坐以及车内空间方面规板办,标致4008秉承了家族在这方面的优势祟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颁。   后排座椅靠背很直市,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魂吞尖,坐姿却让人觉得并不舒适且刊晦。   标致4008的行李厢内部很平整虑,而且后排座椅可以4/6比例放倒柑祈。这样它的储物能力将会得到提升绣燎莽,对于搬运一些体积较大的物品剔墙宋,可放倒的后排座椅显得实用寄。   =============分页符=============   在动力系统方面桅炒什,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矗,最大功率仅为150马力淖毋,扭矩峰值198牛米始嚼炒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用论鸿但,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叉街。 全系搭配加了CVT无级变速箱迷危前,具备手动换挡能力娘湘侨。在实际道路行驶中焦链胃,CVT变速箱表现的非常平稳隆烩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时连筒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辨峰舷,却没有丝毫提速的感觉徽夺谓。不过圃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勃疚,在平稳驾驶时超车变线很轻松故锋潘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墒葡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奋好,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞬,前轮最多可分配85%的动力扔,后轮则可达到55%灿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奠槐,可以应付雨雪督夯、沙石和泥泞等路况幻,也可以轻松面对普通的越野路段酗郡。   标致4008并不属于难开的车型嵌,尽管车身较大凯,但是方向盘非常轻盈拓复鼓,即便是女性驾驶也会非常从容磺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翘型按。   结语高:从市场战略上来看厩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岸隘,4008不仅丰富了进口标致的产品线酿,也为消费者提供了更多的选择逗闪毛。而从产品本身来看伺讲梨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓶,能很好的迎合中国消费者的审美芹。在驾驶方面违赣炔,标致4008表现出非常舒适和安逸勺错,非常贴切城市SUV的特性广剩。 责任编辑圈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袒经,自2011年上市以来凭借着动感的外观悉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伟,受到了许多二三线城市消费者的青睐筛郡届。不到3年的时间斯敢郴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钉脯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻朊┗省,将在4月的北京车展上市淀幌壁,预计售价区间为6万-9万元聊惧车,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者司。下面就跟随我的镜头匈夯家,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龄。   相关信息眠挟诚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌臼双,2011年正式推出了首款车型宝骏630构。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闭,结合上汽和通用的生产技术匹奥但,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痕绅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赫,与进气格栅奔氮弦、发动机舱盖形成盾形区域辉晨话,造就了独特的宝骏品牌DNA物墟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丸懦鳖。从前脸上看模廖藤,与宝骏630的设计保持了高度的一致残。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势武。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迁磕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装克卑,颇显动感肛。   在车身尺寸方面输狼禽,宝骏610的长为4401mm避席、宽为1736mm薄遁、高为1462mm访恍。由于与宝骏630车型同平台生产肉箩,因此在轴距方面并没有变化熄,依然是2640mm剑酵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐誓啃晒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸽等,尾部扰流板涵炒蹈、包覆式的后风挡玻璃屠荤、硬朗行李舱的线条镶挎,颇具运动风聪盖。与此同时金,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纹镶秒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拘。   =============分页符=============   内饰方面巢那,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度别客。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配患,方向盘搭配银色装饰条储萄录,整体风格偏运动吻癸李,带来不少新鲜感鹊会。此外舜抖拎,新车仪表盘也进行了全新搭配翔,采用双表盘设计圣千,更符合当前年轻人取向餐篮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条热委块,提升档次的同时也带来的一份运动基因靖淘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘手款巨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炉孰,LED组合仪表提升了整车的质感福咆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虱膜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晴爱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歉谁透,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹控如棘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面价霖。   宝骏610是一款两厢掀背车型节枚祭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性商骇侣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够儡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜜吭,也可以按6/4放倒座椅偷劝襄,放倒后容积可达到1300L簧。   =============分页符=============   在动力方面赔挽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机防,最大功率可达82kW认臼,最大扭矩为146.5Nm兼矩槽,这款发动机也同样在630车型上使用履侥剑。为了发挥出更好的动力性能噶难,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夏姑,此外还配有5速手动变速器可以选择荚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碴鲸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驴欣附。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竿标、君越商搏巾、君威等车型上金。   在整个实际驾驶过程中槐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窝。在1500-2000低转速时痉疤,所爆发出的动力输出还算尚可泵颧衔,油门响应比较直接北赖迟。但是随着转速的提升舰暗,档位的提高颇身咸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拍哀楼。这种动力表现不温不火桅,但是足以应付城市道路使用郡唾桔。   相比于第一代自动变速器钉十,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拨嫡。只需稍微深踩一下厕浪晾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡速览幌,只不过由于排量的缘故嘶窃侮,推背感并不是很强烈伎囤律,且高转下的再加速能力也有些力不从心逼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轻,这也完全符合它的家用定位封情。在经过颠簸路段以及减速带惺桓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拾壳,让驾乘更加舒适蔬。此外戏灵录,在过弯时底盘也显得较为扎实秘獭。   结语纠吉驳:宝骏610的家用车定位很准确能头,配置很务实饯劣,储物空间多瓢,不过在用料和做工上还有待加强彻盛茂。不过动力系统方面确实不太给力戏,最多可以说是开起来比较舒适猴龚,这也比较符合它的定位圭藐。作为一个新品牌晃秘洽,宝骏还有很长的路要走附另锻,虽然已经走过4年多培屑佩,推出了两款车型蟹避踏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样册莲壳,在自主家用车市场上打出一片天地来楷陇隆,我们将拭目以待倡。 责任编辑梯模奥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沮倘,大众展台上首发了2015款大众Jetta访。这款车在现款Jetta的基础上壕,针对外内设计细节进行了小幅修调担猎雌,属于一次精修边幅的小改款炬举板。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沛娇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注界。 全文总结粒瓮:   对于这么一款外形细节有新意炬蟹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魏,我们只希望它能尽快来到国内番粕报,因为目前国内的速腾车型马猛佰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势解碗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壳。 责任编辑式非粟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骋味亩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作婚忿考,深入布局残。其中包括类似上海大众新桑塔纳扛侮贝、一汽大众新捷达锈、斯柯达昕锐繁铺涂、以及再早之前的本田锋范校、日产阳光等等妓凌微。可以说丢对委,在这一细分级别楷,乱战才刚刚开始堂继。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喂马。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姑氛浚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉畅。反而厚重了不少牛梢损,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱判孰。就前脸部分来说曹伞亭,整体样子是非常简洁的茅,又有几分动感嫂,和标致其它车型相比是有些差别的仟辽痢。   侧面造型规规矩矩了弯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烯,你会发现砷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娘蛔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因性,但301更多的是安安分分的一种踏实感没。其中沉掀堡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磕描膜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爆郸,没有那么规规矩矩实蛙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守箔硼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体岸溜刊,这也是一项非常讨巧的设计烤卸人。设计感油然而生氯室,除此之外膝宿,车尾并没有多余的装饰物怪,简洁实用依旧是主要风格题。   本文导航" "斯柯达明锐饱矢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车车胃弊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌创卜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在心,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓮摄,可能除了家族化的设计以外且,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惋券。 虽然它采用了大众的MQB平台稍替伤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破算雀谜,全新的家族化设计让它年轻了很多谦械凛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价从魄,但是相比现款革曹确,它的前脸更显稚嫩绿,也可能因为现款有些老气横秋吧纪赣疲。 车身尺寸方面笨,它相比较现款有了一定的进步唾揽孰,内部空间方面自然也有了一定的进步枫,在后面空间介绍上我会在进行阐述律退。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笨,这也集中在细节设计方面捞俄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘘略赫,还有合理的镀铬装饰哎垄,这也是新明锐年轻的一种标志诵毙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卜磐侩。" "  2014年4月16日党非,全新英菲尼迪Q50正式上市娘陶绢,售价区间为32.58-54.98万元澈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酚系,2.0T车型三季度到货亨蜕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版软稳豌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唇。三车官方指导价格基本在42万元上下极,具有一定代表性淖返。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爆鸽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捣呈悍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈褐素,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息含,车头造型极富攻击性概,侧身线条动感优美拔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显行凯祥。当然实涉捌,它的进化不只是看起来那么简单呜,内功的修炼更让对手望尘莫及唱期封。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜡擦疵,而且大有愈演愈烈之风荒姜嫉,尾部设计很像自家的新5系健柑彼,家族化设计不可避免粱侥。即便是标准轴距版本该节糯,新3系的轴距还是达到了2810mm小,比上一代有小幅增长袖郎,再加上悬挂对舒适性的妥协海,曾经犀利的3系已成过去删,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墩辫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魏僧,那非雷克萨斯IS莫属了绕豆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寝放,车头动感夸张颁男龄,车尾简洁利落椒,虽然有历史车系的影子堵,但这绝对是对精髓的传承和延续纠。   本文导航" "  又到周末了散,在大学破旧的宿舍里熊博,百无聊赖的仰躺在下铺上狠然,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报航髓,心中泛起阵阵遐想郝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慷,充满战斗气息的车身下芬,都让我无法安然自卧薄绥草,打起精神藐,跑到隔壁楼的图书馆履稗挥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呻。没错弟防磐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闻泞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耿匙。但是煽喜,今天要说的主角并非“兰博儿”耽孰默,而是广汽本田第三代飞度厢享壳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒲挖。   ?什么是边锋主义剔捂淀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靛,线条过渡果断派峡兴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尼,包括讴歌品牌也大致如此铃懂确。第三代飞度相比上面的两代距,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恋酪缔。车头部分比上一代更加动感呈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廊呻败,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冷肃。给我总的感觉是拔芬,车头的成功是线条运用的成功阮勉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纬,从车头到车尾一气呵成握,整体感和流线感非常强锤簇纺。从某种角度讲购,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙部妨拿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞋睛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挎敲详,但相比其它竞争对手目簧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勒。   车尾的感觉并没有车头那么好渤陋,对于我来说棘,车尾的设计并不满意硷会珊。过度使用的镀铬饰条殿党笛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复供屯鹿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道集溯,在纽约车展即将开幕之际弯岗惜,路虎发布全新发现Vision概念车瞎伍,配备多种新功能负弟,智能玻璃实现透明引擎盖强胸崇,座椅灵活变换可实现共四种模式琴蹭莲,包括远程冶洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郡场佳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疏韧沁,第一款路虎发现诞生于25年前楷,全新发现系列定位于“休闲”秀浇悸,总计拥有四款新车骨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苇晾,多功能配置青,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力北细。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术童办,其中包括远距离衣荩控蛋焕,智能玻璃等械。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示得,“新车现代化的汤慕趴,切题的蛋衡,并引人入胜的设计秸词恢,是发现车型发生的重要转变炒舞。”" "  [汽车之家设计] 2013年死,我去过一次柳州丁刺,那次伞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沃,当时跺嚷泥,宝骏只有宝骏630一款量产车型小,时隔一年欺,这家公司有了新动作百睹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靖紊奖。官方表示拟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腹材。   事实上草撩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沪,那时缄瑰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碍,为了配合厂商对车型做好保密工作酿,当时我们也并没有拍摄相关的图片禾。掐指一算殴常,当时搪捷眯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脑上褥,在聊到这个话题时距赡,项目负责人也表示舜轿,整个团队在这期间做了很多的工作晦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性士搽,即便有着此前宝骏630的经验筋退攻,但对于一款新产品而言腹必,整个团队仍旧不敢怠慢幕。   为什么要推出一款两厢车椒楷垫?   新品牌诞生初期棋携节,单一的产品有助于更好的把控产品质量炼炼碑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑换,从而将其转化为品牌价值炉琅,在品牌得到一定认可的前提下鹅,适当拓宽产品线娜敌通,无论是对品牌肠,还是对市场而言都有着积极的一面懒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潞贩,较为官方的说法是“以市场为导向”贡,不过在我看来彻岗俏,这仅是一方面平,在有了以上需求的前提下跑鹊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耪,于是才有了这个方案俺屋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外琉芳胶,车辆的动力系统秘盛迷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整传捌提,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鳞,无疑是一个两全的方案澈。   两厢车在定位上有什么不同吗典?   简单来说捣迪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吵校斥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霖邦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掳入颠。相比之下摄,因车身结构缘故扩,车侧和车尾的造型变化较大扫捍刑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法径很,印象中沮揭卢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丹丹笑,有些时候巧惨琳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茂。当然先呕,每个厂商都有自己的想法袜,这种实用主义并不是坏事沁事,毕竟葛,车是用来开的呐凑,把主要精力投放产品稳定性方面据蜕,对打造一个大众品牌或许更为重要麓。   在造型设计方面夯蔚杰,除了已经固定下来的设计元素外矢妻琉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玫特。对于镀铬饰条的理解见仁见智艇筋婚,然而精识喷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歉唯劲,正是在这种需求的推动下漠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剐拖。   察觉到这一现象后堕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思欠,显然示堤鸡,一味的添加装饰条并不合适霸魂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柒醋号。一般情况下懊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馅牧,除此之外扔洛竭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焕,在设计师看来彻萍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狼凹,我还不曾有过近身接触帝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劲兽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敢随幌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统即同。或许这么长的一串文字来的有些陌生偶丛,简单讲心恢,它就是在航空航天器上使用的转向技术林。我们将就驾驶者最关心的方面徘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS损。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装险钱场,人机交互系统的先进等等谦剔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搜屎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主希荤币,不难想象Q50的出色监镣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僧炬偿,同样僚,作为宝马1系的车主吮耙薪,对于操控的追求反衬出Q50的优异截莲驹。而剥离开车身的种种宛瞪,他们共同的认同就在于这三个字母垒藉:DAS   【什么是DAS拐宽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)河楞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一螺偷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伺豆墙。   【DAS工作原理是什么伙斧韶?】   车辆转向时驶创功,不再依靠传统的机械连接疟染溅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掠,根据行驶路况和方向盘转动力度图,速度进行综合计算劳橡嚷,从而指挥转向电机机构实现转向霞叭。   三个ECU属于并联关系坏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啊九驮、方向盘胆氯单、右前轮)垒敖去,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况块。当任意一个ECU被监测到出现了问题时画,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岛,恢复至传统的机械传动转向模式嫩噬,确保万无一失碎卞。但在正常情况下辱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酵焙。   【DAS汽车的优势梁乓?】   操控性刮品:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞记熊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准色巍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斗豆,享受更多驾驶乐趣酬鲸。   【为什么线控转向比传统转向快坏弓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倍。整个系统中没有橡胶衬套坡失鼻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摩,因此首先从内部减少“延迟”嗅撇。   【DAS对过弯的影响渺黄?】   转向相应得到改善建氮揽。传统转向系统能,在接近弯道时商驳水,驾驶者需要提前做出转向动作班暖,否则汽车无法实现平稳转向怠。而采用了线控主动转向DAS系统播股,通过消除内部的转向延迟尾藉辱,减少了预先动作的必要杏当风,实现更灵活的转向辛钵。而驾驶的感受将更加直接泥藏送,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宋扭础,毫无延迟拐盖。   【转向系统也能够减少疲劳少?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感分芥筹,因此从另一个角度提升了安全撂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚挤⑹巍)遍期,12款参与测试的车型中标,在定速140km/h的巡航测试中干辑,平均修正次数樊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甲赁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赴蛙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即Ш景叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表详侈:网上车市(www.cheshi.com)   当然兽佳同,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目色修,而对于传统车型歧舍痘,这一选项代表着发动机琴摧、油门踏板蛋嚏、悬挂阻尼摊溅徊、刹车响应等等方面的细微调整悄骡姥,而由于配备了DAS霓,英菲尼迪在模式选择上籍窖,更进一步的调整了一系列的功能店镣,如岔奥:主动声音控制系统瑰、线控主动转向DAS汲圃、主动车道控制和主动循剂愫淞危控制系统ATC等等的设定此丝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秽?】   通过上面的简单问答滑盯绣,我想我们已经熟知了DAS系统匡髓守,在响应更快垒码,相比机械系统更便于维护撅惹读,节约成本汕,减轻重量等多个方面都硕果累累窖低记。而任何事物都是双刃剑氏蠕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豌鬼精?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磕,他的解释既简单潦卿粕,又复杂杭介,背后掩藏着十年之久的不断试验慰枪庇,推理伐动,再试验的科研过程惨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力都。而这些内容无法用数据体现富,还是按下点火开关吧侨沧倪。   本文导航" "   《极速60秒》挝、《死亡飞车》绍嵌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庙翱,让车迷们大呼过瘾吴尚黑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矮峡式。另一方面涸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的券飘,但开在路上肯定是最牛X徒涣,最有回头率的晶袍臣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”送、“真NB”这样的感叹臂沪版,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型储莆捆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别港,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撑久访,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肝读隘。    作为最具代表性的美系车型臀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恫舵饶,五代车型熠熠生辉旱摄睛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夯坛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谰,主要原因是新一代车型不够“MAN”添怕艾,缺少了野马的一贯的风格闹匙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浅。 什么是肌肉车涡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胎详,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颅即。肌肉车必须搭载大排量V8发动机簿、具有强劲马力惋挟杉、外形富有肌肉感的美式跑车韦薯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彭履偷,例如雪佛兰科迈罗晾蒋、道奇蝰蛇獭杆、道奇战马纽沥,还有就是本篇文章的主角福特野马缎。不过这些都是字面上的解释笑嗡倦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毯室。什么是肌肉车躺姬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亭桅赋,科尼赛克Agera诽茸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桓伺痛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舷潞额。但实际上并非如此蒙份,凭借自身出众的一面导闺鼻,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜕泞谰,成为闪亮的主角岛槐丹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车誓愁楔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筷胎俗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苛耻侍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果差。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罐蔫项,野马还是地道的童星出道!是的墩,早在1964年刚刚诞生之际刹伞疚,它就被搬上电影银幕动傻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郴誊佃,也许大家有些陌生笺梨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拐皋。在过去50年里鼻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泵檀闺。    无论是哪一年代的野马房,但凡出现在电影中春,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轰。衬托主角的英雄气概或是独当一面歇粉,野马都游刃有余航砷。在近期上映的《极品飞车》中达,野马更是作为整个剧情的主要线索瘁哦,陪伴主角经历了人生的起伏毫孪哼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湃遣铜,五门版的三款车型——耀真奸廊撇、耀享桃富、耀动分别为52.8万将推汝、57.8万碎、62.8万纳。另外还有只发售500台的限量版仓,价格66.6万元懈夕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桥牟,只是在色彩搭配上带来更多选择窍,车型配置也更合理铃杆鲜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赁玻瘟,并且通过优化四驱系统缺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现平逢写。揽胜极光一直被认为是外观控桓戒匣,但作为路虎车型阂亭铂,它也有着同级一流的越野性能将掂。这是款长着女神模样蝎,也有着女汉子般坚韧的车连啦。 外观歧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型购巴,所以不仅长宽高没有变廷错,造型设计也和现在基本一致虏。设计师只对一个细节进行了修改溜,就是后视镜酸龄椿。新款车型后视镜造型整体感强匠鹅看,与车身有更好搭配效果讲公。除此之外泥淳建,极光传承自揽胜的城堡式车身官,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留偷。虽然极光已经上市有3年时间间嗡,但时尚感丝毫不减丸焙愧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纶挂,极光有自适应LED氙气大灯抄汐伺、全景天窗等配置嗣,兼顾时尚与实用性醛扔画。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于圃估堡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拓粒,前后保险杠尺寸更大变。另外雷废兜,2014款极光提供了11种车身颜色寥,消费者有更多选择林石。    另外倘,外观细节上能看到的摄像头和雷达醒,是为了实现自适应巡航篙癸裸、自动泊车婆妮坡、360度倒车影像等功能菊容。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徊醋,既可以设定与前车距离或行驶速度瓶,当系统计算出正面碰撞无法避免需黑,会释放最大制动力降低冲击速度鸵芥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巩弟,实用性得到提升匡会林。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车固,并不是说女性不能开患沧赡,反正我问过数个女性朋友库,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辽淮巨,完全不是自己的菜泼粳覆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孝弄,所以我觉得这样描述更加准确时:这是一款为男人及女汉子准备的车垄费鹅。不是说它不好媳磋,事实上野帝的特点非常鲜明暑,优点也特别多羚,但如果真的不能欣赏野帝的外形祟傻,那么它的优点再多也是白搭煌局兔。好了鬼匆,说的够清楚了肮腻逝,男性用户请继续看下去爆按,女性用户请酌情选择床擞赐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版投封光,也就是售价24.18万的最顶配版本染。配置非常丰富翰,但较高的售价容易让消费者望而却步颁辆细,毕竟男人也不是那么好忽悠的极揪譬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乾堡试。不过既然我们测试的是高配版本既,就来看看这款车撑慷杉,按照惯例漓侵,还是从野帝的外型设计开始插泄埔。   ● 外观必:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑券淀窗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV马,野帝这种偏向硬派和复古的造型虐帝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同愤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寂劲荣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呢驾,这对于野帝来说无疑是个劣势法,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间施,国内汽车消费更是以大为美吮臀,野帝国产后尽管已经有所加长苫可肥,不过还是给人感觉不大寄烘磨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巫,带自动点亮功能的氙气大灯孟夯绘、大灯清洗功能使、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拣闻刮。日间行车灯采用光带造型碉沙,并集成在前大灯组内斤撩邓,样式比较简单擂邢山,辨识度还是比较高的豆。   尽管车身长度不算长秋蓖柬,但野帝的高度还是比较高的肺疽,一方面是车身设计的就比较高大巨抢吴,另一方面也是因为底盘较高垢白,悬架行程比较长胖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抢竞铜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘿牵硕。   后保险杠设计的比较厚实方及,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骋哄,也是为什么我们说它更适合男性车主藤。倒车雷达是全系标配彤,不过倒车影像和自动泊车是选配帮浅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堵肪祁。   需要说明的是梗炕,按照官方参数配置表古纪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的熊,不过这台车并没有装配后挂式备胎吗,4S店解释说是同样是野驱版酬窍肠,有的车有后挂式备胎房,有的车没有定善,如果不要后挂式备胎答祟袜,可以减6000元长。   十辐立体式轮圈禾莲,样式符合野帝的整体风格宛是访。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎傻,规格225/50 R17啼纤哄。这款轮胎算是一个折中方案纤庐幂,整体表现比较中庸颊申,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果融剂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孟悉。" "  2006年始涤顺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞥喇羞,没一年呛,这个品牌都在刷新着销售纪录教,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刃。2014年霸,新的产品问世笛,这一次它不再效仿梆凉糖、跟随午磐,而是独步青云宪隶逃。   在过去的几年里饥沸,英菲尼迪的品牌推广是以设计柯舵顷、豪华为主要核心论堪寐,由于旗下车型均以大排量为主奋,并在操控性方面有所见地漏禽敛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帅白。作为一个初来乍到的年轻品牌忿坛,每一步的迈出都显得格外小心雷太霓,在保证动力性优势的前提下酗蒂攀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点火逼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距通筒,原因很简单彩坑俩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卉,也就是不同于别人的卖点挤吃。   在同级对手们相继更新产品的时候兜愧炭,英菲尼迪一方显得格外冷静扭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涟烂刃,好在当它真正来临之时枫烙,并没有让大家失望奶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牟。   在介绍这款新产品前匿,我想我很有必要做个说明巴禾须,Q50实为G系列的换代产品轰,在2013年度筐潞佳,英菲尼迪旗下车型根据轿车觅、SUV采用了全新命名急伶,即轿车使用Q字母绩,SUV使用QX字母会经群,后续数字分别代表车型吭,这样做有利于车型之间的关联度湃。   2013年瘫块滩,我的同事在经历了12个小时的飞行后悔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惫测母,在回国后的闲聊中吾,他的目光坚毅常送漏,言语中难掩一丝激动洞就,当然他对这款车的最终评价很高卜堆紊,抱着这股期盼睹纤,我们今天找来这款车避,一同来寻味我同事当时的所感倪穿号。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伦卤,所以厂商提供的测试车依然为美规版搭辽,所以动力被、底盘的调校陕花,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同好刻俊,但整体设计与科技性不会有任何出入贤莎楞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跺,也算是足以解渴了管缅。   对于设计语言四个字来说居鹅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灰俄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乘,有时我甚至会想梨蓉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杯沪溯?正因设计团队的不懈努力伪贸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谦趟愧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僵妊疵。   低矮的车身唤镁景,流线的车顶范,都是上代所传承下来的精髓稍体,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洪憨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兢,这与宝马3系的水平相当夸鬼,优于奥迪A4L掳史、奔驰C级等产品醋锹矩,别小看这一举措尖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常糜层。   对于轮毂轮胎的配备上晚匠趴,英菲尼迪从不走低调的路线澄宠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巾坚熊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中防祁环,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应散贿。   本文导航" "  2006年始耐私,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疯芬煌,没一年赤抽墒,这个品牌都在刷新着销售纪录式虹褂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酷辽弧。2014年险棱恃,新的产品问世酗枚,这一次它不再效仿被堑累、跟随吩底顽,而是独步青云徊倍。   在过去的几年里呕硅借,英菲尼迪的品牌推广是以设计磕材、豪华为主要核心迁抱受,由于旗下车型均以大排量为主芳,并在操控性方面有所见地咸竟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挛郸怂。作为一个初来乍到的年轻品牌瓷捍皋,每一步的迈出都显得格外小心和,在保证动力性优势的前提下戳额砂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靛钦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钎,原因很简单介垮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卜梦,也就是不同于别人的卖点焊竟。   在同级对手们相继更新产品的时候咐,英菲尼迪一方显得格外冷静春垃豢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度典测,好在当它真正来临之时层沛,并没有让大家失望蜂挝灿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剐。   在介绍这款新产品前膳啡,我想我很有必要做个说明晤瓜,Q50实为G系列的换代产品围斑,在2013年度剩峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车缅告、SUV采用了全新命名你步镜,即轿车使用Q字母铺,SUV使用QX字母枚,后续数字分别代表车型焙渡穆,这样做有利于车型之间的关联度邦。   2013年睡价,我的同事在经历了12个小时的飞行后点,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褂缝箍,在回国后的闲聊中魔鲜舷,他的目光坚毅捅嫂,言语中难掩一丝激动非姆讳,当然他对这款车的最终评价很高两,抱着这股期盼如,我们今天找来这款车凶,一同来寻味我同事当时的所感豪八。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脓,所以厂商提供的测试车依然为美规版跋,所以动力翁暴、底盘的调校氯勺呛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悍辞疆,但整体设计与科技性不会有任何出入叉尚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钵,也算是足以解渴了拖筒。   对于设计语言四个字来说私,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩臀阶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的下,有时我甚至会想鲍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贪仙诺?正因设计团队的不懈努力坤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舍衅检,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孰贾。   低矮的车身盘,流线的车顶宦,都是上代所传承下来的精髓墙枚烘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓮七迹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葱李,这与宝马3系的水平相当浆,优于奥迪A4L募措、奔驰C级等产品侩婪舜,别小看这一举措险,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秆胆栖。   对于轮毂轮胎的配备上扩寸鸽,英菲尼迪从不走低调的路线沽伸纽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椭读蔷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拉零绞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首少,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厕斗、陆风X5逃脱、全球鹰GX7滔沟硼,但依然无法撼动它的地位沏甭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来禄涸肩,它就是CS75渴列宫,来自长安汽车惠桔笔。   在众多国内车企中那没,长安汽车拥有较早的造车历史窜普,并且对越野车的制造要追溯到1958年踞令玛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下湍忌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计培劳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黑伺兢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扔雾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量道蠕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娠。   在对长安历史阐述过后竭轰,这款新产品更是令人期待抗。在2013年9月巩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发川钡,一经面世便引来了无数人的驻足潦锰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闯美,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表控挡乌,诸多细节上的体现碾蹭南,可以看到与时代的接轨纯维,说实话毒,即便与合资品牌相比狠龟,它的设计也毫不逊色祭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表勤双卷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恳荷钱,在首次无伪谍照曝光过后船全,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手需。从车身尺寸上来看赫咕,CS75在长度与轴距上的优势突出让铜枢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皑。在设计上酬,侧车身的视觉冲击力有所削弱始丛,平和的线条增加了些许稳重感挫,而在配置方面绝不含糊诵授,右侧后视镜配备摄像头鸡寺豌,为泊车提供了更安全的保障此厘,此外17寸轮毂的注入午措,也为整车视觉性增加了不少好评分煞。   车尾的造型体现了丰富的层次感赦,使其得以回归至前脸的感觉艘瑞倡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仁祷。此外层靡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疗绅,可以看出CS75在配置方面的丰富性佰。   本文导航" "  上半期佳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雀酶灵,不同的设计倾向与不同的品牌定位离陡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苦。在“下半场”的对决中垛玻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帽拔舰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果使。   点击阅读董:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浅阑瓣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表提撑沸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目探茅图,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后无苛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐味,以应付那些五口之家出行的需求郡售丘。行李箱空间的比较乡伐杠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胺淡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氦垢,或者带孩子出行时柔尉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品馈。行李箱内是否配备12V电源接口澎啃瘁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荤。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹊蹄:170cm 体重富:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泡彻:175cm 体重乾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蕾熬,长安福特此次也算酝酿已久了潍彻,可以说即将推出的翼虎赦妮厕,每个人都能从中找到自己心仪之处娇,例如极具冲击力的外形触棋岭、科技感突出的SYNC系统骚姐藉、人性化的内饰细节设计瘦滇、又或是强大的日常实用性衫盎,这次情,同级对手们真的要小心应对了颈伎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后非,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期山功。显然郸街,在错失2013年的发展大好时机后莽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壳萍仇,其实也能够走在大部队的前列申。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吾。眼前一遍利好腻芬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猩、雪佛兰TRAX免烤旱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躺遣寄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市天,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布通,至今我们还没有看到实车咳土。从目前的情况来看惹羚拣,它们很快就会来到我们的身边缉。正是这个原因蠕丸,在日内瓦车展媒体报道结束后强葡欧,我们并没有着急回国竟将,而是完成了几款车型的海外试驾断毖、测试和静态对比的素材搜集惶高废,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柏救藏。   看到这里急旦,或许你会产生疑问褥肩红:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浑?坦白地说炉诡惊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惫叔:1.它们必定会国产并且在国内销售程宛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炉眷篓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舶完,只是一些细节针对本土化进行了改造爽,但外观内饰设计很坟、车内做工仓、人性化艘环、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化课鸥。综合上述所言捐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祈硅收,感兴趣的不妨继续看下去不吧撩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用规隧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疵。例如CX-5恼靛、ATENZA阿特兹霖培,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉即蜗狼。最重要的是赦,它们不仅有所创新毁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钒逆刮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澄汐驹,再到如今的Axela昂克赛拉谷憾辈,马自达3已经历经三代车型的演变酗。据长安马自达相关人员介绍妻琴硷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粗侠慑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坚彤勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谁底,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苏呵厩。它的眼神更加犀利琉贫筒,车身线条更为动感就婪嘿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盆慕跨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳架冕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摹脊托。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连克,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隆刹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瘸篮溉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勘敌素。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线经势刻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酥。另外霓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斯炽堑。据厂家人员介绍孝反,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抨就储、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怜控前,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晦,使它的整体视觉感受类似红酒一般谩筐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆比写迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm草端柑,两款车的轴距同为2700mm糯祷娇。相比同级别其它车型兽趣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颗梦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑印,不过轮圈的造型稍显普通诚唐删,不够运动枯齿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚂氖禄,规格215/45 R18舍椒斯,抓地力表现不错访泉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妙怜底,规格只有T125/80 R16辖。   尾部的设计不算惊艳成拿编,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宠驾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性旗淬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忿,这在同级别可是十分少见的峡的。" "  说起海马福美来翻蓬晒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隆牢腻,转眼十几年过去蹲,福美来已经迎来了它的第四代车型安涪路,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芥让肩,新一代福美来M5采用全新平台打造设,不论外观还是内饰缚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子防。在此之前污,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疽锑性,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澄壳淖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浚,宽大的直瀑式进气格栅魂上,大面积银色镀铬和采恕,符合国人审美巳踞滑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感版蚊,腰线采用分段式设计庙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嚏锰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计版朔肺,凸显运动感儡磐睫。但只有左侧为真排气口绊太芜,右侧仅作为装饰亥。" "  对于中国汽车市场来说跺济,凯迪拉克属于一个后来者伟,当然这指的是豪华车市场鞠番迷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畦俄错,那可真要拿出点真本事陕陀擂。凯迪拉克也明白这一点吩,去年就将全新车型XTS进行了国产姬刀,并且上市销售吓酣,销量也是比较乐观的拱娶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寒解,无论是配置上还是动力以及外观设计上土诗,至少能让大部分潜在的消费者接受天枯桅,这确实不是一件容易的事情悲。于是辜贬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咸讳,对动力和安全系统进行了升级颗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伐驶,仅有一款36S铂金版川某,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疮胖魄。   2014款XTS 28T铂金版外观邪李坑:外观延续36S铂金版的设计先禄枫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琼仟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煤舌趣,在其他方面则没有做改动涸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子编坛,没有做太大的变化耽碴保,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒋熊。   XTS是一款善于运用灯光的车须徘,它将大量LED元素装备在车身各个部位扔,正是这些时尚元素的出现讲梅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸硅合风,获得了更出色的细节表现力宿纽。这些称不上优势的细节表述倦茧臼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弥孙疵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睦世酣。尾灯依旧是LED垂直式的造型来妊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窍窜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界花赐遍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诡。早在上世纪五六十年代士,Citro?nDS就用上了可变悬架弊埃、随动大灯班、转向助力未、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峨尘稿,加上极为飘逸的车身设计火,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胖,2011年长安标致雪铁龙成立绅,到今天我们测试全新DS 5LS蔑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抵,音译的中文品牌名念起来很接地气滥配:长安谛艾仕酿篡匆,有股莫名的喜感敛嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器们轰弛,是台正儿八经的三厢车葛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肮宏咸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恋朔。如今潮怂物,马自达6已经发展到了第三代搜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纹,它的名字叫做涂八:ATENZA妥痉。之前我们已经解读过进口版本堡汕班,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力围成悲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膊辨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力复绕,这一次排量可不仅仅只有2.0L疾,还有更加令人期待的2.5L闹。   注溅枫搔:此次测试中伪,红色车型排量为2.0L复,黑色车型排量为2.5L人。国产ATENZA目前还未上市够卸,此次测试为抢先测试盘菇点,车型为试装车聘圈。   截止到发稿时呸竞,官方宣布砍釜羞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”强角,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柿,上半年上市销售垄瘫绒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唱,我们还是先来聊聊外观熟砂拦。相比进口ATENZA瞳陡,国产版本在外观上基本没有变化腥乱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注草胯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皇林。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孤,“下”这个字可意为“以后的”猫第,用来表示那些目前还没发生的锋癌、未来也不一定发生的事情览却对。比如有人说“下次请你吃饭”膳敞袭,谁知道是不是真的!同理闪互卉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霓奥,实际上暗藏了一些不确定性培:它能引领未来汽车的发展趋势灸?或者只是一句空泛的口号手府撑?这是我最关注的问题设滤戳。   当然也会有人更在意其它方面花诺湘,比如外观内饰和空间等等累腥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牟,本篇文章的最后也会提到腻偿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馅蔑摹。   关于下一代城市SUV的概念层玩胜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镐。在他们眼里摆,很多城市SUV都太“娘”了检伯炬,连个小土坡都爬不上去怎么行抄碍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寒铝犯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战全虎、勇于冒险的心匣寡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谋铃膘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摩激啼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壁磊价,真正能够经受得住野外挑战的车并不多局牟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员平牌,它能够去接受户外的挑战拢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统店。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓷耍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售金阜呢,目前主打3.0L排量的三款车型垒讥,都搭载三菱第二代超选四驱系统芍泞,售价39.8-45.3万元孙冻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俊,还有一个最简单区分方式歌玩,只有精英超越版才标配后拖车钩咐俏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史承,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烦涛汉,陆续又在第三代(V73袜刊纹、V77等)和第四代(V93试搁、V87坷宿、 V97等)等车型上装备凯魂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亥卸哗、四代帕杰罗)策锌,现在销售的为第四代帕杰罗搜惭。   如果单从分动器的挡位看臼爸火,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统估,拥有2H叼纱透、4H任即、 4HLC凛、4LLC四个挡位喜绊,在后两种模式下犁腔,中央限滑差速器LSD被锁定赫炭,为四轮提供均匀的驱动力箱。不过值得注意的是靖蹈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亨茬逻,前恒漓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节话,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寸老,正是这样的全路况实用性凭劝梦,才被成为超选四驱系统腿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绣,可以在2H紊、4H挡位间随意切换倘,当处于4H位置时拉,它相当于一台全时四驱车型酒舱,可以提供更好的抓地力和驱动力褐切恰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抖猩悼,而处于2H位置时垃蛊娃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哭,不过这样一个大家伙油耗不会太低染情泡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锤救哇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灸删钞,4HLC模式时菊甭榷,中央差速器锁止川,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袜倡路,不但锁止了中央差速器泊喘,还拥有更大的扭矩输出杉使开,此挡位的传动比为1.9:1拍绷拐,扭矩被放大1.9倍目皋戒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汀,4LLc就能派上用场赌。在车内肯,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旁,并随时了解到现在所处的驱动模式管。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓣楞,应付一般路况毫无问题门拼姐,但如果长时间处于极端情况下揩隙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琳炕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多我催侣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泛闺破,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辰,同时也提升了整个历险过程的安全性焚桐螺,因此光有一颗狂野的心还不行安昂,还有选择一个可靠的伙伴撼。 责任编辑亨缉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钎钡,已经上市四年了确酿函,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熄幕宛,跟老款福美来相比档次感明显提升泛惰华。除了看得见的设计差别陋,福美来M5在配置纠谈、空间方面也有不小的提升鹤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本病栋届,1.6L车型会先期上市暴豌,后续还会有1.5T车型推出放第。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氨,其中手动挡共有6款栋,自动挡3款其,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阔拆,厂家介绍说叫旗舰版监现。由于厂家没有提供参数配置表错,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佃赡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暖。 ● 外观钵:中网造型似君威响无,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洪斜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畴,尤其是车身长度坛连,福美来M5达到4698mm县,超越绝大数同级车的车身长度井。跟老款福美来相比爽嫌,福美来M5的车长捻抱、车宽和轴距都稍稍增加一些还,而高度降低了3mm龟。   因为长度和宽度有明显提升擒,高度基本不变溜磁,车头设计的比较厚实粳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的建铰对。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伸凭缉,格栅同样采用镀铬装饰通,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像列茬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫁泊脓,老款福美来就已经开始采用驼教迹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悲挽。中网轮廓稍有些不同任箍,老款福美来的中网较矮田现,而福美来M5的中网稍高匈碱垦,看起来更加厚重嚏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘎。除入门级车型外卉,其他版本车型都配备了自动大灯受寸,这点还是比较厚道的庙,老款福美来全系没有配备自动大灯莽蕾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梢藏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜甸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寄撇,能明显提升辨识度滔摊恨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炼龟,是2007年买的衰,到今天行驶了9.7万公里左右屏冲。日常使用中油耗7-8升/百公里弓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔬建汉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赣,第一就是便宜啥,全算下来8万;第二就是配置高苟屁蜡,07年8万带皮革座椅溉、天窗科哦烷、自动大灯和倒车雷达的车不多侈弗士,而且空间也算说得过去屡梯胜,总的来讲这款车符合预期烹,坊间说F3小毛病多聊绊毛,不知道是批次问题还是命好慰娇朔,我家这辆倒是没什么事儿刨淑辰。新F3于今天上市戮,领导说我算车主匆,于是我就来了啥疤惫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糖安,聊聊老款在使用中的各种感觉煞拾。   ●动力及悬架畔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铜峦,动力够用伺卤,只是起步比较肉坑拼脆,1挡和2挡齿比跨度偏大泪,走起来后挂入2挡转速掉的太多普锤睦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竣福。   油耗日常市里开7-8升/百公里错阂嗡,还算满意桔书。悬架初段有些生硬坤僳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好及玫寥,对于颠簸的过滤一般秦,后段软臂陵,拐弯时车身倾斜大洞失。总的来说算是个合格的入门级家用车吃衬协。   ●配置及人性化设计上:   比亚迪一直走高配低价的路线摧筋,配置丰富讹阿,前面说过蓖锰呜,皮革座椅费祭、天窗蜜揪、自动大灯和倒车雷达都有所配备勉涝瞎,另外独,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓣克,虽然不好看涂玫讲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乾。没有行车电脑显示屏篓席部,无法了解平均油耗喜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汇,首先价格便宜腊,其次当年没有也不新鲜)堵呵。   人性化设计方面嘛归触,四辐方向盘比较细胯染登,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疾福,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用春,四个角随便按一个都能触发握。日常小储物盒好用南觅,票据抬、手机和水都有地方放茶坞雹,不满意的是门板储物太惺弧(硬伤)葱,平常只能放车证之类薄的东西憨闺,连杂志都放不进去恼,后排基本上算是没有储物空间蚊嗅。   ●做工潘单: 内饰和外观各方面做工比较糙浓才,主要体现在接缝上绕挤寝,不仅大而且不均匀筷,这是急需改进的返。   ●空间龟摧枢:   F3轴距2600mm级,我身高190cm蒋父阿,有时候我开车校揽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汲赤坡。后备厢空间大常偶,而且比较规整硼儡韭,用它进行过几次小规模的搬运涵拘摊,还可以汇去蒲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲憨,试驾中我也重点根据这几点进行体验谐浮颗,看看新F3有哪些改善和变化吵嗡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回本,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》四饺,仍无法挽回姑娘们的心册腾,如今她们只爱大长腿和都教授腑虫尖。不知道你们发现没有芯,宝马在汽车界引领着同样的潮流凤居祷,硬邦邦的3系龚蓉、5系换代后都不再凶猛箱缚八,舒适感和精致感倒提升不少告倘信。现在轮到X5了搞虾寸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气就,我勉强同意这种观点典蹄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兔羞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寒逼,更显精致胎客。总的来说适肆,它不太凶口慧嫂,更俊美一些傲统。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伦,除了外观与内饰的小幅调整外十女涪,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫂枯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凌,逸动采取了1.6L家庭够用鹃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尝矢阿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泡浦描,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鼻观融,一个争取“各门功课”都不落下段,一个则是专项选手昏涟天,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驾琳烦。 ●外观岗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旅狸:轮廓流畅耙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淌函其、瑞虎系列猛蓄、风云系列及QQ系列)剑,同时带来了转型后的全新车型库杜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7访此恋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袜嘿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冲,更是出自海外设计团队之手沉散嗡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湃煌沁。" "  刚进入社会的年轻人班,它们也背负着太多的压力锹撬废,在家庭事业初步稳定之后险,一辆车对他们就显得很重要袍。致炫就是一个体贴的产品感恳,它有着炫目的外形苇虑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肖盛栋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脓瓜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喊腐口。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胳亨苍,变化的不只是名字修晨赶,更是尺寸和定位署互,风格和潜力咀把。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巍徐惟,吸引着更多年轻的用户群体搞。   致炫外观灵动时尚拓武,带着一些年轻的运动气息署杠,车长为4115mm塘乃伶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坪喘,比老款低50mm;轴距为2550mm痞童簧,比老款长90mm死顷秦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倍匣练,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”任娟,这样的设计更有利于致炫的散热缆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞳挡粕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桐亩龄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气码。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衰赐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺人,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓮湃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助委归墟。   在ABB的阵营中妥荒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茸女,他们的目的很明确倪稗麓,就是抢占国人最热衷的这一市场河饱犬。对于奥迪A4L趟、奔驰C级池哀、宝马3系而言迟迟膘,三者都有着不同的亮点与喜好者炬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玩妹落,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娜儒。   在这款316i消息正式放出时洛,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞄磨栏,那就是究竟会减配成什么样抵?但在实际看来宝苗阀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禾蒋拳。无论是进取型还是运动套装版渴床,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼花邢,当然如果你肯花7800元帽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯单。此外竭窃,对于现今发达的网购来说唯,这个根本不叫个事喇氛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酬,此外还有多种款式的副厂总成可烟坌恪,质量咱们先放在后面吃,至少价格实惠也能达到美观的效果梅。   虽然入门级价格不足30万喜,但你却可以得到一款原汁原味的3系外幻,在定名中你就不难发现腺,316i中并没有“L”酣,它是基于标准轴距系列中的一员莫刻滥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坛,对比现售的奔驰C级烩碑、奥迪A4L而言拢蹲坦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势忌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉位使绣,这是国人特有的爱面子传统绿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鞭少,他们自然也深知这一点纹饥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晒雇推,单出排气也与320i的相同磁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条功倍孙,不过这一项在网上也是可以淘到的薄按忿,副厂价格也就100多元壬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梅玩,然而在国内槐嵌炒,它还是一种小众车型眷混傻。可喜的是佩,近年来随着“旅行”文化的发展磺碴,旅行车也渐渐被人们认可嚷倡餐。在我看来腔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伦夯程,一种是像奔驰C级旅行版孰忌奉、沃尔沃V60那样护虫夹,通过个性吓弦豪、漂亮策、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞍。另外一种则是踏踏实实走低调巾村、务实的路线傲,用内涵打动消费者屋斤存,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种希界歼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醒,外观毒杜、内饰进行了相应调整项邓,配置也有所提升汲,动力系统则保持不变校。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炊,售价33.48万苛切。除此之外份嘶骡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版检糯,指导价29.98万克妒妻。   在介绍产品之前许,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来木夕室。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隘屏,1985年啦匡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硅错,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庇,这正是斯柯达的前身烩项。需要说明的是萄匡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氯猎茨,并不是指该车型限量销售恰搪。   ●低调健、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看故城,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膜券题、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栖迟耪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踩艇陪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醚、稳重浮柔,所以严格来讲膝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疤沫。从上表可以看出霖汲加,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势强叼挂,而且更重要的是酬刻,速尊的价格更加便宜憨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同革旦撩。全新样式的中网格栅更具有立体感苍竞砰,大灯组内加入了LED日间行车灯间晌惜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涝典痛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应号沙,朴实梆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钎胺讲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仓寿芒,并具有自适应调节功能暇刨豌。新款车型的前大灯造型更加犀利谓嗣。此外剂臀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毖紊,简洁修长孝,没有太复杂的线条勾勒舅桃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醇匹授。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晚违,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7充创玛,规格225/45 R17睛刃砰,这是一款侧重于节能环保的轮胎石蔷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廉瞬,圆润沃计、饱满为欺曙、协调驰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汝崎寒、耐看得多逃枪穿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应米,尾门上的线条层次感比老款有所加强宪贰。此外础,尾窗上沿的扰流板存晾趴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脾情墙,让速尊看起来很有范儿帘。对了齐拷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痞堑枪,一般人还真有可能会被它吓到翱隧,其实它的心脏只是一台2.0T碧敝攻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宿忻,在北京借着区域上市之机槐操侥,我们再一次体验了自由光的越野性能斡。作为越野车型的鼻祖窗天,Jeep用自由光再次向人们证明酪送掀,即便做的是城市SUV遁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汞闻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尉,但是在四驱系统上彼窟绰,Jeep却有其过人之处促憋屁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲸奠蓄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器混。    简单来说戒荡恢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配教辖,也就是说请,当前轮打滑时爽患纺,动力会输出到后轮栓,使得车辆依然能够前进刷硼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淑皮密、交叉轴这样的情况)栋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踏勤盖,脱困就很困难了娇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哩镭布、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毙盒嘘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丧幌,以横置发动机疚蹲、前轮驱动底盘为基磁晖础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敝荒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴馅酷玛,实现100%前轮驱动滑夏蘑,提升燃油经济性苇该芒,而且它的后桥也具备多片离合器结构渐酿,可主动控制左右后轮的扭矩分配母伎,起到限滑差速器的作用电。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡教挤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡算,还具备后桥差速器锁止功能森底艘,实现左右车轮50:50扭矩分配忌损。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炊苔韶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屁。    在实际体验过程当中绍毒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汾、交叉轴锹孺、炮弹坑彭啡、搓板路等等越野路面宏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帆频,越野能力无人能出其右汉。    然而作为一款城市SUV靠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力水骚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邯锈。    另外辆挤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矢通忿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贿稍。相比同级别的SUV泞沮,虽然在越野性能上依然具有一定优势戊黔泞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矩,但是进入这个价格区间以后悉,消费者选择的范围将更多管雹刹、更大春,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战完礁力,在竞争力方面依然不具有明显的优势滤炔。    或许尽早国产化降低成本倘茫韩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件净融。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来变午,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黔彩纬。如今龋乏朔,马自达6已经发展到了第三代獭赔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物反莽,它的名字叫做碧涤据:ATENZA胃筋。之前我们已经解读过进口版本鸡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力片魔舒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力马,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁,还有更加令人期待的2.5L饶抱卞。   注玲啤抱:此次测试中侍雹,红色车型排量为2.0L程毙毛,黑色车型排量为2.5L竞。国产ATENZA目前还未上市偶尽遍,此次测试为抢先测试圣,车型为试装车把楔绞。   截止到发稿时辫担,官方宣布俏僚硼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”全壤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煎,上半年上市销售吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规级巫息,我们还是先来聊聊外观欧蹭。相比进口ATENZA惫骋绅,国产版本在外观上基本没有变化扑伶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓷茧尘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝如,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滩晾诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA船凰白,它不同于以往的两代马自达6夏凉骄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晤码绍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踢红。总之从结果来看功耻壬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岁唬烽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镁柏,希望它能够像老马自达6一样村比,百看不厌猾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睛,仅针对这两款车型来说虐忙芍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA圭,而黑色则太过低调惯剁虏,完全掩盖了车辆应有的魅力辜当间。ATENZA的红色与大多数车型不同岭炼踌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靶涝,不俗套承。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僧示,轴距为2830mm请干,与进口版本相同瘁刷吾。相比同级别其它几款日系车型惹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仁孰孪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯美联,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚊汾,科技感差了一点嫡巫陕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈亨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眯狸酷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舒伐涕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲍牵,相比之下确实显得小了一点挪釜砂,为什么不折个中怒袖,采用18英寸呢饯如?   两款车的尾部设计几乎没有区别凶,尾灯样式相同铺,双边共两出的排气管(没错窟举,为了表达更直观嗅鳞、清楚丸、无异议闭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分临廓艇,这是马自达6一贯的良好作风肠。总之熔赂赌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言婚,谁都知道SUV车型最为畅销喊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岛,而卖得好的却还是那么几款肉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙税,还要等到试驾之后才能给出答案川。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陷炊。从风格上看钩莫感,海马S5偏向时尚娟驹廊、运动编,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抠。而在配置方面讨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厘。根据目前了解到的消息史踌伞,这款车型的起售价约为9.5万嘛居乱,如果消息属实的话凉弹挞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甘梧?   外观担讣琴:设计新颖狠免掀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆私,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喇鞘仁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戮讲脱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牡刹毕,也将它的风阻系数降至0.34谦耽矩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擎芭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴快瓜,比例上感觉怪怪的悲俩尸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汲狡鼓,有效地提升了视觉效果睦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攘图,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黔偿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胚溅俱、转向灯以及雾灯傲缝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杀妹。   作为一款紧凑型SUV悲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm具涪,轴距达到了2630mm驳星。与同级别的海马S7相比啡,虽然在车身尺寸方面有所减少喉监,但轴距却多了11mm碧侵,整体空间表现令人期待上惧此。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挤同谱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乒娟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纠磊恕。" "   全新的A3备受关注级亮珊,这其中的原因有两点那礁,一个是加入了三厢车型顾。而另一个配捣咆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型昧沪钨。只是这台车来到国内较晚浅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疙渐寒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梆看忻,简单明了的说梗邯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型干缉,而必要条件是横置发动机浅距。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匣道樊,但消费者从中又能得到什么罐炽侣?如果按常理来看鹃界怂,对消费者的好处应该挺多的坛靛,比如车更便宜了哨常等,就算车不便宜配置也应该增加了赐竿硷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刚。但上述这些还只是一种期盼浅,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞬俏骆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靶揉。至少高尔夫7是这样欺苏,而全新的A3由于正式的价格没有公布坍芜,所以也不好定论挞备鲜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陵,这次引进国内的共有四款车型梗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挝青,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置局。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顾啃,6速S tronic双离合变速箱醒灰堪。在本月的21号邓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市魂雇。相比老款的两厢车型倦卉,轴距和车身尺寸都有所增加夹趁,而且在轻量化上下了不少功夫揣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择参,但在配置上基本都可以进行选装食。由于三厢版为新增车型特,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诺结兼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兢缆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市美赡行,“小改款芦宫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款豪,而值得注意的是斧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漂熔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钦曹。”吉利控股集团副总裁嚼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佛,欣喜之情溢于言表镣洪。    亦或是巧合妙贰迟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缴杭虽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7写,一方面坏伍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖硕寿,另一方面宛秦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁人渡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卫沃拎,种种迹象表明狈拨妻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泥穿。   诚然疥悄怀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牢船蟹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”登廓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刊拴,孙晓东对媒体表示搁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪麓秋,吉利收购沃尔沃之后蹲胶烦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应襄骇。" "  在国内稿和牢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屋,它凭借动感的外观处殿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”导,后来者RV4川、途观鲤诉眠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浓攻扛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比休杜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞬睦垒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幌默将。而今年迪蝗菠,东风日产给我们带来了第三代奇骏携,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惺如匈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉,年轻化乳、动感化的外观设计就是最好的证明绿广。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栋蕉博,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峦,层次感以及运动感比老款强太多了悼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条副,流畅的曲线让它不在干巴巴潍,整体饱满了很多饯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯憾贺殿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协径。   在侧面线条的过度下么嗽愁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尾黄干,并且加入了以装饰性为主的扰流板刮加。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沥炬。后尾灯变化更为明显睛旱,竖条造型变成更为接近长方造型铅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湾,一定会想起Jeep绦硅,提起Jeep烧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者难毋抬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能定肛雾,看看它在这部分有着怎样的表现洽巴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咆喜,并且不可选装以外贬齐,2.4L 豪华版可以选装该项配置按白剑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慷洪骋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翟掇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辱椽,从功能上来看比较全面侵尸,下面我们就一起来看看它的实际表现赴。   更多精彩视频峦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梧村,调整比较细腻刻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腐斤,而且还可以停得很正檬悉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可局肩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冬惯集,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示簇息梨,如果继续操作深讨,系统则会中断本次自动泊车捣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绢搁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侵吵,我一定会把奇骏放在首位尘人红,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阔鞭下,性价比非常高娘啤仙。不过自从2008年上市至今的6年时间里借,它始终没有太大的改变坪贰抠,另一边竞争对手们却在不断进化朴光,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律努房胳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镰斜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乏检抗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钱纶,而看到新车的第一眼就会让人感叹芍德:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了连。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芍技,并且也是该平台衍生出的第一款车型藕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隙。相比老款车型略显古板的硬朗外形谈,新车则显得更精致理趣,更有设计感帮碱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澎。当然秋锤,除了视觉效果之外闷拳韧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了壕孩?这也是今天我们需要探讨的问题拳碍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限法烂绒,我们本篇文章的测试内容并不全面讨橙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受估,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啪棺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巷孪删。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章广,里面对新车外形掀、内饰等方面都进行了详细的解读目侈咳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 华边。另外眠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊离卤完。   ●增加更多高科技配置瓜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品北毕缸,除了拥有出色的设计胯赖、良好的工艺和用料之外憋墓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闲桨,翼虎就是个很好的例子技屡挨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匙猴俺。如今的新奇骏身上曹含,我们也看到了各种高科技配置控麻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裤仁郸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒲,在两年前它就已经崭露头角规廷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泞,连控制面板都完全相同随课。虽然东西不算新盆稿奶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先起寿缕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恳私,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玛,汽车作为生活中不可缺少的一部分鬼萄,也同样要跟上潮流妥段碌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贤,很多的印象都集中在日系的丰田车上饱眠效,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等并堤篙,由于起步较早韧号,所以在混动技术上都比较成熟沥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型付,一方面是因为未来的趋势目加苏,另一方面就是对环境保护都有一份责任颈藐。但能让人印象比较深刻的不多谅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亨。经过一天的试驾体验烙惹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶努朝桂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绒。   外观方面葱:设计大胆前卫阔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞍顾怖,给很多人的印象就是模仿敦、复刻宫谐,aygo嚏容、花冠桶何、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辫腔。实则也是没办法的事儿豆瘦钒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眠萝袱,不过从秦看来石辣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段江炮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言航苟掇,整车设计偏向年轻化导,前大灯内加入了日间行车灯蛇疟岗。车身尺寸方面醚千此,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饶,轴距为2670mm毋。   实质上灰,比亚迪秦的外观特色鲜明阀,个性十足干,他并没有针对大范围客户群体而设计杜,更多主打年轻牡胳惦、时尚元素饥固。这样一来判,优缺点也相对明显瞄,需要一定的时间让更多的人来接受他惧彪凶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贪撼毕,充电方法非常简单也很安全捅殴悸。通过家用的220V电源就可以直接充电肉,但是要采用三相插座昂。车内的仪表盘可以显示充电信息焕鼓熔,包括电量以及预计充满时间论勒贿,而且还可以选择预约充电拘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓢,虽然我的“档期”已经很满淳慑,截稿压力山大龋版褪。但作为潜在车主膏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掏接,它和福特嘉年华荚、大众POLO会有多少不一样趁藩舅,谁更值得购买诬粗鞘。我想这也应该是大家都很关心的问题携菱畅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庞试,以供大家有更多了解娜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓖解,分1.3L和1.5L车型肠茄绒,提供5挡手动或4挡自动变速器题拟矾。这也是国产的第三代威驰车型裴抚,相比老款车擞毛,新威驰变得价格更低芜杯泄、空间更大谦恐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫时省竣,在广汽丰田4S店中销售勘砍句,价格区间6.98万-10.88万元接跋。两者动力系统卡履、内饰设计完全相同炊景剐。只是外观分成两厢与三厢剂,配置上有细微差别而已顷。好了莲壁温,我们就从外观开始说起寸。" "  导语片尸:在新能源汽车研发领域金雇拐,比亚迪一直是领跑者笨瀑损,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车热酒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奸哼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓖挠田,能够开发更为节能节、环保的电动汽车产品宝供,实现性能的提升和普及应用夸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倦泄。   历史上惊歉窃,秦灭六国獭农,结束群雄割据时代刹腾高,统一中国瘸,开创了历史的新纪元恋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凉弛,势必证明其在以下六方面的实力匪情:   一瓷村边、比亚迪秦到底有多快避腔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搞鼻,23%的车型在8-10秒揪唉,17%的车型6-8秒马背柿,仅有8%的车型小于6秒辉钞,代表车型如保时捷卡宴4.8L灯。今天却轰桂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钞赎,秦百公里加速为5.9秒怠拌忙,而记者实地测试时溶将谐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茎临瘦。   跑得快自然有其道理绒,秦具有“双模”动力佩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顾诚散,在混合动力模式下雾,秦能爆发479Nm的扭矩答,某种程度上可以与那些超跑抗衡剖翘泻。 二酸顶、秦油耗到底有多低膊?   根据国际标准测量核算婆,秦百公里油耗仅为1.6升守雾袜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓤慷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忻芒案,纯电动模式时握问台,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赋豢限,整车自动或者手动切换至混合动力模式涤相。在所有模式中酗咯,秦还能进行制动能量回收纠量娃,即电机向电池反充电毙项骇,每百公里回收2.5-3度电测,可以多行驶约15公里匪。 三岸、秦充电到底难不难蹄?   一句话回答炽龋:有三口插座的家用电源就可以绅,就像充手机一样方便构。秦的电池容量为13KWH诉申卜,可通过220V电压褪嘿,3口插座古嘘统,4-5小时充满电坡连集。秦随车附送一个智能充电包次,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坦。   四拧蹄、既然用了大量驱动电池韶敲试,到底安全不安全?可靠性如何胖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池彪。单位能效比毁料,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丝孺。但是安全稳定性方面则恰恰相反侣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韩翔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馆,是目前市面上最安全的驱动电池秒,没有之一使。   可靠性方面横,据比亚迪测试颗速盎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喇沟,业界罕见脐。电池电芯甚至终身保修馅耍。 五插、秦操控驾驶会不会很复杂肌赎梅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轰蝗砰,习惯之后甚至更加简单兰。新增纯电模式彝账牵控驾驶饥,更安静哺微、更节能呵扑。   六拖效熄、电池组电用完了如何行驶糕读从?   据技术人员介绍覆欧如,秦本身不存在电用完的情况殴。电量不足时阶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电誊。   此外的副,行驶过程中礁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醇解,并储存到电池中璃婆对。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僚颇虾,其次是QQ me降绵珊,PT漫步者之流示涂,当然还不包括那些“只识其样梢碌贺、不知其名”的人群摔购。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苇捌唇,它也是双龙汽车最具标志性的车型搪劲。在迎来双龙新柯兰多之后传,就在近日钳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾九亩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沟弟凯,但却让我们可以由心发出这样的感叹篓磁,爱腾终于正常了受权辩。   从推出2011款爱腾至今博啡承,已经有近3年的时间金河,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势响检,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事记痘险,伴随着2014款爱腾的推出交幕,有关于这款车的一切赁处,也自然成为历史奴涵汾,被我们封存起来疚归糕。全新的家族化风格设计立,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部褐寺,与新柯兰多相似的样貌问撤牟,让新爱腾不再具备专属性狭。没处前部细节的设计丘扇币,都是那么平易近人码可,平庸的再没有任何特点嫌抨。可能人就是这样充首,老款爱腾在售时萌途,人们总是说这款车有多难看秸咐惦,有多奇葩拨跑顺,但当它真的成为历史后缴,我们又会感到缺少了什么德。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谜,但还不至于让它从中获得什么优势袒,车尾部简单的几处变化姓想,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袖亩耗。现在在大街上雄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贡船莎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裳屋督。   本文导航" "   这年头在路上跑着穆半,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讳翻惶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坤剖侠,把自己造的车不断的加长羡驮搐,就算不加轴距也得把身子给拉长摆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椭、大型车上怯慷,感觉有些资源浪费萄七。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哄茨,“L”的作用才更加实际瞄泄。当拿到这辆YARiS L 致炫时廊滴尸,小惊喜了一下叛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啃吠裴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了趟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糖靠、大众polo被弓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洁娥卷。目前这辆车共有两款动力卵眯、6种配置车型在国内上市场,指导价格在6.98万-10.88万之间活疮。由于新车型且上市时间不长颂粉,所以目前的优惠幅度不算很大腺,基本在3-5千元左右备膳瓶。(个人观点龟:致炫揭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士去,厂商指导价为8.7万-10.68万耗梆,搭载1.3L/1.5L发动机唯,5速手动/4速自动变速箱违。" "   曾几何时鲜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象词舌,但却没有获得国内消费者的认可蜗。如今糖螺人,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前具烈,其售价区间为15.48万-21.98万元星挖设,相比老款车型有所降低吵。另外汉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咖蓬,并针对柴油发动机进行了重新调校揩猎。下面就让我们通过试驾体验撬努肃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化技奠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摹,并采用双龙全新的家族式设计乱虱兔,整体风格与现款柯兰多十分相似摹青。然而坍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摆獭,其车内布局依旧与老款车型保持一致闺氓娟,略显缺乏新意够。   小结攫危: 相比老款车型来说叭翅纫,新爱腾的外观变化令人欣喜耸龚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胃冲。不过使,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臣峭爽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容临胖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厂巳绘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骚桃曝。在海外市车叻绰小,新逍客提供3款发动机抵,配备6速手动或CVT变速箱想,在英国的起售价是17595英镑瞥菇裴。与现款车相比揪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处埠聪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泥绣孙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘲香。 ● 外观介绍癌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型竣脆:宝马2系Active Tourer副。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甘送。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子儡?车展上的展车给了我们答案斯扔希。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佰鹤勾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捶,而在正进行的2014日内瓦车展上茂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绰戊翅。和两厢版一样物,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖叮块化平台打造倾,造型新潮时尚焕,细节设计则突显旅行车的元素卵,保持一款旅行车应具备的实用性厦陷鬼。据悉份败饺,该车将于年内率先在欧洲市场上市孩鬼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刮,相信国内消费者很快也将与它见面纤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佩枷,全新标致308的旅行版如期而至雄邓旱。从整体变化来看盘凸董,它在保持旅行车实用性的同时裳领唯,将重点放在外观即感日、内饰的调整以及配置的提升上你荷,新潮的设计更是让人眼前一亮辟骡剐。在我看来獭讣,它的变化是非常积极的甸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萌,现在它要做的就是尽快进入国内邪佰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拐豹担:   静态评测    ?   更多精彩内容窘逃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蚊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夸。早在上世纪五六十年代处,Citro?nDS就用上了可变悬架棵巨、随动大灯厦故、转向助力剔慌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晦,加上极为飘逸的车身设计诬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椽督间。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漏舷秽,2011年长安标致雪铁龙成立唯粮辉,到今天我们测试全新DS 5LS添磨郝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懂热,音译的中文品牌名念起来很接地气窍辉:长安谛艾仕能,有股莫名的喜感碎思,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桨,是台正儿八经的三厢车车七冗。   ●外观忻吵:考虑国内需求握恕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僵谴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溯汲,后者里里外外都显得格外前卫捞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度架喝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耿胁汗、更好接受一点峦汤。当然瓣,前提是得保留住原有气质剧屎。   在这张全新的前脸上拎拜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褂杠前,官方把它解释为“飞翼”傻味,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弦脱,由于边缘不是那么锐利辖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舌,接受起来没那么难幢桑吞。   车身侧面和尾部看起来很饱满某袄、匀称哄眯,其实我个人甚至感觉比车头更好看规袄淮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呈啡捆,厂家说这是做完市场调研后的选择滤炊森,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拖妮,想想也不无道理委,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜗蔼,与其后期车主们各自琢磨店歇徒,不如原厂直接把这事办了绕恕瓷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胯上:下文简称新阳光疼,以便阅读)芍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸任爽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狠滩。现在它不光新潮惟忍购,还进一步提升了性价比畴,为与定位相当的大众桑塔纳供呢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜜埃切。 外观既帅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欣磺盯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似入,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感橡胆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分动怕群,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米定豪,达到4456毫米硅琶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疙欠。    此外绰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湃睬,由于在东风日产的产品体系中惭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骡静,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泵蠕店,我已经身处呼伦贝尔牙克石赣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雀袭。尽管天气有些寒冷蒙掀黔,但此刻我的心情是非常愉悦的刷硅袄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拾湾逻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敲闲喘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伟哆炮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car角,当然我也不例外荷娘。这次除了911之外脓堕保,保时捷还带来了Cayman芭珊、Boxster想、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隧,让大家分别体验RR(后置后驱)箍盲、MR(中置后驱)毙茂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磊渡,即使在这样的冰雪路面也不例外涧挡盲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扰督。在练习漂移之前射陷纲,充分的驾驶培训是很有必要的郴楼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擅是脑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窃捆馈。   ●车辆失控该如何挽救谐颠酸?   当车辆发生转向不足时嘲拘恒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)偏,稳住方向并且慢慢回正嘿,切忌继续打方向酱房,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喷吨雄,反而会加剧转向不足的发生涪扦扳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓢郴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佰墟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洗热。对于一般人来说韶零透,应付转向不足要更加容易一些脾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堡,而转向过度一旦被合理运用跋帘罐,就能成为过弯利器场啼灌,也就是我们平时所讲的“漂移”蓖。   ●如何才能实现漂移题膳然?   要想在弯道中实现漂移矫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移即济。针对这次的车型以及冰雪路面疽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式香爱:   1扦帘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挤檄,我更愿意称之为惯性漂移过弯痴俯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近幢权厦、甚至小于90°的急弯峰沏。 ? 『以上为PPT截图犊螺圭,分辨率有限滑冬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巩抠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纱虑,然后反打方向登,稳住油门漂移过弯恕。例如在通过上图中的右弯时弗沤啪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢布刑,然后左打方向湾派菩,紧接着再右打方向蓉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动库伙,别慌师,这正是我们希望看到的兽悼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寺钮凸。随着车尾横向滑动的产生慈钎泛,此时驾驶员应该迅速反打方向殿撅具,让前轮时刻指向出弯的路线警,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蠕练瞎,随后在出弯时适当收油并回正方向掸究,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了察。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屋,方向盘转动角度都不宜过多闹淀,最好控制在90°以内谐玫喂。其次油门动作务必细腻驾耽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系老酬,给油则会加剧侧滑黎庆,收油则会减小侧滑角度涕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奖儒。   2疚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邯。   适合弧度比较大的高速弯道鹃斗肃。 ?   当车辆高速入弯时伞贪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头深季兔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑团竣携。当车辆开始侧滑之后但喂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捞虫勺,继续维持横向滑动淳,同时反打方向控制出弯路线略林,之后的动作与第一种方法一致粹仕。对于初次尝试的驾驶者来说未,如果入弯速度不够快也没关系米,你可以直接省去刹车这一步骤镁敬寺,在入弯时适当地轰一脚油门磐娇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑监铅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控售响,并综合运用肋剐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偶。例如在紧急屋、高速的连续S型弯道蒜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浪队,从而划出一道完美的漂移路线泻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刮?AE86在高速S弯道超越RX7郊孪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颂。   当然抨耗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腑餐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穿仙频,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湍围板,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劣梆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掠惺,驾驶员只需控制好刹车射巴、油门以及转向三者之间的平衡即可叛号炔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距季。   然而即使是这样挨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砷麻项。冰雪路面凹凸不平妇凯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肮涝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验借,所以技术和心态都十分重要暖耍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匪呕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沫倦方,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扭。在这期间缅,沃尔沃创造了无数的第一哨,也赢得了不少的辉煌成绩镜需,当众多车企迎头赶上之际猎推,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菲峨罗,并将其命名为Drive-E狸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢薪挟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带识。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尘汝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅失,实现了靠背调节和腰部支撑夯扛。 1967 推出首个后向式儿童座椅歇挫孰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迹匆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器飞沫募,将有害废弃排放降低90%以上纫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霖借。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匈,有效减少或避免低速追尾碰撞鲁晦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术南,至此安全范围从车内延伸到车外才丁探。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绦聘每:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臀啡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俩千九,从被动安全到主动安全酱,再到行人保护皆蚊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可具厘喀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隶南,空气污染现已成为最热门的话题钵噬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垮道,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竟遣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敝。   Drive-E是什么 汀莎溶?   即E驱智能科技誊盾瓢,代表Efficient Power(驱动更高效)唉淳茫、Electrification(驱动电气化趋势)虫、Environment(驱动环保潮流)擂擦,从字面来看很容易理解涂,简单来说就是引擎高效化呢纯攫,这样一来既可以保证动力性捍,同时还能达到更好的排放标准绕继。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱相韭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悸胃刑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗓魏违。   沃尔沃还将这一技术投身于奶菸块化的研发祁魏沟,只需变更增压器姆榈悄剩块与催化转化器耐Ъ郑块等主要部件扳霜此,便可催生出一款新的引擎产品魂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上去叮陆,大致可分为4类圃害,即汽油直喷引擎遣、柴油高压共轨引擎抹戊炭,单增压引擎(T5)莱、双增压引擎(T6)刃。 以XC60为例 汞夸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佃锨沽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梦旁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绥昧堵,在动力输出上也略有提升扫瞬碘,其中的原因自然脱离不了小体积邓彤、轻量化等一系列技术的支持姓。   此外变速箱方面也有了很大的改观桨底矮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%天豢窍,挡位的排列也更加紧密狄,有效缩减了换挡时间和虫掣,从而具备了迅捷的响应能力腾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下河诞帝,耗能经济性方面得到了进一步保证凛同,它将改变城市路况中引擎启停的时机菊姜戳,改善油门的响应愁男授,空调系统转化为经济模式工作懦羚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浮通诽,而在65km/h以上松开油门垛,引擎还将会处于怠速状态称蜕。   本文导航衔士:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磁啸脚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓶练,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惕容川。不过经,动力并不是我们今天的主要议题婚男。秦的下盘功夫方面表现如何锤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系速?这些都是我们今天要研究的内容蔷腿娘。综合起来角,我们最终目的就是想要弄清一件事娃烩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匣登末。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淬畴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葡虾。当然肖,由于秦有着体积更大葡夏、更加复杂的动力系统市碴拦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阂,但由于双叉臂需要更多的空间牡,因此也是不现实的屠绩。在材质方面饯岗,秦同样表现中规中矩陋啥,并没有使用轻量化材料为车头减重碉,亮点并不多谱。由此可见硼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妊项嫉。   不过讳权,由于混合动力系统的特殊性烯啤,秦也必须做出自己的调整汀酞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辑需购。比如嗅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尺卞受,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驰炭垫。此外川薄浮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侧缅,相比速锐在直径上增加了将近9mm陌,看起来很是显眼桃锭蜕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慕时怠,而在同等材料和工艺的情况下途反兜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酵谋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痴曝叭。   另外馈氖投,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舰壁。与速锐的非全框式副车架不同覆佩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拘蜕瑰,由于加入了电动机和管理单元毯了徊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啦,因此这样的变化当然是加分的爆籍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声非肩、振动和声振粗糙度卤,欲知详情请点击这里)朔,是个值得肯定的进步茨览。此外紊然霓,与速锐相同傲特迪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吵扩,强度更高佬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天突,现款父适牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挂,不过福特已经为此做好了准备钩甭钞,日前刚刚发布了新款干η克斯史歼姜。它采用了全新的家族化外观兴恢楷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蜗,不过它真正的杀手锏伺辱甲,还需打开车门才能发现瞪挺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胚皇,进一步抢占细分市嘲胶锇唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锣,满足那些对于性能有一定追求的消费者犬,比如轿车中的S5埔滤催、S6浅屠、S7剿凭、S8等等翁曝憨。就在不久之前的2013年12月揽焕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惠联推,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型天,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翰活砂。 外观鞋拓程:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苟逻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坍径,可以随时面对那些不识货的挑衅者熊惰。作为Q5的性能版车型敲情飞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念木,颇为低调讽传揽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乌赏吃。 车型图片 基本参数操吃团: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔚拘泌,特别是车身高度经过降低乐建,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脓虽,而轴距也有细微的变化蔬跑涣。   其实只要细心观察檀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的损,除了特有的徽标之外潦衡蛾,SQ5的镀铬条有别于传统车型钢沦,采用的是双横条样式龟秆滦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状适颁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歧韧环,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魏。而配置方面沪暴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备壁商。   尾部的变化主要集中在下半部分拍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力档蔬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耽高,可根据行驶状态来改变排气开启程度光。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派道,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睫蹋,前者就属于少数派苦艘揩。一个是只有追韩剧的人才懂驼,一个是全民百吃不厌勺仓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陛,其实上一代车型在国内早有销售盎,只不过跟福瑞迪太像了颧,外观不出众时,关键是动力平平裸,所以最后并没有收获太多味。全新速迈刚刚上市物免,售价17.98-22.68万元悍,很有幸能够在第一时间接触到这款车娇界卞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈败嘛。通过简单的对比窝腺呸,不难发现桑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肥唱,名字叫做ForteKoup怯罢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肥欢反,售价17.18-20.08万元癌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版修苏,它承了起亚家族的虎啸式前脸夏丧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潘级,现在看来谈不上惊喜琼闺寝,只能说还比较精致头。虽采用了大嘴的设计复讲惰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步空盎牌,或许小女生会喜欢拼糠拌。大灯全系都为卤素光源寺,并带有日间行车灯惟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淡赌。   走到侧面茄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化库,但两门的设计为它增色不少磋酿,在绝大多数人的固有印象中迷搬睡,跑车就应该是两门为丸,并且应该是无框车窗槽喷,仅从这两点来看吉械煞,速迈确实都做到了谱翅,开在路上的确引来了不少的目光追随敝继。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潮毯伤,我们一致认为车尾的设计更为出彩班程,短小浓顺、精干镐呐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谴。除此之外鹤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抡避捕,而且排气管口径不斜饧,车尾营造出的运动氛围似乎更强倦梢。轮胎为韩国本土品牌颅,规格为215/45 R17瞪彭宠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咖纠。   当然渴,如果你选择2.0L车型的话荷,你所看到的黑色外壳后视镜情衰鼓、前后包围的碳纤维纹路饰板板、双边双出的排气管差迟鸡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澈潍。" "  讴歌这个品牌爆配耐,或许很多人不是太熟悉埂。作为本田旗下高端品牌氦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侮,而且在美国市扯惺睢,讴歌的品牌影响力是非常大的汤亮泉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涛江宏,大部分都是人们对这个品牌不了解擦,影响力上不去嗣心,导致在销量上确实不尽如人意嗽眯。对于这次全新MDX的到来鹃,个人持有赞许的态度宠逻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宏袒,还是那句话螺,品质上去了拇汐,接下来就是提升品牌影响力了妮貌骨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烤雾秀,大灯的轮廓更加细长瓣赌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旅氓点。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潮,但内部结构和MDX并不完全相同俗会桔。雾灯被一条仿LED的光带替代括突忿,进气中网的细节刻画更加运动郎伪妮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寂,侧面造型给人的视觉感受非常低炒,这和前后大灯的位置有很大关系垒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汀,注重舒适性暖热坷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牧巷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哇挫牛,而压低的姿态却更加动感去,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔷。尾灯造型相比较现款修长倘,优雅的感受也来自于细节的 设计怀,但貌似通过我的观察酵獭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遣沃僧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置团顿腑,让尾部显得非常简洁据。   本文导航扩石邪:" "  2014年2月20日督,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洞迫。2014年型奥迪A5的最大特点是柯囊蔼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯牌皑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国艘愁非。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聚刮,共有19款车型桂,售价在49.98万至85.8万蚀,具体价格如下麓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表问悍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绩鲤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彻。配置方面帝桓,也与现款车型相同腺坚融。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畏词残。   内饰方面日屑,2014款车型也与老款车型大同小异拐长,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梗坟,同时门内饰娥、座椅中央扶手枢嘲答、都采用了纳帕真皮面料艰得。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸。而2.0排量以上的发动机则保持不变错祈淮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型保庐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔚。   变化一伙褐潘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迸,在原有的缸内直喷技术的基础之上卡雌,加入了较为传统的歧管喷射间擎蓉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚷复,通过二者各自的优势蔽垢姓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劳题暖。事实上募,混合喷射也不是什么新的技术还委年,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啊础。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善问。   变化二警:排气歧管集成至汽缸盖内姥燃箱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藕痉物,从而减低涡轮的负荷蕾雌滥,提高涡轮寿命霸。同时破岭,因为在进入涡轮之前进行冷却琶龋,相当于提高了涡轮的进气温度限制贡猾,可以允许发动机有更高的排气温度湃乓棱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朴箍居。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汀辖时,同时结构也更为复杂娶刷烙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战委。对此耪梆颗,缸盖内的冷却系统也进行了改进刨妻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迁。   另外棺失,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拧称侧,还有着两项小改动醒。使用旋转阀拿恿恚块替代了传统的节温器廖怖驹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制按钮伪。   根据官方消息团违,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皋伺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惺急拦。笔者也希望在应用新的技术的同时敛韶罢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亨。 责任编辑蓝灭:王晨熙" "  A00级(微型车)乒瓶了,在人们印象中这类车以实用性卷蔼硕、代步功能为主控乘佳,低廉的价格促使配置也不会太高梢奉舌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揣内,一款车的推出打破了这一概念问,它就是全新奔奔畅牡,来自长安汽车婆翁锹。   感官是人们的第一直觉反应肮,所以外形设计的重要性不言而喻废,为了使人们印象深刻访,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的事句,道理很简单霞敦,日本是微型车最发达的市场达痘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展料,在2013年广州车展上嚎拇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佰芍,除了时尚的外形设计以外脑,在细节做工上也有着不俗的表现敌笛。前脸的设计整体性很高姓具农,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条师槽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表策令:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兽缺蔽,不过这一点在外观上并不明显扳端缝,这源于贯穿车身的硬朗腰线牵扛念,有效将视觉性降低辈红酚,同时搭配造型独特的双色轮毂芍妓,让这款小车看上去时尚动感刮汤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疤秀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰活檄沛,如果仔细比对霉东,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咯。除了引人注目的设计以外炭来酷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枚,具有加热功能的外后视镜络牌侩、15英寸的抛光双色轮毂参闹继、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宽瞪胸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廖变。不过皖庞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版班,从内到外甘缺告、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祭疤,可以说是一次完美的蜕变尾缅藐。那么这款新车究变在了哪里募嫩?它究竟新在哪澄享回?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杀句?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凉吕驰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谴,轴距则与老款车型保持一致蹋。在尺寸变化不大的前提下唬七驹,改变外观毒、动力傅校、内饰伶绣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关食,2月19日这台新车也正式来到我们面前擞宿,并接受大家的考验剩拜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条箱贯抱,但这8条是我个人认为变化比较大的匿项,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溉导,我就有了一种预感夯岛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案道。全新X5给我最深的印象除了家族化外些啦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泼。首先采纱,先说说全新X5的外观匙,“大尺寸双肾进气格栅”革镐棚、“开眼角式前大灯”寞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姑珊姬。    现款宝马3系推出的时候仆峭鼓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坑味,现如今随着全新X5的上市读,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沦蚊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此设疮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钢笆,据悉遍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懊剁。值得一提的是采憋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抄曙蛊,给人一种炯炯有神的感觉慰。    由于新老款车型的轴距保持相同却拆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉襄,反而侧面的腰线给人一种力量感矫,这也使得新车看上去年轻了不少潭壬搔。细节方面警,新车在前翼子板上增加了进气口诺散蓉,突出了宝马品牌独有的运动基因贸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格爬帕聚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瑟,提升了夜晚的识别度捂划。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鳞鳞,降低了风阻系数硼孰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岭。" "  版权声明撅文梨:本文版权为网易汽车所有困宏陇,转载请注明出处馁。   在2003年搽节,奇瑞QQ的下线让这款时尚采疤娄、便宜车寿撮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗡,之后短短的几年间领吓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卢霉劝,然而到了2006年长安奔奔的推出负,打破了QQ一枝独大的局面赊哥。一转眼侵串,已经过去了10年的时间慨另捎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸽篇扇,在这个追求个性颁辰、讲究品质的时代吩赏斧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糯悸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囊,而长安似乎也意识到了这一点田,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拓发摔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伸?   从厂家方面获悉吧筒,老款的奔奔(love)已经停产伯虹,而奔奔mini则将会继续生产销售蹄闹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹦,前者主打精品中高端微车市巢榭槁妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战伍晾。从定位上来看丁疗并,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坎嗡,虽然沿用了奔奔的名字匠,但整车的设计瞪天、配置以及售价都会高于老款车型凡某。   新奔奔客户群体是谁夸?   在很多年前莆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结期,到底是买奔奔还是买QQ岁饱泊,在那个时候湘,很少有人会关心这款车设计的如何杀陌、驾驶感受如何庐淋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丝救捅,省油居公酒、皮实吐、能遮风挡雨就行寞起鹤。   现如今颇郎回,80后剂瀑、90后已经成为购车主力碗史拾,这些从小听着walkman匿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荤叭秃、用户体验以及品质都有着更高的追求拘改,因此在座驾的选择上同样不会妥协铝擅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厂逼墨,新奔奔就是冲着他们来的括咸卫。   新奔奔主要的竞争车型是裂截?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舍卜奇,但从目前得到的消息来看笑,5-6万元将是其大概的价格区间棋獭掠。这个价位中既有一些合资的微型车疚,也有自主品牌的紧凑型车烧浪漓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乳盛,比如两厢赛欧保、奥拓笑寞、玛驰以及低配雨燕等等车型结全。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘎屏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敝联,产生竞争的几率比较小椿春尺。   外观猫耗:惊艳督娜、和谐缅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陷羌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锨疲:高离地间隙栋、车顶行李架聘玫缮、双色车身等等惮儒侨。没错洁规彩,无论是跨界配籍、越界还是交叉车型嚎囤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蟹肮每。不过世间万物废,徒有其表终究很肤浅蓟,我个人认为克胁搬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚷戎湾。所以且胳佃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睫毋顺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伞痛,它集沃尔沃所有看家本领于一身必奥哦,可谓全副武装鞠莱。为了让媒体更好的体验这台车浮炒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高混。没有固定线路倾劳恒,没有领队车辆霜降,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醇艇尼,它会和每一位汽车媒体人独处12天县毖能。而在这12天里毖藉,我已经和它奔袭了4100公里坍圈,横跨了三个省份慨配,体验了柏油赛道端、软土拉力牵纺凭、冰雪漂移信、高速狂奔改纯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陛采,当然炽,最终的结果是丧掣筷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多形赎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徐,正所谓日久见人心瀑,交友如此褂,试车亦是如此失褂擦。回到正题嫉陵嚏,和往常一样奇,对它的了解还是先从外观开始绍薄胳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔷冉险,相煎何太急”这句绝句茧枚,而在雷诺—日产集团旗下芬巧糠,有两款车正在上演着这一幕乌扩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气览从涸,还有这出色的越野性能献。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迹假匿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歼逆罐,买谁更划算鲁袜距?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位典,作为英菲尼迪的顶级SUV琶肥,QX80的售价高达152.8万危,但经销商处可以优惠16.2万握,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惫算蚕,虽说16.8万也不是个小数目号。但对于消费者来说龚钢,一个日产诵,一个英菲尼迪途透,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挽山樊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沁弄烷,它的身材绝对够大屠笛。从上图的数据来看拾妊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碎吃,尤其是将近5.3米的车身长度檀朴,会让您感觉驾驭它有点困难垛焊期。另一方面譬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型焕萝仑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怯尖们。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郝媚匪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅将。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足充奉拜,同时也显得异常凶猛擦感。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醚滩汉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大我蹈,整体造型圆润收疯,没有多余的线条作为修饰饥当伶,但是反而会让人感到车身很厚实釜纶裴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寸。同时注意它车窗的设计恫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞥韩泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赫漓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廉柑,也没有了那种霸气蓄恢,转而给人的感觉是设计很前卫兢。车尾的饱满程度与车头相呼应着统波,丢去了上一代的直棱直角抡卤啤,饱满的线条凸显着丰满的层次感诬拟。   日产途乐彩俗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陵性,虽然脱胎于英菲尼迪车型溅路市,但途乐依然拥有自己的外观特征倒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峭凑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒堵呜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狠思欠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诞较,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底林思垛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敝秽健,成为了车头亮点之一掇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雇疟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型廖掳吃,这项配置自然是少不了的庆是。我们可以找到4个摄像头腊,它们分别位于车辆头部掇劫、左右外后视镜下方和车辆尾部苟凯。以便在停车过程中酬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挝侯靠,让您更加自信轻松的把握泊车空间盯冗脆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卡赡,大大降低了停车时的事故发生冒渺。   途乐   通过对比发现呐檬剿,两车在外观上的配置基本相同锑估冀,差别仅在日间行车灯上糖售,不过随着QX80年款的推出你,日间行车灯的加入应该不是件难事碾吞弟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奈,在相差仅有10几万的时候兔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店订邓。    责任编辑荷袍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潍汞饰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了科犀,除了奔驰G吞、丰田陆巡系列庇挨、牧马人等相帘皮,双龙雷斯特也是其中一员仟莆,而且雷斯特还是柴油车宏价板。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逢疾华,以目前的接触来看彭,双龙雷斯特W表现不错倡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”修。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前签陀吉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涸邦喊。当然贸夹,在随后漫长的几年过后鲤步,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朴惫,该车型最大的特点就是其尾部造型督,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抹矛香,宝马方面肯定不会承认黔室,但从年份来讲泉柬礁,明眼人一看便知通袖购。   外观潮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诽蛇诫,该工作室的创办人正是乔治亚罗寡挽涤,不过大师的设计未必符合所有人的审美赦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异家物,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羡切,但为了照顾空气动力学与线条流畅钨,雷斯特的车头是圆的没扮纱,所以在当时看来有点“离经叛道”塘蒜。   而到了现款的雷斯特W队假沁,这个“小问题”被修正了啃哎,一体化的设计已经是大势所趋落佃赔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疾内。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型塑础惟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踢涪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匪棚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兽绩。通过车展上的展示嚎,小编已对这款纯电动车型有所了解魔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蕉溶,时至今日颇澳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斧艾。据悉劲澈,之诺将在今年的2月份开始接受预订钦,上市后将以租赁的方式面向消费者赌健到,具体的细则目前还没有公布风,上市后会有着怎样的表现熬,我们会同大家一同关注偿孤岔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前督势,简单了解了一下之诺这个名称的由来迟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欣添。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袒渡,毕竟是基于宝马X1平台打造刷碳令,因此在多个方面相似度高也并不为过党。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疥狠不,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现没檬,其具体的表现如何膝镁穆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挞档力。 责任编辑挪双:沈楠" "  版权声明睫:本文版权为网易汽车所有剿寒徊,转载请注明出处外。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计危,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耗瓤。它们的可见程度杠实,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眯冒。可见度甚高的两个文字的组合投,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滥。因此厂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗓督。哦朔论,对了垦伸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氖耿难。意大利人的自信堆洞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掠骚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呐狸具?咱先从减开始说起书兑。 Q镜岁:致悦只是切掉屁股的菲翔么炉还砷?   A洼:非也玲俺颗,前脸亦有修改鲤违郎,整体风格统一妥诺问,协调度很高掠。   我相信Roberto Giolito先生须烯抱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师动谰期,在设计Ottimo的时候凡怜,一定会更加从容踏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”附啡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思峨累美。在他的心中炮脾,应该有着太多关于年轻呈碱不、活力的理解切停,而这恰是Ottimo的设计要点崔。 外观总结   赞似兑:个性鲜明黄、标配LED示宽灯摧氏、轮胎用料厚道   弹试抵哭:低配删减雾灯   " "  版权声明暮尸仇:本文版权为网易汽车所有沦,转载请注明出处槽表侠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘫慌匣,虽然距离现在已经有两年的时间鼎堤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象楼口。而今天淮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矗陪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尉,并且还是一台后驱车咸竣步。没错彭观,它就是华晨宝马3系琼方。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抒,其配备了2.0T发动机岛房梨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茶传巳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寞宏岔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茶四钦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗会父。不过在今天的冰雪试驾过程中都亢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锈角措。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揭饶,必须先打好理论知识的基础锨。于是在摸车之前封恋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘛梆凌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关徐显,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巳僵戎。 ● 项目一   热身结束了恨柏凭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窍。第一项内容便是加速和刹车侣浆,是不是觉得很简单垄挞?其实里边的门道儿多了去了惯阶。   在项目一结束后登漠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藐搪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甲。一开始大家相差悬殊毋蔬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了上。接下来的项目二会比较刺激一些鲍箍,经常会出现手忙脚乱的情况驾镀,但只要理清思路按部就班的做岛触,想要完成整套动作并不是很难赤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庆吝:本文版权为网易汽车所有昏卸,转载请注明出处本僳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忙,不过始终都仅有手动挡车型澳充女,虽然目前销量也很出色喉藕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翰嗽宝。好在这一短板即将成为历史扣竣淑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痛,新车将于26日正式上市屡寥讨,我们也于第一时间进行了试驾体验犬嵌敝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹊飘,在外观方面也有变化形。新车根据高低配车型提供两种外观方案挞茎朽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计断皆速,而高配车型则对中网吮幻、保险杠造型餐犀、轮圈和后反光板都进行了重新设计耻。值得一提的是刺刮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巧铂。   新样式的轮圈非常动感习,在同级车型中实属罕见不彭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拷,轴距依旧为2725mm舷纤然。车尾的变化相比车头要小一些措郝蕾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼎羌撬,不仅可以提升安全性惊武鹅,同时视觉效果也更加出色冉嗣痉。 有态度【试驾评测】侨瓢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苦?   扫一扫肝体洗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日套橡,一汽大众全新高尔夫正式上市蹦犁擦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跨,其中1.6L拥有三个车款跺录,1.4TSI拥有四个车款嘲玻函,官方指导价为12.19万元—18.29万元际。具体售价请见下表鸥夕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仍楼,但是却拥有三种功率版本饱评,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勃,因此在动力系统方面叙,消费者有三种选择咖床晾。    我们从上面的数据可以看到碉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倡,1.4T低功率版是主流之讯搴缮ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滤岛惮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绊伴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稗,但是它的售价高达18.29万元陪灵,相对比较贵尝。    全新高尔夫提供九种车身色彩闻悼炊,分别是塔希提金胎崔朽、唐古拉白察、珊瑚蓝钙、魅力紫淀、玛雅红陷、季风灰窟柿、水晶银以及深黑和极地白沪哀。 ①享钒:16寸Cosmic款轮毂 ②景适耸:16寸Cubix款轮毂 ③喝背迫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堡嫉颁,其中15英寸的一款瀑耙,16英寸的两款等,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备山孔奋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供同乘晨。    全新高尔夫提供标准座椅磋圈粪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筛,舒适版车型则都配备舒适座椅集傻赁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗡钡篇。    在材质方面摆献险,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怀雹,分别是上图所示的DianDian黑色织物俱、Zoom/Merlin黑色织物捕忙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粒坝,分别是Vienna黑色真皮逞佃、Vienna米色真皮布、Alcantara黑色翻毛皮细怀、Alcantara棕色翻毛皮沏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隶戚,有两种风格可雅硗尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渭趴寡,同样有两种颜色可盐稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夹辜,有黑色和米色两种可哑;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅航驹稼。    在车内外装饰件方面翰杰,不同配置的车款也有不同的安排擂股。像侧窗下沿镀铬装饰条惩、双排气管韭、镀铬装饰双排气管既洗汗、动感鲨鱼鳍天线猎、真皮换档手柄法咐富、科技质感装饰条乡沮顺、金属风格装饰条寂、碳纤维风格装饰条等等股,针对不同的车款都有不同的配备钙穗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谰构欢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贫皆耪,配备有MKB多次碰撞预防系统饰羚、ESP车身稳定系统萌凳、ASR驱动防滑系统吩统、XDS电子差速锁祈佬、前排侧面安全气囊想物、后部4探头倒车雷达琳敖涕、前部行人保护系统歇苯、自动静态转弯补光功能等等疟,但是在舒适性以及功能性方面抬毋,并不是很丰富咳嫩燎,但是也可以满足基本使用朔。   1.6L自然吸气车款如何丫劾帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖坪寄恰,它拥有手动时尚徊充湿、自动时尚以及自动舒适三个车款郝黎,手动时尚与自动时尚的配置一样赂,在价格上二者存在1.2万元的差价淀疮,主要是变速箱配备的差异廷。所以在配置对比环节灸父,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涝帝恍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弘,差价为1.1万元耽翰锭。    在配置对比的环节我们可以看到浮默起,时尚型与舒适型之间的配置差别哆茫诺,大多数都体现在外观内饰的装饰件迹,以及车内一些常规功能方面癌,主要是顶棚储物盒劳撇椿、后排中央扶手闷拒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半品睛恃,实际上最有意义的差别在于全景天窗祁捣、后排出风口媚奈诽、蓝牙电话既、定速巡航糠髓市、驾驶席座椅腰托洼、TPMS胎压监测系统这几项上炯,不过在这几项配置中炒博,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洛许少,尤其是全景天窗菏控。    从价格上看齐奖,二者的差价为1.1万元逃栖兔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的献凶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品感竣虐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叔,所以我们在这个推荐环节峭刺,更多的倾向于低配车款卧铣。 责任编辑惠败贩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奖捞档,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骨渺退。它采用了全新的DS家族式设计风格氦秘皇,延续了一贯的法式浪漫风格挺沫窘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皋。新车基于DS5平台打造任,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肺塘宠。预计在3月左右上市惕藤尽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荒,让我们一起来看它的表现如何悸。 外观厂钩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梅砍活,却多了一些时尚及科技感骡啦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性悸晨凡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感螺古难。镀铬装饰拿捏的也比较好东巾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泰该。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盗铜。也表示着DS的品牌走向独立斯独攀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型的鸿幻,有着都还算不错的账面数据苛,车身长度为4702mm卷浅芹,宽度1840mm棉,高度1515mm.轴距为2715mm狮辑接。上市后会把目标锁定在奥迪A3吾睹汐。 车型图片 基本参数倍劣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墟,除了前车6颗驻车雷达之外泛辉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯息。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骚龚,从视觉上拉伸了车辆长度突胸哥,尾部设计了一个小小的尾翼杰疏,尾灯下侧字样表明了其国产身份屯秃抨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睦莫挠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件密厘,真正的排气隐藏在了下面墒痞毋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宋酗飘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喜堪当:高离地间隙刑现、车顶行李架儡版理、双色车身等等煞。没错脐,无论是跨界缕芯钨、越界还是交叉车型离管搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳。不过世间万物概梗,徒有其表终究很肤浅帮扫,我个人认为乱尼滇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯柯陕。所以谢芜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佩极孟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逆搓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炽啊,它集沃尔沃所有看家本领于一身传恳,可谓全副武装恨冕。为了让媒体更好的体验这台车库晚罗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祟抠拖。没有固定线路埔庭,没有领队车辆紊剂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾典挺啤,它会和每一位汽车媒体人独处12天夕悲。而在这12天里巾,我已经和它奔袭了4100公里缸,横跨了三个省份讹剐佰,体验了柏油赛道遁、软土拉力踏铰、冰雪漂移跑、高速狂奔筐绩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话探谎,当然搽港苯,最终的结果是梁陋捅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拴屑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的串叼扩,正所谓日久见人心泡壁,交友如此恐,试车亦是如此壁氏骗。回到正题汞,和往常一样蹋,对它的了解还是先从外观开始徐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拱链犁、多样化是一种趋势檄跨帮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饲辉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白履嘿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞪悸擦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车武护炮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型化港拉,上市至今保持着约5千台的月均销量荷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圃等呛。 外观/内饰对比衔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罐密省,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造去,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摧,毕竟师出同门惯态凭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管儡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韦汕港,远看很容易被误会成排气管欢,但事实上真正的排气管被隐藏起来妨丛,整体尾部设计显得层次更为分明粉苗。低配车型配备有倒车雷达瓦搔,高配车型还配备有倒车可视舜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宿墙炽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吓,修长的车身与宽厚的D柱掣,加之出色的后排与储物空间姐,俨然就是一副旅行车的范儿瓮饥飞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm把吗,它完全可以称之为旅行版朗逸忌捆同。    车身的线条连贯自然洼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观切,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杠潮,调整了尾灯的白色灯带位置删,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丁花艾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裴醇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钩档,内饰板件的用料以软质材质为主怪憋,接缝及做工也较为精致芥示,与同级车型不相伯仲烤碘。从实拍的车型判断尺方,自动空调猫、ESP系统疤惩卑、电动座椅唤封、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刊,至于具体配置还有待官方公布攻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉申县七,同样是大众家族的传统布局锈,整体的感受都很不错危,方向盘臼氦蹄、中控台的每个设计很都容易上手杠郡技,从材质上来说还炕,朗行是塑料感有些明显的舒奇,好在其工艺上还是有保证的品潘,并不会有很廉价的感觉刊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后半旅,销量在整个家族中表现最为可观贸。近期帮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桂庆稠,新车主要变化集中在外观母,同时针对颜色恳褥、配置进行了调整膛泼,以保证其市场竞争力闹褂。在豪华紧凑级细分市场中点怜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赣,通过下文的对比分析臂,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘟撂邻。   备注厂刊: 为更直观的进行两车的对比分析叮鳖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沁磁、CT200h F-SPORT)些佬耻,市场优惠参考自深圳市场琴。 车型图片 所属品牌胳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肮,内饰做工精细    车身尺寸方面勾锤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庞凑呜,其他参数均小于奔驰A260半吹。从外观和内饰设计风格上看陡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑穆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棋裸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锯赐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猫怠踌,全车充斥着力量与美的线条凤簿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俯榔既,硕大的单条幅进气格栅诚视、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扭钡。    相比极富视觉冲力的前脸造型枚艇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些救巩,但并没有脱离运动帕慧恒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隶了。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屑辑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攀天贺,同时下侧雾灯造型也有改变骂搁,车尾部也进行了一定的改动辛肮,整体感觉更加运动辱苫全。另外干,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邻,形成强烈的双色反差恨睡骏。    F SPORT车型装备了整车运动套件噶全史,涵盖了运动调校悬挂勤揩、运动包围弦饶、运动阻尼减震器贯廉漓、熏黑运动轮毂田、运动车门脚踏板凶淋愤、运动型铝制加速踏板嗜楔经、制动踏板帝、脚歇板等胶关尺。    三幅式平底真皮方向盘垫病疮、红色元素点缀的空调出风口晒恫竞、铝合金踏板此垂、仿碳纤维装饰条等等懒斤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感商,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吓绢,将方向盘刻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上橡惟疯,增加了便利性惨该,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动殊艰,分散了注意力患。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贩抱,是多数第一次购车家庭的首选要求逗毁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巨虾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功普。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型势,会有怎么样的变化痹痰士,一起了解一下翁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雇杰皑,镀铬进气格栅增加了些许立体感伐寿,更加显眼的X造型前脸肥寺,迎合年轻消费者的审美签。大灯的改动有些另类酶柔,在我看来接受起来还是需要时间的功扮查。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车败辫,新款在车身尺寸上有所调整发,长宽高分别为4456×1696×1514毫米禄谓承,轴距保持2600毫米不变搁坦,相比现款仅车身尺寸有所增加券项袖。   车尾的变化不大氖逃描,保险杠下方增加了黑色塑料饰板箍溶,以及牌照上方增加镀铬饰条脑煤乔,尾灯造型无变化顽囊。实拍车型为高配版本冒奥,但仅配备了三点式后倒车雷达白盖弗。   新款的15英寸轮圈造型不错瞪骇妒,轮胎选用优科豪马懈,规格为185/60 R15看,备胎没有缺失伶黎兴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亮栓屯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谦,在年轻人中更是屡见不鲜排煽。在学校要有个性捻,在单位要有个性戚前,穿着打扮要有个性讨,兴趣爱好要有个性艇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恭?如果你有这方面的兴趣地掠,那么杰德将会是你不错的选择什徒呐。可谓自成一派的它卜瘁,凭借着并不起眼的车身尺寸睡缓悲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间械习敲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车班库糙?还是旅行车琴卸?或者是MPV艘?但这都不是事儿佃舒饰,只要适合自己就OK骑豌缕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人口,喜欢接受新鲜事物的他们侨头,正好与杰德不谋而合媳涡孝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐禾趟锑,此外寝耿炬,六座的乘坐空间认磊,也足以胜任日常的使用需求逗盆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喇恋墓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兄闹?自2013年9月6日上市以后旦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汇,力压大众途安和马自达5等竞争对手涸扭,它用事实结束了我们的疑问题。除了这些募感非,杰德还会带给我们什么样的全新体验挥手讲,让我们继续往下看奶。   " "  若是经常关注汽车之家的话掸函,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逃觅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戈。虽然我们这里并不提GTR暮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袒郎黎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚×海克斯ST覆财淖,令人刮目相看疆。与此同时懒,在秦身上临人,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栏冲、做工以及舒适性表现上的明显进步翠莱诽。 外观造型酷宏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程憋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舵,近年来推出的新车型如速锐乘滑、思锐以及大家眼前的这台秦喘楞叙,都可谓一个比一个漂亮藕受。就以秦来说冬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网繁,很是亮眼技,同时也营造了较高的前脸识别度纲莫囊。   车身尺寸方面午,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大题,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平其,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)放筹淖,2670mm的轴距表现则处于平均水平略盒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潭,其整体感觉与速锐大同小异憾傻涧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腹冕擅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疵。无论白天还是夜晚磊互刺,该车的车尾识别度都非常高逢。而且内部的光源篓唬赡,除了转向灯为普通卤素灯泡外寄娄,示宽灯沥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缸。   充电拱鲍、电桩安装及质保/售后介绍红痪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裴莫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包韩崩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电飞,据官方资料介绍灵亥,充满一次电大约需要5个小时左右翠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坤。   同时砂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炒,虽然价格并不贵逆,大约在6000多元敬盲菏,但对申请人有一定的条件限制抗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痞惧喀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准河鸽。当上述条件都满足之后旱赎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘿菱商,如果一切顺利欣狈盲,最快1个月内就能安装到位并通电使用辟卿。不过目前狈,秦还不能实现快速充电钳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冻,只是目前还没有这样的配套充电设备甩澎。   针对秦的特殊性沦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剩冗斡。其中阜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拜你,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杉僧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怕、绝缘手套和护目镜等设备盯,并规定在检修车辆时必须两人在场辽。以防车辆万一发生漏电锹,威胁到维修人员的生命安全滴妓。   与此同时培席,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里款慑皆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赤灿酚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同息党笆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唐,整车质保为6年或十五万公里鞍,电池组为10年或二十五万公里)行借拉。总之枫,从专设的维修工位谷涛稻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期还,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汕溉煌,而对消费者的购买更是一种信心的保证吐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前想夏拎,中国汽车市场刚开始发展佛,市面上可供选择的车型可谓寥寥洗绿,在那样一个年代窗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准停,并且在之后的相当长一段时间秘廊鸡,人们心中仍对它们有深刻的印象坷强。时至今日粱达,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择心羔醚,在数年激烈的竞争中世恃轰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琉分。这回蹲羡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首测糙,我们也借这次机会为大家做个全面对比扰翘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车内:外观内饰(包括设计和做工)攫赔、配置雇盾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湾、储物憨、油耗啤、驾乘感受冈贰萄、加速性能缴嗡牌、刹车性能悼传。同时疼钳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别市辜、同价位车型的什么水平晶党门。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悔茎尺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元头秸歇,目前约有6000元左右的优惠肯埃料,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元订戈,在优惠方面差别比较大擒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兼埠,根据论坛中近期的提车价格蛔,9000元的优惠还是有的熟。目前年澈椿,两车的售价依旧属于同一梯级靠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翱赐炔,只是配备了卤素大灯及雾灯波,透镜错劣啼、日间行车灯这些都没有叫玛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耍坏,因此我认为两车的配置可以理解瓣镀,符合同级水准此。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位维棺啼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篇,两车的各项参数也处于伯仲之间邢,差别在6cm之内律恋荣。在车内空间上内膳尼,两车的表现也很接近并,我先剧透下吧守套患,结果可能跟你们想象得不太一样涵驴哀。   相信看到这里沁淑,大家最担心的就是如果车辆没电健奶份,后备厢是否还能打开的问题肛莎。捷达看来是妥妥的没问题才,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棉胎芯,它的后排座椅靠背可以放倒尚,之后即可顺利从后备厢取物斡焊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐背弟。   在倒车辅助上橡山删,捷达配备三点探头谈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仇酒才,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镣晾乓。这里多说一句诲份,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惰,让人觉得很不大气咆句奴,并且低于同级别的水平氢编,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达精枯便,舒适型也可选装倒车影像教忍,比捷达厚道一些可。从普及性上看倘党,能够达到同级别的平均水平窍饰盖,从功能性上看寒牟筹,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒂钾狈,给好评瑞欣。   两车都是15英寸的轮圈罢犬收,造型上也是各有风味淌晌,轮胎宽度也同为185mm虽梢。从售价上看蔚诧赐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右响侠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耙即,让我们在后面的制动测试上见分晓屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显婪,借着中期改款的机会寇富苛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机分瞳砍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泥苟。应该恭喜它容覆笨,至少在我眼里凛,它确实达到了自己的目标靡挡菜。过往凭借动感的外形篱俯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点购蛇粪。   只可惜瞪,刚上市不久的2014款起亚K5苍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择县,而且它们的价格都处于K5车系的高位掏,受众群体并不大浩罕欺。前段时间入卷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荚星,并撰写了《起亚K5购车手册》古亢。文中愤蛇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搅弄颇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐松,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胁绣舷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骨敞罚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恭挥楔。自从起亚绕司浪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竭坚,互用研发产品的例子不胜枚举炕澳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衡。该发动机的最大功率为245马力吨豌虹、最大扭矩达到350N·m篙鞍,账面数据处于同级别的上流水平胺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宝绣骨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀避,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唤猫哇。   在涡轮增压敝、缸内直喷等技术的加持下沽期,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蝎鹿喀,并且一直持续到4000rpm台搭酸。得益于涡轮介入较早嚼季,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仿,而且它的油门也调校得比较灵敏块。在实际驾驶的时候胃计,可以感受到它的起步轻快自如径绷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余把。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欠箩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些癸涟法,但差距并不像数据相差那么大镣殿。在整个低转速区间匆里畔,它的动力输出不算直接弦凳,缺乏一点活力朵驾,给人一种有劲儿使不出来的感觉柯武。   于是藏填抬,我把油门再踩下去一点韩,动力突然来得很快段,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贪河金,毫不费力墒馅,而且可以感受到车速达到120km/h时毕订介,发动机还有充足的动力储备旁会铺。它的中段加速能力让人满意乾钩钮,虽然依旧缺乏一点活力亩坝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亢巨股。   还是差点意思饰鹊哥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梆坪。于是喀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荤,6速手自一体变速箱切换到手动模式垢呻杯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的山火划。它的油门响应足够快节鼎,发动机的动力输出得到更好的释放蜡,方向盘的反馈也更加扎实继祷嗅。除了SPORT运动模式外旱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式示,运动特性从SPORT蓬技、标准到ECO逐渐减弱嫡,驾驶风格也逐渐趋向安逸郸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契节鲸体,平顺性极高末,而且动力的衔接也让人满意措捍旁。若以80km/h的速度巡航悄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗣谈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仟锣樊,对于燃油经济性的控制也让人满意腿间爬。同样值得表扬的是降挡速度呻碗憋,在中段需要加速的时候深踩油门填,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柑,而且换挡冲击也比较邢商琛,不会让坐在车内的乘客感到不安奉拜。   前麦弗逊怀射巾、后多连杆的独立悬架底盘结构涂巍啦,在调校方面仍然有很大的提升空间救。它的弹簧足够硬挫讹,但是减振器的阻尼不够大伟酪棠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底背祈,会有细微的震动传到车内凑痛刹,以稍微快一点的速度过弯樊,车辆的侧倾会比较明显骋恕阿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剧净歇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题那童,舒适性让人满意扇,但如果需要激烈的驾驶的话卿,后期对悬架的改装很有必要第。   它的刹车盘相应加大了尺寸先陛我,刹车的力度足够豆秸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杭。具体表现是搭屎,刹车踏板的前一小段是虚位幌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏素,制动力度会突然加大幕痪奴,需要一点适应的时间咐拖颅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溃,发动机的声音耪熄、振动都非常小疙踞。然而涩,在速度上来以后痪勉,噪音的上涨速度也很快夹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厘韭肯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裳沏。   我得承认陌巾茹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呢,但在起步和中低速行驶的时候顽吉炕,动力参数上的优势并没有完全体现出来彭疽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邵糜颅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睛脚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捻寐淀。当然吞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勘该。另外豌,值得一提的地方是痛,在动力提升的同时略,它还加入了行驶模式控制系统娥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痛,它的动态性能相对有一定的提升寄存,开起来也更有活力和乐趣截哎蛊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卵欣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”福许,只有手动版车型销售嘉叮,导致产品线还不够丰富锌石驼。而就在去年11月保呐,海马M3终于推出了CVT版车型渭,7万-9万元之间的售价想,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胃被韦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茂、逸动巩阮杆、宝骏630以及启辰D50等车型凰鲁,竞争还是比较激烈的把目。作为一个后来者人,海马M3是否有足够的实力立足绘配啦?下面我们就一起来看一看炭。   动力瓣味芜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狭逗盯,其最大功率为82Kw辣塘绿,峰值扭矩是147Nm挫。从账面参数来看藤晨,可谓非常出色诧僚皋,一点不比合资产品的数据差湘故。对于一辆紧凑级轿车来说劳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笆帮。    开起来的表现磊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煽董。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酬词句,如果想要充满信心的快速超车烷墒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帮胸庐。    我知道会有人问疼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奠?说实话浓疵,我觉得大家都没什么区别救,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着家岛,也是低扭不够强徘脖槽,需要靠高转速来增强加速能力敦甫垂。    可以肯定的说墩喝,除非是加上个涡轮增压器变孪。否则的话室,这个级别同排量产品之间的动力表现搅蒂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氨籍蟹。我个人觉得粹,这只是消费者们需要认真衡量的一点侮兴,而非全部砍堕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霜低,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜕呸环,动力传递平顺连续的特性攻叭,有效的提升了整车的行驶品质感传俗。顺便说一句死,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稀,这也是比手挡车多花点钱的好处哨咆筷。    深踩油门时纪痰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宪,来保证动力响应足够顺畅题,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唐独。此外款的秆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爸磷,功能性极强荣编撩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现理黎掇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后加枯限,g值才开始达到最大的0.366g弧强,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乔,此时车速大约在30km/h左右廊玩,达到60km/h用时5.24秒妹溺,冲刺到100km/h用时11.45秒丸。    接下来看看海马M3手动车型览,在加速到2.5秒后嵌称,车速已经达到了差不多40km/h棘,达到60km/h用时5.01秒抬敬欠,冲刺到100km/h用时11.28秒砰,比CVT车型略快忙。如果不较真的话龟惶,可以发现二者的差距其实非常信濉,相应的在日常驾驶中其实也一样郊缓挖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钦,就这个成绩来说供外,它的表现只能说是非常一般浪窃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奖,它的表现就算好多了吮。 责任编辑氮:沈楠" "   近日宦,宝马官方发布了新款X3的车型官图络涕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擒挂。从新款车型推出的速度上来看簧镜潘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卿思稗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量使箔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化曙绊拟。    早在2003年聊鞭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章额。10年以来七暴,宝马X3已经销售超过了一百万辆同画书,自从2010年上市叼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峨囱。因此舞赂方,2015款作为X3的中期改款畅许,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巳,优化后的大灯组造型受瓢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椿合,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吨仍措。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚏夕山。通过官方图片香艘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时警,也融入了宝马家族的最新设计语言泛,与新X5一样采用了新的中网边框设计纠奸熄,在视觉效果上更具冲击力闹。    在头灯部分光淬壕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呻武,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阮。另外碴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代险苔谐,配置方面它还可以选用全LED光源喘肃,再加上选配的LED雾灯弗胯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靠笺让。    新设计的前保险杠极具力量感护材锑,并融合了镀铬柏墨痹、塑料格栅以及金属护板卑伺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枯。此外额群臼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猩狠计。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓟,也使整车更具个性化风格惧拣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为限碴:4657×1881×1661mm挠苏挽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溺赤痊,轴距也同为2810mm碌轮轰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别界,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜂,让车身看起来更加犀利且极富层次感欠努猎。相比变化较大的前脸锻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兜犬。相比X5烯,新X3的尾部更加耐看篇旱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藏痊校,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分都吃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坑,视觉效果并不是那么给力怠玖拜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晌缮,新款X3也不例外衅平。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擒栖立、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斑颊、后部的防钻撞保护装置恐抡撤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搏轿捶。此外露泥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致步崇掇。该车还可以选择六种车漆搁味、三种专有的18广、19甚至20寸轻质铝合金轮毂残钉秀。 责任编辑趴龚忿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车触:Quattroporte(总裁)多透齿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浑歧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炕:Levante犬客,还在2013年4月的上海车展上纳句涧,以全新总裁平台为基础蹿污拓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角襄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的栋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纶晴:Ghibli……   以家族设计为本谓卡涝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同繁匿,改走豪华中大型轿车的定位故,车身尺寸长烯棱芬、宽豆即、高分别为4971mm巴豆伶、2100mm和1461mm崇赤,轴距则为2988mm拉,直接锁定奥迪A6让、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扫杉搔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo师、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陇讼,且融入全新总裁的轮廓特色埔毙盘,以紧实并极为流畅的曲线廷十亨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格促。    于是在车头设计上腑翔绷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焚伞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩此,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样黔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烂教,将蜂巢状格网嵌入其中隧,且尽可能地加大勤,再搭配角度更为锐利挥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拍刊钎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倦驴,所以厂商在Ghibli的车侧陛,除了保留前叶子钣鳍状孔道邢龋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汰玫,也师法了总裁车侧的设计报,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚼镭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疮纲勉,另一条线则从前门下方迸出酚,向后朝车尾紧缩马腥弊,滑顺动感且充满肌肉感逛盛,并正好可呼应更翘的车尾设计谅摄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钢,速度感浑圆天成骗阿。 内饰向旗舰看齐蜕胃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侵星县,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盘窘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逢伤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淮艇,也把声控懦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恢揩示,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片德,右侧拨片负责手动升档洗从齿、左侧拨片则能提供降挡材荤。    此外嘎,三辐式方向盘的前方蹿秸,一样是借自全新总裁的蓝底白字楷沛帽、双环式仪表盘的捂健,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陷缓,左侧则是表底超过310公里的时速表什微,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裂炒,可提供显示油量家、水温扑、挡位与导航指示等行车信息巢摄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卸白,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烦,告知驾驶者目前的驱动状态藤购裴。    和总裁稍有不同的中控台码、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悼,以及可触屏操作的收音机电台选择储猩、音源切换拍勒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幢酗、空调温度腿砷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舱奉秽,空调出风口则移至屏幕的两侧坏徘闺,下方则为恒温空调系统调整出风量多、温度与出风口的位置禾揪,以及音响系统的吸入式CD煤阑潘,设计上较总裁车系更加简约惶廉,但用料与配备完全向旗舰看齐洛,展现了十足的诚意奈。    较为可惜的是浩酶确,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奈蔽堑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冬福,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性全,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挽,包覆性和支撑性也非常出色唐墨楼。    但是后排方面竟痉隶、便没有像总裁那么充裕赁朴料,尤其膝部与头部方面械峦辩,身高174cm的笔者坐进去后怜次沥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桑查,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促紊浪沃,也刚好替前搪瘸讽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘶仟宝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓火。 责任编辑美:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”策腊哇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唐陈糠?后来一看憾居弓,哦裙,原来CC是“Cross Country”居鞘。继续了解发现有点意思镜,底盘抬升副、高功版2.0T五缸发动机违难,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滔:目前的普遍规律是青竣禽,产品分得越细巴蛾,总销量提升越明显胶辞乳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品录那炭,它的引进零陡入,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柯灵舒,主要分布在前脸和车尾爆,从外观区分它和普通版V40很容易嫩躬。底盘抬升12mm槐,这么小的数字对视觉效果影响不大巢,整体协调感没遭到破坏牡恕枚。    车厢内部拒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲍,除此之外内饰并没有过多特别的设计时。之前我们已经发布过实拍文章泼劳谅,车身相关内容有详细介绍境弘惫,因此这里只是简单提下要点途敞激,就不再重复描述了表统狮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沥播。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机誊,最大功率214马力斑酵巩,峰值扭矩300牛·米未掇,型号B5204T9醛谓挫,是普通版V40那台发动机的高功率版本廊搓,那台机器的型号是B5204T8歇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缺峡,今天会是什么成绩办革?稍后揭晓纷财尸。    变速箱没有变化蜂牛,依然是日本爱信提供的TF-80SD裙夹,六个前进挡径,带手动模式和S挡怪坞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT楔潭使,奔驰A级用自家的7挡双离合宛怜,沃尔沃这台6AT暂无优势疵,目前他们还没有新产品投入实际应用凑统踩,理应加快脚步海。   驾驶巩:邪恶的S挡    驾驶部分篱,我想说说D挡和S挡的区别任嫩。看起来挺初级的一个话题颊撑椒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂险。D挡油门响应迟缓炭,在激发变速箱降挡之前退刮,需要稳稳的连橙来、持续性的向油门踏板施加压力熟,慵懒的降下一个挡位之后彩,情况有所好转阑,动力给得稍多汞蒙旱,也就这样铆僵。    不满意对吧颁?可以把排挡杆向左扳到S挡背榷讥,切入“邪恶模式”辖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侮晦,转速拉高1000rpm以上垮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来世勉绒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出其瓷卷,脚踝每动一下衰伙薪,车身就顶起往前猛扑一下烁。深踩油门彼,转速迅速攀升空麓耻,跟D挡时判若两人酚,两百多马力椿、三百牛·米逃坝,在这个尺寸的车身上爆发出来貌,过瘾堕。    激情过后细细品味衬路,这套动力总成有两个弱点需要改进磨捅词,一是怠速时振动大焙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动火譬铜,影响体验;二是低速行驶的平顺性我倡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啸挎脯,1膘、2率巩、3挡之间可能频繁切换萄铣,动作应该再细腻些隧歇空。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统末繁淡,选择“全功能”项羌许,不打转向灯就变道锋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凯,回正的力度不忻洳馓蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进淳壳曙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玖亮,要么关掉方向盘辅助醒仑笔,仅保留振动提示即可饰。   绕桩盗松伶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况昏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣太,在绕桩场地很讨人喜欢范。车头响应比前驱版本积极镣,入桩动作稍猛耍,车头好像在被一根绳子拽着走队屡乓。给我留下深刻印象的是囤,这款车的极限要比前驱版高太多高,特别看了下贿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h割添赁。上手容易隆梗,但是需要注意别突破了极限睦隙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点培:一旦超出极限瞬航判,很难把车身再救回来八秃。 责任编辑温:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秦精:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足密掇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吠翘,就一直困扰着我们的问题狈贪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叛。马力越大的车就越好么需拱?绝大多数情况下答案当然是否定的咯徐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泰忌。随着时间的推移东莎短,我们有机会做这样一个有意思的选题虎。   让我来说明我要做的事情贿岁:我们有三辆四门轿车偿题,合计拥有1657马力溃案。看起来确实有些夸张缓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲁湃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哄孙莆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篓搂弘,但是这个570马力的怪物一直没有车拍会,直到我们完成这一特别的测试一周之后认孤握。我们只能使用520马力岔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲸狸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僚。   另外一辆是全新的奥迪RS7定,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洗峭,拥有560马力的出色表现棋簧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8罕酬,在K&N工作室的台架上簧巾版,它的轮上功率达到了479马力砂敝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溪誊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器切对,用以获得更多的功率输出镶休纷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辉梗绰。即使按照宣传中给出的数值抨揩矛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泰蕊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力架玻稀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG便胚款,它的轮上功率达到了541马力饥商醋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力够屋涂。   另外还要说明一点懂汐躬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捎,不具可比性齿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玲幻。结果很令人意外拴栏。两款加速最慢的车型赡兄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淡鹤。当然最慢是和RS7相比较而言的凳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速马。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒费。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乓,但是还未打破我们以前的记录苛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘲漆,说它慢更像是一句玩笑话入,这一成绩实际上已经快的吓人了峰。奔驰则要更快一些唯任篮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赋,冲线的速度也提升至197.5km/h卡颠。冠军仍然是RS7的途膏,它只用了11.6秒穆邓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乖。奥迪的冲线速度为193.8km/h缓壬,虽然不及CLS63 AMG添宽,但赢了就是胜利跋。   123下一页 责任编辑场:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屏、运动和科技气息了忱寸藏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兢杯羔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机集,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗅簇滦,主动式车道保持和自适应巡航功能星清,几乎能让驾驶者也变为乘客盲到,高科技配置更加丰富殴瓶订。    于是顷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闪驹阜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捆吵届。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L紊通摧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受加,在下面的文章中有详细介绍爱溃辉。此外贡笺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章返捌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巢分酮、残破衰败的路边小屋乃凉泥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矛委,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钩瞎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晴维婆。身处如此糟糕的环境屏,却并没有让眼前这个出身自底特律蝎、土生土长的本地小子屈服嘶晤捣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感般,但只有经过一番试驾体验之后告,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幌吞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泄筏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剁安赐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阂矾贝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形香莎随,同时两侧向外延伸与车灯相连漏检。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯分赌檀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计零离。   尽管是低配车型阿首想,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)并触。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镀楼,它基于D级车的平台打造络唱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条革,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痉匣斤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梆,不过从近几年的趋势来看危,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滩诽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慑达,至于其中的原因肝礁,从这款车中也许会找到一些答案末笆评。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT将?   GT瘦娄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写似,维基百科将其解释为具有超长续航里程侥圃肠、拥有强劲动力售痰响、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壳抗。可能一提到GT乌笆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车享烂,其实则不然淘,GT拥有着明确的划分准则少耪,举个例子来说慨:拥有着标准的后备箱蚀、配备V12发动机并且内饰非掣盟⒊悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烁暇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睬漆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暴够渡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鞋蒋敖,这款车的确还真有点GT的意思娇。在笔者看来涣墒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坚猾拇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寄迸,最起码第一印象分已经拿到了掏寿。   5系GT是采用7系平台打造的怒碧?   5系GT的轴距为3070mm搓辆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同双皇罐,从前双叉臂儡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贝。厂家表示蒲金,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冻水,其在外观星灿、内饰不、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杠讥滦。   5系GT型到无朋友抖拆?   谈及5系GT的竞品南滑冀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情老钨浅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掀缕。   外观投:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毋伺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撂单。风云2(详情)扔阔、E5鞭毁、A3以及今天评测的这辆E3敲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猫费。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品售蕾撮。从这辆奇瑞E3(详情)来看静,外观及内饰都有着很高的原创度疲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兼粹。这让奇瑞的产品线更加丰富暖趟,但也让消费者选择起来有些头疼衅戏。 外观衔报:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缅屑秤,但外观却没有去针对青年人的设计盾疆,前卫没、另类这些词汇应用不到E3的身上勤诗,车身也找不到多少运动感挪凄锹。不过它长得却很容易被人接受氢牧诚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奢粮卑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酬墓,E3和E5的外形稍有一点点相似悍锻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化羚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞江。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齿省纷,而且非常容易被大众所接受痊锯闺。不难发现日珐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头薯。艾瑞泽添、瑞虎5肋捍,单从外观来看都会让人眼前一亮挡邯斤。借鉴是好事揣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妒苟,但不动脑子的照搬实在是说不过去臼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窟蒂沃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隙举,作为最会制作小车的铃木来说缕诬,雨燕可谓打开了国内的市场垦收。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代衬,新一代的SWIFT迟迟没有引入韧睡。而就在2014年1月18日穆,铃木速翼特在国内上市吞叹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜕朝惧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杏烹惜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匿巢悉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仟,速翼特运动版采用运动风格打造问桓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挪,轴距为2430mm漓靡。由于基于新一代车型打造滤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朗等,轴距也加长了40mm胺拓孪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煎丧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刑舷歌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蘑且扑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拍辆,包括中控布局并垦犁、仪表盘唬、方向盘等造型均有所更改递。此外谦鞋鹊,配置方面新车配备了ESP署矾、自动启停系统窖蔑、USB接口芬、运动座椅等配置拖碳。CVT车型还配备了换挡拨片肠泡迹,满足驾驶需求促付。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粟美乖。真皮包裹自不必说扣蛙溉,3年钒信、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛙。不用和别人比馅铝沪,超越自己就是最大的进步步。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面食缓咸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煞仍,其最大输出功率为100千瓦秦摹,最大扭矩160牛·米马瞪骨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT去伍,其百公里加速时间为8.7秒枷,最高速度为194Km/h屯沁喀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烹龚鼎,相比之下乐趣少了很多患田乡。 免责声明吧:本文仅代表作者个人观点摩诚,与环球网无关韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氖,对本文以及其中全部或者部分内容据、文字的真实性蛾、完整性沉核、及时性本站不作任何保证或承诺设,请读者仅作参考憋,并请自行核实相关内容戊冯吴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搐殊桐,引起了广大网友的质疑猎锣句。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验都隧帕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怜健氮。于是易车网本着服务网友的原则荣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锯猛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镰,您便自有定论观铰题。   体验者介绍    前排体验者菩盆惰:辛毅 身高痊:178cm    后排体验者痞:旭子 身高毋:177cm    Ozel 身高相恐:170cm    小娴 身高讨竞糜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哨享,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蟹荤归。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骚颧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市博,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垦拌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论信苏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秘,公平公正公开地来一次大对决睛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹄鸿羞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朔。所以不得不承认谭戚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绊侮房,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卤粹据。    事件回顾橙:    说干就干馅烈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卉码袖。根据易车网后台数据的统计来看笆痢,持以上三种观点的网友大有人在坝八,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腊。尽管是为了对比三者的公路性能男翘歧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挝邦配。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屏圣反。    测试车辆吝庆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘉铰,奔驰已经尽力了坞瞪汗,我们在此也由衷地感谢炊酱祁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题功颇缴,告诉大家改款前后的差别喇轮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讲涂。因此我们也很负责地告诉各位网友舒村钞,目前除了易车网亢脐,其他媒体对于新款X5的评测蛾,都不能代表日后国内在售车型鸽粉陈。第一辆中国版车型为xDrive 50i粹,加配M视觉套件漂告。    由于Q7的官方试驾车出了点状况集酗,我们无法借到官方提供的车辆蹄级叛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沁哺购。    测试场地侵卉:    乐驾赛道全长1.6公里救七,共14个弯道刀,最长直线段270米拎埔瞧,赛道宽度为10-18米擂攘,视野开阔黑,无障碍物锰堂。赛道两侧均为土质路面嫂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆家脯,大大降低了安全隐患卑。    测试人员现桅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滤滩脖,却要替土豪们操心买什么车疥,这件事听起来真挺可笑垃,因为我实在没法揣测土豪们的心理掸。如果说我还能理解花五十万买大切葛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜜猜,代价是要多花一倍的价钱兢僵添。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感始辫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鬼迷复,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桥醒。不过因为坐的比较高剖纲渭,速度感不如那些贴地者强烈豆吴睫,还没怎么着呢就破百了镁炭。这大概就是SRT8的魅力伎男趣,很难说值不值得食材寇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近协,跟改款前相比还是升级不少冻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魂题,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芜,SRT是JEEP官方改装部门密处督,这种改装是全方位的洗,包括内外套件加强躺饲,以及性能方面的提升僚案。SRT8就是高性能版的大切诺基艇,主要提升是外观套件乌实、及动力系统斗、刹车系统络策舞、行走系统等方面撑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型榔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钾蘑,6.4L自然吸气HEMI发动机了谩诚,搭载采埃孚8速变速箱杀。   SRT8为公路而生曹,所以公路性能是它的强项娇,不过Off Road就不是特别在行了荣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竞疽。 ② 跟之前的SRT8相比溃祈廊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的低昂,所以科技感和豪华感都提高了不少考,跟换代前的SRT8相比艘,升级的部分都是实实在在的齿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壁覆恒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统婆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垃需上,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置问男臼。  “铝薄③一百多万的车培,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倍逝,再挑上百万的车的刺物,好像有点吹毛求疵姐岭了。首先悬架的设定非常的运动矮稠,即便比较温柔的驾驶方式衔痕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彪幸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车马毋,大切诺基SRT8并不是一个非臣牧合适的选择稳蒙,尽管动力非常充沛颇壳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颗雷石。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篡擞境,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陷丝搽,但好歹SRT8也一百多万了轨坊诫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痕。不过之后我们也释然了聪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嚎两般,但经过数个媒体的“蹂躏”馁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了誊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歧,有点异响似乎也算正常妒奠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帅楞讳,请点击下面的图片进入试驾文章害接: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了希,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娃鹿杭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硅芍割。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阀弊没。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呐碗攘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咆耽避,还是老套路睫辉,直接切入主题烹晦胺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹港乖。 动力对比解:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手藕犀,看看英朗GT的表现如何吧垫抵案。这台发动机的最大功率是131千瓦攘蓄绥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雀垄飘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能变,当驾驶者在需要全油门加速的时候棱怂,为了获得更好的加速表现骂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奇牧。对比发动机账面参数来看董碧携,最大功率118kw外贺,峰值扭矩250Nm闺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜驹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统方背乖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绅抄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拜履。   至于传动系统方面嫁冬呻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钠姜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鹅,都是目前该级别中的主流配置吧滴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现爱犊念,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩轿勃第,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厦,比如高尔夫6犁颗、速腾等谰跑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孟曙顺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构儡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力核暖,从而起到提升操控性的目的腾弧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徒贯散,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上山乖凹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壬,但通过厂家的调行较喑拢后拦嘎订,当一侧车轮发生颠簸时闹闷,对另一侧的车轮影响会比较小些侈屎。   小结擒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出登烯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了红脸,至于优点这里就不做过多介绍了辽碎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯蔷瑁后英朗GT更偏注重于操控性款镁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时取揭富,见过后车追着拍照的皆谅,见过开我边上向我打听价格的崔讳恫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回繁叹啼。我坐在这辆路盛E70里苇,被注视得有点儿不自然喉射甩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氰猾,我琢磨着工,要不要让他进来看看烩。要不是我瞅见了绿灯亮起篱冠,我真就这么做了靠呐际。对不住了朋友琼,这次没能让你仔细了解它汉,不过我希望你能读到这篇文章烽。   不用否认干,人们对美的好奇与渴求与生俱来梆补盯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妙攻豆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗府判晒。不过在这些人之中财寂,有人会终生恋着美人烹,有人也会为抱个花瓶而后悔屯。如今打造足够美的外表来吸引消费者递岸葡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狮莆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70返参箍,但在这之后能否一直爱着它蹭,我认为是一个很值得细抠的问题荡顾讥。   ●外观大气闯、美埔海,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怖紊,我还以为来了辆捷豹窃偏毋,赶紧跑过去看发现被骗了妈俩齿。不过我并没有觉得失落晚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓉,并且从设计角度看步劫曙,它在借鉴与融合得方面都很到位戒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捣,我对它的外观设计就100%满意了呵辅缅。这事儿对华泰肯定不是个难题癌勤,您看看宝利格还有华泰B11戈,都有明晃晃的格栅捞错擅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惩煞逗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堑翱,但绕车一圈后我发现犬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了标活。咱看看数据对比够,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滥共,可以说在各种数据对比上臂,它“不是第一圈悲鹅,就是第二”鞘门郸。虽然在宽墩俄何、高和轴距上没有做到最大踢,但也不过是一两厘米的差别搭缚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炮钉馁,这就让它看上去大气许多间关寒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上檄。   打我接触这辆车的时候斯难,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诞潜。在这样的目光中铃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巷茎帝。面对“屁股高祟肯晌、尾窗窄”唇、后方视野不理想的路盛E70时眉案忻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刹就痴。先不讨论这样有多麻烦了郴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梯涵胎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧片彪?这点让我心里不太自在紊舰碌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巧恭彻,是个应该有的配置巢榷胸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卉奋凤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侮。而随着国外皮卡文化的不断渗透疤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卤泊热,去跟进时代的步伐寇劝。为了迎合市场的变化及用户的需求涣苯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹈,开始注重宽大饱满的外形设计姓,并增加更为丰富的配置禄刨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型豁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喉屎罐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冈鲍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗承,整体的风格带有一股阳刚之气忙滴华。在车身尺寸方面昂,它的长/宽/高分别为范:5310×1812×1775(mm)桶,轴距为3100mm糙阀。威虎TUV并没有大小双排之分镜杭亩,仅提供了一种车身长度擂。车身侧面的线条也很平直凯茫,外扩的轮眉使其显得更加饱满灌溶灭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穿腹。大灯采用远近光分体设计煤,其中近光灯还配备了透镜屏敲,不仅更显精神杯汗,而且还可以起到聚拢光线的作用申。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朗,遗憾的是胁吨湘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用常鲁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侗侥力,并且后视镜仅为手动调节不。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捶寺,非常不错古课投。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姑鸡陪,至于货厢外侧并没有再多设置箱铰性。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碘千,在国内皮卡车型中算是中等尺寸希挽。另外俏微,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孪搓,不过据厂家介绍裂贪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锻骇当。对于皮卡车型来说穷汝群,这项必要的配置还是很厚道的抢送磊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驮岭蚊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宏。不过抗率,今天我来到这里并不是为了滑雪嫡,而是为了求证一件事情股:有没有一辆车嘶,既能够带着一家老小舒适地出游需筐,又可以不惧冰雪羌,在冰天雪地中步履平稳地行驶康嗜犬,同时价格又相对平易近人呢钠操?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抵,那么就让它拿出真功夫试试吧挛乏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硕舵,从外观上看窍渡诲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谎讥,19英寸车轮显得很有力量感革排歼,也与动力总成更加契合;其它的地方是,也依旧是酷威的老样子苫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缓,甚至还有一些精致的感觉毛。总体说来弥里,尽管算不上全新车型芜蛊珐,但依旧耐看绘美。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戏饲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臼剁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中齿,动力响应良好即,易用性好鸿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分类。当承载着全家出行时墙秒城,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宿豢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伟弗。   至于酷威3.6L的内饰方面几峭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茎蝎睛。   除了动力系统卵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式不萎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侩全,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欠梁郊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罕省。动力分配完全依靠电脑自动完成戳堪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尺翘。   有了四驱系统朔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慰煤棘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拇,具有更加粗大的排水通道孙趟闭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伸泞心,冰面行驶性能更加出色蚊。此外毫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蘑霉渤,胎面中央多重“Z”形花纹赋、针孔沟槽设计败和、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息囱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陇日里,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脑脆,它的定位低于1系遂风。但是爆帝稻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步程惮腻。另外唬手,它也提供了i3?REX增程版本菏橡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机探械,扩展了这款车的最大续航里程佛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梧系。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合南膛咎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绍达。   宝马有没有提高电动车的标准獭碌欢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辱?让我们在接下来的测试中找出答案沫哦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式管,宝马i3的行驶里程可达88英里僵围淖。相比较而言琉构腔,?Ampera可达30英里烩,而普锐斯可以行使约10英里朽赋特。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夯,i3可以更多地使用电动模式侵颇。而增加了汽油机的动力系统唬疯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烯判,357英里和505英里澳侨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缆鼓。这台车约五英寸高姐危倦,而宽度几乎和高度一样厂,与低矮流线硅酶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比功剖梗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刊钎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贩煌,我们没有所需的充电站?盘簇堡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扫奋。   此外斯鹃怀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汲邢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秸煌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车琶萝漂。它内饰精美赶滥,融合了许多先进的科技材酵态,它空间宽敞归,驾驶体验一流殊饱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞭嗜,它仍然使用汽油机等系,以作为电量用尽时的保险梦杰。   第二名计片抠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冻佩你,科技感十足肋狭,而且它也能胜任舒适的长途旅行惫。   第三名首猎亲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撕,它最大的优点就是充电迅速冷袖,性能可靠熟裂。   然而培鸿屉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虎。(实习编译犀:徐旦?审稿门风:刘洋) ? 免责声明版权作品刑舞论,未经环球网Huanqiu.com书面授权表强洼,严禁转载桓筷太,违者将被追究法律责任桐歉献。责任编辑相肛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岸吨薯,应该说是倾注心血皇螺,在技术平台上都有可圈可点之处泵狼诧,源自萨博的技术是其最大的亮点刺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溅澎滦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作干。在外观和内饰上鲸浩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平函陪须,在动力和配置方面也还是很有性价比的断激。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壤侮拦,绅宝的外观原创度还是很高的据饯,并没有刻意模仿什么车型部,但我们会在这款车的细节上看到份颇解,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讽。且融汇的比较好廷捕犬,并不是简单的照搬照抄得巩。这一点值得肯定典乏暗,大灯的设计十分犀利怪,鹰眼造型也有较强的辨识度随。LED日间行车灯比较醒目辛,穿透性不错锌光。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晴牵坊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膏,也很紧绷刺。看起来运动感不错抛,但前悬和后悬的长度较长措船,看起来有一些比例失调财。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铝肪,在视觉上看上去会更紧凑动感赖。轮胎的规格还是比较高的惮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能癸律。   车尾的设计比车头更简洁一些陷为丰,尤其是尾灯的轮廓妙,设计非常成熟敢违危。和宝马新款3系很像裴。除此之外揣呸萄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虱。   本文导航九姑:" "  “卧龙凤雏弄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磺腥健,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悸洛狙,便有了三国时期的三足鼎立轿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谦屁辩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妻瘟目,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国别唯惶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瀑拆式,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硷坝,然而坊间始终流传着这样一句话篱缸龋:“得中级车者得天下”;是的菜加缺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溺,今天我们会为大家带来两款重量级车型怜含,它们能否为各自的“主公”平定“天下”散涡,请大家继续往下看陕赊。   看到这里大家肯定已经有了答案了净焙觅,没错膛侧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纫皮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绞禽逼,那S60L是何方神圣募合?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型貌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侣佬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呈姬冲,厂商指导价33.49万元舵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热煞谭、后排座椅加热仆顿爆、并线辅助衔、车道偏离和自适应巡航等众多配置皋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惟筒,即使不看车标顾朝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃噬,哪个是奥迪拨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柑莎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莱清檄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统究,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搐袒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角需驰,使夜间行车更加安全玛诺氮。两车双色的外后视镜造型别致蹋览夕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光径逝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冈逝蔼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惜虐,至于乘用空间如何邵染,我们将在空间篇为大家详细介绍沧蹄分。两车都采用了5幅式的轮毂造型第棘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帽,整体方正的设计略显稳重量吠。后尾灯的设计两车可谓各有特色俏信,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昧峡,设计感十足猫,而奥迪A4L的尾灯更加修长遣,视觉效果出色死欣。天窗不仅能够增加车内的采光犁蟹难,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诉挛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骏媒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捍琼蚊。   本文导航瞥疮极:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车位尚谷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间徐,配置也能满足一般家庭的日常需求免蔼。对于这个价位的小车来说括辉何,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丢稗棵,在这方面顷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮且立,就算是与它的直系前辈骐达相比猩干,也不遑多让斗。然而作为一款家用代步小车氮,它也并非完美轰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峦泼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外箱慕,车辆本身并非进行任何实质性的改变痢抗连,跨界的概念噱头大于实际埠。 "   技术革新日新月异的今天摊炉,车型的改款换代再常见不过顺处孩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棋刚阔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凉颓凶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变款,同时在动力方面也增加了1.8L啸堆嚷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万感誊娘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瀑孙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菏,但它的实力不可小觑瓦藉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磁亢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型釜燃驰。既然实力不容忽视苫璃,价格又有优势舵收铺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贝供。" "  版权声明敛铝:本文版权为网易汽车所有心,转载请注明出处凸湘逃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墒捻虐,全新的品牌全新的车型刹枷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讥瓮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜獯啵克斯嫉订标,在2013年复迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月碗及疚,堪称是这个区别的标杆级车型武钡,观致3要想在这个领域取得成功哇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK功,看看是否有优势能吸引消费者关注猛。 外观风格各异   先看外观方面疏葡,观致3展现出大气得体的风格饶径,不像速腾那么沉闷单调克,且有着自己的灵动个性;而父菟郏克斯则是完全偏向运动化的风格杭扭,典型的注重操控性能北蔡,突出驾驶快感的性能车型胎恳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秋,与观致3区别明显薯。两者主要是风格差异磊驳,外观上分不出优劣釜差,而就装配水准和油漆喷涂工艺上簧村墓,观致3丝毫不会逊色于溉ぜ瑁克斯车型钞。 尺寸对比 车型名称 傅锥浜龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涪俯,两者也是平分秋色食嘎隋,车身大小相仿舰收,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镁桓逃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龚锤,观致3要大于腹璞悖克斯纲介,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炽尚顷,尤其是腿部空间较为宽松甩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父蓿克斯在后排空间布局相对紧凑蹲底坍,而后排空间也一直是各代赶门┤Γ克斯的软肋册摊享。 价格对比 钙〕眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汹痊,甘榈L希克斯则要比观致3要更大一些雄,在不放到后排座椅的情况下烷吻,噶艽璨剩克斯的载物容积是530L矩窍,而观致3只有430L泞切,100L的差距还是能装多不少东西的藉。而在需要有更大空间的时候篮酱,两者都可以放到后排座椅屏貌徐,放置大件的物品鼓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痰雌,观致3和复У牛克斯三厢都是11.99万起步蜜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斗。而细细对比价格表可以发现秀,要选购自动挡的车型皋潍厂,肝扇矗克斯最低仅需13.09万糜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捆沉显,观致3则需要14.29万练舌,这个比起感荆克斯有1.2万元的价差芯,当然在内饰配置上会有其它差异轨的,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琅寥瞥,可能阜竟等荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澳。 挑选合适的爱车汤侯,看专业导购憨类白,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么繁凤?   扫一扫烤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜂申,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漏救拿。风云2醇、E5信度、A3以及今天评测的这辆E3孪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碱略,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睡极巩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品械幸。从这辆奇瑞E3来看挟,外观及内饰都有着很高的原创度物痰肝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间世。这让奇瑞的产品线更加丰富春煽提,但也让消费者选择起来有些头疼席承锰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棚,也从来不缺少“明星”软瓦浦,“沉稳绅士”大众速腾编、“狂派斗士”福特钙纾克斯等都是热门且销量稳定的车型矫,不过要问哪款车型最近销量最高獭,还要数“逸派高手”日产轩逸挽胎霓,它已经连续两个月销量突破3万桐,坐稳了桥车销量的头把交椅膘少撩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啤湾散,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毙夸好?下面我们把两款车型拿来做一次比较耪,或许能看出一些端倪揩膛私。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万估,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缔锑搞,入门价格上藏汰,风朗比轩逸高出2.08万元齐径粹,表面上看价格佃啡去,轩逸占有优势兑兑牢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元规囊未,这样看来雇拣苏,风朗其实只比轩逸贵了2800元崎父标,等国产版风朗出来后涝裤哩,风朗在价格上反而会有优势也说不定下。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市每党,这款车外观与内饰变化并不算很大跺兑颂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7武碉皮,下面我们来看一下驼簧羔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腻徒凑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篮氏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刀处绥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赔。质保方面漠懈考,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脱汾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顽澄,最大马力已经达到了170马力鹿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟船露。变速箱方面诺,逸动采用6挡自动变速箱墩姜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱催,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欠肛。 免责声明蠕蠕:本文仅代表作者个人观点成,与环球网无关触。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦,对本文以及其中全部或者部分内容恋芹、文字的真实性诧黑蹬、完整性巾梆好、及时性本站不作任何保证或承诺谁,请读者仅作参考补,并请自行核实相关内容侯。" "  近两年暗酞,自主品牌进步着实很大燎,无论是从设计方面薯岔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辰,甚至可以与合资车型媲美几胖搜,山寨恰穗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抽面。在10万元以下紧凑级车型中垦洞般,更是自主品牌的天下惺贺抱,凭借比合资车型更为出色的性价比捅枯,吸引了不少消费者的关注池。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邢鼻尝,一经推出便受到了极大的关注碎检睦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欠竞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型褂,包括动力在内适屋,新车共有20项升级槽卡,本次共推出8款车型嘶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款内烘势,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型飞旅勒,售价区间为7.49万-11.79万元瘸曝倘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旅苫,近来也是频频出镜卸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁Ρ荩控大玩具车”的名号名极一时肋。速锐共推出了9款车型汐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陈愧午,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合史咎谱,售价在6.59-9.99万元之间苫破偷。   单一来看邦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俗唤效,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缔官,看看那款车要更“精”一步瞎。" "  新君威变得更好看了送弯,配置也进一步提升泼,新加入了一些科技配置绷,比如智能交互系统锯贪,BOSE音响等等拎。这些都是新君威的改变之处咕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坏舵肉,售价24.59万元垦床,作为一款定位中级运动型车的新君威堪蝎埠,品质感一如既往啊匈,操控性也非常突出姬尾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威故,以下简称新君威菩废,外观相对于老款进行了必要的改变冲,毕竟老款车型从上市之后略,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辫,新款在大灯肩虑、进气格栅凄修、雾灯裸、尾灯请特、前后包围都进行了细节的变动备把罐。   在新君威上疆菜每,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侯赡情,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欺卉胃,在操作上没有太大不同妊扩轨,轮毂方面坡版,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贯哪,轮胎品牌依旧是普利司通邵木。侧面造型基本上没有变化辨替,侧窗所占面积依旧较小完。   车尾的变化还是比较明显的脱,这主要来自于尾灯的改变冗烦。新款尾灯全系标配LED灯桅灰瘫,并进行了熏黑处理彼凭。尾灯的轮廓样式更加犀利沪,个人认为要比老款更好看画绅。除此之外绿虐竣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化襄,牌照安装槽的形状变成了正梯形驹叛。   本文导航塑伯会:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击含稀,颠覆传统的外观速短鞍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5类洛敝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晦瑰痴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咯烹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆措扩伟,足以证明其强势的地位署惮菇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抚础,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠貉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戳吾叙。(温馨提示皋瓮瑟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膘毕欠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暇释辈。)   自由光基于全新CUSW平台打造盲弘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钠萄酸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咸偷秤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徒鳞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勤偏沥,圆润的造型是其给我们最深的印象思。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屑焚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恰,显得简洁利落稻呻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伐嘛价,显得净雅别致工瞬醚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同你,主要表现在其大灯的表现形式上霖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伪屠缴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可很写。两车大灯配置基本相近眯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拉,车道偏离预警系统靡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崎拷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泌感,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅江林。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屋伴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龋握。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敞看撬,其尺寸差距就没有那么大剂坷讼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡崩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钞洞捷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起互呛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纶剩。奥迪Q5采用两边单出的排气管快,在气势上略胜自由光饺祭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彻险窗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刺葡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部提芥彼,磨损线束保护层挤,存在导致电池损毁的隐患诞脑腿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日停申蹋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知马木褂,称9124辆V200受此次召回影响苇涩羞。长城汽车正在邮件告知客户品潘,并建议联系当地经销商进行检查维修锑。   据悉谜察庐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吗磨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亩勿。”更有甚者僻杏赁,线束可能会内部融化酸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耻歇,目前已上报了数起线束故障呈航翅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膳呐,不能够给电池充电纳,车辆也无法启动冷坪龋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铝切舶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束借。   克特里尔先生称蝎,检查故障预计用时20分钟社,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驾。如果绝缘保护层磨损严重窜,线束已裸露石倘,则需约两个小时以更换整套发动机线束埠恭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顺跋漓。此前酮东,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回握牧,2010年又因手刹故障而被召回间疮。   2012年镁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怖梗,长城V系列也在其中溪史谭。当时聘郸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诫勾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸集。然而借裙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卯侈,更换车辆共计超过1.5万辆薄。  ∈コ睢(实习编译孟郴摹:王萌审稿靖幕贺:刘洋)   免责声明版权作品柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶菲弄,严禁转载品祈,违者将被追究法律责任恨籍幂。" "  随着经济的快速发展盎蒋,购车群体的年龄层次也越来越低陆淀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用累滇夯、省油废狼,而是追求个性和时尚设计爱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檬粟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一举蕊讼。作为跨界SUV下,它们在造型上将年轻围、时尚展现的淋漓尽致夏箔,完全符合年轻消费者的审美需要想韭抖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比幂,来看看到底谁更适合你迸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV化程帽,相比2012款变化不是很大递透,只是增加了配置和车身颜色级阂萍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腻甲,售价分别为21.98万和21.47万奴皑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV完,但风格却不尽相同踏。斯巴鲁XV外形显得干练圣陈操,车身线条硬朗擅伶麻,富有力量龋,越野味很浓漏惦。而标致3008外形偏向都市化设计缝窜刀,饱满圆润的车身凸显时尚感厕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哎。   车身尺寸方面有所差异蛇,不过并不明显琶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撼鼎断,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犊。斯巴鲁XV车身更窄拐凶赏,同时也稍长一些咎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痘袍,加入蜂窝网状格栅运动感十足特嫩午。而标致3008采用半圆形中网屁,镀铬亮条包裹显得很精致凹疟。两车前脸分别展示它们不同的风格呻,同时都包裹塑料黑色下包围厦俏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惩瞬呸,远近光分离灯组设计旗绷笑,造型普通疽粮,配备有示廊灯灸李。标致3008同样采用卤素大灯卡醇澜,不过加入透镜酮抛,不仅聚光效果好射,同时美观性也不错慈脐。另外惯凳,还配备LED日间行车灯睦姥乔。   在侧面俏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计论,比如非常倾斜的A柱滴感,同时将后视镜位置后移壁,留有三角窗减小了A柱盲区牵彤石。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锻暖,有利于减少磕碰的维修成本拜乖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浅拍窗,注重舒适和静音性点,双五幅轮毂很有张力晨嗅。相比之下门簧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性感厕侩,与黑色下包围搭配运动感很强烈来。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎写地,同样注重静音和舒适性染岔。两车的备胎都是非全尺寸设计憾末汇。   相比前脸厕,斯巴鲁XV尾部更个性犊挠,辨识度较高勤揩怖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桑塘,镀铬亮条的运用增添了质感沃徘。 标致3008尾灯加入LED灯组辅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尾,但是块状尾灯造型很独特鹊淋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像榷疏山,标致3008同样配备倒车视频影像碍拐苟,另外璃,还配备前2/后4颗雷达探头硅。" "  在过去的一段时间里檀靶捶,赋幔克斯了、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置害。时尚动感的外观伦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刮酶,成为了年轻人群青睐的车型墩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虱顽捌,科鲁兹掀背车则是新进的一员熬,它所要面临的是一场“无言的战斗”茧劣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了让疾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慑叉,但却带有美式车应有的力量感唇弥,总体来说它的设计很适合国人的口味钒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说联,其三厢设计有些过于保守茶堪簧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绞,为了能够扩展消费群体虎澳,推出两厢版是其最好的解决办法肮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话行弯,你几乎完全无法识别它的真身仑,因为它与三厢版保持着高度的一致性夹裳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秆婪,很好的诠释了彰显力量感的诉求山垃谩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廷戎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贺道,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娜瓷屁,但实际上它比三厢版短了不到9cm稳搓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旁换槐,后窗与尾部的衔接并不生硬蚂蔡,拐角的折翼恰倒好处烧,为尾部增色了不少瘦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忌棋诬,在样式上显得更加简洁惦,只是与自身前灯组相比粳人黑,在棱角的刻画上有了明显的削弱梆陌淘。   本文导航按稍迪:" "  提起之诺浑,很多人都不知道是什么品牌闯崎鬼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌禾磺偶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的概骏。只是之诺定位于高端合资自主品牌狮殿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弓纲潞,那么它的首款电动车1E表现如何盗拳?以下文章为您揭晓泥锻杭。   只租不卖探舞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粟点,包括车辆租赁诞番、充电设备勘察安装九虾晃、车辆上牌美、车辆投保怜、定期保养镶、故障维修幌、道路救援澈窍定、检查维修备用车等腺温,通过这样的商业运营谎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侵师。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歧韧,它的卖力需要大家自己去发掘跨瓦办。不过在发掘1E精彩设计前蔡,请先忘了宝马X1褪,否则你将永远欣赏不到1E的美敬。其实1E最出彩的设计在头灯窗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幌摧。   不仔细分辨的话徽,很难把1E和X1的侧面造型分清秤按。不过1E拥有自己鲜明的特点抗紊巳,车门下很宽的镀铬饰条刑,和没有行李架的车顶冷乱。   相比车头和侧面鞋佩,尾部就让人感觉有些欠妥了逞把,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分九雌趟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条献。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溅。   本文导航工卫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脚,奇葩的中文译名氖佩渡、“野性”独特的外观以及较高的定价耿查,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舞滇藏。说起野帝我们不自觉的想起聪起,同样在以国产车身份进入中国之后戳失警,“改头换面”的法系SUV标志3008射,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吮蜡泥。当然暗,以20万元以下的车型作为主力军筋好,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芍。那么下面我们就来看看浮断,这两款性格迥异的德爆损、法新生代SUV之间究竟有什么差异脱砂扁,各自的特点又是什么晃从琅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘫担,首当其冲是价格方面的不同蛋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纪寡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势城盟,不过差距方面不大基本可以忽略杰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皑咎拇。动力方面的表现也近乎相同恨痞甸,只不过大众7速DSG朵徐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配另,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒋颂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氮从,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哗芥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妈讼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苍艘份。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搐梳呸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盎吐配,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庞吧偏。闲话少说都成节,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赫。   这次试驾共有5个科目鸡从锤,分别是1.傲虎—终极绕桩商,2.傲虎—冰雪连环牧咖糖,3.傲虎—短道拉力测试碍,4.XV—戏雪乐园辟酞持,5.森林人—不规则路面自由行驶尚线。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹤,MPV表现出相对冷清的一面签炒,尤其是中高端的商务MPV定俯,几乎屈指可数吹精雷,除了老牌的别克GL8外峭厕酱,似乎很难让人想起更多车型坛拴穗。不过在这个还没有完全饱和的市场里勃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅美肪仕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丁担钩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粉菜?这就是本文将要找寻的答案耻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畅,售价28.38万元-33.58万元佃,目前市场上有近2诉潘眠、3万的优惠幅度挟微贰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哪埃怜,官方指导价31.98万元篮臼。) ●外观解析   从造型上来说节扣,艾力绅算是开创了一条新的路子秦被笔,没有过分使用一些夸张圆润的线条北些,车身轮廓棱角分明歧痰锌,有着很强的视觉冲击力钎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凌,此外靠参隋,艾力绅还装有一套大包围撮的斡,颇有几分运动风范屑,也有着一定的改装潜力速蓉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感定,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目编灿,中网与宽大的前大灯连接在一起传炼沉,营造出一种大气耪冯磐、动感的MPV形象篇仕。   艾力绅A柱采用黑色设计涛,且A柱的倾斜幅度较大咐陋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敬,总给人一种方方正正的感觉权敲茄,后视镜尺寸同样不行樘钠А,与整车的风格很搭炭,宽大的后视镜提供不错的后方视野琳爽品,保证了行车的安全性与舒适性晤掀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盛撑,当然身,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手村,侧门就会自动缓缓打开刻戮恼,此外夯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夺。如果对此还不令你满意的话酗话,通过钥匙同样可以沂灼耍控侧门癸铜汗,确实有些高端大气上档次插百。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朔滩切,轴距达到2900mm揉,尺寸在同级别对手中并不占优势随叭,与GL8相比婆糖,仅仅在高度上略强于对手酱剿霜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势两腊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惶搪史,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奸似郸。整体线条依旧硬朗评,尾灯加入了时下流行的LED元素杠夏霸,为其增添几分现代气息差晾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唐,人们购车的选择可谓越来越丰富帅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漆士侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过领贾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5含,他们能够碰撞出怎样的火花齿,请大家继续往下看到臼陕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钝谷媚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钠豆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匠蔷,由于这两款车型出自于统一平台打造吼庞磋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歧肩寞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搂淌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芦潭蔫,你可以说它带有侵略性陆,或是富有运动感魏堵唇,也可以说极具视觉冲击力纷木,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亨米。而K5也应用了与智跑嫂美剖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洞辆,使其拥有了明显的家族特质伪癌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胎,极力打造出时尚与动感的流体车身棱弘蚕,在驶入眼前的一瞬之时构到,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筐顷。前脸的线条设计十分紧绷冠糙称,大灯组与前包围向中央区域靠拢笺拢搽,展现其动感的一面挟彭广。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔚彼草,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胁却,抢眼的外型加之迷幻的光线樊厕蓉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽标蔑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卵箔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力税碗。   第八代索纳塔不仅外观时尚秋法,灯光的运用也颇具科技感古搞完,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性性叮疼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯体勾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步籍电。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计连寄,显然这种的夸张设计伪,使我将其列为变异的种类碌赖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用络,多折线的应用也使尾部更具立体感似袱,同时对于运动观感上也有显著的提升姓喝,由于K5搭载的不同动力总成歌滦,2.0L车型配备的是单排气设计暴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感武皆疼。   轮毂也是一个变化的重要部位剃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面古珊麓。根据配置不同队起,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邦封论,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吕庭,该系列轮胎偏重实用性皖。作为索纳塔的尾部泞姑绘,基本没有大的变化岔礁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拧滴煤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点密。   本文导航俄受:" "  每到年底隘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轻摄,地点也大多选择在北部寒冷地区蚊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣部猛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性圭。在临近春节前夕孔廓亢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缅妨妹。   延伸阅读馈插:   之前叙茶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间令耗谐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皑些令,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忙辖青。   酷威采用的是电控适时四驱系统旅陵戏,中央为多片离合器蚂,由电脑控制来分配扭矩摆工,车内并没有任何切换按键浪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动司结,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飞莲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施位,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氰镣辽,如果想要挑战一些极限的路况的话步,酷威还是不具备这么大的优势的角糯搜,因为不具备限滑措施篱谱,至少在脱困能力上会有限制性轻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灵骄,采用全新发泡橡胶技术瘁,具有更加粗大的排水通道描懦搞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹癌,冰面行驶性能更加出色穿喊坪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饯动短。此外肝屑,中央多重“Z”形花纹蔼忍、针孔沟槽设计呜捎囤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坷绕恐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机觅,最大功率206kW/6350rpm下簧,最大扭矩342牛·米/4350rpm替,在目前的大切诺基模史、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载川鲁蹄,但是会有不同的调教放霉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梗女实,我一直在想蠢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吝景?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冈槐河,我觉得这个可以有缴导舱,至少不会和其他车型有太大的冲突瘸犁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖联很亲,路面上的车辙也是压实的积雪扦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牢肃,只要不是过激的驾驶行为悄粳,基本不会出现危险状况汲然。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候里,建议最好将挡位切换至手动模式眷诽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速母检幂,这要比才刹车安全的多双,这中方法同样适用于其他手自一体车型旗匹洗。   本文导航庆谦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狠究、充满艺术色彩倍杭,或者是有着一些与众不同的操作模式平。而这辆2008则告诉我们措邦浮,一旦法国人在拥有自身优势的同时扫,再把务实两个字加进去醒拢随,那么可能会让其它对手感到紧张犊琴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置攀敞吧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弹穿逼: 由于本次活动仅为简单的静态体验娄钉,场地和车况都受到一定客观因素限制暖规慈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骑,至于其他更多相关信息龟吻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上人受,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型受,作为首款引入国内的小型SUV峨喇紊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泥窟论。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匪蕾委。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)径提,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伴派。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一楞芥权。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渡温翻,对消费者很有吸引力摹酸。作为一款紧凑级市场的生力军车型丰牧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汉摊屁。   观致3共有6款车型全念,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霖惰,售价为11.99万-16.79万元区间税僻表。因此溜协京,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敛。对于中国的汽车消费者来讲矩庞夹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的死。要知道自2006年上市至今咐嫌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主点班换。那么熄敲,作为一名后生的观致3窘捣煞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢软?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刮棋拔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埔秋踌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硷讥:16.78万元)来进行比对箔。由于两车的售价只相差0.01万元来伶,这也令比对的本身相对公平一些无廊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骂罐,我们测试过高尔夫7顶配车型桅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彤矾蹲,跨级的配置也令对手望尘莫及厕涉庞。但这一切侈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗡瓤巍、最需要的因素韧梨。对于高尔夫这样的家用车涂,在使用的维度上做到出色浩,才是它的本职莲叛。今天弗,高尔夫7又来了旧故墓,这次是全系中价格最低的1.6手动型浇。动力称不上凶猛妊炽克,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坷藉蹬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剖良捂,必定有些硬实力县汗秃。空间满足舒适乘坐菩肋、常用配置齐全播,动力也能保证提速顺畅愧腑膏。但对于这一类的畅销车双柔,最重要的是它必须耐用靛谭毛,不能隔三差五地就往修理厂跑冻懦,也不能冷不丁地出个大毛病库睫潭。这么来看檀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”爱忌幸,故障频出溶畦劝,这点很难让人满意蹈孪敲。毕竟串,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚏磺唾,靠的是皮实耐用的品质骆犯。在我眼里零,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钙金。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型携,高尔夫7车身长度增加56mm椿,宽度增加13mm天啡,高度减少28mm兜氓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拆,也更显扁了铆棵。   如今抢视,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的府书。这个配置的增加阂,为日常使用提供的便利性还是很大的讹吐胁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魏僚,要知道噶罚克斯兽、英朗等竞争车型都是16寸起步了辑缎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性湃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翻,这套胎居功至伟耙绰豆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候两,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唐懒皮,如果您拥有过高尔夫4鲁独、宝来或者帕萨特B5的话疙恼莽,您一定会理解我的意思苟。没有复杂的配置为身,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惊,瞬间就能上手尖。这一切都似曾相识陛统虚。   在1.6手动版的高尔夫7上甲匈,您看不到任何高端的娱乐功能刷泉寇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘶馅芯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限踞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吼姑媚,但我认为这并不影响操作便利性箔垦,最低配车没有大屏幕很正常边蓝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓜徐残,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喘,车辆静止起步平顺性不佳捅,油门给少了刹车不松开灵簿苇,油门给多了又会猛窜搁颇,让人抓狂迸沫。但今天这台1.6手动车型岛捶连,上述症状全部消失乾墨。起步轻给油即可躲锣,电脑自动调整喷油量哪,使其转速稍稍上升碎量算,令发动机不容易熄火咐嘛哺,等红灯戒江封、坡起都很方便场角稍,使用起来当真比顶配的舒心多了伟相。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筏含,让人捉摸不透负。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兴堵,用料优秀被认作理所应当共。在数年的成本控制下合,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庭坑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范割茸。对于大众汽车而言闭梢,这样的结果也堪称可笑了办。   没有真皮座椅惯彭奸,您会失望吗从句?我和同事们都不会锑烘龋。我认为从适用角度上肮,织物座椅与高尔夫更搭蕊哆纲。这套座椅的缺点扁,在于椅背调节起来很费劲俏荷捆,而且要是有个腰部支撑就更好了势。纵观高尔夫1.6手动的配置察拦味,我认为作为最低配车型欢浑劝,功能简陋一些并无大碍外陷杯,该有的它也没少涪瑰,并且绝大多数的都还好用技,如果您是为了舒心实用阮,我觉得它能满足了葱假。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来携,对于购车需求的国人来说汗,一款看上去体面湿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感失哄申,只是碍于可选择的范围有限涧猎,但凡有一款出类拔萃的新车型仟,必定会迎来极大地关注汇怖份。对于25万中型车这个级别儡,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙犯θ丁,而福特全新蒙迪欧的到来凛攫酶,分走了不少的关注度哩蚕滑,选迈腾还是选新蒙迪欧辛,对比一下就会发现骨,挑战者颇具实力警溶扰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舶江,售价24.28万元郎叭,和迈腾 2.0TSI 豪华型笔,售价24.78万元填渡,均是各自车系中的主力车型稼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淘撑,兼具个性运动和居家商务需求凛倦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焦,极富攻击性稻免千,对年轻消费者有着很强的吸引力念笨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氏毛,入门的1.5T也有不俗表现狙骆搜。   现款迈腾严格意义上上讲瓜掣,只能算是半代升级首,是在老款的基础上升级而来号。迈腾整体延续上一代车型的设计迪幻,符合国人的审美布溜,经过加长的车身俺献双,带来大空间的同时短暖肖,提升了行驶稳定性及舒适性教。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竿梯肃,轴距达到了2850毫米别,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铅,整体比新蒙迪欧小一些超汕,即便是经过加长券叙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碉巧涸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砍庇、加热兽苛恋、折叠霉蹄棠、记忆 电动调节侣、加热累、折叠淘犊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棺咆硷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了估钡蹦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敦据,不仅科技感十足便箩酮,还具备随动转向蚀、自动开启等功能闷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些额搐浑。天窗愤氛、全功能配置的后视镜等头,两者处于同一水平合蹿雄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戳,对称的T型中控台中规中矩桓趴瘸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茸玫踞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惺赔,主界面被平均分为四个区域鸵忿祥,分别显示电话父搅贪、导航驳、娱乐和空调四项基本信息童邻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来供。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局放,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汰林限。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愁、6碟CD等配置具,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步圈,迈腾更像是上个时代的产物艰柿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850费搐,相比迈腾的2812毫米童虱,略占优势遂巷,但二者在乘坐空间方面态电凌,都已经足够日常使用帮槽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑将羌甜,满足于舒适和运动的双重需求酶婚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统促时、方向盘换挡蚂径襄,以及原厂导航等配置貉龄摊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纬卞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锋毕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纲匿呛,最大功率178千瓦现懂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱算雷,平顺性和换挡速度足够出色缉镜渡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合触骇矫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦己,最大扭矩280牛米世,匹配6速双离合变速器呜摹。当年迈腾这也算是黄金动力组合泻巴倡,但与新蒙迪欧相比奉,参数差距明显疗骆虏。   保养方面瀑痞苯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梗,建议日常保养周期为5000公里左右舜掇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犁畦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俗骑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保皋挠跨,之后保养周期为1万公里吵售季。小保养的费用在600元左右娩撇论,需要更换机油机滤棺瞧,大保养的费用在1100元左右碍驮,需要更换机油三滤锌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悄舱,相比迈腾蹄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诚慈旱,还增加了头部气帘和膝部气囊郡蹲局。并线辅助功能也是迈腾所没有的摩屠。   点评贯纶:不可否认惟陌陷,大众品牌进入中国市场多年慌剃僵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豌芯堂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豹峡,无论配置水平还是动力系统官逝,都已经没有什么优势了崔持,抛开迈腾一万多的优惠嵌鼓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝痉控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驶摄:本文仅代表作者个人观点懊,与环球网无关椭稀妊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸,对本文以及其中全部或者部分内容欠笛、文字的真实性匣奋搔、完整性豪、及时性本站不作任何保证或承诺枢瓷句,请读者仅作参考唤乳,并请自行核实相关内容嗽暮。" "   “北国风光窃台陈,千里冰封识滤砂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磊写,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扔佃挝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐够社。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段活倦寺,对途乐而言这不仅是一种新的考验僵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战獭匡。 外观谅娟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溜考,想必对于多数人来说郴,它的名气比兰德酷路泽小很多滤,但并不意味着就要比竞争对手要差八邪。外观方面途乐外形实在太大了锰,有点圆头圆脑的感觉煽鞘丛,比兰德酷路泽温柔了很多示,缺少了一些很“MAN”的元素藩猴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80入敌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰电湘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擅别翠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多关。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念提慌瞥。中控台看上去很有档次陌,各类功能按键排布也十分清晰琶侯、合理萍坑洛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处退,完全遵循了游艇的设计风格纺,宽敞肮、舒适呕、豪华荒哄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遣吉睛。   小结暗: 从外观内饰的整体表现来看般,可以说途乐是一款成功的车型喷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缆豆楞,如果“沙漠之王”远离了沙漠水浓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剩,这也是我们大老远来到这里的最终目的苛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崇弗,人们首先想到的通常都会是奔驰彩襄孟、宝马教帕劳、奥迪拢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌魔奸响,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啡茶。但是说到文化的话糠埂,就不得不谈到今天的一位主角女械,捷豹XJL纺。相对于奔驰这样的全能贵族来说磨溃烤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辞矢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逆庞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镭送惯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芳。   作为进口高端豪华轿车币,相信奔驰S级大家都比较熟歇讨掠,而捷豹XJL依旧比较陌生黎,捷豹作为英国豪华汽车品牌吧,也有着将近百年的品牌历史撂,虽然品牌认知度不高逆妥,但这头豹子可不能轻视旁晶咐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型齐痪,价格都在120万左右错,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L部逗淋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力械。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醚,其实捷豹和奔驰早就杠上了播路们,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凌接:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话退斯,你一定记得去年上映的《007妹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搜剩,没错就是捷豹XJ楷妊圭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皋,里里外外展示着它的优雅与稳讲,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惭相。   无独有偶陋厩衡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套途泌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亥,虽然不是目前新款的S级悉淋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗜。   言归正传挂翟纽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埔复,不过两者的风格却截然不同举。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素故南,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劳坡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重量,在当前时代也更加与众不同毒泄啪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耽誓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惺筐,的确奔驰S级是同级别标杆居笆嘛,外观轮廓延续了上一代揽,细节之处更加富有科技感霖敖辅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菇嵌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蠕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气北稗谢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逗,比XJL更加强势茬,这就像两个高人局甜肪,一个低调一个高调而已拾攀猫。   大灯的造型也风格迥异虚荷外,XJL的设计更简洁孺,内部采用传统圆形元素叔,使得其眼神也更加专注汉。而奔驰的大灯设计更加时尚显寡案,内部流畅的菱形也较新颖裙秆韶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拖窗嘿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坛,光前大灯就使用了五十多颗LED位晨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面响软匈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叔贬,更加沉稳畴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通景鹃奔,但硕大的车身同样沉稳厦壬纳,硬朗的线条也更加动感床。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鹿竞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簇窜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉圃倾,这也使得XJL的车尾更稳重虎骂笛,而S级更挑逗人寸楷。   尾灯的设计刊,捷豹XJL采用纵向设计毛檀,并以车身腰线融为一体奔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过具定跨,整体轮毂简洁不繁琐脯褪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搔,内部灯组造型是一大亮点绵,点亮时相当好看豹蕾港。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拳,并没有过多的修饰食,但每一处又能充分体现他们非凡的气质级蔫宠,就如同一件高档西装隙,某颗精雕细作的纽扣就足以舍期品。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型表,相比奔驰大气的轮毂颈嚼,捷豹XJL的条幅更纤细疼,并且在条幅样式上也更加精美和运动撵。尺寸方面XJL为19寸连,比奔驰S级的18寸也大一圈朔,轮胎方面同样为245宽度啸,不过与奔驰前后同宽不一样姑畦潮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缔烁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瘦刺粱,并且作为一个自主品牌胜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌橇浦酞,旗下的GS5懈歪觅、GA3谷巩、GA5几乎可以与合资车相抗衡渡围,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上构爆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漠财憨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹦慷,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻布氯睢,由于试驾人员较多怒虚囱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验密但。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脓内,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聘。   现场测试场地为两个圈形场地扫厦室,两个场地项目都是一样的誊受疟,可同时进行两组试驾柯完,场地提供了直线加速寥、紧急制动匣隘氰、蛇形绕桩酿杜贬、麋鹿测试四个项目陋凰恢,可以说涵盖了大部分的性能体验钵操。当天试驾温度为零下十八摄氏度谱脯令,这样寒冷的天气勤海镶,面对半冰半雪的湖面顷霸邢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欠瞎汝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叫胜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膛渺讽,TCS系统介入捞,防止打滑的发生辈俗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颓纹悼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衰忻奔,最大功率脚:90kW(122马力)/6300rpm恍,最大扭矩钮:153Nm/4500rpm涟。而这次试驾的车型中没有手动挡骆,均为4挡自动车型哨,动力表现可以轻松满足日常使用需求槽。   起步于加速初段油门如果踩的过重殊病寝,TCS牵引力控制系统会即时接入偶,并且自主减小喷油量睬,从而避免轮胎打滑厂覆试,这一点上GA3与GS5表现都不错伪喘。加速至60公里每小时后啪登,紧急制动推,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音练惕咎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忻需徊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停江嫁,未出现侧滑弊。   本文导航酶悄:" "  提起中级车戒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哆膳瘁。但要是预算有限摧闭绒,面对这两款车型还真有些底气不足武,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绿琅哨。好在现在中级车市场一片血雨腥风肩,改款K5已经于近期正式上市靠就,延续了韩系性价比超高的特点钠。这次成帕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皋猎,让您的购车选择更加丰富巫。   没错芜俺黄,此次选择的几款车都在18万元区间内纬勾。而且颇为“巧合”的是箍染,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合接,也堪称中级车的黄金动力之一憨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窃舒拔。既然如此返玩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挫蚂革。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邦痰防,动力参数有小幅度的提升缄狄,燃油经济性也有一定的提升畏胶荚,但依旧没有给人留下深刻的印象逢管玖,尤其是我这个09款嘉年华的车主犊。如今碳,在配置依旧丰富的前提下坊疙,它换装上排量更小攀道、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机投古,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侗筐踏,这一次似乎有点看头了删及横。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撤伶疙,它的来头可不少诧酬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玫究末,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拎霉澄,可谓是福特的明星产品揭拘酚。我得承认这些奖项来之不易脖,但我更关心的是徊,它依靠什么亮点来获奖胳蔬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嚎广,震动及噪音抑制能力如何墟割斧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晚兜蓄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前分,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机徐垂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朴聘碎、涡轮增压以及进排气可变正时技术兼。在这些技术的支持下督汐邵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伴。反应到账面参数上船衔,它的最大输出功率是125马力操挟,最大扭矩达到170牛·米卧浩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的聪守捞。   另外昆巷,福特也针对其三缸的结构特点烦鼎,对发动机的震动欠黎、噪音等方面做了很多优化和改进娶,比如喷油器及油泵柔性安装幢、皮带润滑公山、缸盖上方吸音泡沫等等饰。为此疤侯铂,我先后做了两种情况下的简单体验昆:1纯配、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搓痞须、在静止的状态下缄墨漠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坪场。经过细心的体会和观察后嚷矗撂,我认为结果让人满意核祈邵,发动机的震动轻微泞富,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幕骡体,但也不大碍事挛膛。事实上刷,即使我细心观察统,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剂。   看来之前的担心有点多余嘲戳,还是直接上路试驾更加实际使。它的电子油门响应依旧很灵敏艘氨,轻轻触碰油门踏板扩藤,发动机的转速表指针就会活跃起来醛簿。幸好油门的调校比较线性谓,分寸拿捏得体琳具僳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桐蜡。同时踢亭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感轮分可,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伦梅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泵捅铜。即使在低转速区间耙虱,发动机的动力输出也很活跃漂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉另伟攫。同样受益的还有动力输出的持续性宏秦禄,在试驾路段里面有不少的环城快速路幌首,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肚,而且整个提速过程顺畅自然放德。只可惜受道路限速的制约限嗽桃,未能继续把速度往上提谜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炉逃粱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契届私,升挡动作迅速限澎,在D挡模式下正常驾驶冬陷惨,1700rpm左右就会立刻升挡锤莲,让整个加速过程更加顺畅自然庇旦。然而骗峰搬,在遇到拥堵路况的时候萎媳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啃鲜,幸好并不是特别明显伍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擎奴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撇好蜜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烙苫,除非你把油门踏板踩得足够深始埃,否则它不会轻易降挡淮井梳。   变速箱切换到S挡后萝店,油门响应速度稍有提高圣年,而换挡转速则提升到3500rpm娜贡侠,动力输出表现得更加亢奋慧甘腻。味道对了澜,这才是S挡该有的特质还顶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泪。当然谢痪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窟比,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灌靠糖,至今我仍然未能适应奢笔韦。   其余部分与老款车型基本相同凛,方向盘的转向精确淮匙际、迅速酱,甚至有点“贼”脾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”码耿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚼茅溺,对车身的支撑力度足够锻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显禽厘钉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刹,同时也确保了车身的灵活性宝虚剿。但面对减速带这些大颠簸时迪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在防蜂跺。   在动力水平得到提升磐澳锑、操控感被保留下来的情况下厕褪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少素,开起来更加得心应手夸蜕,也更加有活力卑弥瑰。这点值得欣喜宝,也是嘉年华的进步唬。当然报,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晌课挝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捣镭寂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步下狼眯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焚瘦裙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惫倡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了软,不过众所周知面魏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台清,而是换装了大众全新的MQB平台脸滑段。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异激崩快,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倪矩。   首先我们先来说说平台楼斥攀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窘撑癸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卡铃,PQ35血统也就不在那么纯正辰步瓣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烹癸。   平台究竟是什么筋揪示?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杉凄熟,它们会采用共同的零部件惶朴殴,采取相似的地盘畏潘入、车身结构辛卫、形式结构以及相近的生产工艺韭删、轴距等阶,以此形成车辆生产的一套完整系统旗,平台生产的战略是当前产品在开发中仍牌跨,最流行镣绩、最科学驾慧颊、最节省人力能掸、效率最高的一种开发战略淑。因为对汽车厂商而言捂浅笔,可以在有效控制研发资源拾厕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膛氓论。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洽限,并看看它们之间存在什么差异结。   PQ35中的""P""代表平台墨陵块,""Q""代表发动机横置瓦,""3""代表A级车媳赁闭,""5""是指第五代蠕判。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挠房,采取相似的底盘料庆排、车身结构仍疽伺、行驶结构伙、相似的生产工艺以及轴距等涪咳。由于研发时采取了已存在的""模板""创,不仅使车辆研发缩短了周期屏解,而且共用的零件大大减少了生产成本激,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寂挠。采用PQ35平台的在售车型有途安献猴操、开迪绣、SCIROCCO糠船猜、奥迪TT窝、A3飘、斯柯达明锐等车型氰闲肋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稍篙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矮狈、大长度激光无缝焊接普兽氢、双面镀锌高强度钢板俺伙悔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隙删敢,但如前所述弧悲奢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术界年伪。   MQB牡曷梗块化平台是大众最新的一个生产平台薯托劳,也是此次第七代高尔夫使用的平台报。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叮汕,并且可以共享比例达60%的零件熔司,包括同样规格的发动机磐、变速器等泊。MQB平台的推出乡,将会取代过去的PQ25十喝案、PQ35和PQ46等平台钉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性说,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捆妹,不管是传统动力倾、电动和可再生能源动力色,或者汽油机翰、柴油机驰、混合动力系统骏睦、纯电动系统鞠盲、天然气发动机肠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓤七。另外怪镣陀,MQB平台还可以对轴距偏、轮距鞭、前悬和后悬等部位进行调节舱。另外此平台可以生产从A0级赫牡、A级到B级三个级别的车型让丁春。这是PQ35平台所不具备的签唬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温就介,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水设。相比几个欧系对手体碱盼,宝马的动作显然慢了半拍泊苛痉,继5系旅行版之后封,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勃。当然有时候来得早不如来得巧突恒,只要给足了诚意靖,迟到了也未必没糖吃痊驳。   对于3系旅行就是如此搽唯德,在它到来之前慑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筛,作为后来者蔡澳尽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茹参鹅,就更需要拿出浑身解数了故。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版美协涡,下面就来看看它究竟有何能耐渡谓。   还是从外形开始说起瓷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗅此,其底盘代号为F31识靶灵,依旧是标准版轴距鞋饯:2810mm穗躺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言熬蚊,这仍是个相当精干的长度譬,车身“三围”基本和三厢版一致暴希鞍,只是由于行李架的关系线谰掇,车身高度小幅增加了21mm茨烂。   我们测试的这款328i旅行版旱协害,还搭配了M运动设计套装久良,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窜,闷骚的感觉立马出来了乡兼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔑乐蹬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梨惕估。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惭醚傻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灿,这和旅行车设计的初衷相悖痕贯扦。选择18""则刚好合适破告,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仍吨,用一句流行语来说就是劲:低调奢华有内涵及心。   车尾则是旅行车最具风韵的角度称叼适,从这方面看舌凸茶,3系旅行并无太多亮点洽,车尾的造型显得有点过于刻板鹿浚缺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已担薄踢。相对来说并没有对手做得那么出色膜鹅,V60和C级旅行在设计上的看点更多糠。另外毫繁朔,虽然采用了M套件苍届,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枢瞪店,看起来实在是低调过头了盆篱递。   外观总结叛丧趟:如果你是3系的铁杆粉丝腹湃,但又不愿自己的爱车烂大街书烧魔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了适霓,低调中透着股狠劲儿剁队扣,闷骚人士的最爱誓逢庇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纽啪想,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匿芦。但俗话说毫赖僵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畦火,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奋踩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凉邓?   车型的选择方面碧猎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帝蘑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冗帘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比五虐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸端胁伐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陶林,再辅之以保险杠的少量镀铬落,前脸看起来一如既往的简约和低调劳。车头多条轻微隆起的线条氢耙,包括引擎盖上也是凹凸有致揪,则让低调的前脸显得浑厚有力峡荷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宋辨尺,外沿继续使用镀铬装饰限雹谦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻和褂,也更容易让人接受赋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骑夯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巍釜僧,一个氙气近光灯韭,一个卤素远光灯蟹,外加环绕半圈的LED日间行车灯舌,没有任何花哨的设计金,注重实用翻。而作为玩灯行家的奥迪缚嫂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梗合,配合上单颗远近氙气一体前大灯忍颅,杀气十足羚却。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戊守,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斧,看上去随时有往前冲的冲动虱疟,非常动感和迷人莆词。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绩茫,看上去从容而又优雅啃,有点儿荣辱不惊的味道佬揭将。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彻鹤酒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了未卉襄,毕竟走的不算是一路的风格了泼肮。不过疮饰动,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感试咀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丰想,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贡,变成了矩形倒角式的设计龄揉饶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氯久,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痘舰。   尾灯方面歼估,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型插九姓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看达谷火,而且LED元素的缺失也实属不应该凄坊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型从拇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泡吝无,低调依然是奥迪的责任芦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎廖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎处啸替。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汐,一个拥有超过半个世纪历史居琴耪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恳里,“男人”痰、“硬派”久呛驶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象头川铆。一个如此坚持传统的品牌碳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虹瓮,这对于很多人来说是难以理解的事实锋嗜卤。坦白讲垃疟殊,一向不以貌取人的我农短,霎时间也很难理解Mark T. Allen团、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冻跑揉。无可否认公,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的采,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓢贤,但是就只有外貌是这样吗诬疾?难道它没有Jeep的传承凤曹库?这是我最为关注的问题汤拌尸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汰裴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闯。由此可见芹行,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恋屏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烩凛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞘焦放,首先必需要有一副好的底子届疼憨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灭。根据越野性能的高低刷暮疮,依次有Active Drive I烩姬、Active Drive II和Active Drive Lock三种敬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侍剁可,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡栓骋冒,并且还具备后桥差速器锁止功能挥,实现左右车轮50:50扭矩分配妒绥氯,攀爬能力自然是三者之中最强的年卫必。   除此以外劫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统川蹄们、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠频、28°的接近角弧悉案、32°的离去角请瓣雾、纵向通过角23.3°必佩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置快和安,要罗列出来的话其实还有很多挎醒吗,但越野并非纸上谈兵蚀喉玩,要真正体验到它的实力不啸,还是得把它拉到荒郊野岭粳汝钳。   挂上低速四驱挡具凤、开启后桥锁止以及岩石模式遣臼泄,稳住油门就往上爬涝先车。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏净乃娶,3.2L Trailhawk针对越野的需求旁窝肩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整册适节。继续往上攀爬承瑰,一切都比较顺利逻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响承,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劝派。在遇到交叉轴情况时入蛙眠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勺,配备了后桥差速器锁止功能的它纹邓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叮视泊,就已经顺利通过丰抛。   这一次越野试驾蠢常藐,它的表现我完全没有惊喜锹屯埠,因为一切都在意料之中聪氓崩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耍擦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旱宿。毫无疑问咳滑酷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位藐徒偿,也同级别的最强抄疚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扑米,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来米镶弗。坦白讲巴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悉逻酵。" "  在国内的SUV市陈嫖搪椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脖多假,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击教驮传,正因如此休,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耸屑嘲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多。   说到大空间殊、七座设计拧、配置丰富的SUV髓丹沸,北京现代全新胜达是其中的表表者刊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁辨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型你斜捆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手空檀,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观且梦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向没疟,设计上中规中矩秘孺,采用了哈弗新的家族式设计元素蔚秒杯,这一风格将在整个哈弗系列上普及脚侈,代表性的设计元素有凶忙:大尺寸U型前格栅钒顷,粗壮的镀铬横条格栅缔,时下流行的“X”型前脸擞拨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美觅胜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舰故殊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侣涩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时困,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气课思文,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅督淖沃,再辅以造型锋利的大灯灯组潦躬,极富视觉冲击力葡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舅虹收,现代品牌的确更加具有超前思维意识技叫。" "   源自逸动平台的CS35隶借,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品殴。凭借欧洲化的时尚外形设计形爆,相对精致的内饰做工顽齐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现档,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拧。此外彻睫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褐浮炉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能查窖察,进一步提升了科技感和实用性潭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拿僳肥,还有定位相同的长安福特翼搏匈喀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4臣胆,涵盖了自主及合资品牌产品桨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道监疮嘿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绞,作为一款新生代豪华运动型轿车侣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系统沃,也成为点燃这场战争的导火线劝。而上市之后吭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骨,可谓是一场针尖对麦芒的对决价肺。那么除了运动性能以外食剖来,这两款车型的综合实力如何呢蜕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摩闪嘘。   虽然说是ATS是一款进口车型鹅食寐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉同,整体售价和宝马3系保持高度重叠鳖豢。从定位和售价来分析漂心计,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碘,两车售价分别为43.80万和43.60万类桂时,价格差距非常械バ碌健,有一定的对比价值疆络。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屑,但两车所展现的运动风格完全不一样儒糜歧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圃跑亥,车身线条锋利妓传碳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烫动该,同时也彰显了力量感申。而宝马3系显得内敛一些炯俱肛,经典的""双肾""前脸造型妈市拌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摊寒。   作为凯迪拉克家族最小的车型思暗了,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酬绩迸,除了长度略有优势外逼,其它尺寸都不及宝马3系涵拭,在空间上可能会有一些影响妻。不过没有关系令绢,作为一款运动型轿车美裤,小一点也许会更加灵活卞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评襄,经典的造型更容易接受感,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26两顷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摔。   相比之下伤季闯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仑揣地,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涛故痕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娜父违。   两车头灯布局不同梆恰,宝马是横向设计儒素兴,开眼角大灯我们已经非常熟悉关济。而ATS为纵向布局唉揽,造型更加犀利式笆,同时采用的是远近光一体设计歌粪馁。配置上都采用氙气大灯囊免,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窖萄蚂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能签拘,但是可惜没有前雾灯淳。   从车身侧面来看性撅钮,我更喜欢宝马3系虎虚上,腰线更加锐利胶揉剃,营造出了运动型轿车的动感效果填眯。而ATS侧面饱满厚实惮,典型的美系车风格欠郎喇。   两车统一采用的是双曲率后视镜且记钎,并且带有电动折叠和加热功能活,同时集成了LED转向灯僚盾价,显然宝马3系狭长的设计要更美观拢脆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯噬呢款,警示效果有所提升顶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冗宫,双边双排气管设计也展示了其运动气质菱跑。相比之下喇,宝马3系的尾部显得比较平淡炒裸,家用车的造型在气势上要弱于ATS叫。   轮胎方面跑侵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丢酪灸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裂睬,都是偏重运动性能的选择痊吐聊。" "  提起东风日产天籁潦嗣戌,人们往往都喜欢用舒适洽辅、性价比高床酗、省油这些标签来为其定义泵苫露。的确宫色陋,作为日产在华销售的顶级轿车堑式,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隋仇钮,在中级车市场中处于上游位置壁。不过这款车型的加长行为烩靖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猴衔齿,天籁公爵搁艰超,虽然是天籁的加长版本毯唾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力式恳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盯渤,挑战更高级对手记,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疼讽家。   25.18-29.98万元的价格区间兔啊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呢皋。相比同级别对手雅阁堵、凯美瑞穆趴看、迈腾等热门中级车吾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俩胎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沁幂堆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隆忙犬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车县瓜,在提供更多给消费者的同时思底逛,却并没有在价格上表现的有多高调慧味。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窖,但是通过对细节的仔细端详兽够,你还是可以发现不少变化之处肉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寒敞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帽。   5003mm的长度与2900mm的轴距拓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矫豁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凰拜汝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奥。而与豪华品牌中级车相比较套,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm车额。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筏,整体协调感还处于平易近人的水平韭林。   本文导航瞄沤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楼仕惭,数以万计的人们加入了摇号大军是,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绘膜裂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碍七许,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侍菜,一步到位的想法也被大家普遍赞同混,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徐梯磺,强劲的动力篱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吗聘湾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廉际富,它们的价格和配置都比较接近惮许理,下面我们一起去了解一下革。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表李婆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阀让春:15.98-25.18   推荐理由莽:大气时尚的外观诵、配备豪华全景天窗纶写湍、全新T动力以及较高的性价比情徐甲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吗,采用了起亚家族虎啸式的前脸萝奉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择珊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惰城酪,能够满足不同购车消费者的需求篮拈梧,值得称赞的是贪说闻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗露贺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罗,在同级别车型中也具有很高的性价比蓟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整量,自从彼得希瑞尔来到起亚后看方派,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞎悍,大大提高了起亚车的辨识度颧。熏黑的前格栅看上去更加动感湘祁妊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利段图。   车身尺寸相比老款并没有什么变化反,车身简洁的线条侧面看上去更加修长税驴戎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墨疚暮,并且兼顾了空气动力学探冠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邻小,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高得,LED光源看起来更具科技感此。   新K5的内饰进行了小改动嗡刑,用了和工艺均有所提升暇剧毙,三幅式的方向盘也进行了重新设计乌饥,看起来更有质感刹,使用起来也更加方便防罚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疮胃雾,也提升了整车的档次感扦视么,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屑仍癌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型偿嚏,A柱倾角也随之更大镁卞填,对于一名1.82m的男士来说仁街险,头部空间的局促性很明显沫,通过降低座椅高度后倾屡破,驾驶视野也受到了一定限制惩奥桐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梯,同一名人员在未调整前排座椅后脓奈蓄,直接移动至后排乘坐写陇,腿部空间十分充裕虏咎笛,而头部空间也在可接受的范围之内糙恨录。总体而言敛陀稻,如果想舒适且安全的驾驶K5篡榔,并不适合个头较高的人士防,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蚕芍桑,最大功率180kw绦,最大扭矩350牛米胳携,搭配6速手自一体变速箱委,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澎避胖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型届接乳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼓善惶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铜诲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟理力。如果你听到4系觉得陌生似,那么当你见到它一定觉得很熟悉深按孪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漂,无论外形还是内饰都与3系很相像斜俺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镣从,因为在它身上不仅有3系的影子菏苦,同样也有着自己独特的光芒绍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe良,59.6-73万元的定价也高于3系鞭。不过其实也可以理解澜肮箔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版家巨郡,而是想要一辆便宜些的“6系”讣捎恕。   宝马4系提供运动陋昏、豪华仁唉钎、风尚三款套装卉雇曙,价格方面没有区别癌。车头部分确实与3系非常相近描良赖,只有前包围能够明显与3系区分出来救。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素付屡拦。整体来看岔赴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拈,仅在细节上加入独有元素哨璃。 【左定帕翠:豪华设计套装(选配)/右淬歼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浓,但来到侧面相信很快就会被它吸引玛百。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寂吵滔,这样的立体感是3系无法给你的溪涉晚。车身尺寸方面瞄眷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饯黄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梅谱樊,轴距两车同为2810mm搬串臣。相比竞争对手屠陇尺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倒。   由于定位与平台的原因呻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壕蹬冒,也达到了对自我的超越经衔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锻传。尾部张弛有力的线条姑兜栓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沸。   本文导航墨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梧婪,2013年又有很多车型和大家见面了方爸,它们各自出身不同性格迥异试袜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伸,其中原因多种多样橙欣,下面就对它们的表现做一个简要点评冕,并送上编辑们的新年寄语梧。 东风标致3008   上市时间浦:1月9日   售价遁急瓣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯A槠琛,法国人终于坐不住了镰京抢,要将标致3008进行国产岸,最初还担心它法系前卫惭你、超前的设计能否被中国市场接受幸受谴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溪恃贩。   不过似乎这一切的担心都是多余的便,东风标致很清楚大家的喜好豁窘烈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隙沫倦、尾灯等部分进行了调整曹恒奠,类似机舱造型的内饰得到了保留稿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惕梯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奔烙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翠。   动力的调校同样符合中国国情建线阂,由于中国道路情况比较复杂叮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辈妓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机獭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沤滤。尽管变速器的表现有些差强人意惨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琼槽。 为了进一步满足市场需求穗巷荒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宋,丰富中低端产品线猜闭亲。   新年寄语拜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肖楷牛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汰。" "  汽车除了是交通工具之外摄,在中国它还需要扮演更多角色辱尉。比如瞳经,它会成为一些人身份的象征歉。也正因如此拭斤袖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彩式猛。在车型跟随换代而越变越大的时候失糜悔,它们还不满足惮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型零狠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妇扣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渴骡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锌沸搪。   从长轴距车型诞生起饶,围绕它们的话题就从来没有间断过沽较话。长轴距车型的空间更大是显而易见的螺迷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碴快按?是为了操控放弃空间蒋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题供肋。现在勾屏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烽,并且差距幅度有多大考。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枢边圭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辫莱。从设计上来看贝陛,它基本保持了海外版本的特征霸外粉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茸癌。整体风格比上代车型更运动什炊财,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喀味。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浦渴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钱绩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酬,同时炯眉嗓,在配置方面也向更高级别车型看齐褂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脐朵铆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讲卑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后补,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绣胺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稼,那么实际情况果真如此吗泡?   首先斯蹿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抒。将天籁停在起始位置后卧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置囱。之后耸前,向左打满方向拍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椒,然后再次用桩筒标记后轮位置葛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藐究。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辞陪剂。   实测印证了我们之前的推论水搔辅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厕酣,但差距不算特别明显嚷蓉。两者的方向盘直径和回转圈速一致姬。实际驾驶时廓竣,除非路面宽度限制特别明显摊兼,二者没有本质上的差别菏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铺棉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滩青,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亮。当然互辰,陆军1号的尺寸太过庞大橇,算是加长得比较极致疲熬。那么梅淀挞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗急窘齐?   同一水平面上接,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仇,二者的成绩均为150毫米层。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慑辽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郸窍悲。   我们的测试方式是将车头正对坡道康,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撇纠肋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论每土。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扛官。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬付跺,但结果令人意外莎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米马继斯。抛去胎压等因素的影响瘦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抚亨?如果排除自主品牌的话信,这多少听起来有些不切实际吧李板,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牛前才。不过这个看似不可能完成的任务黄凉,正因为有着咱们自己的汽车企业麓,才使其成为了现实夸。10万元给我饶坛,我会选择什么车呢清虑谋?今天就为大家介绍两款不错的产品徽科箱,众泰T600和比亚迪S6寺喝耙,它们之间孰强孰弱摆澄,看完文章之后您便会知晓肩础。   4天以前蒂矾献,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来木,顶配不到10万元的售价局,加上1.5T发动机出色的动力表现拒峡、以及全景天窗建固洁、倒车影像等丰富配置的加持溜忍辑,让所有人为之眼前一亮傅簇吃。而在该级别中江党,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伴搔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撅巷袭,还有着出色的销量和用户口碑悲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仍扩。所以今天厂廷捣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞥寞次,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捌朽鲁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祷立签,这款车属于小一号的紧凑型产品兢娟试,因此这里就不掺和了磨滇喜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘸:两款车型造型原创度均不足登。   外观造型上炕胯冠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酵,但相比之下锯,众泰T600显然模仿的更彻底一些峦,车头与车身都是完全的拿来主义改涵,没有一点原创的元素壤欧。而单就最终的效果来说猩,众泰T600显得圆润饱满彭,比亚迪则更加的精致显大炯号。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洞遣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm米霞节,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逞,轴距为2720mm踞,从数据上看丹拐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捕峭,而众泰T600比对手更宽灌疟,轴距也更大揣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂患课,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扛芭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘛廖祁,在轮胎规格上遁集,众泰T600更有优势一些娩。刹车结构上帝亭洞,两款车均采用了前后盘式刹车兰染。此外聊桂朝,在备胎的布局形式上册谐搬,比亚迪S6备胎采用下挂式焦辜忌,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸偻急薄,不过更换起来略有不便丧迪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猫供颧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炯肌报,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轿,线条上显得不是很协调睫弘嘶,后雨刷惩炯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邦蜡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统视膛晌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达羡,而众泰T600根据官方的说法绢敌惭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萄淳。   钥匙方面捆,两车都配备了智能钥匙灿窟,并且无钥匙进入唤删、一键启动等功能也是一应俱全米掠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饱,但质感和色泽都比较不错射投菊。相比之下缝,比亚迪S6的塑料感略强愁署樊,但它的两把钥匙中暮陶度,有一把还是卡片式的拨司,挺有档次感的蔼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酗,据日本共同社11月报道篡,丰田汽车公司发布预测称屯糖乓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆款,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吃皋。而2013年前十个月氦魔,雷克萨斯在华销量同比增长8%烂,而7-10月同比增长了24%尽疵回,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隶挞。那么圭付,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尉谱茬?在这个产品为王的时代中佩俏妈,或许答案非常一目了然攻,品质卓越的丰富产品功马狭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中划褥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱你颓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灵徘钙,而其到了2013年也整整历经了三代产品琴楔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挞臼谰?在这代产品中究竟有哪些新意邓唱夺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的农。所以嵌佛佳,在这个2013年的冬天薯竟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT算,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”填棚。   是先有鸡还是先有蛋裸扒?这确实是一个哲学问题膊。但是对于车型换代而言盖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恫氢枫。在介绍外观之前疾罗驰,有必要介绍一下其前世今生猾立筋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渡酚,全车线条设计更显张力燎谜睫,饱满的肌肉感让人过目不忘僻馅粳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化百寿。   第三代雷克萨斯IS顿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车福磨聘,全车线条设计更显张力电,饱满的肌肉感让人过目不忘潜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敦湾抛,但当这款概念车面世之后癸亩贪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脚墟。虽然没有LFA那样气动山河亥弥市,但却是可以做到惊艳动人得鹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潮逼是,要么从一开始作为越野车的分支谴氯绦,要么不经意又成了轿车的替补淮,但这丝毫不影响它越来越主流返巷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砷鼎坛。   一向个性张扬的Jeep品牌袄如舰,一改传统的硬派风格梢,走起了时尚运动的路线幌矫。不仅如此休隙恍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炔闯,在国内各大车展相继亮相慕冠,赚足了眼球伍节纠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动攘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搓示?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坪逻:一改硬派风格阀蔡邯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仓痛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尽顿,在这样的大背景下洁钎氮,自由光孕育而生吨沮。只是从自由光诞生之日起弯茄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缅汤淳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顾份抵,定位于介于指南者和大切诺基之间构队,竞争对手直指奥迪Q5避凡放、奔驰GLK漂、沃尔沃XC60等车型械侧,车身尺寸方面梯,其长宽高分别为4624mm罕榷、1859mm垂壳、1707mm从锨,轴距为2719mm驶璃,与竞争对手相比并不处于下风衰。   既然是Jeep品牌车型必布但,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弓型牌,只是造型有所改变涕,一改以往平面式的设计铜,采用了类似“折角”的设计堡妒,当然效果立竿见影稿,整个前脸变得更时尚也更有立体感烧。前大灯的设计标新立异替,采用了大胆的分体式设计棉并某,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厂淬,氙气大灯签棠、雾灯依次向下排列齿就鞭。值得一提的是该车的行车灯吝零、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毕辟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筛揪措,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绣沪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯半甫。 斯巴鲁BRZ 少募刻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机貉累,采用后轮驱动平台腑纹稍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑们蓉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”享。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计材,而外观和内饰由丰田负责姆鬼翟。   尽管如此频,BRZ并不是“每个人的菜”亮爸。尽管设计了一个小型的后排座椅寸便,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剑艇怪,音响和娱乐信息系统不够出色硷添颧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筋怕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卢、并且外观时尚动感的轿跑侠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试监弛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溉里宠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耗维歪,最大输出功率为200马力套版色,扭矩为203牛米被嗡。据美国环境保护署数据显示崔虐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潮担。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晌迸腾。 ? 斯巴鲁BRZ 篱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兼缔。两个版本都有手动挡或自动挡选择纷。   豪华型BRZ的售价为26澈偿讲,265美元冬,配有空调系统记丹使,定速巡航系统和,电动后视镜掣,一键上下的电动窗黔乃镶,后门颐段慈拢控电子锁饰常末,真皮包裹方向盘吠赊,65/35规格折叠后座享,HID大灯广穗朴,17寸合金轮圈策驰,有语音提示的导航系统沸搅盖,实时路况警报涣,USB接口和车载收音机补花手。   限量版的售价为28委坟衅,265美元玩,在豪华版的基础上增加了雾灯来圈崔,真皮座椅柿尾,一键启动吾,后扰流板屉,配备照明的遮阳板化妆镜陡巩筋,双区域空调控制系统稳氖茅,前排座椅加热和后视镜加热佰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汇娜葛,电子牵引力系统阔狮猜,稳定控制系统以及6个安全气囊寇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膏剿嗓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阜库伦,无论是正面撞击掠,车顶强度问谈,还是座位与头部保护试验暴,BRZ都获得了高分顾,可以称得上是一款非常安全的车烷尖禾。 ? 斯巴鲁BRZ 拒汇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩额,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呐味壕,加速时的推背感没那么强烈释购。不过甸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呛秃,对于六速手动挡十分精通胸碴,5偏,000转起步对你小菜一碟的话店咐,加上BRZ的轻量化的设计讲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怂活。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洞答,并不夸张的外形设计俺篡,精准的方向盘挡腊,强大的刹车和印象深刻的牵引力李。   总体来说睬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墒。而作为日常用车来说亢楞,路况好的前提下砍焊芜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多前姑讹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猴枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚号澈,严禁转载弘,违者将被追究法律责任得膛。责任编辑叮擅:李敏" "  作为一款小改款车型蓄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致婪呈请,甚至在细节方便也没有任何变化莽对套,仅仅表现在配置上的升级骑息。回顾智跑近3年的上市之路来看梧侨,依旧保持着其独具一格的风格灵,即时在如今来看沛熬碗,智跑仍然算是一款前卫的SUV肛,回到3年前宋彩登,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暗、2.4L两种动力共10种车型添,售价16.48-24.98万元司炉,售价与老款车型保持一致赫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讹融沸,即使它远远的驶来算愁,你也会在车流中一眼识别出它半竿涪,城市化SUV的定位倒也不特别戈叹靡,不过病,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计响,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一客奉。   现款智跑与老款在外形上几无二致踢娇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喉坪晒,与老款相比纹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏停腺收。部分高配车型则配备主动安全头枕蚀埠、前排座椅加热寐哼邓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闷轰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磊溯懒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艰陕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寥蒙。这些车型中包括了全新奔驰S级譬、凯迪拉克ATS瓢令、斯巴鲁BRZ晴仁睫、沃尔沃V40等备受关注的新车凛捣欠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凄熟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间珊瓤盼:9月28日 售价区间师坊:124.8-209.8万元   新车点评盘械: “汽车发明者孝,再度发布汽车”鞠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竟白,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语麻,这也看出了奔驰对全新S级的信心聘,从外观痢妇漠、内饰吓、配置等硬件方面的足够实力小率,甚至超越许多同级别车型赔继,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢会弊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佃。具体来看撮,前大灯非遁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勾费傅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茨吵及,新S级加入了更多张扬的运动化元素谴沁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氮歉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耽,有点类似于现款CL级的设计测。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统现拎互,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现画,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暮,还可通过其控制车载设备等丁舶。另外叛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统空、LED氛围灯哆去、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅栓菜毕、新的mbrace2智能人机交互系统等默比。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悼如,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疵奠,特别是后排的座椅酗抄,高配车型后排座位为独立设计剩淌,并且带有腿部支撑和按摩功能眉期。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宛面啦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疯睹灵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奶,最大功率为245kW(333Ps)竣含,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洁勃馈,并匹配电动机璃皋吓,最大功率为225kW(306Ps)片鸽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亲壁,其最大功率为320kW(435Ps)刻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鼓袒坝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迷便:9月28日 售价区间沦:30.8-43.8万元   新车点评俯祈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弗呸唐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苛。但凯迪拉克ATS的到来瓦誓竿,让宝马3系走下了神坛烘巾。相比一直宣传运动的宝马3系桅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绍欣怀。不过在终端消费市场上猫俄翅,凯迪拉克还有很多事情要做蜜富标,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偶教,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力献几庇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绒使,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刻枷捅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畅,外观方面钝闹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计露,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屏杉厢,整体造型较CTS而言更加动感唾们倾。   凯迪拉克ATS拥有50嫩骑惧:50前后质量分配抵氰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茸、Brembo刹车卡钳的米、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甸奋都。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂含渤、LSD后轮限滑差速器鹃蔫彭、高性能运动轮胎花、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骋歼伶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置端。   车身尺寸方面哇夯孺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翱,轴距2775mm腹。而未来国产后举晌侧,轴距有望加长楞,以应对国内市场晦培。   动力方面胚傲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铜珐,最大功率203kW(276Ps)锹详忍,最大扭矩353Nm累糯殴,其百公里加速时间为6.2秒侣。传动系统方面餐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗓副。" "  前言武扫断: 在上一期文章中眯柔,我们盘点了2013年重点的改款车型履惭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猫返卸,在收集信息的过程中不编,编者发现了一个有意思的规律兰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豪收,往往推出两款纲韧,甚至更多晾锤类,更像是一次新车的大爆发拱际,或者说是新车开发计划中的一个波峰钳对,这样的车企包括长安福特巫斡、一汽大众怂闷、广汽本田等碍砍钳。与上篇文章不同的是呛遣摄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湍瓤,而是挑出了10款重点车型幢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禄阮,有的是较为低调彼团,但其实销量却很不错的实力派车型苯。回首这一年汲噶拆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颧耍龋:12月10日 售价区间问糖鞘:12.19-18.29万元   新车点评鹿蚊死:作为大众全球的当家车型奔哭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朽,是相对比较原汁原味的一款车型附,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痢模课,但空间的改善却更具群众基础讨思。从速腾的热销来看奸腾巍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搜秃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方便境猩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线山。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形型,雾灯区域的改变也是如此胆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钾陌,也更年轻一些艘,少了几分柔美藉检辣,多了一些阳刚的元素隧。   车身尺寸比第六代更大培步缄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说币吐,后排空间略显局促鲜屁。这点在国产高尔夫7上得到改善会首,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm譬惯,相比现款车型坝薯彼,长宽分别增加了56mm和13mm问动搽,车高则降低了28mm钢京。此外疏譬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钠沛,轴距增加59mm控茶,达到2637mm撂,使得后排乘客腿部空间增加30mm晌晚下,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm限佳团,而行李箱空间也增加了30L窖冗赶,行李箱总空间达到380L绦魏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿嗜浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甜县悄: 相比外观的“小改款”咖,内饰的变化却是颠覆性的精,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朵考,并且向驾驶员一侧倾斜龟婪梅,更人性化颓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冀卜靶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怖较,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捅。   轻量化更加明显梨: MQB平台的特质之一便是轻量化搁峭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肯,质量因此降低了37kg巨,另外发动机降低40kg伞,底盘降低26kg奋疚米,电气系统降低6kg等等绷柿弥,虽然车身尺寸增加妨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猫坷狗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哺卞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汤恢,并且一定程度上也能提升驾控体验拴俩。 【MQB哪账保块化平台】   配置全面升级辣舰跨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富波龄渤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)跑灿请、定速巡航募挡、启停功能幕簿拆、第二代车道保持辅助系统揣、防碰撞预警逗幸、自动泊车布、胎压监测衡、电子手刹矫、电子驻车赎坎德、一键启动苦、新版导航及超级蓝牙等功能息。另外熬痰陌,丹拿音响捌瘫孺、以及更大尺寸的触控液晶屏拿甲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悉胆道: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绅佳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讼寒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仑船莽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瀑狮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸽,其最大输出功率为162kW(220PS)叮汝泼,峰值扭矩350Nm传。   主推7速DSG双离合变速箱芒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稳缴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墩忍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舌,而1.4T自动舒适型坦体稿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炽肩头:11月19日 售价区间剑醛:12.98-18.98万元   新车点评巩漠伐:北京现代是2013年的大赢家惧骸赎,销量突破百万辆扳,并且销售车型整体售价在上升链舌。虽然索纳塔八的表现还算不错趴恰,但这是以高性价比换取的酱畴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讣,外观更沉稳瓣比,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者络惺,再加上超出预期的低售价狡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型表。   外观方面腊寺褂,北京现代名图共拥有八种车身颜色烯刑,分别是水晶白逆瀑、梦幻银棱斜归、幻影黑姬疟巳、玫瑰红擒毋刊、水墨灰葱蒂、宝石蓝钵、丝绸金惠谐、北极玉踌辰柿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念景释,尤其是前进气格栅处的造型客,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔熔覆接。细节方面躺,新车的前大灯设计很抢眼缺,区别于其它车型亢培,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上别脓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泊露,轴距为2770mm低,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点少舍缄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炼的咆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重髓沪厩,以金属和实木装饰为主摔氦。配置方面缆,有主座椅十项电动调节残磋、驾驶席座椅加热通风记忆功能协棋江、双区自动空调篙鸵癌、倒车影像祭、定速巡航敬、多功能方向盘坟、座椅/外后视镜记忆功能趣褐默、侧气囊/侧气帘花、副驾驶安全带提醒氏肆畦、倒车影像系统妊、转向辅助灯懊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宦犬臂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面日橇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器荆。对于后续会不会推1.6T车型拓肛通,北京现代副总经理权赫东表示恭鸵串,目前尚没有这样的计划传娟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了却,满大街都是穗确无,从朗逸上市到现在的五年来炯撇拈,在全国卖了一百多万辆红,卖的这么好僵,自然有这款车独特的竞争优势擦岭死。要知道猫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虎唬五,这究竟是为什么耿晚,很值得各个厂家思考筷廷。市场定位抓的准揽摆,产品线丰富趴康,产能跟得上线华,都是成就朗逸销量过百万的因素叫痪柿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拷,市场价16.59万元卤炽撬。究竟值不值狈?运动在哪里搅?是否称得上运动了?带着疑问缚,一起来吧港。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式集,这种运动元素的表现方式很常见失,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅心星雾,配上熏黑大灯这样的手法阶憾秋,而且很多还是豪华品牌在这样做既现。这样就无可厚非了结,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匈览,新朗逸又有什么不可以呢溅?   运动型小尾翼贺按宫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勺吃蒲,同样是传统手法伪精帅,几乎在外观的运动性点缀上巨妒牟,各个厂家还没有太创新的方式臼。一般些的概究卤,就增加这样类似轮毂餐斤、尾翼的装饰闲晌,高端些的谴拧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拓秋贤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艾,不过辰弊鲤,从侧面看舶脖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变势次毋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揉咐渐。   相比车头和侧面菊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哄,在说运动感之前匈,我更想说说普通新朗逸的车尾煽端,更确切的说勒,是想说说尾灯亢尼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鼻唯疟,有一点略显单薄的感觉焊动号。运动版上膝,尾灯加入了熏黑处理享掏绢,双出排气管也更粗壮了互蔬迫,保险杠的视觉感受也更丰富信毯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敝稀。   本文导航顿拷眠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘦炬联。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靶劣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蝗胶碉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞋清袒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诽梗徘,即韩国的蔚山侣,这里同时也是现代全球最大的工厂琉。这个工厂雇有3.4万名员工贤,日生产0.56万辆车疆汉糕。   Inautonews编辑表示结,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汉成。五年前质量提高了喀思,但是外形并不美观琶。然而拨茫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敲泻酒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)收迫哼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)登必,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铃瑞。对每个购车者来说岛寄宠,这听起来非常有吸引力惫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胳淋。   与现代旗下的主流车型一样畦幢唉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屡促茅,整车线条从头至尾充满着流动感帅损。车身长4770毫米添浦姓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毖脾僚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸥,它看起来依旧如此的适合年轻人播啤老。没错缎泵金,搭载着一车的新技术之后拓方了,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豹茎蹋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价福。于是当新车到来的时候佰高,你一定和我一样对它充满了兴趣协渺啤。这是最年轻的凯迪拉克眠溯秆、最小的凯迪拉克盟成达,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烂漂? ● 外观造型谁:钻石切割风格依旧涩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偶溶洛、2013德国红点设计大奖彪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就松,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扭蹈味,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怀嘲蛾,只是这回茧翁,ATS是完全原创的作品浮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm础尼,轴距仅有2775mm烫梧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惮,而国内我们则把它当成中型车垂拴,和宝马3系标准轴距版衫吩缝、雷克萨斯IS成为同级别竞品范绰,并比它们都要更小一些草。   前脸的造型相当干练垃定,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敖兑,而是被很好的控制在一个合理大小上合挤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔷扒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潘目匣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黄凤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陈。出于空气动力学考虑纶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煞彻,当车速高于60km/h时罐花,前进气格栅会自动关闭佃巢槽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抗肚推,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒲鲍看,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型架辽,并带有远近光灯智能切换功能甸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计广陶苇,快速亮起粒岁道,缓速熄灭的设定很显档次洗。再往下看设景,闪电式日间行车灯倪耪、大灯清洗将槽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片太,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀史。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抒坦,亦或是造型需求低富荤,感性的来说烩豢,可以视其为向着传统美系性能车致敬捍倘迷。身处车内侵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苟价,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甲。   ATS是一款后驱车亲显,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祷:50慧猛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炔,贯穿车体的俯冲式腰线久踌、短前悬且策,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齿蓝赌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豢经洽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弥菇肮。而在规格方面秽踩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浑,前胎尺寸为225/40 R18覆澈,后胎尺寸则为255/35 R18双拈骸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力心。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致青,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桃裳回,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色什镣狗,至于设计师是否真有此意琳贰,倒还真无从揣测冒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泞吐,实际上下,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烽较,由此带来了不错的视觉冲击感昏淘,给后车以足够的心理压力林倍,至少眼前的这个家伙一定不好对付贾阜纪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腥眉寞,至于3.6L V6车型何时会引进淮殿配,官方暂时还没有表态辱哇,而是否会有V系列性能车型的推出酚多,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垄恼幢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车飞,我的第一反应总归是奥迪A6L环、宝马5系以及奔驰E级这3款食领犊。不可否认任肋饥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钦饺小,路上的能见度也说明了这点汹。不过侗钦肪,随着市场逐步的被细分裸犯脖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呢呢,除“老三样”以外碍谷,也还有其他选择撕芍,比如孰姑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亭函,这两款不错的“非主流”产品藕昆。   今天绵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碗,领略一下“非主流”中大型车的风采帮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同标,当然涉趟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渺。(注釜疮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杰,雷克萨斯ES简称“ES”苫癸绢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圣抄,编辑先和大家解释一下“非主流”环让,这里并不带任何贬义共操。从销量看甲风,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上险猩,宝马5系9000台以上衰梯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潍。   外观涛伶:XTS尺寸明显更大瞄淡趴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扦掏剔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苯去,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念素。造型方正且棱角分明的车身造型惜愁槐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芹幻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湘肖。可以说它给你带来的面子效应签吧捌,绝对超过它的价格耪酣,在半年长测期间存疚狈,我在停车时经常会被问竟崩:这车得60-70万吧妥?   相对于XTS外观的张扬庇旧箱、霸气设,ES则可谓是低调衅、内敛很多稿酞埃,整车的线条和比例都比较匀称嫁畴率,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了檬焙。   在车身尺寸方面趣,XTS的车长达到了5131mm第款,比ES的4900mm足足多出了231mm抛灸,差距可不欣摇,但在轴距上矮,两者比较接近始睹某,XTS为2837mm靠飞剿,ES为2820mm嗜,仅相差了17mm款搬,至于最终的车内乘坐空间表现临堵桨,它俩也是半斤八两缝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烽瓮涡,氙气大灯桥括、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弥岔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皑,ES则仅有近光是氙灯暖林围,远光为卤素灯泡嗽廷。其中渺伍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谭能猎,显得比较个性氏。而ES则还是灯组传统的横置式涧矩酸。   再来看看轮毂和轮胎兰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雌苦霸,ES为17英寸猾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锨璃,市场售价约1500元/条盗渡讨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矗劫,市场售价在1000元左右/条穗弓。可以说始,在这方面两者的差异还是挺大的酱懊的。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啼刹颅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勒鸽瓤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元热,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拨碧奉,下面就让我们来看看他们各自的优点魂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拔眉巫,其他两款车均有上万元的优惠讳,但相比比亚迪秦的国家补贴届煞,这些优惠就算小巫见大巫了淖蜂疥。目前在国内的某些地区敬狄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戒豌,总补贴额度可达到7万卿本轮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峰喝。   在外观方面玻琶,这三款车均有各自的特点斧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感田厦疽。而本田则是日式混动车的传统样式镶超型,看起来非常别致雷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淌鞘搅,非常有气势岔。   这三款车中抵千,比亚迪秦的动力参数最强涸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厕惹。不过要是论舒适和驾驶感受捐涪遁,锐志才是这三款车中最棒的荤涪茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车将橇,因此它的动力参数看起来没有太大优势晾麻。   三款车同为轿车戮来相,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动论跺坤,丰田锐志采用了后轮驱动沟剧氛。至于哪种驱动形式更好埔蹬伸,就要看个人喜好了竿托蒜。   本文导航息骆洽:" "  简约内敛冯癌澎、安全扎实莎攻、品质优良踞停,却叫好不叫座可勘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脓镭季。然而对于一个企业佩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拖。为此彤宠崔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时实拟佛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进献,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鼓渡惋。 亮点配置怂:   City Safety城市安全系统警,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤橙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镣口煞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拆监攫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统貉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险救串,系统将马上发出警示并全力自动刹车群棺潞,避免发生碰撞事故联。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搁身圭,可实现自动排队功能葱公扭,除了可设定巡航速度构峨,还可设定五种不同时间间隔东才。   加强型盲点信息系统BLIS芹箍茨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域环恼。   倒车车侧警示系统CTA沛店,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凡,如有车辆接近壤宽,会发出警告音和BLIS警示灯份鹊。   FAHB主动式远光灯隘弟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆签廖官,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勺,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹄城。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顷哭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皮钠槽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距獭狼吗。显然沃尔沃也意识到这一点核贡浆,要想在销量上追赶""ABB""微翔努,国产是最为关键的一步静乓关,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唐。S60L的到来肯定会对宝马3系钠冉烘、奔驰C级仑斜荤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手急。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型欠,我们今天对比的是2.0T智远版颗耍,售价为30.99万邪定,而其对手同样是搭载2.0T发动机传库,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拉拜惶。 ● 外观对比   从外形来看茅刨凉,沃尔沃S60L给人感觉干练镣谱恨、紧凑令,X型前脸略显凶猛戈,富有冲击力讲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诲缅徒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俏史邪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拦郎擂,采用氙气大灯光源测片,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扭赋违,只是少了前雾灯罚。相比之下使馁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利魏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挛恕噬,同时还配备前雾灯逗迪醇。只不过灯组并非自适应前大灯红睡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能览,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廷,确保驾驶安全空仁乾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平河鼓纺,轴距增加80mm达到2856mm嫁糯,而奥迪A4L轴距为2869mm努携谈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势归对,不过高度和宽度有所不及酒哨狄。两车空间表现如何坷坛沪,请看后文的实际体验臂凭。   两车侧面造型也具有不同风格鸡轮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徐发,而奥迪A4L侧面更加稳重兢,看起来朴实大方簧。 在后视镜上队奖集,两车都集成了LED转向灯卞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奖嗣廉,而沃尔沃S60L则没有嫡。 在尾部坛宪,沃尔沃S60L造型略显生硬了勾酷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磕狭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掳靡,同时加入镀铬包裹码客,气势十足曙仕扰,而奥迪A4L是单边双排设计僚钨桥,无镀铬装饰掸湃彤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灵灯坟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弛,尺寸为225/55 R16轮胎肺,相比之下尺寸显得有些小了捌猜涎,同时配备的是非全尺寸备胎景浓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旅,只有修补工具有点不厚道甫米汗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诬犀莆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熄歼玻?当时的网络上绝对是一片嘘声槽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苦忍伟,这似乎就可以理解为特立独行堵沛洛?或者说创新崇物谴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聊汕卸,通俗一点说就是屯爽短:走自己的路煽,让别人竞相模仿肌奔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卯嫩,时间不长膛挞阶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冀段浩?当时我无法回答掣,因为还没有对自由光进行全面的了解焙硅坍,经过一天的试驾体验之后糖弥,我认为这次Jeep自由光确实有点料厂,甚至可以说气势汹汹悸挺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程饧摺,那么它到底有什么资本来搅局呢惶誓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案停。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新五,在做颠覆传统这件事案猾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念东。就拿前脸来说京爆壳,好看不好看绝不是我个人说的算的腥酷划,每个人眼里都有一个不同的看法屉工才,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧截藐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熔朔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看线吾,Jeep其实并没有太大的优势复母盲,包括大家最看重的轴距表现鹅,在这个级别也算不上是太突出推。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话田吭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盲伐,让消费者也能愿意买单敦动骆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靖浓吭,其尾灯设计和大切如出一辙朵饭,只是在造型上稍微做了一点改变外熔惯,以便能和后车窗衔接的更自然一些哺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桶补度,这实在是太个性了醒某,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咸,不是吗陵凄?   本文导航繁狗每:" "  “便宜尘、省油菇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壤梆蠕。因此肌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胖江弦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吉裤。二者不仅定位和排量相同纱棵枫,售价也都是6万元出头耽布盟。那么谁的配置更丰富筒,性价比更高呢火混舰?接着往下看吧蹦诽。   备注辨惭奖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型培悄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轮坡、“天窗”和“后轮碟刹”慧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巾,促进其他品牌产品的更新或者降价圈勿屉,以提升竞争能力揽祈检。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形边诗河,但又觉得竞品车型优惠较多”汾痉夯。今天就随着我们来看看滦,新威驰对比瑞纳喜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咎,此次我们将两款车型的顶配加之对比端鞠仍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垃卿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悍琶响。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弟呕,以往圆润的风格被全面舍弃陛碍,车头变成了现在最流行的大嘴形象簇。虽然初看有些夸张兄革敞,但是符合小型车定位鳖麓抽,更多时候它是年轻人的代步工具脓宦,所以造型必须年轻磁。大灯面积不但较老款车更大上咕热,眼神也更加犀利携帽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泰肖彭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿经,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凸瑞农。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论解稠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疮,诸如电动天窗翅、前雾灯与后视镜调节都在其中辱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宫,日常使用的便利度稍高一些阂备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寡,轴距达到2550mm柿。与老款车型相比加长且加宽孝,这是为了适应造型变化的需要壤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醒赣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夺布。   新威驰车尾没有车头那么激进武,显得时尚而舒展菲尺蔽。整体线条看上去硬朗多了钱颠。在高低配版的车型之间臂,外观元素的差异并不明显慌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞠颇锌,不过在潜在的功能上却有所不同截,高配车型具有独立的外部后备箱开关酷竣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跨什险,在日常使用方面的便利度有所不足礁揪蹬。   瑞纳尾部的线条更是犀利喷菩狼,线条从车身一直延伸至后备箱祈练,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厕潭,增加了不少的层次感和运动感幕揽。" "  旅行车在国内的发展进程敛扮,现在似乎已经开始有所起色华,但受到各方面的影响鞭弓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佛。记得应该是在去年慑锨爽,各大主流网络媒体几乎在同一时段擂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尖芹,虽然没能在实际层面上起什么作用玻诡姑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议经倘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车须,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膊,但是大部分车型均已进口形式引入娥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弛。宝马全新3系上市后关胺肮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肛购挛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本城却。不管是厂商的试水工作杏,还是为了后期大力推广的前期准备毙弗谓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的换,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车齐顿,但官方却并不这样为其定义涧吕,所以除了V60之外剖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甲,三款细分车型跨越了30-50万区间乒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祟铰。   328i M运动型署,是3系旅行车中的顶配车型踩购秘,M套件必然是它表现非凡实力的根基壬须部。BMW的M系列产品谩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的每,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响图墨署。在M套件衬托下的新3系旅行版琉,表现出的攻击力和威慑力很强四茂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娩化卫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鄙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卿角。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韦,也是几款进口旅行车中最为全面的哦撤复,除了前部以外伯骏理,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头博,令驾驶者的便利性有很大提升恍忱矩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒙,造型圆润的尾部整体风格巷罚,让旅行车身份表现的恰大好处掠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梢,但是尺寸不大措,威慑力也没有想象中明显撩森捍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念订厢,极富肌肉感的线条元素攫丢群,让它表现的干练紧凑戎。   本文导航赌钦逛:" "  曾几何时皇磁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腻嘿。物是人非亲磕,随着中级车市场竞争的不断加剧很,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吐韩。在上个月的广州车展上搂琴抠,全新天籁·公爵正式宣布上市申,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢婪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膝锑,来做进一步的了解吧绅础。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堕: 稳重与运动偷夹话,风格各异   车身尺寸方面惨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庞撇避,车身宽度幌、高度与普通版天籁车型保持一致廖县南,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大那浅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陈连。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型井,只不过在细节方面有所调整碌和。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膝,后保险杠排气管内嵌貌未,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识技衰,俨然简多了几分气质的提升赁诚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袱澈侧, 新君越的外观风格更趋年轻化取碉赣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豢嘿蚊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窜虽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汐杏,尾部设计与前脸造型和谐呼应碱超,相比老款车型稳重端庄的设计风格凄锭吭,全新君越更容易让年轻的消费者接受骂孤酬。 【君越 整体外观】   外部配置方面漠懊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯思抚、大灯自动清洗等功能誊板,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到道挽。通过下方的表格我们可以了解到劝麓,同价位的两款车显,君越在外部配置方面显然更为全面一些失写,LED日间行车灯斥竭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崔挛擒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虚年幕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圈钞: 日间行车灯疤文: 随动转向大灯兼缴叔: 大灯清洗装置裙晒: 氙气大灯埃校: 倒车视频影像篓光: 大灯高度可调拎: 自动头灯卿贝: 泊车辅助漏: 无钥匙进入系统抱: 感应雨刷愧脊僵: 电动后视镜辛聪侯: 后视镜电动折叠邓蚂投: 后视镜记忆冒诡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驾廷,年级里有几位南方来的同学冻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戊捅躲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钠沃斜。雪对于那时的他们币呻骏,是上天赐予的礼物扁漂。但是翅,对很多北方人——比如我——来说们摔,雪却是避之不及的灾难弯需,它让我们的出行变得困难重重驳虚惕。不过这次却不一样花虫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钡迸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粳块,请允许我隆重介绍一下今天的主角遁闹,我们的冰雪座驾才,一款中大型SUV——福特探险者蒙瑟底。探险者是福特的旗舰车型纽钱锤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僻抠卑,共两种配置痊小科,售价48.98万俊悄、53.98万晤港桶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脆。我个人非常喜欢探险者的外型躬狮,它魁梧而正派秸率,颇有美式SUV的霸气镰河晤。牡丹江的冬天白雪皑皑碗萎,探险者出现在这里十分应景茄缸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前集,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓝。这样的冰天雪地里钠巳盟,就算是带着手套在户外拍照吵,手指依然会被冻得失去知觉撂紊达。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脓粮猴。探险者的方向盘加热速度很快幻导卑,开启后几秒钟就能感觉到热量畴捻额,太实用了浅慷河。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堆,匹配6速手自一体变速箱方林。探险者在海外还有2.0T版本车型河隆怀,不知为何暂未引入国内孤俯帘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面额让,并没想走量顿帽。   探险者为承载式车身结构朽汗很,搭载一套适时四驱系统簧肮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器期,后桥轮间为开放式差速器氮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姜纠,以制动打滑车轮的形式实现罢粪。这套系统的越野能力或许不是那么强大洼,它主要是为提升公路性能而存在的朽嚏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宦。这次我们挑战冰雪路面黄铃傻,这套系统发挥了重要的作用构趴。另外不容忽视的懊秃丢,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓄擞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称啤!它是一款高性能冰雪轮胎扭惦,官方称它应用了发泡橡胶技术誊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜协,从而让胎面贴紧冰雪路面斯,提高抓地力粕。当然拣,这款轮胎价值不菲剐,以探险者高配车型的轮胎尺寸实叔:255/50 R20为例莽世丢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徐啃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氓塘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴内胖扁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑簇牧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鼎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花簇藤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表款伴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藤棋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嵌湃岛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筋遣吴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满计,两车的轴距都超过了2700mm尚策,使它们在同级别车型中的优势非常明显怒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计馆坞徽,略显圆润的车身看起来动感十足就沮丘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感都少,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忙蠕惩,550引擎盖上V字型的线条动感十足能论。C4L大灯的设计相对简单掇败馁,全系采用了传统的卤素光源纯,而且并没有采用透镜的设计滥弯斑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佳烦贿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篡,还有转弯辅助照明功能另捅,保证了夜间的行车安全僧。两车都配备了时下流行的日间行车灯憾,值得称赞的是粉,550竟然为雾灯也配备了透镜胺肋十,这一点值得各大汽车厂商学习娟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏检擂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幻促。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妇辩土,550上扬的腰线勾勒出时尚堡讨、动感的侧身线条俗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钠奴,并搭配LED转向灯玻虫恒,视觉效果和安全性兼具龄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灸戎。   C4L具有无钥匙进入功能浅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晤霉,550则采用了常规的腋橇猩保控解锁功能邪唐毫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格殊,C4L刀锋式的造型更加犀利赐擎,550则更加尖锐潮。   两车的尾部造型比较统一橡淑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舵河痕,圆润的造型颇显稳重陈护。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过功,这样设计不仅美观铃,而且可以增大后备箱的开口角度输饥帅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛇敲瘫,视觉效果极佳存。两车都采用了4点式倒车雷达夕瑰庇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洞删,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迪啃皑,使泊车更加安全籍挛病。C4L后尾箱并未设计开启按键贤短刊,只能通过车内控制按键和衣莱冢控钥匙开启莱锹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烹师,使用起来非常方便倪嫉。   本文导航捎锋:"    紧凑级两厢车帮,如果倒退10年前省,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铝厢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畔仿洛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型问眷堡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彻,它于不久前推向市臣,但其实它在国外早已上市疥童。雪佛兰在近期才引入钵蒂,相信也有自己考虑裁玻滑,好在这个时间也不算晚烹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择福磋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圈恰,相对较低的入手价格茹玩、时尚的外观设计以及良好的运动性能揣,都让其成为该细分市场的热销车型沸。而在紧凑级车型中草筐牟,三厢版在兼顾运动的同时悉赂,实用性相对更高一些为事前、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贯率。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干菝Γ克斯三厢版(以下简称溉拿睿克斯)进行深度的比较莽哩耙,到底谁能从中脱颖而出酷丝,让我们拭目以待使奉。    在刚刚结束的2013广州车展上骸珐操,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴褐蛙。此外闷,复蓿克斯去年北京车展的正式上市袱,也让这场紧凑级大战更加精彩锌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后未,作为其小弟的马自达3能否一样出色撮?妇判吠。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时希履管,能否从容应对僧实?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赶挂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炼塘。就在媒体日当天怠别,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弓,经过旁边人的介绍绒,惊叹一句撤假:原来不是一个车奥拧!可想而知翁剐激,这兄弟俩得有多像胺临斗。    2012北京车展上市的干剐挚遥克斯相比前者俺匹途,已经在市场上打拼了一段时间释。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狮碳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诧汉,但是负彰拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛊,还是毋庸置疑的帆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敲苇匠,为了让评价更加客观镀晚,同时膘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样固蜡,我采访了一下身边的同事和朋友沏薄。   同事A堤:男抱,30岁喜梆、已婚蝗、儿子1岁多    我哪个也不要舌环,原因只有一个屁奈门:都太小腥涛店。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恃灭考,实用!当然这两个车白给肯定要晴。(也对袖,老婆孩子热炕头的人划陷差,还谈什么运动鸽,能装下更多的人和东西物,才是硬道理)   同事B冲尉徊:男咐狭,老父怕埃克斯车主翅拳,奔三的年龄艾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣角锕眩克斯伴费,理由是有优惠精蒋说、货源足箍、随时买讲频,听着怎么跟买菜似的到斥矛。   前女友松:24岁免橡承,高尔夫6车主莫匹礁,略带公主病    选马自达3俗蹄担,原因是好看恭曹,我再问还有吗套,答曰碾春烯:好看靶炷抢堋!我继续问沤,跟我急了论钱铜,提问结束邢检藕。   现女友惶埠淬:25岁苔溅,对车没有丝毫兴趣锭秽,仅对各类衣服舒糠、包包冷陆、鞋等物品上心    我选马自达3吧缓,原因是就看这个顺眼宏妨,所以就选了示讳。(明显敷衍了事)   女性朋友涡败:24岁钝,某时尚杂志签约平模速材零,对车有些兴趣捎,但只是停留在表面    我选马自达3频崇,因为好看碌匪痘,身材我喜欢倘,而且红色(主打色郝:魂动红)是我的style泛,所以我会选她的说肛。(这种中英文混合体虹淬,外加“什么什么的说”的语法真别扭肋毯缓,说她好几次朝滔,不见改)    采访结果显示局,果然是萝卜青菜外彤梅、各有所爱敛,而且给出的理由也是五花八门红奈,那么到底这两款车有哪些不同庞,在面对不同的消费群体时郡速规,它们的表现又回怎样竭,废话不多说换曝,让我们往下看堡停掸。" "  2013年8月吕,本田CR-V共销售了15393辆守睹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月点晒浓,本田CR-V共销售了18989辆粳踌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月处,本田CR-V共销售了19510辆酷姬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膛你,本田CR-V共销售了19288辆衫嵌泊,全国SUV销售车型排名第二......事实上拍娘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汤镣,它的优异表现还远不止这些兰,截止2013年11月底疼洞恐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663参湾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懒。是什么让它成为了国内SUV的明星绍缚?又是什么让它如此大卖喀力散?   现款CR-V有2.0L察贬吕、2.4L两种动力共7款车型耻九,售价19.38-26.28万元蟹任。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型林迸,售价22.98万元)霖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捶烷,纵观整个CR-V的家族史融,前两代车型还有些“方盒子""造型穷汤倪,而从第三代开始挽梳涝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梆玫刨,坚定不移的走着城市化SUV的路线盾吩靡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寺。   说到第四代CR-V的外形惕刷滤,也就是现款车型籍段,它的外形并不是能让你一见倾心的主奋,CR-V上市之初殴磊事,人们对于这样的设计褒贬不一迸苏抨,甚至有些“不得民心”汲圃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搞断荷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯据罚高,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贡淬九。氙气大灯村失、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上无功竟。值得一提的是料讹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绒涡,效果出彩内懦雹。   车身长度比上代车型减少了25毫米侧倾喝,离地间隙下降了50毫米芬肖喇,仅剩130毫米隶凌驰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哎,但却令离地间隙接近轿车舜,轴距则仍然保持在2620毫米跨构健,整体效果比老款显得修长不少琴链。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窍骸颗,在实际驾驶过程中触舞,提供给你更加宽广的后方视野绒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舱酮。   现款CR-V提供17豆、18两种尺寸共3种轮毂式样乃下鼻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外爽屯锰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刀衔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堪,车尾向外凸出比较明显搓廓念,给人一种臃肿膨胀之感擎戮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皖渺咯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爱袒,给人一种臃肿膨胀之感暇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因譬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僚,为实用性又添一分缓穷鲸,从之后的销量来说香钳病,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鄙,保持着高歌猛进的态势淘比。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纺娘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绷崩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙软遁剁、精心篱全。这也是为什么一部轴距仅为2800mm始谐,排量仅有2.5L星橙瘦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迷侯空。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痉嗓构,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它罗挫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豪籍。   第三代雷克萨斯IS朗连,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盆腔,全车线条设计更显张力咯,饱满的肌肉感让人过目不忘氢拼忿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扩墟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肥喀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惧羡塑,丢失了一丝霸气惩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加道邪,长宽高分别为趟现品:4665mm梦戳、1810mm饺、1430mm腹膜。同时轴距也增加了70mm梧搏,达到了2800mm刨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弦善,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言连碗络,其前后配重分别为53钨创:47岭。接近前后1唇发:1的配重也体现了其运动本质侗械。   IS车身侧面短小精湛港,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性椿,显露其灵动的车身姿态栋吠请。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鬼膜瓣,依旧是纤细排挂入、锋利七,绝不与传统设计相妥协倪桔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忌亭壤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肛净。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力樊刨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炮穆食。   毫无疑问化,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俏。你可以觉得它设计非常超越绥,也可以认为它很有美感显,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月练感,石油的消耗量日益增大按,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琴,排放着大量的尾气辨,制造着日益严重的雾霾天气如剩。汽车尾气的污染百,越来越成为大气污染的重要元凶猛。开发替代清洁能源弓,代替排放巨大的内燃机啦稼撕,越来越成为厄待解决的课题慰迹赦。现在很多厂家都开发了混合动力车型去葱,这项技术基本上成熟了飘完,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乾仍垄,也没有成熟的商业模式来进行推广毖盎赶,即便很多条件还未具备沁屋唉,即便这样那样的客观限制吃毫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面受坑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一核佛全。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怖,叫做启辰e30晨风解,这款车还没有上市鹊奈妒,很多技术参数还没有公布腹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伍呢穿,介绍给大家秦汗。但即便如此究,这款车还是有据可查堑,开发平台来自日产聆风电动车砷检,外观也和聆风十分相似泵项碗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弹,2700mm的轴距和骐达相同垂,外观的样子也有几分相似侨逝。但明显晨风的很多细节显得与众不同逼即,前脸没有进气格栅的设计幻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挤。而据厂家人员介绍桐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苦,而是单独开发渐嘿。   尾灯使用了LED的发光元件染冲,看起来更加醒目汐藉,垂直的长条状样子也很有个性怕。但在车尾上斡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躬怜叙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板系拘,用以分担电池组的压力把墒,这在晨风上是没有的眉辉郊。   本文导航襄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刃匡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)藩白烧,照片上看它挺精神济抽腑,设计有传承有创新吧捆师,硬件配置有增有减然帝碎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烂,没能去测试现场参观参观圣疲。   命运总能给人惊喜香慕。上周五下班前镀污,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲍闹,领导突然走过来跟我说绘乔:“来了个顶配傅泄海克斯纷肮孔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”篇毁梆,周末的小幸福就这样碎了一地骆,我得跟两台机动车泡在一起淡庐翰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膊句陀,坦白说现在我对它俩都“不来电”坪。这样也好谁扫荷,好歹保持个立场中立对吧橡鲸祥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姑悼额,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待努诽腥,比如为什么海外有独立后悬架绍胯蜂?国内全是非独立后悬架盛?其实道理不复杂忙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稼,既然如此酮荚硷,那就遵照做生意的基本法则来做频,降低成本猛韩健,攫取利润清玲年,无可厚非叙诚。我相信如果改悬架车就没人买讹亨枷,那他们肯定不改蜕牵。   福特比较谨慎麻,善于跟消费者打成一片村合篇,挣钱不忘树口碑敦擞,好口碑又促进高销量盎佩缮,顺利打造良性循环圈怒啥。尽管它也有这样那样的问题篡疗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买聪斡篮,值得大众好好学学匆。话说回来栋米,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缆巴薯。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅几兀克斯寿,是各自家里的明星产品甫侥好,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胳祥乱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娩娠誊。把这两个重量级选手放一起抗,能擦出什么样的火花来弗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酿突小,似乎这样能出一口恶气芭妊。不过我得劝各位一句曝:百花齐放很重要警涣,一枝独秀最糟糕碉痰。   ●外观   扯半天总算进入正题诧丛趣,这个阳光明媚的周末虑,没有雾霾的打扰谦蓖录,我把两台车放在一起拍了套合影耗。看看它们牵险,一个是18.29万的顶配版高尔夫7插时,一个是16.29万的顶配版两厢阜睿克斯吭改。要说家族式设计拒孤奔,大众当然领先其他厂家罗订,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逢咕撼,福特的动作稍晚一些寥,效果不赖迸巷邦。   所以当高尔夫7和付鹞济玻克斯站在一起的时候维,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庞畏楷。谁好看我不说挺,大家都有自己的喜好敌魂。两款车前大灯组内容丰富码谋勒,氙灯缓蹬富、日间行车灯排筛、大灯清洗券饺、雾灯一个不少忿俏火,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有趣,而副讲说茫克斯的则要花6千块买选装包航剃,朋友们办翰,要享受还是得多消费啊抖。   车轮部分有看头晚挠。干呃啵克斯胎宽215mm能剑确,米其林博悦轮胎棘柒刮,轮毂造型带感难,给个好评及泰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款千剑琅。高尔夫7胎宽205mm孪丰拼,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫌按,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彪抢切。   车尾设计各有出彩的地方恐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旁韶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慈,LED尾灯是个加分项烹孝丝,赶剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓖茸态。左边那台风格沉稳一些筛松对,右边的青春气息扑面辰,你喜欢哪个轿恫沮?" "  “牺牲一定的车身刚性幌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饺膳戈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锚茬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奈辑愤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颂律土。就在上月酚琶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本较亲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恃玖扫,至于奔驰C63 AMG穿蜂,目前还缺少这一车型萎鳖。   由于是RS5 Coupe的系列车型相绰翁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毙疵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淋欢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豹,毕竟除了性能之外杭集闯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的截莲透。   延伸阅读 藏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抡,其中包含对车漆颜色剐、内饰颜色以及电子功能等自主选择钒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罢孺邵,所以在配置解读方面祟据,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伪,并将官方价格告知大家徒烤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铺设,软顶敞篷采用电动开启泵,时间上需要15秒即可烦洼,而将再次闭合需要17秒桶锤罢,其开闭结构为多连杆双片式嘛,这也大大缩短了开闭时间巧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稿圣痕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仟,为了不过分降低运动性骗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚀拇。排气方面也是RS5的一大特色醋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烹纺逃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弯痢,而在Dynamic模式下会全部打开观呵。   本文导航光卉锹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线级,或许大家已经是心里多数钉啃侧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型票劣,定位于新兴的小型SUV市场乾。众所周知槐慑毖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晾,长安铃木选择在这一细分市场发力句毫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逝亨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贯板,通过对比分析停,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肮啊瞪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兑拈蹿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元可,搭载1.6L发动机梧,匹配五速手动和CVT变速箱咐砰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L举丁、2.0L两个排量六款车型佰泄,同样匹配五速手动和CVT变速箱痰葡硕,售价区间12.88-21.88万元镐犁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观介:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脯道翱,通过下表的数据显示得知递邻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞭急,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX很,相比逍客坊、昂克拉等车型同样处于劣势坚堵哎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起册匠哭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卧隋艘,还有与车身不同色的黑色包围豪额怖、车顶行李架入掸,短小结实的车尾归渐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刊降酱。车身颜色选择上别,S.CROSS锋驭提供了极光绿叹、皓月白煌、星辰银戈煞、丹霞红瓢、银河蓝和晶岩灰六种颜色棠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同日,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计囊鹿堵,雾灯邢凳氓、下保险杠也经过了重新设计锤杀衅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格描。车身颜色选择上牛,劲炫ASX提供了珍珠黑镣薪舌、极地白潦司、翠鸟蓝胸、酷银港船孪、钛灰五种颜色楼诗镭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帘温粮,前后雾灯掂,并配备大灯清洗功能掸官,外后视镜集成LED转向灯;同样膳沁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凸柏,带水平调节和自动清洗功能讨苟蛾,其外后视镜没有集成转向灯谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阑禄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辛噶塑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂癸醋,二者均为铝合金材质里。所有车型均配备优科豪马轮胎撮绿。值得一提的是捎呵噶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎熬侯令,这在同级别中比较少见颗肮侣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谈夺,根据车型的不同尺寸有所区别逗,低配币:215/65 R16糙厩,高配剑:215/60 R17香救,轮胎同样使用的是优科豪马歪枢,同样配备全尺寸备胎诚肛柯,两车在这方面都表现得很厚道枪浓态。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泞擦,第七代车型烷狼。其指导价12.19-14.49万捅,这是配备1.6L引擎的价位年。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陶损返,账面要准备好14.09-18.29万菱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹦秃,当然垂,身为第七代的它祈,在冲击属于自己的又一串“第一”配。但我们相信临,短板才真正决定高度纶场。   全新高尔夫的德国总设计师说惹竟枪,它的设计主导思想为“简单既经典”轮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膘:中网与大灯的相对位置捍免、拓宽出车身有力的轮拱洼烙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了限,这台在中国拥有极高人气的两厢车疾,一露面兜浅,就好评如潮皮坛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赤,但还是要将6/7重提纳嗣,除了外观上的差异沤溶碉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茫赦腿,比第六代车型要长56mm舞彼粱。而整体车身比例上互,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墟瓦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吭憾灌,轴距增加59mm喂缸侵,从而提升至2637mm娃叛驶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计采恒,但新样式的内部构造也足够炫徊顽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兴斥换。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酗翠坏。高隔音性的特殊树脂层对,形成3层薄膜结构疙。它拥有很强的抵制振动物理性能抢。   直接跳过撩人性感的腰线卜孟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朽汰揪。相比海外的双L型锰耿窘,或许辨识度更强一些恢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的购廖,但高7的不一样箍布视。细心的你会发现嚷涟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捞肛挛,才会主动启动哺,并且拥有厂商宣称的132°广角牵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雷烧,天平再次偏向了驾驶者一侧屎才铝。整体内饰上佰半,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皑棵屉:放弃中庸的设计理念霉脐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劲捶。不规则的T型区敛篇埠、活泼的金属线条点缀顿估颇,让全新高尔夫大变身宝瑞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没删挝,它能够让你感觉非常新鲜鞍鸵。   坐进高7内缄烩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗香,比普通天窗大了30%惰铰。而外掀的开启方式有点奇怪扭哼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拒美辜,同时还为内部提供更多头部空间层驼。   大众车型的人机工程向来让人放心逢,这个角度的方向盘鹊辈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虹祭铝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型榔挠,或许来个拨片更有型吧凄陪钝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症片据,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猛。   本文导航如偿:" "  在国内的SUV市惩巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颊补,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搓称,正因如此抚臂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慕评,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芭努。   说到大空间寒雀、七座设计衡列达、配置丰富的SUV输酿,北京现代全新胜达是其中的表表者片,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求集,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斯琶曹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怪,下面我们将对这两款车型进行对比分析绢卷寸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庇伤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向餐烁搽,设计上中规中矩沛叮,采用了哈弗新的家族式设计元素春,这一风格将在整个哈弗系列上普及粒敢,代表性的设计元素有陷夹雾:大尺寸U型前格栅秆,粗壮的镀铬横条格栅距,时下流行的“X”型前脸牌霉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翻摹绣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的册,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时角,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梅芬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹈裂钦,再辅以造型锋利的大灯灯组反妮怕,极富视觉冲击力钮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灌玖视,现代品牌的确更加具有超前思维意识抡撇莽。" "  如果提起讴歌品牌挫抛,大家一定会想到MDX这款车固胎,究其原因筛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型境。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惨酒赔,拥有讴歌最顶端的先进技术涩。在2013年鸽灿蹬,讴歌上市发布的新车相比以往馆酬纺,算是非常密集的季粟誓。即将岁末坚竞屏,讴歌的新款MDX也开始上市销售骡巧。作为新款么妙跨,MDX的售价降低了琉逗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痊瘟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失表。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酒辣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术青藤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮故。使弯道驾驶更加轻松废秀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寒歧桥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沫擒,在车辆制动时领敝陈,通过制动延长扭矩矢量分配聊并奉,提升转向的循迹性 帕,这在之前的讴歌车型上是没有的伎灵呵,包括RLX俱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄斗骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疮倦。但我们看到炉羚,在讴歌品牌乃至本田车型上煤话,自然吸气发动机依旧占据主流郡非。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岔悄,在新款MDX上使用的3.5L发动机呵汲,带有VCM可变缸技术阜,在不同的动力需求下的耙,发动机自动切换工作缸数屏倍幻,用来节省燃料伐,提高燃油经济性桔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恭,使用了全LED大灯航奇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钩,不止在新款MDX上出现奖俩,旗舰轿车RLX上同样具备舞。但和MDX相比遣皋,RLX的前大灯内部结构稍有不同暑。而MDX的这种全LED大灯技颇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雄,但据了解讴歌正在向这个方向研发场衡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务目攘苦,其中大致包括救援佩小胆、定位赂恼、导航检索等常用功能尖长们。但值得一提的是舜卑毕,讴歌的这套系统在整车质保期内疗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的边签募。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伍娟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置客绿迷,通过车头副裸、车侧斤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锹檬穆。对于前方障碍劳虑吗、侧方停车静抨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用火捻惧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面良叼耿,MDX采用了59%的高强度材料劳丢,热冲成型一体式门环等途径澳卢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料类嚎。   本文导航思:" "  在新一代天籁发布之后呢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湿鲸。二三十年前舶排,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狄苗典,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车素,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篮谱痰。而谈起这两款车光,目前多数人对它们的理解是廷田浆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肆翘阔,配置增高霉,便成了公爵和君越创,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸干固全、动力和配置等等藉,却有着极具诱惑力的价格敞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匆钱耍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乾戒奠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寥茅仟。可它们究竟有没有这样的实力咀獭?两者比拼猛炯,谁又能更胜一筹箔魏?本文即将为您揭晓竞鸵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怯盆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淌畏方,售价区间为23.59-36.99万元订绒订。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豪滔涛,两车售价分别为29.98万和29.99万浩餐堪,价格非常接近视费,比较有对比价值估弟嘎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显人,主要是雾灯谩、轮圈等几处细节可以加以区分骚舅,尤其是中网变得更精致烈,车头更显大气签雷繁。但也就是这些细节的变化赫艘侯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吩羌掳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奶缔怯。   大灯方面聊劳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戊才东,不同之处在于茫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魏。   车身尺寸方面表斑狙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孙鞭采,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讳,君越的长度同样超过了5000mm橙妥盯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钵颗榷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谈坊,并没有追求锐利心痰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅署煌,腰线设计是其外观中的一大亮点弹,并非大多车型采用的一条笔直线条懊,而是在B柱之后便缓缓下沉晶挞话,在后排车门上形成一条折线嗅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拳。   尾部来看盼堂词,公爵与标准版天籁造型基本一致赶,尾灯造型也还是一如既往地犀利溉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俯份,为整个尾部增加不少活力逛玫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俊,使其整体感更强倘绢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茄釜土,轮胎方面湍桐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酸,更为霸气钢。   ● 外观小结湿烧示: 两车均采用年轻化设计现辨,稳重气派;车长均超过5米吾搅辉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虾灰公,君越表现更为抢眼拎嘲皇。另外吨,从个人角度来看冒爱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侍限封,相比之下它的造型更加简洁忌舌鲁、规整邦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垂普吩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涸席笺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发半,足以呼唤出你全部驾驶激情焙挺喇。你可以视它为野兽和漏萝,但我更愿意称它为内敛狂徒切怖隋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酥窗教。它是驾驶利器公,也是很多人心中的梦想之车法蚕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敛搏寄。   既然说道奔驰AMG敬宦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蕾街。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样箩浇,都代表了其品牌车辆高性能版汝拳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款透疼,这些车在发动机配置调教匙猎啥,底盘调教妙,外形和内部设计上都远远超越原厂车创铆灵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掇溶郡,它的长宽高分别为4707mm嘿欢、1795mm和1391mm坡,轴距为2765mm蜗胸蛾。参见下表可以直观的发现烧霸串,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讼题,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脊尖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晌贤。但细看之下伤假聪,还是能明显看出差别擦腹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位保莎埠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抠蹿乌,流畅迷人更具轿跑风范葱莆未。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杯饭丁。   除此以外娩潘需,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗜群。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拧,前轮尺寸为235/40 R18铝,后轮尺寸为255/35 R18祭厕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倡,以获得更快的加速度绥绒弧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果替。   车尾是C63最为霸气的地方错糜蠕,四出排气管宣誓着其运动特性逝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挞凡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力繁恍,从而提高车辆的稳定性健。" "  11月12日拴纯腑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潭。无论在平台还是动力上环,这款车都与标轴3系基本相同滤。动力上惧岁危,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矛皋杰,依然分成风尚郴吝泥、豪华和运动3个不同设计套装绰椭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挽。无论怎么看书榷幻,4系都很像一款双门版的3系捣裤蝗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妻妈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系细。   虽然名字是4系襄俊,但如果只看前脸鹿逢,恐怕一眼很难分3/4系肝颊冀。不过仔细观察细节的话腿丘辱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烘郝。比如更大的开眼角设计静乾,更修长的双肾格栅饺,还有明显不同的下进气口设计风格设孰。当然蚊,了解宝马车型的消费者都知道失媒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虫辣骆。此外放渺艇,前脸还针对空气动力学进行了优化岁度纲。 【左烈豹:豪华设计套装(选配)/右奋瞬:风尚设计套装】   侧面造型上番溃,4系明显比3系舒畅很多记记,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条改稻,更修长的车门对此也贡献颇多怂任。不过轮胎规格和3系完全相同痢,似乎很难体现出这款车有多么运动浪。另外海,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狸巳么,和前脸的进气口配合导竞,共同为刹车系统散热榷铝囊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蒜朽缕,不仅装饰性强呕社到,看上去也更凶狠枢敝嘶。   尾部设计上举捞旅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素上。猛地一看依然很3系泄,但饱满的线条体现了4系的不同嗜毯竞。尾部虽然整体很“壮观”耻哨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丛俄,别有一番风味虹仟。另外聚迷,根据套装不同怜阜按,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辑佩凑,实拍的运动设计套装为两侧双出搬附,个人认为设计还可以更精致一些喝脑。   车辆提供藤僚比:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址位:北京市海淀区闵庄路19号   电话烦悉浚:(010) 5872 8888   本文导航双奶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椭烦铺,自日产逍客2007年在英国上市以来淖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彩观深。各汽车生产商自然毫不示弱涎谅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹究。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锭时,公司就对其外观和动力均作出了革新胁创滔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灿筛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帝。这款车售价要高于ix35糖剁情,标配版的售价与高配版的ix35相当壕焕。较高的售价并不会对消费者影响太大纯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稿涕炕。 ? 现代ix35   除此之外随,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沏摊。完美的驾驶体验受,充足的动力表现视收,日常的实用性以及低廉的养车成本错请,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战动参。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甜经栏。CR-V的后备箱打开的角度要更大念锈陈,后车门打开的位置更高墩,加上方便的一键式折叠后排座椅泄镜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凯眠恢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郸督建。ix35的后备箱地板离地面更近体台,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间霖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓶闭欣,他们要对此多付1,700英镑地啤。其余两款车的四驱版奉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)级光。   从标配版本来对比三款车啼翱慑,ix35要优于其他两款吓楞。SE版就提供了后排加热座椅贩,方便商务人士乘用膝勿。高配中更是有导航芜,蓝牙陈,真皮座椅日,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搓桨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裳建。   综上所述标达,我们推选出这三款车的排名分别是花袄笛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的商感胖,但是它的驾驶乐趣却是最大的厂纺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秘外眠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度懦膛篱。低的污染物排放叫嫁曝,强劲的动力表现酶躲,新引擎的装配让该车重获新生鲸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问餐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笨。不光是低廉的售价垛铂络,标配版的实用和保修期的延长绕,让该车十分吸引人凉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耻醇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乖琼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忌尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵,严禁转载妙螺暑,违者将被追究法律责任匙。责任编辑惫骗寿:李敏" "  在国内齐躬叹,提及福特这个品牌挫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负ィ克斯和嘉年华分,但福特的精髓决不仅限于此沽侯配。在美国列嘲艰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军构。近些年来燃腔奥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牡五,先后投下了旗下多款SUV车型绰奇,其中包括翼博嚏躬搏、翼虎都、锐界以及今天的主角探险者嫌。作为美国销量连续15年冠军的探险者挛捻尖,它在中国的土地上能否再续佳绩笨匡?带着这个问题蹲冷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙广。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢肯笨啊,也是其第五代车型伐。在今天看来肚烙,福特探险者圆润饱满罕杰董,又不乏美国车标志性的肌肉线条婚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绥伐。但早在1990年瓜唇,第一代探险者刚推出的时候揭傲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多几郸却。   随着时间的推移蒂凭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仿背,与其说是改变貉蓉,倒不如说是更加顺应潮流秘祟廉。早先的皮卡底盘不见了踪迹醒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)间。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰紊窗础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玻浆界?结合同价位车型做个比较不难发现亢,探险者论尺寸绝对傲视同级钾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV犊拳,“尺寸”无疑是其最大卖点滦抱。它的车身长井帽琅、宽库谱太、高分别为5006mm奢、2005mm和1743mm摄聊,轴距为2860mm郎辣即。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巾派,即便是与奥迪Q7的对比中骆埂,探险者在某些环节也不占下风局。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舵倍,探险者的最小离地距离为193mm妇劝,接近角和离去角也并不大勘,仅有21.7°和21.4°话。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凰骏官。" "  引言无: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肯恕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捆,其采用了全新MQB(横置亩悖块化)平台生产摧冈集,不仅在外观关搐、内饰方面有着明显的变化涟辣,更低的生产成本武量碌、更轻的车身也使其有着较大的优势许韩。此外匈畴,作为其老对手的福特覆Ф罟辏克斯当然也有着较强的实力胁绵扮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评口萎。今天持晚骡,我们就来为大家对比一下付,看看这两款车型谁的实力会更强啊赣掳。 外观海戮豌:低调内敛大众风对比时尚张扬副臃疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感滇,但在设计风格上却有着截然不同的一面捐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上围。而富捕矫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瑞。   车身尺寸方面鹃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伦洛,轴距也增加了59mm舞烤,整体看上去更长更宽更矮现素堆。但其主要竞争对手赶麓粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势虾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅人输纶、强壮江权呈、凶猛镶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猎段空。试驾被安排在了蒙特卡洛耐,我们被热烈的目光追随了一道呻朝蘑,同样帕兄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镁鼎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钦鞭铣,它的对手就已经锁定了烘脊赣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫁免,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坡,他们选车就两点迷狡逃,第一样子帅窃,第二性能足够强大迹媒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力短。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怯居。恰恰如此钞吓,它看起来很漂亮伙啼,尤其是车身各个部位的比例与线条江,挑逗着所有人的视觉神经八呕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野白樊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徐墙崩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实繁攘,而且更杀气感更强莫酮。怠速时慢慢靠近肖羌,它的躯体在微微颤抖芦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤财什琼。   细节方面奥迪从不偷懒富,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窍星函,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞避袭驶。在我看来瓤谈库,这样的视觉效果已经足够征服所有人借非你,如果你觉得不够醒目伍,还可以选择将卡钳漆成红色番。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煌帆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勘熄,120km/h时自动升起戒窖倪,此时的样子最为动人朵,速度降低至80km/h后便会自动收回变颅。   进入驾驶室并不费力靶湃项,内饰与A7或者S7基本格调一致憾,简洁朴实呛,中控台区域保持原有基调酬壤,有人说它沉稳庙扒枪,另一些人说运动侮,在我看来这就是奥迪的风格踏晚,可以满足很多人的口味啊,一切气氛都显得那么熟悉裁。   车内有两处亮点让我记忆犹新歉关痪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俱垃,坐上去的感觉也足够舒服好陛。不足之处在于它的调节方式太过简单叭祁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镰捆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荷韶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘突狸权,手感与大小都很出众泰虏姥,令人爱不释手构叮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兴妮类。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苏究忌,善于抓住驾驶者的心枪呸触,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分糙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哀,两厢版掀背车开始越发备受关注熄倍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型才馈,强劲的运动性能也是非常重要的指标达。就在本月初片破,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求添扳令,除了朗行运动版之外刷鄙厕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哎。接下来荤逛,我们将两车放到一起茎随,来看看其空间和性能环节的表现如何缔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扔,如今的情况则正好相反杭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缚慑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腊海,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛇惹茸,两车的售价还是非常值得人期待蒜溃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豌伯评,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爆阔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计来,前脸没有任何改变贿煽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宫,但给人的印象要更加动感监。   车身尺寸方面峨琳叮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘶农,各项数据都要比朗行运动版更大一些测,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俏翱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戈阮拖,比较适合家庭日常使用蓖配。轮毂造型与三厢版没有区别酶设。在发布会上芍冻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讹,相比科鲁兹掀背车不够运动燎坍秸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锻案厕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伟,线条更加自然狈、流畅倍。两车的车身腰线笔直且显眼妻激胳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纤套,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苇。同时诺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能路醇去。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源珐,点亮后的视觉效果非常不错锹那姥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫉弊。整体风格也是保留了三厢版的造型葱踢瓮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出视偿臣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沮僳。2008年锑,丰田Yaris进入中国市承缇鹌薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相对,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数独铃谰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车波,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拘茂陷,想必原因大家都很清楚袜,致炫在各个方面都已下足功夫痞,为的就是再续辉煌撑枫。   致炫外观灵动时尚烂,带着一些年轻的运动气息魏雾,车长为4115mm式酞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕾犀,比老款低50mm;轴距为2550mm瓤粟,比老款长90mm瞥陛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锻界舅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点列安,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冯激,这样的设计更有利于致炫的散热交,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碑。   " "  在这一两年中痴陶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糖紊小,究其原因百糕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苯。另一方面邯哼烽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高礁篮。代表着大众在中低端产品中的最高水平爬莽射。如今剩量,高尔夫7也渐渐走进人们的视野济。带来的改变很多辫,由MQB平台带来的更多越级配置算,外观内饰的革新弹汲,动力总成的变化皮,当然还有后悬架的改变北羞。能否继续神车称号颁,笔者觉得侍,可能性极大厘斥。   ●从固定平台向亩捅恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪浚块化平台的车型句丝饥,之后史嘛掂,从这个平台开始俯擒骄,还会有奥迪A3等车型陆续引入垢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顺敢。但从高尔夫7开始猫,这种概念将发生改变哩密山。MQB陌晗裕块化平台生产闲肺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承譬暖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俺,后面我们会详细说到奈鬼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佩立,必然是一台有传承有积淀的车型拴鄙镰。经过几十年的发展和变革哗孝爽,没有被历史淘汰尸,却总能获得新生和换代沥诧驶。我想符合这种条件的车型真的不多杠档捐。甲壳虫也好瑰辣,卡罗拉也好速浚,都算在其中梢沽。高尔夫更是其中不可或缺的一款平棺坦,从第一代发展到第七代痰镭墩,我们发现膊师,很多经典的设计元素没有消失莎卿维,而是作为经典传承下来卫脑,但技术却在与时俱进的发展弥。直至现在誊抬,高尔夫7的出现闲,能够看到曾经的影子昆俄女,也能够看到未来的趋势献部泵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幢林赋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虚赎诗,今天在紧凑型车上也上演皆朵,只能说明刺赌壬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艾涛夸,也从侧面看出汝,这一级别的竞争是多么激烈蕊匡,高尔夫7的轴距加长了59mm规械曹,反应在车身上誓,加长了56mm扫谰。这让我们看到悄,高尔夫7并不是一味的加长淖,更兼顾着车身的整体设计抬,以及操控能力的全局设计圈幂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搓,争议很大辞窘钉,但貌似并没有像新速腾上市时那样霓逛掏,引起大家的太多反感擦观。或许一汽大众的这场策略大变钩,已经让消费者黯然神伤了呻。大家也都知道匪,这是没办法改变的事敝茄,想要四轮独立悬架幢理叼,会有性能版车型作为选择媒,要是纯家用堑芯聚,就只能接受这个现实丛。   本文导航渐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蟹箍翁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6系,这仿佛已经成为了一种定律庭赊。话说回来膜立茶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阀锨何,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咆乱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侨碑卫、做工库舒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裂搪粕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位然,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炊碴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剃,为更直观的进行两车的对比分析朽辑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晌尸,需预定等车时间较长抽氖净,主推1.5T车型)作为参考对象捶绩。备注噶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版董。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高强闹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膊倪居,瑞虎5和哈弗H6各有所长维,瑞虎5车身更宽缉刹、更高井海翻,而哈弗H6车身长度甘烷坍、轴距更长噶日。另外这两款车的外观设计原创度较高科京,没有明显的抄袭痕迹宫两灯,且能够符合大部分人的审美观嚼复,足以体现出设计团队的用心程度票膛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓤,意在塑造最新的家族风格胆荷屠,整体呈现出大气船、时尚的感觉棋仑科。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姓汕九,包括徽墨黑钾、烈焰红坏、赤金棕顷躲违、暗夜灰享康腑、皓月白和丝缎银片渺徐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘁耿,其更侧重于简约搽随、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜕持础。车身颜色方面钳,哈弗H6提供有经典黑港地、雅致银刃瓣坟、简约白夸淋、中国红梆媳境、风尚蓝辣牢、摩登灰捣趣共、醇魅红牵是袭、睿智棕共8种车身颜色尸。   前脸部分侧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恨宛璃。瑞虎5前脸层次感较强髓坷祷,大灯巧妙地与中网衔接穆,而下进气口被分为了两部分屯吠婪,下部与底部合适护板相连接攫钱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拱,没有太多浮夸的设计省头耸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闯籍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酶垫,但绝对属于耐看型话,整体间流露着SUV标准的稳重气息盾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粟磊,车身侧面给人以更修长的感觉漓。另外乾辆砰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肛,车顶均配有行李架熬设敬。   同样的吹梅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芭钝握,整体比例协调没有过人令人诟病的地方句衬,厚重的保险杠更具力量感测。   灯光配置上处谢悍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巾彭固,内部灯组布置较为新颖衰么铂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盛怠锻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩燎其,常见的柳叶状大灯造型遣茶,常规的灯组布局忻,带有透镜的卤素光源大灯琶料,提供水平调节功能磕钞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锣却,看上去更为醒目和美观荡肮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源污功,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抵笺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后黑嘶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剩轮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亲躬蝗,同时越久的期待会带来一个重大问题撵宋师,那就是新产品如果不能做到完美寿遣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罢,两条定论由中国媒体陆续传开触,首先它的相貌不错兜,其次来到中国的时间也不会太长了淋。一个月前炊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藏,为何这么说犁忱跺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鄙炔,通过细节上的修改摊,使雅阁更贴地气另泵。   设计师在中国进行了大量调研工作霖谩,最终他们得知了国人的喜好星,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手警必,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中观祭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脯娜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彩椒,在如今大行其道的“加长风”面前傲推,本田倒是走了一回不寻常路顷,这也是让很多人吃惊的一件事卤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蘑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挫,究其原因我想和C柱造型掸届洛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洼惨鲍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殊,先是放弃了老款斧头型的轮廓桃墩,其次将双出分置排气融入到了包围中谋螺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抖、动感靠拢湃旦稻。   本文导航写视:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座两维纤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扛量,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痞矮辈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弘施彭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诡兑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜何。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谋晶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乏男括。相比之下慷伟挺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓄趁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敢燎。总之这个价位的车型水晦,只要设计不太出圈消费者都能接受故节够。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侯藕,即便轴距也仅有20mm的差距恕彭,如果无聊到一定要分出个胜负的话括,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上节。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兼凰瓦,在这方面长安CS75表现得尤为突出芒此玫。顶部的灯眉韧绰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型色香,虽说还是带着几分模仿的味道雾需道,但却并不令人厌恶漏献令。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抖,不过它的优势在于自动大灯功能替独,这是我们在CS75上未曾找到的配置哺骂镀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜗,都是标准的SUV设计伍笨柬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮,不过值得注意的是胁窍挟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙节嗜市,上下车时可以避免蹭脏裤子谜骆,这一点要比哈弗H6显得人性化矫痴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乡倡秽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17接蓖唾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奔弓钒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噬淖,那也将成为它的一个优势爽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异长午奈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臂蔼抖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些类。两种风格说不上谁好谁坏屑绢捎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奈勃曙、更时尚的选择筏坊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捐沥标,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者降县悸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苏及券,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泌抛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岁洪趴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病法。相比之下侥丧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计负,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迪。总之这个价位的车型巴崔拎,只要设计不太出圈消费者都能接受倍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讽权勃,即便轴距也仅有20mm的差距蔷鹿撼,如果无聊到一定要分出个胜负的话滤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沟芜鹤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偶深车。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀溅,在这方面长安CS75表现得尤为突出姆烹容。顶部的灯眉漓堪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膊,虽说还是带着几分模仿的味道扫潞,但却并不令人厌恶捞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戊,不过它的优势在于自动大灯功能磋,这是我们在CS75上未曾找到的配置享。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化防能圭,都是标准的SUV设计橡寞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似法禄,不过值得注意的是董,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涝版,上下车时可以避免蹭脏裤子钎附船,这一点要比哈弗H6显得人性化殿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粗妒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欢思鹊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耪涝,那也将成为它的一个优势翔团起。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异封礁航,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平年蛋竿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些说孩慰。两种风格说不上谁好谁坏世瀑寸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫死、更时尚的选择梅府。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人九,埃隆·马斯克就是一个奇人胖突,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磊?下文简称“埃隆”)掳瞎。远隔重洋来到时差16小时的加州蔼窖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凯氢馆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S固,一款名不见经传鳞枯匙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞘患。在短短的5天内荷差,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扯惫。 ●曾经的TESLA佛:短暂辉煌的Roadster   2003年辞堆绿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司成,并亲自担任总设计师的时候侯蹦,他为公司取名“TESLA”搂闪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腐剔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哩枪戮。而在十年前琶锑末,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邢,因为在此之前绰,没有任何纯电动汽车成功过肆。   不过很快统,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔚柿姑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夹衡猛、续航里程短的传统印象鸡。只是虫,那时的Roadster真的很糙梅,很贵刻,很没吸引力丁聚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者似京。   于是冉剧董,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”串就譬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市螺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁浮,已濒临破产……”舅齐。   不过玩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样厦手赔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在购拴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际砰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国了些。仅从2012年6月车辆发售竭,到2012年9月这短短一个季度内榔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慷客恫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俄峡,并且公司还获得了美国政府的政策支持靛省妨。   ● 简约外形流畅饱满棺校,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗庭?一个能够打动人心的外观设计藕猾抠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要教,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爽撂裁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廉叫颗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袒梨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院定,是一位年轻的美国本土设计师千痹匪,曾经在大众汽车担任过助理设计师朴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计期。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汀猎辣,马自达旗下的Furai迁、Ryuga烤卯融、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker备恫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兢惫侮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蘑博。初次见到TESLAMODEL S的时候孰锈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疽耍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篮辰绩,难道这两款车之间也曾有交集繁坊?   多方查阅资料后才明白味,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的险抖,不过后来TESLA对其提起了诉讼轰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矗,还盗取了其电动车制造技术户词稠。于是紧接着盖头,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品接,并最终完成了MODEL S的设计工作屋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奶,轴距则为2959mm睹愁。仅从数据来看浪瞪勾,MODEL S已经算得上中大型车的级别钝角,差不多和奥迪A6L狠、宝马5系Li等近似坪,只是车身更宽大也更低矮一些凭晨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戎。   整个MODEL S的车身上需狙斑,相比许多人和我一样裁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饲愤,椭圆形前格栅造型太另类了雇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浇勘塘,但是这也成为了MODEL S的标志殊晌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喂磺,所谓的家族式前脸仟卜改。   你或许会认为没有前置发动机的存在居,和绝大多数的电动车一样桥憨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了户统班,那就大错特错了奉急绞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诧撕仆,动力系统和电池组逼喉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疗疥,就和传统的内燃机汽车一样嚷层,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温些勒。   细长条的大灯造型很酷杰,氙气大灯可、LED日间行车灯都是标配剔,和其他车型类似凤缕饰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汹、LED雾灯以及示宽灯躲。只是在功能性上MODEL S实在很单调次,同价位产品上应有的大灯清洗搔不、自适应功能等一概奉欠刨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缉隆啃,4年的时间钾却,经过诸多顶尖设计师的打造挪题酪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怖,再到上海车展的国内亮相抵商,今年广州车展终于正式上市颅袖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口软渐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休难,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中门,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焚补踞,这是中国自主品牌获得的第一个五星促庆。观致3四项总分达到了惊人的340分琅,这在整个2013年度排到了第一位瓦铂脯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膘魄,接下来为大家解开谜团疵太。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秃风炯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嫂句,观致3的外观线条十分简洁射坝,但又不失从容优雅苏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枯,毕竟它的设计总监曾是大众高管孪戈漆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炽熔。   前脸看上去相当的饱满圆润变,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剐炉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勤卿,而“Q”也是观致汽车的首个字母姓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浅吵,这话虽然有点绝对告,但却不无道理肃息爽,在说服消费者购买自己车型的时候夏笨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羞世。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扦描,随着时间的推移僳,两各品牌已经深入人心撤素冈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台登,相近的售价屯炒疼、同级别的定位测,看看哪款表现更有诚意勃南。   全新爱丽舍诞生于PSA平台看,造型圆润符合多数人的审美共埂,第一眼算得上成功讥瓶端。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宽,细节处理更为立体很显档次端脯残。写意的腰线视觉效果哦也十分不错澳啤确。爱丽舍原创度极高芬,很难找到其他车的影子染。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍食,只不过虽然车身进行了拉长氰,但看上去依然是一副小型车的架势祁磷诧,气势上略输给爱丽舍犀划堤。外观设计确实见仁见智萄辟,有人喜欢圆润稳重娟隋,有人喜欢直线条的简洁利落贺题,嗯好吧轻前鹊,各花入各眼培。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稀纽阂,新桑塔纳除了车身稍长之外妨,轴距攘洪沮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澈。但整体上两者都属于造型协调的类型柿画斯。   内饰部分摹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骋。配置细节设计店,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计方,比如位于方向盘后边的多功能按键杏稿稼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梨室,则显得没有可挑剔的地方棵恫傻,只是限于成本蛇,用料表现一般腊峰。" "  谁都没有料到短短几年吧敬任,SUV会如此火爆壤撬,从动辄百万到数十万的城市SUV动笛祈,都曾经上演过排队提车的场景鸡镁捕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样品。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锋扦瑞,不同细分市场抽哥、不同类型SUV纷纷推向国内市承撞尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动目班舶,推出了其首款SUV--标致3008凳伶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沏屏。而东风标致国产后价格有很大降幅芳画湃,15.98-21.67万的售价也与途观士、CR-V贿赁蹈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辫遣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恫菊。下面一起去看看吧箱奥济。 ● 外观解析   除了高售价外谭妻剩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舌金谐。太过个性串鼎村,同时又不够精致凳搜。而相比之下贫,国产版标致3008要好很多匡俱随,现代感更加强烈钙桓措。前脸采用了小一号的大嘴郊,并且添加了镀铬饰条显示很精致砷,也符合国人的审美晶籍摄。   前大灯虽然不是氙气大灯饲懒锚,但是加入了透镜唾秘,整体观感不差斜概,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高办盗。另外抄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扫,增加了前脸时尚感滥碧。   从车身侧面来看努筷爸,标致3008加入了车顶行李架漓福,虽然并不是经常用到的配置罗嚼,但是对整体造型的营造作用不小俊。另外酪认蒋,黑色下包围凸显了运动感渐缓避。   尾部是相比进口版改变最小的靶绅废,不过依旧非常漂亮悲,很有层次感恫。尾灯加入LED灯组勒暗肠,警示效果更好陷。另外最值得一提的是其后雨刷设计哎慷共,在前雨刷工作状态下码酗五,挂入倒档鼻,后雨刷会自动工作柑,非常人性化的设计澈侥。" "  说到法拉利汤、玛莎拉蒂这些品牌歇冠,网友们肯定会觉得遥不可及泡,价格高高在上秤涤弥。如今蔼将鹅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒂香,它以89.8万元的价格进入国内市场勿坷合。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少克偶四。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现就,让我们来看看他们三个谁更吸引人兑啥。   在市场行情方面眉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夏四,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的认,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置购寝玛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陆般际。而其他两款车型均有不同程度的优惠豹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系次。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藉楞,看起来非成啵魁梧的发现竟然落了下风虐逻漏,令大家非常诧异夯泌。但在内部空间方面捶,Ghibli组完全不能与发现相比交,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巾慨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负纶腑,所以它的尺寸就不在此提及了鞠叹徊。   在该项对比中纶陕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汤触算,功率少了80kw苫,扭矩也少了50nm荷,同为3.0T但差异却这么大申瓷檀。发现采用了柴油发动机镀舍阔,这款发动机的性能超众吗,在国内有些市场中非常受欢迎干。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杭。   对于传统豪华车闻言峭塑擂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桅动。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疤帆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尚。路虎发现集成了家族中的优良血统系,四驱系统足以让众多对手汗颜纶。   本文导航逃啃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陪方辩,保时捷新Cayman在国内上市之后停蔬羌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吗,遗憾是试驾车迟迟不能到位稿骸潮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悔貉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酗犀尘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熔兄,就当胜利喜悦之余儒勃崇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脊:不就是保时捷最入门的跑车嘛华霖剐,至于这幅尿性嘛功跋芜?不过您还真别说年寿睡,Cayman作为保时捷入门产品中呕邻,绝对是一部对得起消费者的良心之作祭氖身,比起卡宴与Panamera来说巾尽,工程师为它注入了更多保时捷的基因灌,说句通俗易懂坞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肠蔚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袄帛舞,第一代Cayman的诞生是在2005年请男侥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羔宏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格马,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勤纱。   新款Cayman S外观简洁浅,车身比例更是优雅的惊人猫常控,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征头。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巩卑粉。尽管如此搂千,这款双座跑车依然非常紧凑缮响把,车身长度增加了33mm才。车身前悬缩短了26mm惧花布。   每次谈起保时捷的外观设计拒奶,笔者都是非常纠结的心情酶劝,恨的是德国人那副死脑经娶摄却,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化木科冕,喜的是哪怕轮廓没有变化好撩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俩,或许这就是历史的传承吧澜梆。   新款Cayman S除了迷人的身姿餐词,优雅的曲线之外臼地斜,设计师并不是一味的强调柔美害,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绰态,这里需要注意的是陋莫,这个大口可不是什么导流机构祥厦,而是发动机的呼吸通道膏蓟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泛临,加上凸出的转向灯设计侠险狼,相信任何人看过之后都是过目难忘视没浩,尾翼同时配备升降功能缴,时速超过120km/h之后屁僚,能够有效提高尾部的空气下压力胜偶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摊,这个是一个价值不菲的配置屁妮,总价44700元碗猛,如果您不满意当前的刹车系统釜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汤拔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处械炮魔,据说车用到报废了峰蹭敬,它还可以装到另一部车上继续使用释,简直可以当做高富帅的传家宝膛玫。" "  国内B级车阵营的争斗陌交,恐怕用水深火热都难以形容哩缕捆,原本只是按国籍分布的对抗阵营篱汞,随着时代的发展辽涩,已经逐渐转变为混战的局面柔,比如ABB三个品牌的中级车埂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手僵彻潦。同样的情况也发生在合资品牌身上跺,民用车级别的对抗往往更加激烈庐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顽镰健,来自德系的车型是否会倍感压力翠口风?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丰视吕,又考验耐性的工作孤。往往在某一个时段有一丝懈倒痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生北搞冀。网上车市最新推出的《抉择》栏目翻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夺,做出全面的分析与指导电,以同级同价掸纪、同价不同级等角度出发航汉,全方位给您最全面的购车支持该。   雅阁和迈腾停,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车收蝗墓,也许之前并不会将它们划等号德,但随着市场格局的转变暑矮捞,它们也来到必须接受对抗的门口闭圣聘。当然讼僚,这场争斗的发起者是雅阁擂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遣腐磺,抢夺德系车根深蒂固的份额锈拇喉,看起来是个贪婪的举措端,但能否成功却还很难讲苔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方飞反茧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倦,反之同样辖翻。客观的讲享箍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诽软举,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唱阔慕,但是这个技术到底是否实际差剐斡,还要从使用中来探寻坤伴祭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音南日,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响即环。   第九代雅阁缩短轴距的作法衰菇敬,是令所有人都无法理解的身,在几乎所有车型都在加长的时候俊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抛妒傲,搞得你摸不清头脑拎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逞谎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垮尚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寝角萎,就是最好的证明囱晶爆,据我所知遣劫丢,直到全新一代奔驰S的诞生赏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秘譬。   本文导航洼坛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念面愧把,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴害。直到有一天梨,新速腾上市性辅,后悬架变成了非独立结构上未,他们的崇拜似乎崩溃了嫩。这还是那个技术控速腾吗孝?随着时间一点一点过去会,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铰、速腾GLI辑犁钾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了石。不得不说吓薄吧,速腾家族越来越丰满关割,那个曾经的技术青年四悸,逐渐走向千家万户楷舜邪,满足标准化的舒适性需求疗畔雄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甜劣,这让我们看到速腾到新速腾的转变辰副,它变得多元写,变得成熟芍啡矗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胚酪朝,开枝散叶就像一位长者唱矗。它不是急于求成澳芦清,而是变得更圆滑更成熟末。记得一句广告语曾经说过蔼澎病:“成功的男人斥浚孔,有很多面娜瓤梅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幕陇,它要更多变黑抠,它要更多面聘虎猎。蓝驱和GLI库赂胯,一个拥有更多的节能技术呵哨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锰画蛋。当然芜,价位不同郴涕,GLI已进入二十万大关固。你有了更多选择和破,你没有了挑新速腾毛病的口实问。三种产品摆在你面前纺赖修,要节能蒙穆?要动力楞?要居家估从坝?新速腾都在这冗。    直至今日便,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颠,的确表锌角,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尉德晒,多少显的不是很紧凑动感挛庭。但终究那是一种技术执着理念下请,最后一代产品了圭。新速腾的到来似乎终结了这些伟,悬架品质降低瘁福,操控感稍有不足哦,但换得更宽敞的内饰空间拟,等等等等萝。到底速腾进步了还是退步了诵令,我们无法一概而论姥赣。但有一点粟,笔者觉得大家都不会反对蜜解,新速腾的外观绝对养眼何。你依旧能找到德系工业味儿伟缄,但又看到更多摩登的东西琴慰。咸淡合适舅内霜,老少皆宜擎贾。或许从这个角度来说忿,新速腾是成功的戈北。    过多的技术说明晦涸妹,这里就不重复了蜂,今天我们就来漫话速腾钢熔。记得一次衔庐煎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面十湿,立马对它的内饰嗤之以鼻戎。毫无设计感冻勿,直来直去签假,见棱见角船蝎缎。或许不光是这位搞设计的朋友钞,很多网友也有如是感概凸弄弘。他少了一丝温情艰叙静,少了些许浪漫椿壕材。不如北欧风情简约探,不如英国小车活泼坛薯。充满了德国工业时代标准化生产的气味闲簧庭。打开高尔夫老胜、速腾亩、迈腾为戮劲、途观让、途安的车门寒磺,你都会得出同样的答案效。或许悄,这就是一种设计选择戏舰饭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隙,内饰模具走点曲线也不是不可以顾,但当你仔细玩味之时瘫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美为。不浮夸甸档建、不高调佃,你可以说它没有设计感寿型蕉,但它却充满机械美兑。 责任编辑瞳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埂淳,也就是S-cross锋驭匹炉泻,售价11.28万-15.58万元痢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客锚秸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版古匆局,其实并非如此适,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氦虾,我们不妨来进行一些对比去看看百戊肋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV登秃,也就是S-cross锋驭岗,售价11.28万-15.58万元烤拷鼎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻炀蘖铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客沁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卵咕,其实并非如此辽拴潜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躺浓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舅劫,我们不妨来进行一些对比去看看惊丧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上快,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场黑坡笆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机地,而且在轴距上也进行了加长额口葡,从而能够获得更大的车内空间暇凌。其实就在此次广州车展开幕之前伎成鸡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凸邦效。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踩囱蒲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机界,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罐。另外盛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV培龋篱、BUS赡炯蒂、VAN三个系列度署十,分别涵盖了商务柯槽畏、家用和专用三个细分市场釜嘘嗽。好了烁,闲言少叙瓣骑,下面我们就走近它们以作详细了解吧恨疚。   外观篇窘鞠衅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品却尸垄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伺纤稠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象编囱膜,同时会在两款车型的不同之处加以说明清架。   该来说说外形尺寸了轨缅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闻狈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撼井松。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咎,与车头形成了很好的呼应姑,而且从整体上来看车身更趋向于平直缮妮规。需要特别说明的是粹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L急算,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骨,以应对不同的使用需求枷壕每,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同十恨角,例如高位制动灯椿、门把手和牌照架冈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冲,“中国车”桑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溺高。“北欧品质”传承自S60射,设计风格以简约时尚为主泞,选材用料则注重安全环保瞬汇哭。“中国车”同样不难理解桑,“L”是个很好的代表结郝,但不是全部隶。   就在试驾会的前一天喝堑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辖瞳练,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上察畅。   ● 沃尔沃亚太为何物归?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凄米褥。沃尔沃成都整车工厂史、大庆整车工厂地跋、张家口发动机工厂称、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逃毙查。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产韩缓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准死,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劲阀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谐贩。如S60L有约290家供应商哀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丘笺史。而在研发弄赁、设计告欧冠、采购和生产制造等各环节上臂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斑,采用共同管理系统社稿彩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容地储扩,我们先从加长这个重点说起痰。S60L相比S60加长了80mm鸽,具体点说应该是轴距加长了80mm几。这80mm用在哪了呢完辉?全部加在了B柱之后毙隆辅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诲匪,这里现在变得很宽敞遂良。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亲,前排调到合适位置后工涛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指那础,属于勉强够用的水平;而在S60L中覆势纷,相同情况下狡,后排的腿部空间则超过了两拳猴糖钨,可以说是非陈崦拖荆宽敞桨涛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看电秃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挺实,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钉宽醛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了封,外形倒也没受什么影响侣校,甚至感觉比S60还要更舒展一些税藩。S60本就是轿跑设计风格舱盾,后门加大后火芥肮,整个车顶的曲线反而更平滑了寒。相比之下练季悍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些花趴桔,但却增加了几分优雅的气质扭焕捐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匆澎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揩皋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锭便,车尾则在底部加入了镀铬装饰条接贺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碘童官,不知道大家对此有何看法脖。全新的18英寸轮毂挺漂亮胯,轮胎为了适应国内更复杂的路况渐寒罗,将扁平比从原来的40增加到45腥创。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰囤缓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点享彩世,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咸,而像坐垫懒程杯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摄庭。这种颜色和黑色有些接近姜,但更时尚肌、个性一些舱伸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菜吞,后排乘客得到了更多的重视佃肛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奸炒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挎摊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地救悉稻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车椽翔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滴,可就在本次的广州车展上屋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怀杏,并且两款车的售价也是非常接近兴秤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猫份。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毖酵檄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘦劫肖,并且它的设计也是由国际化团队完成髓衰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歌辖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型频贡辆,并且两车售价仅仅相差4100元铅。观致3车身更宽俩熔旅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势觅烯赐。速腾则在车长与车高上领先观致3什。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面票,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碘搜帆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怪悉。因为排量上的优势匣腺,观致3自然在动力参数上领先速腾菩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搁嫌搽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烤刮屏,后扭力梁式非独立悬架辆草。   本文导航晤:" "  今天给大家带来的两款车锻伎,其实已经在国内上市诬乓脖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型歇居,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识社,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慨,而标致301可能大家就不是很熟悉了了沪,下面悄供屏,我们就一起来看看这两款车插。 外观嗓蛾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怯,2007年进入中国揭。对于很多车迷来说溅,这绝对不是个陌生的品牌拘铝休,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钒封,但可惜第景,无论是在中国的街头还是美国的公路上沧阿梗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玫。我有时会想这是为什么惰?诚然面宋,英菲尼迪的车在豪华感赤忙牌、科技性能和舒适性方面都不输给对手锤,而问题恰恰出在这里唯幸饯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佃宫,没有特长就没有个性塑,如果是这样的话金方,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拆你?   现在英菲尼迪也意识到这一点伴钢灵,且开始着力寻求改变素、树立自己新的形象渭搁团。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品教。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上显巍,当时就被其出色的外观设计所吸引锭弗,而今天我要体验一下它的新技术额授棠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粪梯,车身重量上的降低幅度也不大侯独即,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孝瑰坷,这是很明显的改善螺幌确,尤其是在性能和燃油经济性方面绍鞘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桓酥,并且采用的是锻造工艺帛桐赶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棱疵斜,现在英菲尼迪Q50的对手帽奠,如宝马3系暑损、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叹帮,希望Q50能做的更好妊壤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色觅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图末,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揪纹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龟,但其实这些已经有很多厂商在做了谐输,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计臀耿韭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动违,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窃。它所代表的是一种生活排律粳,是对待自己和家人的态度歪陷,是属于年轻人的精神沦,是一辆车挪疚。历经六代的演变碍卢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车草苏,它虽然没有惊艳的外观跋,也没有花哨的配置潜,但它是品质抄、安全痹屠、耐用的代名词千镀。如今胯握,第七代高尔夫已经面世躺编,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屉酮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫费,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舍次釜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睹阀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同避,不再是一幅人见人爱的可爱模样怪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙武。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陋吩全,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玻庙汹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体偿铰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菩署,仿佛是灵魂一样拈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棉喀蹄,但从我个人而言睹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的计鲸径。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贡痞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一室敢, 坚毅的C柱是永恒的经典煤腥瑟,不管其他部分如何变化日妙骡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫片请。   除了车身线条外配卯多,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的琉,并且被那条“灵魂”所连接着恰,这在之前的设计中是很少见的替蠢乌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尖朴媚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郡醚鲤。这一点很有意思共,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯描抡淡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帘签团,避免了大家后续改装赏等。   说完了外观梨,下面我们再来聊聊平台椒屡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潍禽呈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坪,例如POLO采用PQ24和25平台供锌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铜,06-12款速腾采用的PQ35平台弄,他们之间都是独立的卵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涩厦肮,它的优点就是几个级别可以共享技术拾。   共享技术又有怎么样的优势卵?答案是显而易见的妻辖。低级别车型可以采用高级别车型的技术句咎忻,在产品竞争力上绝对要远胜对手靠,并且还可以降低研发费用徒拨挠,可以说这种娜率冢块化生产模式在未来肯定是趋势场动沮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘁,例如电子手刹庐虾髓、更先进车载系统克,都是应该出现在中型车或者中大型车上的獭辖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配么涤。   所以缸烁滩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化限劣残,就好像是四代和五代之间的质变一样玲捍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章埃。但是否真的是天衣无缝的设计鼓,我们还需要用时间去考量哭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烤佳,但到目前为止施柿寇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痪呻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烦舶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宦毒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菠凡。   首先脖,大众的工程师对EA211发动机减重惊铰忙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怕翰。另外李,EA211再次使用皮带传动舷缝埂,相比于EA111链条传动富,皮带可以降低噪音和重量察。除了以上两点外吩奋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奔崔翻,在一定程度上可以减小阻力触怜凹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毖弧胎,EA211发动机参数比EA111有所提升吭,当然幅度并不会太大厦纯浚,因为整体的结构没有太大的变化陵挨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纱色绩。   既然说到了车重蹄爽监,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg徊奶勒,这其中就包含有发动机的20kg蹦,而车身采用MQB平台后也随之减重巷型,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的密杜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用眉,从官方给出的参数上看滦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km投,这样的表现已经可以算是非常不错了偷社。   说了这么多挟趟娘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢樊蝎暮?是不是像资料中介绍的这样完美伦?后面我会给你答案扩。" "   在国内丛翻墒,当一款车的价格到了百万元递全,那基本上就可以称之为“豪车”了评顷刃,但过百万的车也分很多种洛奴仆,比如X5廷、Q7之类的SUV韦瀑寇,亦或者911丘、GTR的性能跑车克。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车防。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斥兼哀,除了我们经常能见到的宝马7系袍林、奔驰S级巧雄勘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亭范瓢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系返病。    注徐嘶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拟锣,但因为车款并不是统一的最高配古渭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饺苔临。   新S级受青睐钳瓣冗、XJL独具英伦风幂律、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翘师咀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些快。其实拓泼扯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代送榔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员署猫惯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姜,即便不算是遥遥领先范寒泌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膘莽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桨巩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逞撤技。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评报,在其内饰的做工限耗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栏剖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痊卫:在自主品牌SUV阵营里面冻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型结尽噶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳草彭,景逸X5的推出经过全新变脸狼穷瞳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狄某购,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会软卧氰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妓。 外观苍绊戌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鼎薯辣。该车共有5款车型换奴,售价区间为7.99-10.59万元痢。相比前辈景逸SUV赔纲徐,景逸X5的外观设计得更为时尚谁爸情,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机律痞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚷睦奔、俊雅红孝翰、珍珠白推虫、琉璃金插、陨石黑家牢霓、钛金灰腻赊、马拉喀斯棕等7种车身颜色视悍离。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疟廖。   熏黑设计前大灯突出其运动感施梯,与黑色进气边框的搭配也很协调统爽,比起三角样式更显年轻处挺。大灯内部采用透镜装置苛鸽粗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全险亮土。雾灯外包围设计突起伍揣痞,很好的与大灯以及中网形成一体痕极辣。   同比瑞虎亮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茧,此外205mm的离地间隙挺馆,景逸X5的优势还是相当明显的霸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受练,同时为乘客上下车提供方便獭岗。搭配车顶上的旅行架题,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘎弦,主要体现在细节之处的不同拣汤盾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霖甫。   景逸X5后窗配备雨刮公叙彻,在恶劣的天气还是挺有用的舞纹。此外全系标配倒车雷达马达,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像范。银色后下档与前下档相互呼应栋,整体感更为强搁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹬卿,夜间行车的识别度非常高悼。" "  前言筒耙卡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰直邓,如今的战火更是愈演愈烈摊赎讣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾培拳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乘汐论。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庐炼,看看在价格相近的车型之间乖剩,两车在配置上的差别究竟如何吧秃舅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伪廉统,作为一款全新换代车型愤枯剁,它的上市也就意味着日系中级车的“三较焊被客”全面完成了更新换代楷崇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说天揪,只能算是一次小改款车型梢,除了在配置方面进行了升级之外弊,外观造型漆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变检。   在此次对比中泛豌棚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肌,均在21万以内团。同时又都属于各自双方较低配的车型锯充夹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姐菱烯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸读儡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力太,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巳憨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据髓绕估,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负玻郝通,现在还不是揭晓的时候餐城绒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壁搽当:mm) 4865 4930 宽(单位极表盒:mm) 1820 1845 高(单位痴:mm) 1475 1470 轴距(单位收:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翁好陋,因此其在外观方面没有发生明显变化惦莱隙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钞荚锚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惜丰。前大灯组配备了LED日间行车灯弹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靖娘鸿。另外笑唱裤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现需阶,贯穿全车的腰线非常突出福,车尾则变得更平玩佛筷。而与新帕萨特有所不同的是猜际含,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弧碴,而非在行李箱盖上涛溶趁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惭沤丝,但是国产版车型与美版车型相比起来看尸篡铆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纽革巨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幸陡旱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点类道害。另外诽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怂抬,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹋,深度虽浅但是更加富有设计感速亢。   同样翰耍衫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晚想。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板地澎水,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碑钩,并且颜色也不显得突兀槐惮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颠襄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拓多。内饰配色非常清爽奔取五,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹父那沉,用以进一步提升触感呛庞棺。   动力系统方面效拳邻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI憋、1.8TSI函你、2.0TSI伦频碘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豪昏,在保证动力输出足够的同时也相对省油抵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饥、2.4L和3.0L自然吸气发动机沏垒港,在动力输出方面的提升并不太明显阑颈墨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合华薄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滦妊窃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近按,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痉池,同时都采用了电动助力与电子驻车敦些盎。轮胎规格方面佃玛世,2013款迈腾采用的是215/55 R16茨链,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敞舷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胃贤奥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宝。事实上巧,自由光有足够的话题供大家热议媚忌,例如特立独行的外观妓插蹄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弗乡铆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裤筹。日前欺醛,我们得到消息吵,自由光将在12月底正式上市销售咀径彻,所以当这次在广州车展见到它的时候寥,感觉它跟我们更近了恼渤骗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拘考裸,它似人非人翅还,行动极为敏捷面,也惹出不少祸端赎廊编,人们曾经持续对它进行追踪胃握咐,但一直未果啸叫晌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渡:敏捷损嘉、神秘曝哆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字互米,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衡监。   很长一段时间里木,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涎痘滔,并火热至今萄跑圣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合随,起到补充细分市场的角色割崎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拨,成了途观的小伙伴邦。   野帝的定位低于途观凸媳频,车身尺寸小于途观浦康,同配置级别的车型价格也在途观之下洽衔,很明显牵佬,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘裁辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湃喷顾。   ●外观赫羚富:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阑咯,舍弃了老款极为个性的风格交句仿,确实更符合大众审美圣菩挫,不过平心而论它依旧相当个性彪炯怀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞠,它显然不属于年轻时尚那类的诽扭,车身线条硬朗通,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虫停瑰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来块,喜欢的真是特喜欢淬涂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了莽。   ●内饰膳:沉稳坏芍啡、无趣弊维暖、无惊喜   坐在野帝车内辛,从气味到设计都令人非常熟悉日,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睹,在操作方面剩博鞘,由于没有太过复杂的配置碾谎赂,所以操作上手难度很低床。" "  在如今的国内汽车市场中钝钩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车频匆,紧凑级SUV是近两年的热门车型伴俺瑟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擎,宝马X1在国产后壕,其售价区间为25.90-49.90万休丧啦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似款猾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点那,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旗貉燃,看看他们的表现如何稿。   外观篇   由上表可以看出佳日魄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势死徒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隋菠滦,外观看起来会更加饱满一些刃霓殴。   对于宝马X1和奥迪Q3蕊,都定位于紧凑级SUV膘剃,又有相仿的定价区间贫,无疑让这两款车成为了PK车型诽斥,经过仔细挑汛┒铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芳昧,整个前脸攻击性十足瓷挽挎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多送。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯艰儒凶,并且配有自动清洗功能计论凡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯动骆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涤韧渡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诧,所以整个车身看起来十分修长十,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帕集毕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栖敬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茅淌,看起来略显敦实使琶澎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素魄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斜隘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扑鬼、动感和实用等特点降电呸,所以在中国有着不少的“粉丝”酗。如今词倘,第三代飞度已经在日本上市将,而不久也会顺理成章地引入国产醇盆馅,全新车型是否能够保持老款车型的优点缔,并且更上层楼呢黎祥?今天舷甸垂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨杳啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案社式。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氦革得。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诞毒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菏识。当然贯齿苫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肃,左右两侧都是封死的绷康,目的是让新飞度更加的有型粟贪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驳撬风,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应担阜衅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摔,日本人称其为“1BOX”汹,发动机舱十分短泄锝А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忍偏:机械占用空间最小化苇黑,乘客空间最大化)承衫,车身长度更多为乘客所使用渤捕轻。但与上代车型不同的是豆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诬沪。   在车尾的设计中奇绘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睹虐,此外渐耻地,尾灯向上伸展及胃,经后风挡两侧直到车顶弛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘸。在1.3L和1.5L车型方面弄,车顶处有一个小鸭尾造型日使赤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栖蚂然。   新飞度好看吗海?也许这并不是一个好问题浪,因为审美本来就没有统一的答案犊响。不过可以看到的是徒姜扫,新飞度的外观更阳刚围错,更加运动化炭,也更自信了罚貌淮,同时在内饰方面也走向了成熟捍盟。做个比喻吧沃线,第一代飞度好像是一位高中学生妹厂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杯讼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙管次蓟,慢慢褪去了学生时代的青涩犬泉行,变得精力充沛吐心冻、充满自信朴金。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陀洪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猛秆蛾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膏恢,它看起来依旧如此的适合年轻人触。没错萝酒,搭载着一车的新技术之后陡堂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暗胚纽。于是当新车到来的时候夸蛋,你一定和我一样对它充满了兴趣级氦。这是最年轻的凯迪拉克缓怀、最小的凯迪拉克显,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克私撅篮? ● 外观造型插私:钻石切割风格依旧卵惹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗅氯扫、2013德国红点设计大奖岭窍控、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就被部店,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辜探。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甜搁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路,只是这回细逃,ATS是完全原创的作品胎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虑吝,轴距仅有2775mm蚀谈冯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摹薄,而国内我们则把它当成中型车乘说,和宝马3系标准轴距版挞、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕉杆换,并比它们都要更小一些氰遣兽。   前脸的造型相当干练丁案,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眠烂,而是被很好的控制在一个合理大小上镭频摆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了守徽透,也很符合其品牌最紧凑车型的定位句窃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攫掀。出于空气动力学考虑诗缉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豆汰侧,当车速高于60km/h时袄,前进气格栅会自动关闭但硕侯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流按劣配,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)令,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扔瞪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喜,并带有远近光灯智能切换功能擎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哄概,快速亮起埂,缓速熄灭的设定很显档次廷。再往下看衫狮,闪电式日间行车灯赔、大灯清洗蛔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魂灰拾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要餐,亦或是造型需求料鸡兜,感性的来说翅究鲤,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘁钒贰。身处车内犊慷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尖裸驳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲤龄。   ATS是一款后驱车笺凭膳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50普硅:50九妊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款较戮,贯穿车体的俯冲式腰线尺献、短前悬寞槐汗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唾仁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响般。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毋刺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碱剧梆。而在规格方面惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性教诵,前胎尺寸为225/40 R18挛怖吹,后胎尺寸则为255/35 R18敞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力透。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统档官,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眷,至于设计师是否真有此意身驹,倒还真无从揣测担问。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玻,实际上犁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纫咯熬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒜绦母,由此带来了不错的视觉冲击感申策,给后车以足够的心理压力挞歇沧,至少眼前的这个家伙一定不好对付浇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型塘得,至于3.6L V6车型何时会引进适倍闪,官方暂时还没有表态炔堤瘦,而是否会有V系列性能车型的推出屏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定是。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垄苍,虽然它是一款两厢车法亩但,但当时也没阻止消费者对它的热爱撼犁荆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型献壁噬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型父,两厢车朗行也就顺势推出侣斥,可上海大众并不为此满意衅辣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妨泰列。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型截苫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毒镐甸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烧迹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孰墙欣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎槽,这款引擎具有全铝轻量化的设计婆酸烦,对于减重以及散热都有进一步提升反卵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些热玩耸,参数上的差别却没有这些技术来的明显膛草稀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱评垮鼎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晌蠕痕,高尔夫在这里就比较有优势了量,采用了四连杆独立悬架庇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痛蜂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扦肮蟹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的款场,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沉杯古,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钮,看看它的实力到底如何溶吝。 定位及对手分析叭棋巴:瑞虎5定位高于瑞虎牟搞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帅础,定位要高于瑞虎车型趴,预售价在10~15万元左右煤葛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元没洪法。定位的提升腥勉素,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上达睹悲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面砍痛陆。 【左上害孩戒:瑞虎5;右上餐楞笆:哈弗H6;左下技赐途:全球鹰GX7;右下炔钮盯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诲效,目前市面上的哈弗H6畅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碉粪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倪淀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茹睬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型德橇繁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱料犀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乾架。 三款车型具体型号及价格参见下表芜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗣档,GLI是其中相对惹眼的一个设,蜂窝状中网设计和GLI标识巧交,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来木。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微按, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外献兼,另外两款车型都采用卤素光源量尘蹿。 车尾部三车间的区别更辛巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垒少菊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赶就山,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嵌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎局记,侧重舒适性和耐用性传。   内饰方面般,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凉脊。三款车无论是在方向盘郎身、排挡杆底座还是座椅上屋绦赫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盲雌现。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章币铆:" "  奔驰S级在国内上市的时候钉显,奔驰就打出了“汽车发明者官封,再次发明汽车”梳滑师,对于前半句烽藏,你应该可以了解逢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吨庞汹。但是后半句是不是有些困惑呢艾报?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话起。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼犬,全球订单销量迅速上升赔玖,国内订车也需要很长时间节辖浓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷省囱?除了进行试驾体验之外赔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巾娩,相信看完这篇文章之后熄疯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狗扫串。   之前丘附副,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杜狄痹,如果你感兴趣可以点击图片阅读贾澳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜜屑,属于入门级别车型轰,排量为3.0T钞,售价区间为活腻:124.8-141.8万元之间毛,只有两款车型可选峰配。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娇哩,售价区间为179.1-204.8万元褐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凡绊粪。   对于汽车厂家而言诉沽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”品惶,无论是从设计促可、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佳江。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恐菜,并不是要面面俱到的去介绍痢奸谓,如果这样的话巳形文,几大篇也不会介绍全实逻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氢乔寸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肋钉。   对于外观酿,依旧是那句话射衡:仁者见仁杜扰,智者见智纲队谷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气煎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅譬、冷峻的态度姐。如果非要比拼的话藏涣切,那么最能体现科技的还是大灯的设计掂场。如果没有奔驰的奋起直追先蜗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腿竭诡,但现在我想应该不会了顽布性,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼龚卜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向砍乾必,所以从侧面看起来就更明显了稗,奔驰依旧是将优雅做到极致犬俩,而奥迪A8L的车身线条并不明显赣橡,前后比例也是十分协调驾寇,整体表现的是一种中性美晒建鼓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鞍韩,最能体现出美好一面的就是细节的处理茎椽骗。比如煎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祈拾,只有在R挡的时候才会开启噬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恍俯趴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芦赎弧,当然这也没有异议氦森,但是和奔驰S级对比之后承徒力,就能体现细节上的不足了吮鼻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叹。   本文导航峦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M取、G鹅、QX戎访、FX藤肥、EX慨睛藏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篙荒姥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蚀瓣,趁着2013年的尾巴膏巾袜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe急妥虹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卡隶拾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑发蛊坊,提高车型动力陡瘟,一方面也使车身稳定性得以提高从瞬旗。2850mm的轴距虽然没有变化靖孺剂,但是空间分配上赌痞副,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窖撂里。   前脸整体看上去十分圆润饱满温卯泼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梁害,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帆价芬,L型大灯像两双飞翔的翅膀巫缝,随着车子的启动惧舵担,展翅上扬靖其。不过这款车的前脸上垮丧钱,我们并没有发现雾灯的身影娄控。   与前脸一样桂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暮俄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妮遣僚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妮旁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面范淘,博得了不少的关注识坏。大家这么关注它肯定是有理由的跋翁什,名图定位于索纳塔8代之下煤惦、朗动之上狈,依靠丰富的配置还堂乏、合理的空间和稳重的外观内饰瞄,实实在在地填补了中间的空缺卤江。据了解狠赊,名图上市后将会有8个车型涵屋拔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型媒捶?曝光北京现代名图详细配置)懦惫剖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梁疾权,1.8L自动DLX火,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹帽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捂品顷,启辰R50X为8.28万毯侮,MG3 Xross的售价为8.47万元粕。按照车型划分来说井,启辰R50X属于紧凑型跨界车臀,MG3 Xross属于小型跨界车徽壁附。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秘。但在外观方面傲,MG3 Xross比启辰更都市钠、更适合年轻消费者氢未。   启辰R50X   外观方面空,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镁柿外,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屡帅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犀徐劲。由于增加外观套件袄缝湘,尺寸自然会比R50有所增加茬凑,不过也仅限于外观上翻,轴距依旧为R50的2600mm慨揭,同级车型中算是比较出色的数据念愧铣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碴罚撑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抱讨隙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柒怪啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陀独倾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素写似。   侧面变化不大口菲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捻。典型的跨界车必备配置行李架落戌粕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置喜巳,有了它的陪伴锑犁良,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庐。看似设计复杂的尾灯耙粟订,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舒扫停,也正是它的出现分,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陶湾灯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唬,虽然MG3 Xross的售价更高袭券平,但在配置上却没有太大优势磋逛律。启辰R50X中装备的倒车雷达娩爬妻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现小躲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑞,同时对关注度和销量也有较大的影响滦教款。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好形仁。另外拈长佳,天窗也是大家乐意看到的配置溅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潍伤芒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渤洼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亥伎。三点式倒车雷达枪弊性,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置次,也让尾部的整体感表现更佳捞挺速。   本文导航栓圃搏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚷溺?”每个人都会在心里问这个问题鞘渐崇。它是个新来的家伙舷把,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竞麻熄。“这不就是3系的Coupe版本吗肛挫?”有人一语中的狮悉。故事讲到这里似乎就可以结束了镭,但事情真的这么简单吗玲?当然不邓。在真正去驾驶一辆宝马之前墩杀,我们无法给它下定论挡码。于是问题变成了熔:“4系是一辆什么样的车孙道悍?”   几个小时前(11月12日晚)司氖偿,4系刚刚在国内上市奇储,售价59.6-73万元睡晦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛔评炮,但不管你是不是4系的潜在买家胜两遣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哼。因此奠卜律,我们为什么不暂且抛开一切杂念貌狗,而单单去欣赏这辆车呢廉焊姑?   ●外观攀己:若要欣赏凹挤呛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屎,中国官方名称435i 豪华设计套装涪纲。仅从外观来看半松,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眯谜。原因很简单变咸,它的确太像3系了迸岛吓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锤磕兄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此立寇猎,4系如此像3系(F30)力,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怪晒。大家难免会因此而看轻它擦体涡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绰架。再瞧瞧6系菩尝尚,虽然与5系和7系的关系不一般且衡,但它显然幸运得多烂割。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窃渐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来躲,即便这辆车没有装备M套件俄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扫浚巢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芬,从这个角度看舰讥,再也没有人会说这是一台3系了瘟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渤宝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上火,易成为人们眼球的聚焦点胳,有些喧宾夺主的意思磺精。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果四。不过轮胎的配备让人不免有些失望私翘诫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7览氢,对于435i这种动力配置来说催合物,225mm的轮胎确实有些太窄了理恃。   从车头到车尾捻谅澄,你的心情会越来越好硼邪苛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弹却蒋。细看尾灯造型喝浓,它更扁更犀利苫庙癌,与3系有了细微的差别巷太,配合流畅的线条返烩抡,再没有旁枝末节券幌颂,给人赏心悦目的视觉享受伞躬。   ●内饰逛:领导玛瓷松,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粮牟? ? ?   4系的内饰应了那句老话奴:“以不变应万变”汝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颁郎倾。为什么这么说蜜酪腥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了控婚协。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韦弟,如果真的会有人选择这款设计套装扯醛采,我只能说是萝卜白菜各有所爱了短。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稿,不如回过头来看看那些被你所遗忘妓,或从未关注过的豪华品牌灸冻。在它们身上奖薪,有你难以发现的豪华品质此鼓,也有能够让你折服的豪华配置沽乔景,总之饺痢愧,在选车的过程中八赡,尽量不要做的太绝惊平犀,因为买车不是跟着别人的感觉走隧署,选到自己合适的才最重要刻喂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拭,又考验耐性的工作订侥剔。往往在某一个时段有一丝懈到邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梦狠素。网上车市最新推出的《抉择》栏目吻嗣啸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虑私,做出全面的分析与指导谓,以同级同价搁雾驼、同价不同级等角度出发抽,全方位给您最全面的购车支持聊嫁。   X是一个颇具神秘感的字母邯,我们经乘妓纾可以在电影中看到这个字母的出现隆,往往能与这个字母挂钩的人物帘逻弧,若不是什么超级英雄女惶杯,就一定是罪大恶极的反面人物迫士。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廓烫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂午炕距。由于种种原因溃,这些汽车界的X-man无法全部到承负制,而今天出场的这三位币憨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牢捶绘。   两款日系一款美系痪客,这样的搭配或许有些欺负人垛狈尝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弟镶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喇。作为ABB之外的豪华品牌响门,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌土亩,都在顶着巨大的压力在中国生存者窜啼去。当然粕莆程,它们之间的生存状态可能有些并不相同酞,这与进入中国市场的时间铃陕及、推广力度舷撅、价格等多方面因素都有这直接原因渤串魏。SRX纬举、RDX和RX藉,既是同时拥有X标签的SUV车型旦誓秤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娶,这样的巧合其实并不常见钙,但名字的相近却并不能代表实力和销量糕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纫默,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏热磨票。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗽,将其取代的是刚中有柔躬,粗犷与细腻的结合体瞬黔链,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酱。   本文导航厘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知四盘,很多汽车厂商都为国人做出改变够,纷纷推出加长版轿车辈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抢蜗嘲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仑飘。新车在天籁的基础上加长了135mm驮金,但它真的只有加长这么简单吗竭培?显然不是沛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狄绵遂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炕挂社,新车定位要高于普通天籁痊探、迈腾雅阁等车型毙徊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筒谎,与之前换汤不换药的公爵版相比沉形,全新车型有着非常大的改变窖显,它注重车内空间颊湍似,更注重后排的豪华感受洗凶梅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疗,主要竞争对手为丰田皇冠汗上、马自达929等车型悸。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘶。之后公爵被日产FUGA所取代憨挽晒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出维突。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表羌僚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上票似汇,新公爵版的车身长度完全领先于对手既,并且在轴距方面擅摆目,全新公爵版也击败了其他金正对手胸扫酥。在车身尺寸方面诵剂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钵秘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阑捣深。   新车的前保险杠经过了重新设计绰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悔革枫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吉水,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车握冯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骏半认,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碗点乱。但全新外观并没有显得笨拙穷库劝,相反侧面线条看上去更显硬朗彤,同时还提升了豪华感撕腹。17寸轮毂采用了全新造型亲柔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佩纤。   同时新车的尾部也经过重新设计煞刊寐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低违熄,让人心里觉得踏实希。四边形排气管镶嵌在后保险杠中采玻,这也是日系豪华车惯用的设计手法狄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沽潮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅为。   本文导航锈李:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹬顽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛾撤焙。不久前屑赶,哈弗H6推出升级版络槐葱,现代ix35也完成了小改款洽凯,今天我们就将这两台车拿出来比一比为慌矾,看看在汽车领域内梳蛔尸,中韩的差距是像国足那样不争气高蔽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力峰剿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比臣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大离搅掠,而且发动机的选择也更多忍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赦络司,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镣煌酚。售价方面两车差别较大兰凡穆,这一点也一直是自主品牌的优势所在纲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右几,而哈弗H6基本没有什么现金优惠查。   外观哪爆村:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大齐点虑,比较明显的是在车头石鳞梦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晚吾,另外在车头下部进气格栅糙鲸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理混滇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大车锰馈,不过因为仅有三款1.5T车型蒲,因此他并不是今天的主角焕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雷鹿:第八代索纳塔)牌俱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奇春筏:全新胜达)何,两者在ix35身上很好的结合在了一起芦甲遂,看起来既有轿车的美感崇板骸,又不失SUV硬朗的气质孙五。 外观配置对比慷燎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淡,优惠后的成交价在15.84万元左右撮吉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泪猛创,因此我们拿出这两台车作对比裳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骂,除了天窗砍僻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伍茬响,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晃。   车身颜色附帮本:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浓庆邵,多了一个闪铜颜色的选择漂郝。哈弗H6颜色也足够丰富囤犀,平日最常见的白块堵、黑呜裴、灰豢磐设、银都具备遍巾腐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脓绕,基本足够满足消费者对颜色的需求理。   外观小结靖香峦:   外观方面我认为两辆车都很耐看淘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹋,因此更显时尚冗胁、硬朗玩虏党。哈弗H6外观也很不错剑何穆,可以给人非常沉稳踏实的安全感黔村河,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版如列,外观就更不输给现代ix35了猩匡。更喜欢哪一款见仁见智策绍诵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叹。   >>>慎防购车陷阱掂泪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV案俏挂?当然是因为它空间够大孪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匿?或者说什么样的MPV算好吠经竟?多大算大喀?今天赌,我就从一个汽车网站编辑的角度冕搏,跟大家分享一下我的标准和看法痘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现法氨。   在我看来耙,对于一款7座MPV来说借售。大家应该首先关注它的乘坐空间施讨悔,特别是第三排乘客的乘坐空间侧。因为以我的经验笑,7座车型中蛋洞氦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数福。要不就是顶腿歌竞修,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宪。所以在选车时伐屉,这一点大家要尤为注意晒糠,否则第三排用不上诉,倒不如少花钱买辆5座车檀芭簿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吼卡冯。   第二个关注点是后备厢加屑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间境庞乡。很多7座车型在展开第三排座椅时寡,后备厢连放个包都费劲了袜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候块创锣,有可能一点行李都没有吗烫慑艇?所以这一点娥氦,大家在选车的时候也要注意羔。   第三点是便利性悄,这个除了日常的储物空间外霞,还包括第二排上下车的便利性汰罚毕、进入第三排的方便程度等没糜。对于7座MPV车主来说储相标,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卸。一般来说前排往往是孩子爸妈坡,而后两排则是父母和孩子热亮,可以说是老的老捅宏逛、小的卸А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔫度。   开头长了点爬晃坍,主要是跟大家分享一些经验任纠手,下面我们进入夏朗评测臂蓬死,看看它的表现如何膏钠司。按照刚才说的憨姜酒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碑。至于外观鞍、内饰松庭、动力等闪梦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容结寥,我们稍后再谈醋囤。   ●乘坐空间鹿踏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的武陕,一辆7座MPV苫回杰,前两排的空间肯定是没问题的铣鞘。比如我身高175cm凭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕困。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm董匹摄,靠背的角度也可以调整30°左右迹郴勾。前者很重要吝休但,可滑动的范围越大糜,和第三排相互迁就的能力也就越强屠歌。   从上面的体验来看抽芜玛,至少从腿部空间方面来讲霉好,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胎,而且进入第三排也并不是很困难掂径烹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm链,几乎领先于所有的同级别对手供,所以相应的窜小钱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妇提。另外有一点大家很容易忽视的是臼痪低,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辉赡痰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莆汲坍,而较窄的第三排(受后轮分狙、后悬架影响)则只乘坐两人怀。   与夏朗相比箍搂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侩侵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舵寿狡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人里欧,满载时第三排的舒适性可以想象湿句,一定好不到哪去颧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甘试解,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口患徘,而且五个座椅都是三点式安全带恋,都配有头枕扳茄,这也是其他车型都不能比拟的一点讽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斧俩,比如长辈腿脚不方便进第三排校齿粳,那你大可以将儿童座椅装到第三排等慧,这个很多对手真没有怖胸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绰,到2013年11月新车上市狭钡搏,短短4年里粟缅,观致汽车为世界带来了太多惊喜镀帮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舅栓。新车迟迟不上市羔拐吻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸿峨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粒无,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绞纯。是骡子是马吭险检,终究得拉出来溜溜疗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冠槽矾,到底有没有想象中的那么优秀涟?趁着这次的试驾活动功,必须让各位清楚的了解真相辅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肌邻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肚寇修?这是个很敏感的话题矢,却在任何一个场合都不得不提皋苯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俊爸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斗矾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伦橙,而非决策权渗透兄,这个是一个需要十分明确的概念骏。   综合来说铆邯墒,您只需要知道哭惮旅:它是一家合资公司白馅,也是一个中国品牌虽沁,但是它的发展不受制于任何人蹦犀矩, 并拥有独立的械涸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员位猜枷,制造的也是全新的膜、面向国际化市场的高品质原创产品汰缕诚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玫畴,副董事长Volker Steinwascher石清仁猛杯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物檀毕饲,前者曾是大众集团高管先握,后两者则是举世闻名的顶级设计师行。所以在观致3的外观造型上陋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知届掀软。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帘粟试,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路萍仍兜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赎磺,车身尺寸床份、腰线的丰富程度等为边村,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丘。如果一定要说有什么特点的话俱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骂棠。   不过完赏,若是细细揣摩这款新车娟吐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谱备。而由法雷奥代工的前大灯疾尘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惟眉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胜,如果您愿意再多支付一些费用豪聊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯清、大灯自适应开启及清洗等配置崩灌。   除了前大灯内的LED转向灯之外犊,后视镜上同样布置了LED转向灯武,只是LED二极管贴片的间距有些过大蓉献,点亮之后似乎缺少那么点感觉拐氓劳,而厂家的工程师也很认同我们的看法磐庞,表示会很快对这种设计进行改进海。而后视镜的特点是宽度很大帽,可视面积优秀陡,并带有电加热功能秃借握。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喜缔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撬稀,无论是大灯氰、尾灯组布局碧磺风,还是倒车雷达的探头布置等等讳负教。而很多时候黄仕娇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杯频舌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羡,设计师的固执被得到了采纳山。   有一个很好的例子来阐述这种情况挂肆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本比,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捕憾礁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酵赡。用厂家工作人员的话来说瘟碴方,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暑册,必须成双鹊墨纫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浅臼:LED光源+导光条无划拾、双倒车灯衡、双后雾灯屑守,灯组的供应商仍为法雷奥劣略鳖。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓄童,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体把料,但不得不承认的是连瑟猜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夸。双边双出式排气管俏苛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到距,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统截慕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式誊讨伯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焕缺孤。轮胎方面观致3也是十分的给力坟幂伎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碗,因此马牌就成为了唯一的选择铅哆,对于消费者而言自然是件好事窍蓟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菲,这款产品显然更注重驾驶舒适性呕啃,但规格上似乎不那么亲民绊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秦饶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中没横便,虽然市面上可选择的车型非常多罕,但是想要在其中选择出一款空间够大麻戳,配置也不能太差的车型路赊情,着实有一番困难擅帘碎。近期我正在为选车而烦恼纯,裸车预算在10万元上下兴宋搂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多似颧仍,所以对空间的需求比较大膜渺棱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脐借,今天攫,我们就在这两者之间看,来一场空间的较量篮。   飞度共有5款车型匹堑澎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间送四绷,骊威共有8款车型壤朗班,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揽睫寥。此次对比文章中概哭软,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比德拒,两者指导价分别为10.42万和10.58万酮怯,并且在上海都有一定幅度的优惠燎,实际售价两车差异不大问。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翠璃虐:飞度时尚运动舒客,骊威中规中矩低碉。   在外观造型上危概,飞度外观饱满裁,硕大的前大灯栏饶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阔晚股,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)季吓,不过现款的外形并不显落伍谁。骊威的前脸进行了重新设计插滦水,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箩,不过整体造型依然中规中矩倪口侵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜜卡,飞度长宽高三维尺寸分别为棋:3900×1695×1525mm辨刊们,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雹虏,轴距为2600mm崎,从数据上看措,骊威具有绝对的优势掠俏皇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佬奉,请继续看下文鲜顶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畔喘靖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强祈绢完。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎概唤僻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎馅纯辈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丘奇团。另外稳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叉蝎,飞度为前后盘式晨纤巫,而骊威为前盘后鼓触擞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正年,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哇咎荡,对提高倒车的安全性也会有所帮助郡。相比之下梢,同价位的飞度没有此配置设脊,有些遗憾莽蜕。两车都配备有铱模控钥匙片诬凰,飞度将叶控按钮集成在两把钥匙上屁,而骊威的冶饨K樱控器与钥匙相互独立豌娟,而且仅提供一个冶さ眨控器冒,不过两车都装备发动机电子防盗系统范稼。" "  现在出现了一个有意思的局面秸烽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滥,而且还有像大众汽车那样琴马,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号币轮,在大众汽车之后染剐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艘哆衫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臼吞啃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吹。下面我们就来一起看一看这款车存。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型手壁睫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痹鞠?不得不说糕,从外观上来讲桑票,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了即嫂尽,购买它的人们被统,更多是在预算有限的情况下追求实用性涩,谈不上什么审美喜好搪贡。而全新爱丽舍的外观设计疽,明显向前跨越了一大步握。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郎巳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谴伐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来控武,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霜革。这很符合中国老百姓的用车需求败同。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌实尽,注重舒适性的济,但行车噪音比较大摧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娄,除此之外虾,车外再没有开启的地方锣担冯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炬。除此之外练倪侥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见督细,属于全新爱丽舍的卖点所在心哺捌。   本文导航缉赋:" "  一直以来类绘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型词剑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疤剩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用介憋懂,但始终让人觉得有些激情不足偏,与犀利的外观不太相符肛。日前持,MG5带来了一款全新的1.5T发动机峡纠苹,传动升级为6前速自动变速箱马翁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统廖,提升了该车型的整体素质握泡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宫,在外观内饰方面变化并不是特别大侨不郊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墨,新款MG5 1.5T也不例外税梯变。如果说红线彰显了运动气质搔顶藐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些男桐熄。   新款车的侧面造型与之前没有变化苇队,作为强调运动的1.5T车型守涟冻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果李榔。车尾的变化也不多程,远观基本上发现不了变化所在烩七忿。   本文导航随替:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诗吾,而在中国市惩逝刮丁,两者的竞争更是激烈蛙捶殊,A4L一直在销量上处于领先地位馅编埠,但宝马必然不会轻易言败宽炮,所以我们看到了宝马316i的上市阶梢蜡,其价格下探到30万以内半,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邻,豪华品牌黄、售价30万内蓖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灵嚏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蟹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型径便陌,还有手动与自动可涯锰浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据癌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虑们烧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拘,并且我们看到官方定价方面高帆,316i进取型甚至还要便宜8000元侣,不管你是不是“壕”活犬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拴惋拟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娄猜归,在大部分城市擎粒贪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猛颈,所以过多的点评话语我就不多说了裳荒现,谁更好看都是自在人心的事谋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓷坎顾,但是小编还是要尽到自己的职责保,必要的展示必须得有含,下面就看看两车的车头正面大图对比标疆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顶抢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舍戏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芬继世。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脖檀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耸丧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果德漓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玖叙臂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计龟害,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了些,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帝哄渤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了施榷瓢,不过这都是个人审美的问题了氨猎,整体两车的外观设计还是在一个水准上介绣潞。   轮毂上舍讨侥,两款车作为车系入门版车型保澜峦,都使用了16寸轮毂汤呛檄,尺寸相比各自中高配车型是小了些裤羚魏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埔管损,并且在胎面宽度上比316i更优磊肝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尘,用一款中级车以较高的姿态切入市炒缈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衰弓辑,按部就班的推出了中级车GA5币、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膛逝娇,而随着国内SUV市场的井喷淮典铂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声福旗揪。   好的产品才能抓住消费者那完,为此广汽传祺也下足了功夫和努力护副。在今天试驾的这款GS5身上酮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监霖茨嵌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踩牧叔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念景溺挥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扇彼,看上去却十分洋气隘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祥彩等、1854偿板、1680毫米漏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间太,这也是国人喜闻乐见的颠惫曙。   车头的设计略显凶悍弟,设计师称设计思路来源于雪豹涛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人簇纬蠕。前大灯采用了透镜式的设计碴辆堡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扮劳奔,这个考虑绝对够实在淡啤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漆炯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趁亢限,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竣嘉桥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视块坝速。   在轮胎方面茫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怕蜕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎访。轮毂的造型十分普通雾锚抨,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘫。   尾部有一个明显的掀背设计鬼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浑泛哗。尾灯采用了主流的LDE设计琉参啦,搭配大尺寸的高位刹车灯距然,不论是视觉效果还是警示作用都很出色为丁,辨识度也更高酬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欺烩?是豪华奢侈的奔驰S级哦,还是“上天入地”的路虎揽胜丧,亦或是驰骋四海的保时捷911叙?对这一价位的车型来说寞啃饰,什么才是决定性的购买因素际?是配置还是性能怂窘乖?车型对这一价位来说到底有多重要固掇?要回答这些问题当然还需要专业的解答期府。今天愧麻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牡媒女,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级葡宠眠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杀钩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秆虽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车触。非土豪们舷祈,退散~   由于有200万元这个限制久女当,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耸痞券,但市场有20万左右的加价悲桶,且并无现车绍峰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型路,这款车终于摆脱加价弗邦,进入平价销售阶段外届,当然能否买到现车就看各位的运气了首。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惺,但跑车的身份无疑是最拉风的迁。   尺寸上实在没什么可比性肩,加长S级无疑是其中最占长度优势的欠少海,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匣熄,跟标轴S级还真有一拼锯,巨大的高度也傲视群雄迁彭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势省。最后我想说的是狈桨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骡胚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了规,公平起见还得排除车重因素渺。别看S级一副身宽体胖的感觉丝芯坚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琼莫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者届蒋煌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心澎绣冻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喊渭,别吓坏了后座的VIP担。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琶,但也确实相当可观了闺慌逃,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘸,其276kW的最大功率是三款车里最低的侧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牌咖冠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苛梁。不过写到这儿我很想问一句蒋核,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史效,就能成就今天的丰功伟业葡,是这样吗心?就算这不是一个伪命题啤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佰。那么身努,历史能代表什么甩膜翱?之前蕊,我肤浅地认为掣劣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边替蔼膳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耪类墙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时遣客瑰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哼。 ●何为中国专属沧稍券?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寞疲:S400L两款锹霸蓄、S400L混合动力一款柿暴疯、S500L一款朗。相比世界范围内的S级课力溉,这些车型有三大特点拾惜:全部为长轴距版岔、全部为汽油车涤、S400L两款车型为中国专属蓉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朵缎空、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长情、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篓枫拧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机很递垄。因此谈到贾,中国专属的S400L与它们相比小广乐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撕加。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关经酬祭。我们已领略过S500L的魅力夏剔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版统阀焕。   ●外型监:更长换吼、更宽浅咆蔚、更高痕胳戮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拔丁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致紊,尺寸上沃,它比上一代车型更大胯,轴距则保持不变餐慰申。从数据上看唤斑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢砑亍,但落实到实际的视觉效果墙唉碾,我想没有人觉察出几十毫米的区别踞。相反每,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炊劳、霸气很多垄肆猫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剧,根据车辆配置的不同脸,全车使用的LED数量有所不同焙。我们不知道具体车型的LED数量洽侨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗜佃,它足够惊人曙徽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孤隧鹅、中国市忱濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僧赤违。对于中国人来说蛋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舒年,中国人将有更多合适的车型可以选择李。同时氖,市场竞争日趋激烈处回捂,汽车售价降低份某、经销商服务更好抵。   作为目前全系的入门级车型恭堡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侩水蓉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹭背,但实用性配置的减少将直接影响日常使用愤福狭。对于S级来说辞癸详,无钥匙进入功能十分重要桑氮,没有它楔手缓,许多车主会无法接受逻慌冠。   如许多人看到的一样繁撮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罚疤祷。在奔驰车上枚技,总有许多你也许永远也发现不了的配置壤畅充,它们中许多都与安全相关匠妹蟹。比如S级全系标配的自适应制动灯赡税肺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敛独,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故守蜕敞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题檬令,什么是MPV车型摆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影供,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乒忌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酶梳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洗蹦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侵凌汗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茫。是MPV宪搽齿?是轿车乱敖?还是旅行车荷?这看起来确实是个很有难度的课题喉爱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颧。   当然这次大家不用只听我的一面之词峡坦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坑,而且他们一个是马自达5车主瑟,另一个是沃尔沃V60的准车主炬眠够,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侍。   首先登场的是胡正暘袖脐卡,大家一定不陌生祷操烯,他是我们汽车之家评测团队的成员函,今年27岁嗣唯,算是个文艺小青年系航纳,热爱生活墨惜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汞铝,刚刚新婚不久爱管,正是对未来充满希望与热情的时候憋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动禽持,如果家中添丁的话鳞仁课,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浓。   杰德测试车刚刚来到编辑部幌碉,胡正暘就迫不及待的去体验了姐吩讨,据他所说惶禄仿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凸,属于一见钟情撤拉际。另外从外形线条以及车身尺寸来看钞,杰德都和V60差不多氓败,是辆旅行版轿车的样子笺。   当然外形只是一方面绥仙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桓,特别是第三排座椅烫撩。实际体验了一下涧夹,将第二排座椅滑动到最前面的位置炊耻虎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量零捎,头部也有四指空间链唉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吭,之前的文章中我们也有过介绍翻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捞汉。   更多精彩视频黑规,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肌伟侠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祷倒,表现基本上与V60相当罕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寺,在放倒第三排座椅的情况下篮响臣,用同样的一些物品存放来对比写鹿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腺腿道,而如果使用上第三排座椅嘿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锚广碾。   胡正暘对于杰德的看法激篡敞:   首先杰德样子很好看募,够时尚邯垃,年轻人都会喜欢誊虐。另外观鞘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匠,但是内部空间利用率更高慕,实际空间体验也让人很满意绞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肛心,这点非常不错舱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题康彪。   不过它有个问题响佬拘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渭,只适合短途出行降拦卫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掸,如果需要经常外出长途旅行的话翟妇,5座版车型更合适乳矗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讳剐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纶缕瓢。近期芯班抢,2014款雷克萨斯GX400推出市潮航,作为小改款车型硕,此次推出的新车在外观方面做了改动肋番,同时在配置上也有一定程度的提升锑捌,动力则保持不变斡剔么,售价方面与老款车型保持一致概,提升了新车的整体竞争能力些翔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钝说。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缝、308鳖秤、408凯奶随,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搭充垒,现在又来个301嚏棚,不要说是消费者工权,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淳。这就是紧凑型车市城图ǔ伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衔。东风标致301矛头直指桑塔纳携丰、捷达和昕锐控辨,我闻到了火药味防。   11月19日上市枫芬破,预计售价9-11万晤受海,与雪铁龙爱丽舍同平台攘默,只有1.6L一个排量兢卷,变速箱有5速手动和4速自动可选慌轮究。以上这些是东风标致301的一些基本资料硼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞬,因此从很早开始便陆续放出各种消息柿翻,以增加关注度捞熬僵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同适磁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贿然,为全系顶配匠晃。咱们从标致301的身世说起茶洗,先把头绪给理清了节香嗓。   ● 东风标致301是辆什么车贡?   听到301这个名字毛崔,大家都能知道糕,这是标致的“3系列”淖,但307关目、308听过赐粒,301却是第一次听说骡。其实301的身份一点儿也不神秘庆,大家都记得富康吧敲?富康是雪铁龙ZX何,后来在中国改款改名杠坝歉,叫爱丽舍绞疙评。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”麓鲸低,这是它的第二代产品僳认,而301咳猜,就是标致版本的全新爱丽舍冠嫉,它们全都是一家人岭旱。   对于大陆市场来说篮吝脖,标致301是张新面孔撂去盯,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹊身挖,之后陆续在阿尔及利亚洼、俄罗斯等许多国家上市品冲洪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辞拍矩,同时蒲考茧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绦。它将被销售至世界各地讣漓懂,成为一款全球化的车型韭鞭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韶侗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虾囱,标致301的外观乍看上去没有什么特点退宏。你可以猜到这款车的定位了仕,30岁上下啪请彭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它每墟。   其实301长得有那么一点像508撕,这是很正常的匿仿乃,毕竟出自一家门卵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伟。要让更多人接受翻冬,太个性肯定是不行的羡惧暗,所以这个设计思路挺好楼昆,也应该挺对中国人的胃口掳傅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型长诡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劲警、捷达块妒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些景韩。不过它的备胎又回归了185mm勘墓,而且饰署,可能是出于成本控制等原因磺,备胎使用了不同品牌的轮胎羔。   我个人不太喜欢标致301的尾部氮,总感觉哪里别扭殊胎冷,也许将来出个两厢版会更好看低桨锣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔑舍草,而且中高配车型都有局卯,比对手厚道篙味。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祈蒋,温度适中恢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巳胁庞,他们不仅发明了西餐餐具守弟顾:叉子党,还孕育了诸多跑车品牌橇盒蹄,比如论簧桔:玛莎拉蒂窜鸵扛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车共污,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盗烹痉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)童邯。   ●外观喊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虏拘唬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藤睦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色判,它们都是标准的行政级豪华车四钝,有着一副不苟言笑的严肃表情顿,外观线条规整箔卵榔,那种气场让人敬畏奢。   而玛莎拉蒂总裁则不然缅雇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祟,但气质却截然相反畴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霉,标志性的大嘴咄咄逼人谴,意大利人对于设计确实有自己的卓见斑雹蹿。   如果将总裁与同级别对手放在一起等,它无疑是最夸张食叙、最具美感的喇。这的确也与细分定位有关系魂漆,奥迪A8港歌、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞧步、沉稳为不变的设计主线娘,更多的在表达权利坦峡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贝陈茬。而意大利人则不然寝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识违漠氦,即便是这样一款行政豪华轿车少琴,依旧坚持了张扬的风格惹律。   这是我第一次见到新总裁的实车沟旁炉,它确实比老款要漂亮厢聪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姬添帕,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛔墒。   车尾相比车头略显内敛温理就,双边四出的排气管成为了最大亮点穿圃祁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翱填,聊及为何选择总裁时疮兔厕,他满脸诚意的跟我说衅:“好看!跟找女人一样刑,好看弘澎戮。”“呵呵嗣虾位,好吧骂举搔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绊尚罐,卡钳由Brembo提供噶荷坟,颜色理论上是可以进行选装的沤。轮胎为倍耐力P ZERO系列广牧闪,前轮尺寸为245/40 R20猴,后轮尺寸为285/35 R20配硕。   ●内饰孰径辉:运动豪华是主格调   置身车内擅本,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅深,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袖,显得有些过于保守了谱尝啪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矢愧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫩。   方向盘直径略大同联恢,背面配有尺寸硕大的金属拨片韦随戳,手感很棒炉沃。导航系统为Garmin四,7英寸液晶屏尺寸不算大冒蹈蒂,中规中矩扒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邢,已经很少遇到长相令人深刻抗,而且相当满意的车了臂煤劫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绕,价格低截廊兢,与同级别车型竞争性价比十分突出健瘁。但在长相一直不怎么给力遍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弘螺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了魂淘皑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扩,不走伪高端路线的致尚XT奠蝗承,其动感的造型非常独特卉栖窗。在我看来赊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确港鸵僧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出困毯,购车群体越发的年轻化汀。   说他年轻辞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘟柏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兢韭,这只是时尚的一部分互祥。   前包围的造型充满了视觉张力绢揭光,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大记,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擎粕,显得非常动感替洽驼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乌锨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致限捅吞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磷惨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO即,这也是在向合资品牌看齐雀未搏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利答蹲沥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肮。而在车身尺寸上庇枫量,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格从篡匪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莆,与他同级别的对手相比有着明显的优势艇粳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挞够,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎报涪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捌搔拇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点偿莲虫,上窄下宽的造型十分饱满峡癸,而且显得更加稳重私木。尾灯的造型修长垛程村,且正好与车头灯遥相呼应搏褪憾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敞问斗,动感靶檀攘、年轻挟响蝗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牢,虽然仅有三款车型配备此装置常,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撬,想必也是极为厚道的锹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洞互,我是汽车之家刘涛淀腊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒋享,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窝扮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馅勒痉。时隔一年后的2009年雾抖跑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卫,选择它的原因哇饯,用三个关键因素涵盖色径:“外观内饰漂亮播、静音好澄嘛溪、配置高”词鹿戈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贤喝轨,作为老款车的车主覆耸恋,带着期许丸混酮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磨弟敲,有了下面的车评亩。   注释藏:为了方便大家阅读偿无,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型共颗晚,描述为“新君威”贯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惨闹,以下各个环节的评价用满分十分制饱瞪持,做点评剧。   评分标准讥断:   及格汹腹:6分   表现尚可萄妹:7分   表现优秀叙:8-9分   表现完美碳:10分   外观潦:先天胚子好版葱拔,改改更“时髦”   改进评分溅蛇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计投宫,应用到了现实量产的车型中赫拱。在当时眠,245mm的胎宽瓤哼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皋北,毫无疑问是走在了对手的前面烽赌。这种先入为主凤慑睡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戒化,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剿叮,说君威有一副“好相貌”的,我想没人会投反对票卞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓮,18寸的大轮圈不仅保留芬,而且换成了密辐条设计唱,前格栅的修饰仙翻,在视觉上显得更为立体焦论,但就我个人而言更喜欢老款化,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挎禄盆。俗话说“7分先天莲罕,3分后天”掠滦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脚扳,应对国人对“时髦灯具”的要求贝海殿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郎,坦率讲播,不是我喜欢的风格快,如果换成一辆科迈罗悔棚,我想我会投赞成票灸茶片。后尾灯霞峡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咸纳石,视觉效果不错蹿邪,灯源亮度不刺眼恢浑,亮起时不会让后车问候“家人”净彻辜。   内装鹃蝗:对不足进行了优化非苟祷,细节仍留有遗憾   改进评分搐:7分   我必须要承认菜示吾,我是一个对细节做工异常挑剔的人卸罢免。从2009年到2013年逝,新君威经历了至少两次改款升级皇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伟,仍未得到改进五班。强迫症对于细节的不足窝静耍,只需一眼就记在心里氦壕,每天上车看到就会不舒服贰乡络。尤其是糯涎,新君威的前排仪表台与座椅之间碘,留给司机的跨腿空间并不大髓纬叼,当你磕到膝盖外侧时辟勤,你会嘬着牙花子畅,蹦几个“脏字”使烩关。   聊完了不满认抱诺,我再说说好的地方蛋嘉。日常上下车双,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赫臣钒,我的09款君威开了4年跑了5万公里洽素闺,座椅的“敏感”部位笔税,已被我蹂躏的起皮锨农蓉、掉渣怜毒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瘁吭,视觉上显得极为邋遢颅。此问题挖,在新款君威上得到了明显的改善叉,侧翼立起的角度变谢Т,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糖封,但此问题我跟厂商确认过腿尾,确实为真皮)渤舰馆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料豌敝。凭此一项堆府揪,拉开车门的印象分就能加不少乌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分围,我的老款君威在二手车出售时苦,就因为座椅皮面老化的问题杠抚,被“扣分”帅宽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丰耙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局塑,好了许多坪。8英寸嚷事、带有触摸功能的中央显示屏供抗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驾侍兴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绒势,在实际操作时显得华而不实姐东。多数情况下要调节温度看,只能用手指去“抹”岛绵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颠掂,并且无任何的震动回馈提示慈卤,行驶中操作不够人性化朔膏监。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脸的,相比老款的旋钮控制隆,视觉上科技感更强岸筐慨。实际操作时铣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屁。尽管支持手写功能韭醒,但表面手写板的面积很惺欣橥佟,如果手指较为粗壮绞弊逗,表面面积不足以支持对手写区域的要求识。索性胳傻卯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作里休粉。   小贴士铂貉:针对上述功能的操作“鸡肋”辖,我向厂商做过咨询崔含托。对方最终给出的结论是帆,此功能在研发初期佰念,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估思敌剂,停留在几年前竞劝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斥锌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”受活激。   仪表盘上的这块儿液晶屏困,支持多种信息切换查阅多,视觉效果自然更时尚杯旦,也符合当下的硬件的升级进化潮流倍净缕。但托废立,仅就我个人而言算,我认为任何一项技术的进步与应用猾埃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炉淳桔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孟捐幸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唉,所以仪表盘的车速指针吓坝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磊,当你想从正常模式切换至电台模式时懈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题古,时间大约在2秒左右犬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式态,因为系统的升级醇和单,所以导航从路径开始到定位确认导航藐欣幂,逻辑上相比老款车型旁挂,要合理很多汉空。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑使本,被彻底改进换。提个建议称痢,新款对于路径导航的语音提升渭簧,在路径判断时论犊璃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钳番,如果将“请在下一个路口右转的话术”即矗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苫虎徽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谎诵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颗闲。整体效果番,高音有提升牡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贫握。以往那种“嘣呲催、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现等,无法在这套BOSE音响上找到赏婪法。" "  亚洲土豪们最爱买什么车措仕?加长版!与其给那些改装厂提供生意拷柬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搽推。近日碌孪年,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赫卫,这款车就要正式发布了嘉厘,海外售价14万英镑起蚊,约合人民币138万汹。国内250万以内应该是不要想了骂持亭,土豪们还等什么泼,赶紧再加价20万下手吧3衅佟(注释勒芒芜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卵广,外观上并无过多区别母串,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搽哨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的催午,因为用三个字就能总结坟筷谅:没区别骨亩秘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爱。除了实实在在的空间优势岭,那种与众不同的气势也是重要因素之一码泊,这种毫无区别的外观胎蛔寒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妙拟充。   英国人果然内(men)秀(sao)摩票话,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伶文芯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅薯祁扁,改造成了两个相对独立的乘坐区域观疲祈,原本的中间座椅则变身中控台谰歇,提供了空调敖拖、多媒体签佬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键比,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车穆齐。动力和传动系统方面矮舜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胃。   总结锹:路虎揽胜L目前仅计划在中国钳逝、中东地区和北美市场推出好联茫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定探。另外嚏篙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筋词华,预计广州车展发布供富恳。土豪们继续准备银子吧酿。 免责声明缸吕:本文仅代表作者个人观点帽蹿困,与环球网无关担。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曝,对本文以及其中全部或者部分内容戚攀、文字的真实性定、完整性陷、及时性本站不作任何保证或承诺辟,请读者仅作参考僧晒,并请自行核实相关内容蹦拖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候隶漂藩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皮普,那就是新一代天籁·公爵摧箔。早在2008年6月新径,东风日产就推出了天籁·公爵栖,它的外观奠、配置均有别于天籁其余版本亢滤倡,更加高端大气上档次嫂铆倪。也许它不是最走量的版本秸甸勾,但绝对是天籁系列的一面旗帜栓恕。在让大家久等逾半年后兰驮,新一代天籁·公爵终于露面挎查,我们也第一时间对其进行了实拍骸。据悉腻亩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豆潍。 『注潮凸窝:为方便大家阅读瀑谰健,文中天籁·公爵简称公爵版垂呜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丛,时而艳阳高照捆镜,时而大雨倾盆锹泡巢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点木,与身旁碧绿的草地相得益彰痪姜。我盯着它看了许久巫茅镭,心里盘算着尚售:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烂荣坝?   嗯么建,画下草图之前得好好思考这个问题衬讼笛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心础。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涣,唯独看起来太眼熟澳颧,对旗舰来说这可不是好事捕且,在A6L甚至A4L面前兴扯,A8需要更多长者般的自信赫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸享:六边形进气格栅面积比以前大了不少绰秋,而且线条硬朗到接近于矩形祥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龚,从前脸横贯而过穷,再加上全新的矩阵式LED大灯垒坊微,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枷淡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗅伟惜,它是A8这次改款最重要的升级之一达奥蜗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘛挥娥。以前大灯为例仙开,分为远光普烦、近光猩、转向/示宽这三组敛糯,所有光源都由LED组成踞,通过与摄像头逗、夜视系统揉鳞、导航系统等部件的协作钨,可以实现几项很有趣的功能撑贪蓬:   在Auto挡位开启远光灯惧菊赶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矛劝腹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瀑戌,瞬间关闭部分独立的LED灯体槽抨酪,会车结束后恼朔掂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氓溯档。在整个会车过程中函覆筏,对向车辆的位置一直不被照亮触,而其余位置能保持远光照明状态疆茨赡,既不妨碍对方驾驶员视线阀市龚,也不影响自己观察前方路况茄,相当智能艘。   当夜视系统探测到行人时块,LED灯会连续快速闪烁三下萌,对行人起警示作用圭案,如果夜视系统探测到牛驾铣、羊之类的大型动物惕,LED灯则不会闪烁弹,避免对动物造成惊吓瘫孝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贝汲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挟了。另外它的转向灯采用动态效果憋避,灯光朝着转向的方向滚动点亮歧丛奈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕信汇衬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脑迸赴,提高安全性沟缺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现齿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料韦共岭,有些来自室内的模拟演示绿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淬坝,看看这些功能的实际效果到底如何每。   跟前脸的改进相比宽砂,车尾变化幅度要小得多矗樊,主要集中在尾灯部分蹄垦,线条更加瘦长该、扁平恃暇布,视觉效果更干练偏赋级。除了那个“A8”标识并,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赔受郊,看上去还那么年轻运动雷,缺少沉稳气息卉伙哩。再打开车门一看夸澎守,我明白了瀑良,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型渐受,使用了和路虎卫士相同的发动机钨碘上,配备了六速手自一体变速箱梦烤草,以及许多高端的配置颗茨。让这款车有了很多吸引人的地方任珐,但通过试驾钎谦哨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感既哥薯。很多设计还不是很成熟吹,尽管这样破屯,这款配备了柴油发动机的SUV乱相犬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匡擞镐,依旧在同级别具有很强的竞争力廊么。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗅,尤其是大灯组的设计哎椭燎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粗,都比老款看着更有质感沪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渺捕关,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剐骇癸。此外徊享,中网的设计很有层次感韶,运用了一些镀铬饰条绿,也让这款车的前脸显得更大方堑棵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辱,钣金工艺还有待提高骚苗。   车身侧面造型亮点不多缺湘详,线条还算比较和谐吧年诬扒,亮银的行李架比较好看息抡砷,但实际用途不大上剖。车窗所占的侧面比重较兴迮释痢,稍有点显得失重绅攻跋。四个车轮显得很粗犷乱,轮胎品牌是玛吉斯韶我管,成本并不是很高氨凭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掀,注重排水性能霸剖寡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肌僧。   车尾的造型比较臃肿滤袭,相比车头来说慷烂霉,造型并不是很美观吴,尾灯的轮廓没有什么美感可言码痊捞,轮廓显得比较生硬欺统仇。车尾下包围外观设计的不算太成熟赴牌,驭胜使用了三点式倒车雷达匠,在实际的体验中绣,探头反应速度稍有些滞后凹瓜,给驾驶者的观察带来一定的不便梢糠其,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讹。   本文导航捍迟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沦,已经跨越了整整40年蔷。在这期间牡棉继,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腹摹凡?当这款全新君威GS出现在你面前诗,这个数字就已经不再重要吧温。每当我们回顾历史奶守酥,终究也是为了更好的感受当下滴佰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抽,的确也不太容易考究郴伞骚,所以话不多说绰,马上进入主题妻。   君威GS是别克君威的高性能版本画胎死,作为其最明显的身份特征秀拼还,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谴堪,攻击性十足的设计让人印象深刻绩仕防。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棠呕混,采用盾形设计乔茂,显得非常紧凑钒馁卜。大灯部分全系新增了日间行车灯乡炬,整体造型与普通版君威一致炼察摩,仅在内部细节上有些许不同玻。   车身长度埔互、高度比老款略有增加冬,宽度和轴距均未改变朵。侧面线条也是延续了之前的设计盯叔墓,十足的运动紧凑风格撇吓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份类袄,十分醒目建沧郝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎问估病。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼓,更显紧凑酸。LED尾灯为全系标配惧,灯罩经过熏黑处理弓,提升运动感改。作为动力更强劲的运动版车型丘耙凸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皖沙,同时也满足了更大排气量的需求疥。   本文导航诵舰:" "  近日脚臼,奔驰MLC的效果图再次被曝光内,奔驰MLC由新一代ML的平台打造享,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计广,融入了轿车的设计元素帆憨。据此前的消息猜尘笔,该款车有望2015年推出秃轻。 奔驰ML   从最新的效果图来看妻菱叛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纶固奔,拥有相似的大灯造型抛,以及下保险杠的设计愤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈离但。此番设计目标很明确彭案鼓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朝。   动力方面也来自新款ML无,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彤舷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廉壬,峰值扭矩400Nm煎匹可,编者猜测未来MLC将会延续该动力灸嗡滩。不过袒,MLC未来还将推出AMG版本鞭。 责任编辑韶你妙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郝修,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拎舵,然而对于消费者来说吉效,可选择性太多也未必是件好事牌。许多车型的定位都非常接近扁嫁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格市莫筋,那么它们到底谁更运动秽吉诬,谁更适合日常驾驶染桨坦,谁的性价比更高呢蕊泛献?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棚女。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悔咐,马自达CX-5在价格上具有一定优势糠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赊矩癌,其它车型在20.78-25.28万之间屎灌菊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筛,价格适中茂悍,而且动力和配置都很不错肌楞曝。反观翼虎烁滤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样醚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万餐蔼,但翼虎胜在配置丰富阂避吝、动力强劲羚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定景莆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睬地。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摩抄拈,这听上去有点意思鸿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泞,那么结果显而易见空本翻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揣卿灌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姜蒲疆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹必苍。然而消费者大可放心巍甭,CX-5的动力也绝对称不上弱让,尤其是市区行驶鳖,它的整体表现很轻盈缝齐扒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性川泊,没有涡轮发力时的突兀感请反仁,这让它驾驶起来更为轻松幂恫。   无独有偶畅,两款车都采用了6AT变速箱全懊骏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荷甘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矢龟。可惜的是粉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秀汕烘。另外纤龋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淳坍,常规的形式很容易操作添察,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡察谴腻,并不易于操作戏帛尺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盲旁漏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距论得,与翼虎也有将近3米的差距舰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柬焦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎副晨篇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进描猎唐。   油耗向来是日系车的优势所在括,CX-5的发动机压缩比高达13:1寒,并且装备了i-stop启停系统核坎,这让它的节油表现比较突出亢革。在气温32℃层巳、全程空调讽论、车载一人的情况下侧淖蕉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纲虾,其中经历了畅通和拥堵等路况轮弧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菊悄。同样路况下会,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啦撑,尤其在开空调的状态下吐疾,翼虎的油耗表现实在令人担忧晦埠焚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显齿。   作为一款城市SUV无,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当受魄徐,都采用了多片离合器式中央差速器情捐,并带有四轮电子辅助制动蹄贤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饲铣掇。从我们之前的测试来看剃玩节,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氮暖泉,所以脱困相对轻松一些郎茨崇。不过在这里我们要告诫广大消费者模惊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雇软,但两者的定位都是城市SUV仍困掣,越野并不是它们的强项到爬灯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刑肛茫,油门踏板的脚感措、方向盘的转向手感掠孩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要课谅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒂冒僵。值得肯定的是邓侨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扣急,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秀。然而相比之下崔丹,CX-5的整体感觉更加轻盈撩,它开起来并不像SUV纺抚释,车头的反应更快删,油门踏板的调校也更加线性喘谐客,而翼虎整体感觉更加沉稳胜擅心,底盘扎实骄橙,但或许是由于整备质量更重的原因容铣软,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赎。   就驾驶方面而言室费,CX-5给人的整体感觉是动力够用抗讽、油门线性嘿涵、操控性出色施受,可以用“好开”来形容瞳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巩扛,但翼虎的发动机输出并不线性睫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度竭惋乓。另外扛修泄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弗表码,加速梳搬瓦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显店呕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车崔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拭咖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焕,放眼整个市陈刺臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苔齐,基本上5个手指头就能数过来胯校闲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挪逼。   有关于新款E级外观帘廖帘、内饰及空间方面的介绍旱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帝寞。在我的这篇文章中宝容,主要关注E260L动力方面的表现刷冷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龄端,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW染桓,最大扭矩则达到了310N.m喜。虽然排量并不大孙绢社,但是通过加大增压值切倾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陶础绣,对于这款变速箱舌兔,我想大家已经很熟悉了炮。只是我想再说一次旁共李,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剧,但在日常驾驶过程中悲罗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馁事巷。大多数情况下温和秒匹受、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碗睛。   只有在深踩油门的情况下胖妥,E260L才会爆发出他凶悍的一面踩墟商。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情文蛔钳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牌,你也可以说他动力输出不够平顺疼破帅。   一直以来垄昂撤,我都极为中意E级的悬挂调校房腑特,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心必套。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感裸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穷憨,我挺惊讶的洽层可,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布算咎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汹纽。可是仔细一想巧,也很难怪宝马会这么着急频栋娥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品固霞堡。据悉坟,宝马4系Coupe将在11月12日上市限,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛇地寝。(注娟怀:为方便大家阅读戊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桓裙涣,在你初见时丘辟,很难相信自己会喜欢上他路。因为你花痴于帅气拉风的外观创城,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喉,那么他的表现自然不会入你法眼锤。但时间久了间,你发现再帅的外表也会看腻储茹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卞土蓉,放松不下毙筛。这时府,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看罗拦拨、运动但不难受的座驾钾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车憋撬,除此之外第骸赴,他还是一台很顾家的车聪崔。   没错窟死,他没有特别帅气的外表舞蟹筒,没有特别强悍的动力娃捍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淮钢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻许。下面群卑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解想嚼踩。   ●车头造型犀利椿弓杉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙革省按,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胃,定位低于大众透。现如今哀久,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缝,而伊比飒便与POLO出自相同平台恨槽冷。因此在车长等诸多细节上挠,两者都十分类似付抗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闺弥采、1.693米的宽度漓内九,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幕能,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奉默,这点确实让我感到吃惊采,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一错杏杆。可以肯定的是函,你无须对他的实用性产生怀疑迸热。   你有没有发现胃急讳,他的日间行车灯浮岛,很像同集团的老大哥奥迪A8泰摩爬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份港。但毕竟痴柬尾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竭香,他的目光也需要这样嚣张彻倦眠。   从车侧过渡到车尾媚,顿时觉得耪担渺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拴哦,从凶狠瞬间变成温顺微郊山。我揣测不出设计师如此分裂的思路础,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偶每,而在我们的制动测试中首龋,他的表现也确实不负众望姜叼奋。我写这段话的时候鳖滔泥,一名同事从我身后经过说了一句敲巧赌:“哎艰,这轮毂挺漂亮的”没田。确实肆邵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话答康,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涟垃奋,在我看来另外两位应该是300SL和964横莫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冻邻兢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叙翅会,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祈眷聊。   直到1949年焕弹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粟邓吴,速度竟达到每小时 132 英里旱长颅,不仅完成了试车荤溉,还一不小心成了世界上最快的量产车型逗挠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type发,正当捷豹稳步发展的时候坡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秋捐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺危催骋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凹,英国国宝崔段?人类想象力的结晶繁棉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他污。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谦,正当捷豹稳步发展的时候哦玫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斑围,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饲某实,自内而外散发出优雅迷人的气质狡目狈,在这份自信与优雅之中拱,还蕴含着极强的力量感呈粳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寇拾娩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼李袖识。   作为E-Type在21世纪的继任者胜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜜瓶,他更是一台纯粹的运动机器庙剧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谎税。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偏甫掏,刚刚我试驾的是一台量产车实搜瞧。即便是用再前卫的眼光去审视誊豌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氮夯陌,不过现实就摆在我的面前唬盟奋,它的的确确是一台量产车抽垄怯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车递。所以兼,还是让我们先合隆下巴虑、收起惊讶手,一同来了解一下这个叫XL1的家伙介。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寿为枫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窟公。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捍,而等待总是值得的霖淑模,十年之后的今天俺官膝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烘。   ● 外观龟:旨在降低风阻   关于XL1的外观揽啤氰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卜逢,他们的心中只有一个目标填康,创造一个前所未有的风阻系数——0.189檬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畏揽池,也皆源于此搅兔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涪,轴距也只有2224mm溯,如果用世俗的眼观去衡量盯,它甚至比一台大众POLO还要刑榔Ψ,不过也正是因此戮,它才做到了POLO永远也做不到的貌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疥伦酣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命憨惯。   出于降低风阻考虑匈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倒赎曙,面对这样的设计对娥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岔泌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肥牢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮箩,大众XL1的目的只有一个煞咖,那就是降低风阻但。而为了达到这一目的闹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扳沧袍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赎,不过相比于传统的外后视镜晤毒,如何掌控与后车的距离是个问题撇。   ● 结构碴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涡胸滇,除了完美的空气动力学设计外潘布狸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粮棋捎。作为一台重量仅为795千克的车型桑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僻,约占车辆总重的21.3%脓,除此之外途,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理某。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巢导峨,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽诘傅,复古而粗犷的外形车嘿罐,彪悍的身姿啼米径,经典的圆形头灯岸僳遍,这些都是我选择它的理由筋。那么在我稍作白日梦之后丹败,请各位看官赶紧打断我的妄想咎仕避,拉回到现实里兴,假如我的预算仅仅有二十几万的话斯霜那,那么好了盼,牧马人买不成袖,自由客或许能让我望梅止渴算。同样复古的外形闲悄,依旧是个好选择剂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品透昂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裙记郝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凹漆。单就车头来说梗寡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甩皖。简单中又透露着经典的味道握。另外蕊幕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狮,突出了力量感独,Jeep的家族风格立马突显娘脚陌。   车的侧面造型同样如此风格弛涎溪,走向笔直熄,简单饱满侥。当然不能仅仅介绍外观设计秦缕,作为一款SUV窘呻假,各种越野能力的参数自然也是大家关心的管寝久。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翱车抖,离地间隙205mm孟楼氰,应对一般的越野路面足够了层显。   车尾的设计十分简洁彩储,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乓,小巧又十分有力量感笑秤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扭富。从总体上看旦戌勘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渭稳。   本文导航巫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吃疲淡,而“侠”自古就有不同定义回,“言必行凰频,行必果胶妊馆,己诺必诚岁岸辰,不爱其躯陈吹,赴士之阨困笔,千里诵义者也谓之侠”慧攀。他的形象亦正亦邪浅恰坪,游走于主流与非主流之间自成一派虱翻。随着近年来辟截愤,国内越来越多的人们昏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势餐娘,开始在国内市场发力甫绒。其中公兜,路虎全新一代揽胜运动版菊,向无数消费者展现了一种精神藐锹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袱铜。   路虎全新一代揽胜运动版惠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概小檄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调避末,它的独立特性被设计师完全释放绥眉。如今攘道失,这款至今为止速度最快陇操甫、相应最迅速课膛、反映最敏捷的全新路虎娃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪录双唐,冲入国内汽车市巢Α,夕阳下一人一车谦距,古道中拱磷,说的是情义无价蓉搪。谁人不为它心动洼墨悄?路虎全新一代揽胜运动版沤俗巾,驶入我们心中!   65年来揉欣老,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”切脯甫。如今掳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版联,再次席卷世界瘫,那完美的车身比例害虾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奔僵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喝便汾:4850mm*1983mm*1780mm矾撕擎,前后轴距2923mm刺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咐赫惶,3.0 V6 SC汽油版HSL墩钎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翅书父,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痘。   姿态万千的路虎揽胜运动版客甫捎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喜,无拘无束的气尘病,气宇轩昂的出尘之表丛据,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹够峰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒功拈沉,厚重的前脸丸疏僚,配合后倾式格栅设计危谢饶,更突显了它的自信化烧。发动机盖上两条凌线刚强有力诬棘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跨缸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拖钵。   车身侧面线条的风度也极不平凡炔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碾建,带有亮黑色指状套件刮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剿卡,装有亮黑色装饰边的后视镜叼涟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辜坝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娜设,这些铝合金结构的轮毂分为剔琅:19英寸5辐式铝合金轮毂克、20英寸5辐式铝合金轮毂公骡、21英寸5辐式铝合金轮毂秸测肃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沦、22英寸5辐式铝合金轮毂充绅孔,无论您选择其中任何一款擅墓,它都可以陪您乘风破浪市。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚷苯,整个车尾看似简单却极不简单恰晾矛。   本文导航诧:" "  1998年俩,广州本田成立眠限,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坊,而时光推移韧,今年9月12日剩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆千狮杀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户态。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颓触娇,我们今天将穿越时空熟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秦肥。它虽然是日版右舵车型刺,但3.3L/100km的平均油耗讨、双电机电动CVT手隋、大容量锂电池烁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧次炔蛾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭攻。   外观更加原汁原味砍:说到原汁原味岔菲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妈兜秋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漂夏图,更运动款。混动蓝色特征尾:作为混动车型把僧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渭吮斡。   在下保险杠处颠丢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻式苦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抢勘司,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楞。混动轮毂案峰徽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凶开朽,为节能更尽一份力谱蘑郴。   本文导航诞算表:" "  就在前两周羡,我的同事刚从上海归来竣拦僳,当时就是为了试驾上海大众的朗行藕汰,而在不久后的今天该郸险,我来到了大理得,依然是试驾一款来自上海大众的新车爸,虽然我与我的同事地域不同驰搏,但对于这两款车而言办,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来婪,我不得不从朗逸说起谁,由于现如今大众娜咂耄块化的产品研发购渭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饯纳琅,朗逸晶踢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杉,它们的关系算是孪生兄弟胳凹炯,反正我是这么理解的肮锑。   目前朗境的广告已经全线铺开槐,消费者的关注度也很高铰缆,虽然我个人比较抵触木牙瑁块化的产物(感觉个性不足)败喉寝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尺,其次在10多万的紧凑级车里焦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狄卯。所以销量方面自然也很喜人涪,大家随便在各种